بنزین

هنوز مسافران از گیلان خارج نشده‌اند

هنوز مسافران از گیلان خارج نشده‌اند


گیلان مملو از جمعیت؛ هنوز مسافران از استان خارج نشده اند
گیلان مملو از جمعیت؛ هنوز مسافران از استان خارج نشده اند

مدیر شرکت فراورده‌های نفتی منطقه گیلان با بیان اینکه این استان هنوز از مسافران هفته گذشته تخلیه نشده است گفت: فقط در لاهیجان دو میلیون لیتر مصرف سوخت داشتیم.

به گزارش مجاهدت از مشرق، مجتبی شکوری مدیر شرکت فراورده‌های نفتی منطقه گیلان با بیان اینکه تامین به موقع بنزین از اولویت‌های وزارت نفت و شرکت فراورده‌های نفتی است، اظهار کرد: انبار فراورده‌های نفتی گیلان انباری تدارکاتی است که به خط وصل است و فراورده مورد نیاز برای گیلان را مستقیم از خط لوله دریافت می‌کنیم.

وی با بیان اینکه نفتکش‌ها فراورده‌های مورد نیاز جایگاه‌های سوخت در استان را از انبار گیلان دریافت و به جایگاه‌های می‌رسانند، گفت: بنزین به اندازه کافی در انبار گیلان وجود دارد و ذخیره مورد نیاز نیز تامین شده و مشکلی درخصوص کمبود بنزین در استان وجود ندارد.

مدیر شرکت فراورده‌های نفتی منطقه گیلان با بیان اینکه در هفته گذشته که شاهد حضور میلیونی مسافر بودیم که موجب شد صف‌های طولانی در جایگاه‌های سوخت ایجاد شود، تصریح کرد: ازدحام خودرو و ترافیک در راه‌های شهری و بین شهری گیلان در تعطیلات گذشته باعث شده بود که نفتکش‌ها در ترافیک گیر کنند و برای رفتن به جایگاه‌ها و برگشت به انبار برای سوخت گیری مجدد زمان بیشتری تلف می‌شد.

شکوری با بیان اینکه وقفه در توزیع سوخت برخی جایگاه‌های سوخت یا تعطیلی موقت برخی جایگاه‌ها در هفته گذشته به دلیل گیر کردن نفتکش‌ها در ترافیک بود، افزود: علی رغم اتمام تعطیلات همچنان شاهد حضور مسافر در گیلان هستیم و انتظار داشتیم تا جمعه مسافران از استان خارج شوند که اینگونه نشد و به همین دلیل به پایداری اصلی در جایگاه‌های سوخت نرسیدیم که پیش بینی می‌شود طی چند روز آینده وضعیت مصرف سوخت در استان نرمال شود.

وی با بیان اینکه از ظرفیت قزوین و کرج و نفتکش‌های آنان برای سوخت‌رسانی سریعتر به جایگاه‌های سوخت رودبار استفاده می‌کنیم تا در خدمت‌رسانی وقفه‌ای ایجاد نشود، گفت: طبق آمار مسیر شرق گیلان و لاهیجان مسیری پرترافیک و رفت و آمد است که فقط در لاهیجان دو میلون لیتر مصرف سوخت داشتیم که با خروج مسافر وضعیت گیلان و جایگاه‌ها نیز به وضعیت عادی بر می‌گردد.

مدیر شرکت فراورده‌های نفتی منطقه گیلان با بیان اینکه در استان گیلان ۱۳۰ باب جایگاه عرضه فراورده‌های نفتی و ۱۰۰ باب جایگاه cng وجود دارد، افزود: با توجه به پراکندگی که در استان وجود دارد جایگاه‌های سوخت در موقعیت مناسبی قرار دارند و برای خدمت‌رسانی بهتر ۱۰ باب جایگاه سوخت به همراه مجتمع خدمات رفاهی در حال احداث است که با بهره برداری از این جایگاه‌ها پوشش بهتری برای توزیع سوخت را شاهد خواهیم بود.

منبع: تسنیم

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

هنوز مسافران از گیلان خارج نشده‌اند بیشتر بخوانید »

کندی تردد نفتکش‌های سوخت‌رسان به‌دلیل ترافیک فوق‌سنگین

کندی تردد نفتکش‌های سوخت‌رسان به‌دلیل ترافیک فوق‌سنگین



مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: در روزهای اخیر وزیر نفت به‌طور مستمر پیگیر وضع تامین و توزیع بنزین کشور به‌ویژه در استان‌های شمالی بوده است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، کرامت ویس کرمی با بیان اینکه تعطیلات پیاپی و چند روز هفته جاری‌ سبب ازدحام بیش از حد و ترافیک فوق سنگین خودروها در مبادی ورودی جاده‌های بین شهری و خروجی استان‌های شمالی شد، اعلام کرد: این‌ حجم از ترافیک که تنها در استان مازندران ۲۱ میلیون سفر اعلام شده و بی‌شک استان گیلان نیز شرایط مشابهی را داشته، کم سابقه بوده است.

