تصاویر/ آیین امضای تفاهمنامه همکاری ارتش و مرکز اسناد انقلاب اسلامی
تصاویر/ آیین امضای تفاهمنامه همکاری ارتش و مرکز اسناد انقلاب اسلامی بیشتر بخوانید »
گروه اجتماعس دفاعپرس – سرهنگ فرزاد تاجره جانشین فرمانده انتظامی گلستان؛ افزایش تصادفات ابعاد ثانویه وسیعی دارد، فقدان نیروی انسانی جوان یک جامعه، آسیبهای اجتماعی ناشی از مصدومیتهای شدید، معلولیتها، بیسرپرستی خانوارها و فقر اقتصادی، افسردگی و اختلالات روانشناسی به خاطر از دست دادن افراد در تصادفات؛ آنقدر آسیبزا است که باید برای کاهش هر چه بیشتر آن تلاش کرد.
چهار عامل انسان، جاده، وسیله نقلیه و محیط در تصادفات مؤثر هستند و ضربه به سر دلیل مرگ بیشتر کشته شدگان است. مرگ و میر ناشی از تصادفات جادهای به عنوان یکی از عوامل شایع مرگ در بسیاری از مناطق به ویژه کشورهای در حال توسعه محسوب میشود. کشورهای توسعه نیافته یا در حال توسعه، کمتر از نصف وسایل نقلیه جهان را در اختیار دارند، اما با این وجود، بیش از ۹۰ درصد کل مرگ و میرهای رانندگی را در بر میگیرند.
اکثر تصادفات به علت نداشتن توجه به جلو اتفاق میافتد و در پی تصادفات خسارتی نیز افراد زیادی درگیر نزاع و درگیری شده و مجروح میشوند. در حال حاضر به دلایل مختلف، مردم جامعه ما در رانندگی تبدیل به افرادی کم حوصله، پرخاشگر، بیدقت، بیتمرکز و عجول شدهاند که از نظر فرهنگی جای کار بسیاری دارد.
رانندگی، فعالیتی است که به طور واضح و کامل با اعصاب و روان فرد در ارتباط است. هنگامی که فردی فشار عصبی بالایی داشته باشد، کنترل بر رفتار و اعمال خود را از دست داده و منجر به برخوردهایی میشود که نمیتوان جلوی آنها را گرفت. نداشتن آرامش روحی و روانی در نحوه رانندگی افراد کاملاً مشخص است و تغییر نحوه رانندگی، بازگشت آرامش به جامعه را طلب میکند. جامعه باید به آرامشی نسبی برسد تا نحوه رانندگی افراد نیز تغییر یابد. هرچند که افزایش نرخ جریمهها میتواند، چون هشداری در اعماق ذهنی راننده عمل کند، اما عامل اصلی در آرامش راننده است و این موضوع تنها نیازمند فرهنگسازی است. افراد باید بدانند هنگام عصبانیت یا مشغولیت ذهنی تا حد امکان از وسایل حملونقل عمومی استفاده کنند، از رانندگی بپرهیزند و پایبند به قانون باشند.
کاهش فوتیها با افزایش ایمنی خودرو و جاده
بسیاری از تصادفات در کمال تعجب موجب فوتیهای بسیاری میشوند در صورتی که تنها با افزایش ایمنی خودروها، افزایش علائم و هشدارهای جاده و یا گاهی تنها با بستن کمربند ایمنی میتوان از چنین اتفاقاتی جلوگیری کرد.
برخی از فرهنگسازیها از درون خانواده باید شروع شود. هنگامی که خانوادهها به فرزند کم سن خود اجازه رانندگی میدهند، احتمال خطر جانی و مالی بسیاری را به جان میخرند. بسیاری از خانوادهها به فرزندان خود حتی نحوه رد شدن از خیابان یا دوچرخه سواری را نمیآموزند.
بیش از ۳۰ دستگاه و ارگان در ترافیک دخیل هستند و همه این سازمانها باید برای همگانی شدن آموزش فرهنگ رانندگی اقدام کنند، از فضای مجازی و رسانهها گرفته تا سازمانهای اجرایی ترافیک.
در برخی موارد، افراد به جای زشت دانستن تخلفات رانندگی، بعضاً به راننده متخلف کمک میکنند؛ به عنوان مثال هنگامی که خودروی پلیس در جادهای ایستاده، سرعت و سبقت غیرمجاز را کنترل میکند، رانندگان به یکدیگر مستقر بودن پلیس را خبر میدهند و چه بسا همان راننده که به او کمک میشود تا از جریمه فرار کند، امکان دارد در مرحله بعدی تردد و مسافرت خود جان فردی را به خطر بیندازد. در صورتی که مردم باید از تخلف رانندگی بیزار باشند و هنگامی که فردی تخلف میکند به وی تذکر داده و در مواقع لزوم تخلف را به پلیس گزارش دهند.
