بندر امام خمینی

عملیاتی که «فرمانده کل قوا، خمینی روح خدا» نام گرفت؟

تجدید پیمان رزمندگان با امام خمینی (ره) در عملیات «فرمانده کل قوا، خمینی روح خدا»


به گزارش مجاهدت از گروه حماسه و جهاد دفاع‌پرس، طرح عملیات «فرمانده کل قوا، خمینی روح خدا» در منطقه دارخوین توسط سپاه پاسداران تهیه شد و پس از تأیید قرارگاه نیروی زمینی ارتش با لشکر ۷۷ هماهنگی صورت گرفت و با هدایت این لشکر، طرح هماهنگ شده در روز ۲۱ خرداد ۱۳۶۰ با موفقیت انجام و کلیه اهداف مورد نظر تأمین شد.

در جبهه جنوب پس از عملیات‌های منطقه شوش، تحرک قابل ملاحظه‌ای وجود نداشت. عمده وقت فرماندهان ایرانی برای بررسی مناطق عملیاتی و پیدا کردن راهی برای انجام یک عملیات قابل توجه معطوف شده بود.

مشکل‌آفرینی‌ها و کارشکنی‌های «بنی‌صدر» آنقدر برای رزمندگان و فرماندهان ایرانی عذاب‌آور شده بود که پس از بر کناری وی از فرماندهی کل قوا، به پیشنهاد و استقبال همه فرماندهان جنگ قرار شد عملیاتی که در جبهه «دارخوین» در حال انجام بود، به علامت رضایت از این کار حضرت امام، «فرمانده کل قوا- خمینی روح خدا» نامگذاری شود.

در میان محور‌های مورد نظر، محور آبادان و محاصره این شهر از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بود. با تداوم این محاصره و احتمال سقوط آبادان، دشمن می‌توانست دو بندر «ماهشهر» و «امام خمینی (ره)» را نیز مورد تهدید قرار دهد.

حساسیت این موضوع سبب بروز نگرانی‌های فراوانی در سطوح مختلف سیاسی، نظامی مقامات مسئول ایران شده و در رأس همه باعث شد تا در آبان ۱۳۵۹ فرمان تاریخی «حصر آبادان باید شکسته شود» از طرف امام خمینی (ره) صادر شود.

در راستای اجرای این فرمان، اقداماتی در این منطقه انجام شد تا دشمن به غرب کارون رانده شود. هر چند این اقدامات به نتیجه نرسید، ولی توانست سرپل تصرفی توسط عراق در شرق کارون را محدود نگه داشته و او را از ادامه حمله به طرف آبادان و گسترش مواضع پدافندی باز دارد.

نیرو‌های سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به مدت چهار ماه بدون سر و صدا و جلب توجه دشمن و نزدیک نیروهای عراق، شبانه یک کانال به طول هزار و ۳۰۰ متر و به شکل «T» حفر کردند که انتهای آن وارد میدان مین در جلوی خاکریز و خط آتش دشمن شده بود. پیشانی این کانال به موازات خط آتش دشمن و به فاصله ۴۰۰ تا ۵۰۰ متر قرار داشت. در این حمله، نیروهای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی عمل کننده و ارتش جمهوری اسلامی پشتیبانی و پدافند را بر عهده داشتند.

قرارگاه عملیاتی نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران طرح اجرای حملات محدود را به طور فعال و جدی در دستور کار خود قرار داد. به دنبال واگذاری مسئولیت قرارگاه اروند (که تحت کنترل ژاندارمری جمهوری اسلامی ایران بود) به لشکر ۷۷ پیاده، یکی از این حملات از نیروی زمینی ارتش در این منطقه انجام شد. طرح این عملیات در منطقه دارخوین توسط سپاه پاسداران تهیه شد و پس از تأیید قرارگاه نیروی زمینی ارتش با لشکر ۷۷ هماهنگی به عمل آمد و با هدایت این لشکر، طرح هماهنگ شده در ۲۱ خرداد ۱۳۶۰ با موفقیت انجام شد و کلیه اهداف مورد نظر تأمین شد.

قرار بود ساعت سه و ۳۰ دقیقه بامداد روز ۲۱ خرداد سال ۱۳۶۰ حمله آغاز شود. ساعت ۱۱ شب، خبر برکناری بنی‌صدر از فرماندهی کل قوا توسط امام خمینی (ره)، از رادیو پخش شد و وضعیت در بهترین حالت ممکن قرار گرفت.