طبق اعلام شانا، وی با یادآوری اینکه این حجم از تردد باعث رشد جهشی و کم‌سابقه مصرف بنزین در یک هفته پیاپی در استان‌های شمالی شد، تصریح کرد: این افزایش تردد موجب کندی حرکت و تاخیر حداقل پنج برابری در تردد نفتکش‌های سوخت‌رسان در جاده‌های مواصلاتی و سبب تعطیلی مقطعی در بعضی از جایگاه‌های عرضه سوخت استان گیلان و غرب مازندران شد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی افزود: تمهیدات لازم برای تامین بنزین استان‌های شمالی با خط لوله انتقال فرآورده‌های نفتی و نفتکش‌های سوخت‌رسان از استان‌های همجوار و غیرهمجوار اندیشیده شده است.

ویس کرمی گفت: همکاران ما در همه بخش‌های تولید، نقل و انتقال‌ و توزیع فرآورده‌های نفتی بصورت شبانه‌روزی در عرصه سوخت‌رسانی فعال هستند و به‌صورت ویژه کار تامین و توزیع در استان‌های شمالی را پیگیری و نظارت می‌کنند.

وی با تاکید بر اینکه در روزهای اخیر وزیر نفت نیز به‌طور مستمر وضع تامین و توزیع بنزین کشور و به‌ویژه استان‌های شمالی را پیگیری کرده است، افزود: نماینده‌ای ویژه‌ از سوی ستاد وزارت نفت به استان‌های گیلان و غرب مازندران اعزام شده است.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

کندی تردد نفتکش‌های سوخت‌رسان به‌دلیل ترافیک فوق‌سنگین بیشتر بخوانید »

افزایش ۷ درصدی مصرف روزانه بنزین از ابتدای امسال

افزایش ۷ درصدی مصرف روزانه بنزین از ابتدای امسال



مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: میانگین مصرف روزانه بنزین از ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه پارسال ۷ درصد افزایش یافته و به ۱۲۳ میلیون لیتر در روز رسیده است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، کرامت ویس کرمی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: میانگین مصرف روزانه بخش حمل و نقل از ابتدای شهریور تاکنون، حدود ۶۵ میلیون لیتر در روز بوده و این آمار در حوزه بنزین، ۱۳۲ میلیون لیتر در روز است.

وی اظهار کرد: مصرف روزانه بنزین در مدت مشابه سال قبل ۱۲۲ میلیون لیتر بوده که به معنای افزایش ۸.۵ درصدی مصرف بنزین در شهریور ۱۴۰۳ نسبت به شهریور ۱۴۰۲ است.

این مقام مسئول در ادامه گفت: از ابتدای سال نیز میانگین مصرف روزانه بنزین ۱۲۳ میلیون لیتر بوده که در مقایسه با رقم ۱۱۵ میلیون لیتر در مدت مشابه سال قبل، افزایش ۷ درصدی مصرف را نشان می‌دهد.

وی با بیان افزایش شدید مصرف سوخت در بخش حمل و نقل اظهار کرد: افزایش مصرف گاهی تا ۱۴ درصد نیز در این حوزه رخ داده که باید با هماهنگی سایر دستگاه‌ها به ویژه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور، به نوعی همکاری کنیم که افزایش بیش از ۱۰ درصدی مصرف گازوئیل از ابتدای امسال نسبت به سال قبل، مدیریت شود.

منبع: تسنیم

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

افزایش ۷ درصدی مصرف روزانه بنزین از ابتدای امسال بیشتر بخوانید »

پزشکیان برای اقتصاد چه کند؟ / همه منتظر کاهش تورم و شیب مالیات‌ها در سال اول دولت

پزشکیان برای اقتصاد چه کند؟ / همه منتظر کاهش تورم و شیب مالیات‌ها در سال اول دولت



دولت پزشکیان اگر بتواند وارد “جزیره قرمز” افزایش ۴۰ و ۵۰ درصدی مالیات‌ها نشود و ارقام افزایشی خود را به حوالی ۳۰ درصد یا کمتر برساند؛ یک پیروزی بزرگ اقتصادی به دست خواهد آورد.