به طور کلی برقراری نظم و امنیت ترافیکی در جادهها و شهرها مقولهای حساس و پیچیده است که هیچ سازمانی به تنهایی از عهده آن بر نمیآید لذا برای پیشگیری از بروز سوانح رانندگی و افزایش ایمنی محورها باید آحاد جامعه و همه سازمانهای متولی نسبت به ایفای سهم و نقش خود کوشا بوده و یاریگر پلیس باشند.
انتهای پیام/ 241
این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است
نقش فرهنگ و قانون پذیری در کاهش حوادث و سوانح رانندگی بیشتر بخوانید »
گروه اجتماعی دفاعپرس – سردار «سعید مطهریزاده» فرمانده انتظامی خراسان شمالی؛ قوه قضائیه به عنوان یکی از ارکان مهم و تأثیرگذار در جمهوری اسلامی نقش ارزندهای در حراست از آرمانهای اصیل اسلامی و ارزشهای والای انقلاب شکوهمند دارد، صیانت از کرامت انسانی و تلاش در جهت برقراری عدالت، تحقق حقوق شهروندی و همچنین دفاع از مظلومان نیز از رسالتهای مهم دستگاه قضائی است.
این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است
تلاشی از جنس اقتدار زیر پرچم اسلام بیشتر بخوانید »
احمد وحیدی، وزیر کشور در جریان سفر هیات دولت به خراسان رضوی، عصر چهارشنبه از برخی مناطق شهرک شهید رجایی واقع در حاشیه شهر مشهد دیدن کرد.
به گزارش مجاهدت از مشرق، وزیر کشور با حضور در قرارگاه عملیاتی امنیتی سردار شهید سلیمانی واقع در شهرک شهید رجایی مشهد در جریان امور این مرکز و فعالیت آن در زمینه رسیدگی به مفاسد اجتماعی و مبارزه با مواد مخدر قرار گرفت.
فرمانده قرارگاه عملیاتی امنیتی شهید سلیمانی شهرک شهید رجایی نیز در حاشیه این بازدید گفت: وجود اتباع بیگانه فاقد هویت، بزرگترین مشکل این منطقه است که خود عامل بروز بسیاری از آسیبهای اجتماعی و مفاسد اخلاقی است.
مجتبی فرزانه افزود: در چهار سال اخیر با همکاری بسیج و نیروی انتظامی ۴۰۰ باب منزل مسکونی به جرم فروش مواد مخدر در این منطقه پلمب و بیش از ۴۰۰ خودرو و موتور سرقتی توسط بسیج پیدا شده است.
وی مبارزه با فروش مواد مخدر و مشروبات الکلی را از دیگر اقدامات نیروهای بسیج این قرارگاه در شهرک شهید رجایی برشمرد و گفت: جمع آوری معتادان متجاهر در این شهرک از جمله مهمترین اقداماتی بوده که طی چند سال اخیر انجام شده است و این آسیب دیدگان اجتماعی روانه کمپ های ترک اعتیاد شدهاند.
وی وجود تنها یک کلانتری در این منطقه را، با توجه به حجم آسیبهای اجتماعی و معضلات این شهرک کم دانست و خواستار افزایش امکانات عملیاتی برای مقابله با آسیبهای اجتماعی شد.
فرمانده قرارگاه عملیاتی امنیتی شهید سلیمانی شهرک شهید رجایی گفت: شهرک شهید رجایی بیش از ۳۰۰ هزار نفر جمعیت دارد و با یک کلانتری نمیتوان با تمام مشکلات و معضلات منطقه مقابله کرد.
شهرک رجایی ۲۸ پایگاه عملیاتی و ۲ مسجد دارد.
این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است
وزیر کشور از شهرک رجایی مشهد دیدن کرد بیشتر بخوانید »
دریاها به عنوان زیست بوم بسیاری از جانوران و نیز به عنوان محلی برای کسب روزی صیادان در مناطق جنوبی کشور، متاسفانه حدود ۱۰ سالی است که با پدیده شوم صید ترال یا همان جارو کردن تمامی ماهیان روبروست.
به گزارش مجاهدت از مشرق، حفظ محیط زیست به عنوان یک موهبت الهی برای حیات انسان و تمام موجودات زنده حائز اهمیت است که در این راستا ایجاد ساختارهای متناسب با این رسالت بزرگ و اصلاح برخی رفتارهای ناصحیح ضرورتی انکارناپذیر است.