این عملیات، کلیدی برای باز شدن طلسم محاصره آبادان و آزمایشی برای عملیات بزرگ ثامن‌الائمه (ع) بود. در این حمله با سه کیلومتر پیشروی، مواضع محکم و مهم دشمن در این جناح به تصرف درآمد و دست کم ۳۲ دستگاه تانک و نفربر منهدم و هزار و ۴۹۶ تن از نیروهای دشمن کشته، زخمی و اسیر شدند.

در راه به دست آوردن این پیروزی ۱۲۰ تن از رزمندگان سپاهی به شهادت رسیدند. این عملیات توسط سردار «رحیم صفوی» و شهید «حسن باقری» طراحی و اجرا شد که فرماندهی سه محور اصلی آن را شهیدان «منصور موحدی»، «پهلوان‌نژاد» و «رضا رضایی» بر عهده داشتند.

عملیات «فرمانده کل قوا، خمینی روح خدا» همزمان با اعلام عدم کفایت سیاسی ابوالحسن بنی صدر اولین رئیس جمهور ایران از فرماندهی کل قوا اجرایی شد. کلیه اهداف مورد نظر تأمین و تصرف شد و دشمن حدود سه کیلومتر عقب‌نشینی کرد. سه گردان دشمن کاملاً منهدم شد. کشته و زخمی شدن بیش از ۲۰۰ نفر و به اسارت درآمدن ۲۹۸ نفر تلفات انسانی عراقی‌ها بود. ۱۲ دستگاه تانک و سه دستگاه نفربر منهدم شد. ۲۰ دستگاه تانک و نفربر به غنیمت نیرو‌های خودی درآمد.

منبع: اطلس نبرد‌های ماندگار نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران (سازمان ایثارگران)

انتهای پیام/ 118

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

تجدید پیمان رزمندگان با امام خمینی (ره) در عملیات «فرمانده کل قوا، خمینی روح خدا» بیشتر بخوانید »

۲ کشتی گندم در اسکله غلات بندر امام خمینی پهلو گرفتند

۲ کشتی گندم در اسکله غلات بندر امام خمینی پهلو گرفتند



مدیرکل غله و خدمات بازرگانی خوزستان گفت: دو فروند کشتی اقیانوس پیما حامل گندم سه‌شنبه در اسکله غلات بندر امام خمینی پهلو گرفت.

به گزارش مجاهدت از مشرق، امید جهان نژادیان افزود: این ۲ کشتی حامل ۱۲۰هزار تن گندم است و تخلیه گندم از این کشتی‌ها با استفاده ازچندین دستگاه مکنده قوی و حمل یکسره آن توسط شبکه حمل و نقل جاده‌ای و ریلی تا پنج روز ادامه خواهد داشت.

مدیرکل غله و خدمات بازرگانی خوزستان در ادامه افزود: با تخلیه این دو محموله گندم، مجموع واردات و تخلیه گندم در بندر امام خمینی در سال جاری به ۸۲۵ هزار تن خواهد رسید.

جهان نژادیان افزود: واردات گندم از بندر امام خمینی طبق برنامه تنظیمی شرکت بازرگانی دولتی ایران وابسته به وزارت جهاد کشاورزی ادامه می یابد.

سال گذشته بیش از۲.۹ میلیون تن گندم از طریق بندر امام خمینی وارد کشور شد.

حدود ۸۰ درصد حجم کالاهای اساسی از طریق بندر امام خمینی وارد کشور می‌شود.

تشدید خشکسالی و کاهش شدید تولید محصولات اساسی به خصوص گندم، حجم واردات کالاهای اساسی به کشور را افزایش داده است.

براساس اعلام اداره کل بنادر و دریانوردی خوزستان، سال گذشته بیش از ۱۷ میلیون تن کالای اساسی از طریق بندر امام خمینی وارد کشور شده که در مقایسه با سال ماقبل آن ۲۱درصد افزایش یافت.

بندر امام خمینی واقع در خورموسی دومین بندر راهبردی کشور پس از بندر شهید رجایی در استان هرمزگان محسوب می‌شود.