سرویس اقتصاد مشرق _‌ سؤالی که این روزها در ذهن اغلب شهروندان و خواص سیاسی جامعه وجود دارد این است که دکتر مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور دولت چهاردهم ایران؛ چه فضایی را از نظر اقتصادی در پیش رو دارد و برای میراثی که در اختیار او قرار گرفته چه راهکارهایی را در نظر گرفته است؟

در باب فضای پیش روی پزشکیان و میراثی که به او رسیده، روایت‌های بسیار متفاوتی وجود دارد. روایت‌هایی که یک بخش آنرا هواداران دولت قبل مطرح می‌کنند و بخش دیگر را منتقدان.

در این میان اما به تازگی یک عضو سابق هیئت رئیسه ادوار مجلس و عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس دهم صحبت‌های جالبی را درباره وضعیت اقتصادی کشور در شرایط فعلی مطرح کرده است که به نظر می‌رسد بخش‌هایی از آن یک گزارش درست و قضاوت صحیح باشد.

“غلامرضا کاتب” اخیرا درباره وضعیت اقتصادی با ایسنا مصاحبه کرده است که گزیده‌ای از این مصاحبه را در ادامه می‌خوانید:

_ تورم توام با رکود بزرگترین چالش پیش روی دولت چهاردهم است. بدترین شرایط اقتصادی زمانی است که هم تورم داشته باشیم و هم رکود. این پدیده از جمله امراض بزرگ اقتصادی ایران است که در دوره‌های زمانی مختلف گریبانگیر دولتهای قبل هم بوده است.

_ کسری بودجه دولت چهاردهم در همین ابتدای کار که دولت را از شهید رییسی تحویل گرفته است حدود ۵۰۰ هزار میلیارد تومان پیش بینی می‌شود. اگر برای این کسری فکری اساسی و منطقی نشود دولت چهاردهم به یقین مجبور به چاپ پول جدید یا استقراض از بانک مرکزی می شود که باز موجب تشدید تورم می شود.

_ جامعه دیگر ظرفیت افزایش مالیاتها را ندارد.

_ نظام بانکی به جای عمل به وظایف قانونی و پرداخت تسهیلات به بخشهای تعاونی و خصوصی، بنگاهداری می کنند. تا زمانی که این رویه در نظام بانکی تداوم یابد رکودها و تورمهای عظیم کشور پایان نمی یابد. دولت چهاردهم باید نظام بانکی را مجبور و مکلف به عمل به قانون بانکداری کند تا دست نظام بانکی از بنگاهداری قطع شود.

_ دولت چهاردهم علاوه بر ناترازیها با مشکلاتی در بخش بنزین، برق و آب روبروست. [۱]

پزشکیان برای اقتصاد چه کند؟ / همه منتظر کاهش تورم و شیب مالیات‌ها در سال اول دولت

*موارد انتخاب شده از مصاحبه آقای کاتب یکی از واقعی‌ترین گزارش‌ها پیرامون وضعیت اقتصادی اکنون کشور به شمار می‌رود که دولت دکتر پزشکیان با آن مواجه است. و البته بخش مهمتر و دغدغه اصلی این است که پزشکیان برای روبه‌رو شدن با چالش‌های مطروحه چه راه‌حل‌هایی را ارائه خواهد کرد؟

دولت چهاردهم که یک دولت اصلاح‌طلب به شمار می‌رود در وهله اول باید بتواند تورم لجام گسیخته بیش از ۴۰ درصدی کنونی را کنترل کند.

پر بیراه نیست اگر بگوییم اصلی‌ترین رسالت پزشکیان در بخش اقتصاد؛ کاهش محسوس تورم خواهد بود.

زیرا تورم میزان‌الحراره اقتصاد است و کاهش آن در کنار پرداختن دولت به رشد اقتصادی؛ نمایان‌گر عملکرد اقتصادی قابل قبول است.

در بخش کسری بودجه نیز اگرچه در مواردی از سال‌های گذشته ادعا شد که کسری بودجه نداریم اما مردم اثر این نبود کسری را در کاهش تورم لمس نکردند.

بماند که برخی محافل اقتصادی معتقدند گرانی بیقاعده موجود در بازار ایران ربط چندانی به کسری بودجه ندارد و این گرانی از هیچ قاعده دلاری، بازاری، تحریمی و تورمی پیروی نمی‌کند که درمانگران آن بخواهند برای رفع آن، مسئله کسری بودجه را در اولویت خود بگذارند!

مع‌الوصف دولت پزشکیان برای کاستن از پایه‌های تورم حتما باید فکری به حال کسری بودجه بکند.

در مسئله مالیات‌ها یکی از اصلی‌ترین اشتباهات اقتصادی دولت قبل افزایش شدید درآمدهای مالیاتی خود در ارقام بیش از ۵۰ درصد در هر سال بود.

اقدامی که منجر به اثرات پایدار تورمی شد و رهاورد آن گرانی بیقاعده بود.