امروزه مسئله محیط زیست تا حدی اهمیت پیدا کرده که قدرتهای بزرگ دنیا از آن به عنوان حربهای برای کنترل دیگر کشورها استفاده میکنند لذا توجه چندجانبه مسئولان، مردم و سایر روسای کارخانجات و شرکتهایی که با این مهم در ارتباط هستند، بیشتر از گذشته باید به حفظ و رعایت مسائل محیط زیستی معطوف شود.
ببینید:
فیلم/ درد دل صیادان جاسکی با رئیس مجلس
البته سیاستهای ابلاغ شده توسط مقام معظم رهبری در حوزه محیط زیست نیز که در۲۶ آبان ۱۳۹۴ ابلاغ شد و به گفته رئیس جمهور پس از گذشت شش سال فقط ۴۷ درصد آنها اجرایی شده است، گواه از اهمیت این موضوع دارد که نباید نادیده گرفته شود.
دریاها به عنوان زیست بوم بسیاری از جانوران و نیز به عنوان محلی برای کسب روزی صیادان در مناطق جنوبی کشور، متاسفانه حدود ۱۰ سالی است که با پدیده شوم صید ترال یا همان جارو کردن تمامی ماهیان روبروست و از آنجاکه حدود ۵۳ هزار صیاد در سواحل جنوبی ایران به صورت مستقیم از صید سنتی ارتزاق میکنند، با انجام این صید مخرب، حدود ۸۰ درصد صیادان چابهار بیکار شده و دچار آسیبهای اجتماعی فراوانی شده اند.
در این سالها، ترال دارها در سایه عدم نظارت دستگاههای متولی هر آنچه را که در دریا بود به نفع خود استخراج میکردند و با توجه به دستگاههای پیشرفتهای که در اختیار داشتند چیزی برای صیاد سنتی باقی نمیگذاشتند؛ این معضل سالیان سال صیادان سنتی جنوب کشور را با مشکل و چالش جدی مواجه کرده و زندگی صدها هزار نفر را که به صورت مستقیم و غیر مستقیم به صید وابسته است را مختل کرده بود.
تا اینکه سرانجام با اتخاذ تصمیم قطعی برای یکی از مهمترین معضلات صیادان جنوب، صید ترال به مدت دو سال از مهرماه سال ۹۹ ممنوع اعلام شد و طبق گفته سمیه رفیعی رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس ممنوعیت صید ترال که قرار است با هدف آیش دریا انجام شود، از ابتدای آذرماه به مدت دو سال اجرایی شده است.
آیتالله رئیسی روز جمعه ۲۸ آبان ماه در نشست تخصصی با نخبگان و فعالان محیط زیست که به مناسبت سالروز ابلاغ سیاستهای کلی محیط زیست توسط مقام معظم رهبری برگزار شد نیز به خطرات ناشی از صید ترال و دغدغههای صیادان بوشهر و بندرعباس در این زمینه اشاره کرد وگفت: حتما باید جلوی صید ترال گرفته شود چرا که این نوع صید به آبزیان، دریا و حتی صیادان آسیب میرساند و از رئیس سازمان محیط زیست میخواهم که با جدیت این موضوع را پیگیری کند.
البته رئیس جمهور روز ۲۴ دیماه در پایان سفر خود به هرمزگان نیز به این موضوع اشاره و درباره ضرورت ساماندهی وضع صیادی در آبهای خلیج فارس گفت: صید ترال به شکلی که به آبزیان، دریا و صیادی سنتی آسیب بزند، ممنوع میشود و صیادی در دریا زیر نظر شیلات به صورت قانونی و نظاممند صورت میگیرد.
علی رئوفی معاون استاندار هرمزگان، با اشاره به دستور رئیس جمهور برای عدم انجام صید ترال به خبرنگار میزان، میگوید: در استان هرمزگان به گفته فرمانداران صید ترال نداریم و این را در جلسات عنوان میکنند.
وی با اشاره به اینکه با توجه به تاکیدات رئیس جمهور در جلسات اقتصادی مشترک با شیلات، این موضوع مورد توجه و تاکید قرار دارد، میافزاید: نظارت ویژهای روی این موضوع صورت میگیرد.
معاون استاندار هرمزگان تاکید میکند: با توجه به دستور رئیس جمهور آیین نامههایی به فرمانداران ارسال شده تا از انجام صید ترال جلوگیری شود و آنها گزارشات در این زمینه را ارسال میکنند.
به هر روی، با توجه به تاکیدات مسئولان کشوری و نیز گلایههای صیادان و فعالان محیط زیست به انجام این نوع صید مخرب امیدواریم انجام آن برای همیشه متوقف شود تا علاوه بر رفع دغدغه صیادان، محیط زیست کشور نیز دچار آسیبهای فراوان نشود.
این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است
توقف دو ساله یا همیشگی صید ترال؟ بیشتر بخوانید »