بحرانی که ایلات را به تعطیلی کشانده ظاهرا به تدریج گریبان شمالی‌ترین بندر رژیم صهیونیستی را هم می‌گیرد.
به گزارش مجاهدت از مشرق، یک رسانه اقتصادی عبری زبان اعلام کرد، از زمان خصوصی شدن بندر حیفا در دسامبر ۲۰۲۲ و خرید ۷۰ درصد از سهام آن توسط یک شرکت هندی، این بندر هم با مشکلات و بحران مواجه شده و رئیس هیئت مدیره آن دستور برکناری مدیر عامل آن را به دلیل کاهش چشمگیر درآمد صادر کرد.
به نوشته این رسانه طی برهه اخیر این بندر زیان‌های شدید و بی سابقه‌ای را از زمان خصوصی سازی شدن خود متحمل شد، به نحوی که در نیمه اول سال ۲۰۲۴ فقط ۳۱۳ کشتی کانتینر بر در این بندر پهلو گرفته‌اند در حالی که این آمار برای نیمه اول سال ۲۰۲۳ بیش از ۳۶۱ کشتی بود. و از ۸۶۷ هزار تن کالا که در نیمه اول سال ۲۰۲۲ در این بند تخلیه شد به فقط ۴۵۷ هزار تن کالا در نیمه اول سال ۲۰۲۴ تنز ل پیدا کرده است.
این رسانه خاطر نشان کرد، شرکت هندی بهره بردار این بندر پیش بینی این زیان‌ها را نمی‌کرد و این زیان دهی باعث شد برخی از رقبا پیشنهادی خریدی با ۱.۵ میلیارد شیکل پایین تر از ارزش سهام آنها به این شرکت ارائه کنند.
گرچه کاکالیست اشاره ای به علت این کاهش نکرد اما به نوشته رسانه‌های مختلف اقدامات نیروهای مسلح یمن در اعلام ممنوعیت ورود کشتی ها به بنادر رژیم صهیونیستی و مجازات شرکت هایی که به این رژیم کشتی اعزام می‌کنند، بنادر رژیم صهیونیستی به شدت دچار مشکل و بحران شده و حتی بنادر ایلات و اشدود در مرز تعطیلی کامل قرار گرفتند.
این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است
