بالگرد

سردار دریادار پاسدار «علیرضا تنگسیری» فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در گفت‌و‌گو با خبرنگار دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، درباره تعابیر بیگانگان برای قایق‌های تندروی سپاه، اظهار داشت: یکی از تعابیری که بیگانگان برای قایق‌های تندروی سپاه بکار می‌برند، «زنبور‌های سرخ خلیج فارس» است؛ زیرا دیدن آن‌ها به دلیل کوچک بودن و سرعت بالا با دید بصری و راداری ممکن نیست و بعد از زدن ضربه نیز سریع جابه‌جا می‌شوند؛ در واقع این شناورها چون دیده نمی‌شوند، همانند زنبور عملیات‌های خود را انجام می‌دهند و سپس بازمی‌گردند.

سردار تنگسیری افزود: اما از آنجایی که ناو‌ها برای مقابله با شناور‌های بزرگ تجهیز شدند، وقتی در برابر شناور‌های کوچک سپاه قرار گرفتند، مجبور شدند که برای حفاظت در کنار عرشه ناوهایشان با گونی‌های شن سنگر درست و از تیربار استفاده کنند؛ برای اینکه توپ و موشک‌های نصب شده بر روی ناو‌ها نمی‌توانند این شناور‌ها را مورد اصابت قرار دهند.

وی ادامه داد: به عنوان‌مثال در یکی از رزمایش‌های مشترک با نیروی دریایی ارتش که «پیروزی دو» نام داشت، مقرر شده بود که طی این رزمایش، شناور‌های فرضی دشمن شناسایی شود؛ بدین‌صورت که اول شماره بدنه را اعلام و سپس منور شلیک کنند تا شناور شناسایی شده از جریان رزمایش خارج شود؛ لذا با این سناریو قایق‌های سپاه به کنار یکی از ناو‌ها می‌رسند و بعد از اعلام شماره بدنه ناو و زدن علامتی هم بر روی بدنه آن، منوری شلیک می‌کنند که متوجه می‌شوند این شناور آمریکایی است؛ آمریکایی‌ها بعد از روشن شدن منور و دیدن قایق‌های سپاه که به آن‌ها چسبیده به سمت این قایق شروع به تیراندازی می‌کنند، ولی به آن‌ها برخورد نمی‌کند؛ این نشان می‌دهد که شناسایی و هدف قرار دادن قایق‌های دارای سرعت بالا، بسیار مشکل است.

فرمانده ندسا اضافه کرد: شناور‌های سپاه باید به همین شکل موجود باشد؛ البته برای افزایش قابلیت‌های آنها، سرعت و توان باربری و نیز دقت سلاح‌هایشان را اضافه کردیم؛ بدین‌صورت که اکنون بر روی آن‌ها موشک‌های سطح به سطح نصب کرده‌ایم؛ در همین رابطه امسال بر روی قایق‌های عاشورا موشک‌های دریایی نصب خواهیم کرد تا هدف را در برد ۱۰ کیلومتری با دقت مورد اصابت قرار دهند.

دریادار تنگسیری عنوان کرد: اگر سابق بر این، شناور‌های سپاه ۴۲ گره دریایی سرعت داشتند، امروز سرعت شناور‌های عاشورا و طارق را به ۹۰ نات (حدود ۱۵۰ کیلومتر در ساعت) رساندیم و در این سرعت حتی بالگرد هم نمی‌تواند به آن برسد و این موضوعی است که آن را آزمایش کردیم؛ علاوه بر این، رادارگریزی آن‌ها را هم افزایش دادیم و تجهیزات هدف‌یابی را هم بر روی شناور‌های کلاس عاشورا نصب کردیم؛ این در حالی است که در گذشته این شناور‌ها حتی فاقد رادار بودند؛ همچنین اژدر هم بر روی این مدل شناور‌ها نصب کرده‌ایم.

انتهای پیام/ 231

به گزارش مجاهدت از گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، دوربین‌های الکترواپتیک هوایی ساخت متخصصان صنعت دفاعی جمهوری اسلامی ایران در یازدهمین نمایشگاه بین‌المللی هوایی و هوانوردی کیش به نمایش گذاشته شد.