دولت پزشکیان اگر و فقط اگر بتواند وارد جزیره قرمز افزایش ۴۰ و ۵۰ درصدی مالیات‌ها نشود و ارقام افزایشی خود را همانند دولت‌های اسبق به حوالی ۳۰ درصد یا کمتر برساند؛ یک پیروزی بزرگ اقتصادی توام با کاهش تورم برای خود ایجاد می‌کند که اثراتش نیز در کام مردم احساس خواهد شد.

پزشکیان برای اقتصاد چه کند؟ / همه منتظر کاهش تورم و شیب مالیات‌ها در سال اول دولت

و اما قصه پر غصه بانک‌ها…

حقیقت این است که دولت رئیسی علیرغم مواضع شداد و غلاظ خود در بحث برخورد با مدیران و بانک‌های متخلف اما عملا گام خاص یا تأثیرگذاری در این زمینه برنداشت.

بی‌تأثیری این رفتارها به حدی بود که پر بیراه نیست اگر بگوییم بانک‌ها توانستند حتی برخی برنامه‌های اقتصادی کلان رئیسی مثل ساخت ۱ میلیون مسکن در سال را نیز با عدم تزریق بودجه به شکست بکشانند.

پزشکیان باید بداند که نمی‌تواند همانند دولت سابق همه برنامه‌های اقتصادی خود را منوط به بانک‌ها کند و در عین حال رویکرد تأثیرگذاری هم نسبت به بانک‌ها نداشته باشد.

می‌ماند ناترازی انرژی که دولت پزشکیان هرگز نمی‌تواند بی‌تفاوت از کنار آن عبور کند.

ازدیاد مصرف بنزین، ماجرای انتقال آب از دریای عمان، مسئله ناترازی برق و سایر مقولات مرتبط با بحث انرژی و سوخت در ایران نیز چالش بعدی دکتر پزشکیان به شمار می‌رود که باید برای آن “تدابیر ملموس” اندیشیده شود.

تدابیر ملموسی از قبیل افزایش زیرساخت‌های تولید انرژی و اصلاح معقول قیمت بنزین در کنار جلوگیری از کشش تورمی آن با حمایت از خانوارها و کنترل بازار.

دقت شود که مقولات پیش‌گفته هرگز در قال و مقال‌های سیاسی و اقتصادی گم نخواهد شد و اینها مواردی نیستند که یک دولت بتواند با نمایش یا سیاست‌بازی از آنها عبور کند!

بلکه هریک از این چالش‌ها همانند قفل‌هایی سنگین به پای دولت، به پای وزارت اقتصاد و به پای بانک مرکزی بسته شده‌اند و مادام که باز نشوند (به این معنی که تدابیر منجر به بهبود برای آنها اندیشیده نشود) لحظه به لحظه از سرعت حرکت دولت تازه خواهند کاست.

خوب یا بد اما پزشکیان خود قبول کرده که با این میراث مواجه باشد و فرض عمومی هم اینست که او و کارشناسانش می‌توانند از این چالش‌ها عبور کنند.

بایستی بیان کرد که عبور از این مسیر ممکن نخواهد بود مگر با عقلانیت، با عزم جهادی و با رؤیت فانوس‌های راهنما و دلسوزی که مسیر درست را نشان می‌دهند.

***

1_isna.ir/xdRDmq

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

پزشکیان برای اقتصاد چه کند؟ / همه منتظر کاهش تورم و شیب مالیات‌ها در سال اول دولت بیشتر بخوانید »

اظهارنظر نامزدهای ریاست جمهوری درباره بنزین

زمان شارژ سهمیه بنزین مردادماه اعلام شد



سهمیه بنزین مرداد خودروهای شخصی ساعت صفر بامداد دوشنبه اول مرداد در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ می‌شود.

به گزارش مجاهدت از مشرق، ۶۰ لیتر سهمیه ماهانه بنزین مرداد ساعت صفر بامداد امشب به کارت‌های هوشمند سوخت شخصی واریز می‌شود.

سقف ذخیره سهمیه بنزین کارت‌های هوشمند سوخت برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها ۶ ماه است و سهمیه واریزی ماهانه خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها در صورت استفاده نکردن، حداکثر تا ۶ ماه در کارت‌های هوشمند سوخت قابل ذخیره خواهد بود.

مدیریت بهینه مصرف سوخت و استفاده از کارت سوخت شخصی به‌منظور جلوگیری از عرضه خارج از شبکه سوخت و ناترازی تولید و مصرف بنزین باید بیش از پیش مدنظر قرار گیرد تا کشور در معرض خطر واردات سوخت قرار نگیرد.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

زمان شارژ سهمیه بنزین مردادماه اعلام شد بیشتر بخوانید »