کویل هوا خنک

کویل هوا خنک سیستمی مدرن ساده می‌باشد که این مدل کویل سیال موجود داخل لوله‌های مسی خود را با هوا خنک می‌کند و اگر سیال مورد نظر گاز یا بخار باشد آنرا به مایع تبدیل می‌نماید. بنابراین مبدل هوا خنک انجام دهنده عمل تقطیر است. هنگامیکه یک سیال توسط فن خنک میشود، حرارت آن به محیط انتشار پیدا میکند این عمل خنک سازی را سرمایش خشک می‌نامند. بصورتیکه جریان هوای سرد از میان لوله‌های مسی کوئل و فین با سرعت بالا عبور کرده سپس گرمای منتقل شده آب را به پوسته لوله جذب مینماید. در ادامه حرارت بطرف بالا مکش شده تا عمل کاهش دما و تقطیر کویل هوا خنک بطور استاندارد انجام گردد.

عملکرد کویل هوا خنک

کویل هوا خنک نوعی چرخه مدار بسته است که به محض ورود سیال بداخل مدار، فرآیند خنک سازی استارت میخورد. مرحله اول عملکرد سرمایشی با ورود سیال بدرون کوئل آغاز می شود. مبدل هوا خنک دارای متراژ لوله معین و ردیف مشخصی می‌باشد. طراحی و محاسبات متراژ لوله توسط واحد فنی شرکت کویل سازی تهویه دی ایکس بطور تخصصی انجام میگردد.

سیال زمانیکه در داخل لوله قرار گرفته گرمای خود را به پوسته انتقال میدهد. برروی پوسته‌ی لوله‌ها فین‌هایی تعبیه شده که حرارت پوسته را جذب می نماید. در مرحله اخر گرمای جذب شده توسط فین و پوسته لوله بوسیله جریان هوایی که پروانه تولید می کند بطرف فن کشیده میشود سپس گرما به فضای بیرونی انتقال می‌یابد. الکتروموتورها در دو تیپ ایستاده و عمودی قابل نصب هستند این موضوع باز هم مرتبط با نوع طراحی تعیین شده میباشد. توجه گردد طراحی استاندارد متراژ لوله، تعداد فین هر ردیف، متریال مناسب جهت تولید در عملکرد کویل هوا خنک بنحو صحیح بسیار تاثیر دارد.

اجزای سازنده کویل هوا خنک

قطعات تشکیل دهنده کویل هوا خنک شامل سه بخش اصلی شرح ذیل هستند :

  1. اولین قطعه بسیار مهم کاربردی لوله مسی کویل نام دارد. علت مهم بودن این قطعه مرتبط با انتخاب صحیح و اصولی ضخامت آن میباشد. زیرا در صورت کوچیک بودن سرعت سیال افزایش پیدا میکند و زمان کافی برای سرد کردن ندارد. همچنین اگر ضخامت لوله بیش از اندازه استاندارد باشد سرعت سیال بسیار کاهش می‎یابد بنحویکه مایع نمی تواند در وقت مناسب به دستگاه مصرف کننده آب برساند.  لوله‌های مسی دارای ضخامت‌های 3.4/ 5.8/ 1.2/ 3.8 اینچ می‌باشند. هر سایز مقدار دبی آب بر گردش متفاوت با دیگری دارد.
  2. دومین بخش اساسی مهم فین میباشد. طراحی این قطعه نیز باید کاملا اصولی و صحیح انجام شود تا بتواند سیستم را مقابل گرد و غبار همینطور حرارت بالای سیال محافظت کند.
  3. سومین قسمت تشکیل دهنده مبدل فن یا پروانه است. فن‌ها دارای دو تیپ کلی سانترفیوژ و آکسیال میباشند. بیشتر برای کویل‌های هوا خنک مخصوصا نوع کندانسوری از مدل آکسیال یا محوری استفاده می شود.  

دیدگاه‌ خود را بنویسید