منبع: ایرنا

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

۲ کشتی گندم در اسکله غلات بندر امام خمینی پهلو گرفتند بیشتر بخوانید »

دپوی ۷۰۰ هزار تنی روغن؛ ۱۳۰ هزار تن روی آب

دپوی ۷۰۰ هزار تنی روغن؛ ۱۳۰ هزار تن روی آب



طبق آخرین گزارش گمرک ایران، در حال حاضر از موجودی حدود چهار میلیون تنی کالاهای اساسی در گمرک و بنادر بیش از ۷۰۰ هزار تن به روغن و دانه‌های روغنی دپو شده، اختصاص دارد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، اخیرا گزارش‌هایی در رابطه با کمبود روغن در سامانه بازارگاه و وضعیت توزیع آن منتشر شد. به همین بهانه جریان دپوی کالای اساسی در گمرک و بنادر از عسگری -معاون امور گمرکی گمرک ایران- مورد سوال قرار گرفت.

۳.۱ میلیون تن در انبارها

طبق اعلام وی، تا ۱۲ اردیبهشت‌ماه سال جاری مجموع کالاهای اساسی شامل موجودی، پای اسکله و منتظر در لنگرگاه به بیش از ۳.۹ میلیون تن رسیده است که از این میزان بالغ بر ۳.۱ میلیون تن، موجودی بنادر و مابقی در شناورها قرار دارد.

وضعیت دپو و ترخیص روغن

اما از حجم کالاهای دپو شده بیش از ۷۰۰ هزار تن متعلق به انواع روغن است که ۵۸۷ هزار تن آن در گمرک موجود است؛ شامل ۴۰۳.۶ هزار تن روغن خام و ۱۸۳.۳ هزار تن دانه های روغنی. همچنین بیش از ۱۳۰ هزار تن دیگر هنوز در گمرک تحلیه نشده است؛ به گونه ای که حدود ۱۳۰ هزار تن دانه های روغنی در شناورهای منتظر در لنگرگاه قرار دارد و حدود ۷۷۴ تن روغن خام  در شناورهای کنار اسکله برای تخلیه است.

با وجود گزارش‌هایی در مورد کمبود روغن در سامانه بازارگاه و توزیع آن، معاون گمرک گفت که در مسیر ترخیص این کالا از گمرک، مشکل خاصی گزارش نشده است.

اما از مابقی موجودی ۳.۱ میلیون تنی بنادر، ۲۳۴.۷ هزار تن گندم، ۱.۹ میلیون تن ذرت، ۲۱۵.۷ هزار تن جو، ۸۶.۵ هزار تن کنجاله سویا، ۵۳.۹ هزار تن برنج، ۲۸.۲ هزار تن شکر است.

۸۱۸ هزار تن در شناورهاست

از حدود ۸۱۸ هزار تن کالایی که در شناورها قرار دارد نیز ۲۶۸.۴ هزار تن در شناورهای کنار اسکله و بیش از ۵۵۰ هزار تن در شناورهای منتظر در لنگرها قرار دارد.

اینکه اقلام در شناورها می‌ماند، می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد از جمله طی فرایند تخلیه. همچنین بخشی از آن به دلیل عدم تعیین تکلیف اسناد خرید و وضعیت ارزی ممکن است امکان تخلیه در بنادر نداشته باشد.

در هر بندر چقدر کالا دپو شده است؟

اما گزارش معاون گمرک همچنین نشان می‌دهد که از ۳.۱ کالای اساسی موجود در بنادر، بیشترین حجم در بندر امام خمینی (ره) با بیش از ۲.۳ میلیون تن دپو شده و در سایر بنادر نیز ۲۸۶ هزار تن بندر امیرآباد، ۲۳۵.۵ هزار تن بندر شهید رجایی، ۱۲۳.۱ هزار تن نوشهر، ۵۳.۱ هزار تن انزلی، ۱.۸ هزار تن بوشهر، چابهار ۳۸.۳ هزار تن، آستارا ۲۲.۴ هزار تن، فریدون کنار ۲۴.۹ هزار تن، شهید باهنر ۳.۹ هزار تن، خرمشهر ۸۲ تن و بندر لنگه ۷۰ تن بوده است.

منبع: ایسنا

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

دپوی ۷۰۰ هزار تنی روغن؛ ۱۳۰ هزار تن روی آب بیشتر بخوانید »

اعطای نشان فداکاری به شهید «حمیدرضا افتخاری‌نیا»


اعطای نشان فداکاری به شهید «حمیدرضا افتخاری‌نیا»

برابر تصویب «شورای عالی نشان ها» در ارتش جمهوری اسلامی ایران، نشان فداکاری به شهید «حمیدرضا افتخاری نیا» تعلق گرفت.



منبع

اعطای نشان فداکاری به شهید «حمیدرضا افتخاری‌نیا» بیشتر بخوانید »