این دوربین‌ها قابلیت نصب بر روی انواع هواپیما‌های بی‌سرنشین و باسرنشین و بالگرد را دارا بوده و قابلیت‌هایی در حوزه فعالیت‌های مراقبت و شناسایی از جمله فیلمبرداری در روز و شب و شرایط جوی مختلف، عکس‌برداری هوایی با کیفیت تفکیک‌پذیری بالا، فاصله‌یابی لیزری، چرخش ٣۶٠ درجه و قابلیت حذف لرزش‌های مزاحم و ارائه تصویر با حداکثر پایداری، ردگیری اهداف ثابت و متحرک و قابلیت استخراج مختصات جغرافیایی محدوده تحت پوشش را داراست.

انتهای پیام/ 241

به گزارش مجاهدت از گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، امیر «افشین خواجه‌فرد» مدیر عامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در یازدهمین همایش بین‌المللی صنایع هوایی و هوانوردی که در مرکز همایش‌های بین‌المللی جزیره کیش و با حضور مسئولان صنایع هوایی و حمل و نقل کشور و شرکت‌های خارجی برگزار شد، اظهار داشت: از ابتدای پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی و با اصل راهبرد تکیه بر ظرفیت‌های درونی، چشم‌انداز صنایع هوایی وزارت دفاع ترسیم و مسیر روشنی در برابر نخبگان و دانشمندان عرصه هوایی نیرو‌های مسلح ترسیم شد.

مدیر عامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع ادامه داد: تلاش برای ساخت قطعات حساس هواپیماها، بازآمد سازی هواپیما‌های شرقی و غربی، ساخت جت‌های جنگنده آموزشی یاسین و ساخت جت جنگده کوثر و صاعقه، ساخت انواع بالگرد و پهپاد‌های پیشرفته و به روز، تنها بخشی از دستاورد‌های صنعت هوایی جمهوری اسلامی است که در قاب رسانه و در محیط عملیاتی برای همگان محرز و مشخص شده است.

امیر خواجه فرد با بیان اینکه در ساخت و بازآمد سازی انواع پرنده‌های نظامی مسیر توسعه را به خوبی پیش رفته ایم افزود: دانش و ظرفیت‌های مناسبی در مجموعه صنایع هوایی وزارت دفاع برای حصول به نتایج بهتر در زمینه ساخت انواع پرنده‌های با سرنشین و بدون سرنشین ایجاد شده است و قطعا در حوزه اقتصاد هوایی و ورود به عرصه تجاری هوایی نیز رهاورد خوبی را برای جمهوری اسلامی رقم خواهیم زد.

وی با اشاره به دستور رئیس جمهور برای ساخت هواپیمای مسافربری تصریح کرد: قطعا از تجربه‌ی پیشرفت و توسعه فناوری‌های هوایی در بخش نظامی به نفع بخش تجاری سود خواهیم برد و علاوه بر آن از طریق همگرایی با سایر بخش‌های کشوری و بین المللی این وعده مهم را محقق خواهیم کرد.

مدیر عامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع با اشاره به نقش شرکت‌های دانش بنیان در پیشرفت و توسعه همه جانبه کشور گفت: در حوزه صنایع هوایی به شرکت‌های دانش بنیان وابسته ایم و به این وابستگی نیز افتخار می‌کنیم و ان شاء الله با کمک این شرکت‌ها که بعضا از بدو تاسیس در کنار ما بودند، مسیر اعتلای قدرت هوایی کشور را با جدیت به پیش خواهیم برد.

امیر خواجه فرد با اشاره به تقارن یازدهمین همایش بین المللی صنایع هوایی و هوانوردی با بازی‌های جام جهانی ۲۰۲۰ به میزبانی کشور قطر خاطرنشان ساخت: به دلیل برگزاری این مسابقات در کشور همسایه، نمایش هوایی (ایرشو) از دستور کار خارج شد، اما قطعا در نمایشگاه ۲۰۲۴ با محصولات ۱۰۰درصد بومی حضور بسیار متفاوت تری در نمایشگاه بین المللی هوایی و هوانوردی خواهیم داشت.

انتهای پیام/ 231