بنزین

فیلم/آخرین جزئیات محدودیت سقف سوخت‌گیری کارت‌های سوخت

فیلم/آخرین جزئیات محدودیت سقف سوخت‌گیری کارت‌های سوخت



سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور گفت:محدودیت سوخت‌گیری برای کارت‌های سوخت به استان و شهر بستگی دارد؛ در تهران می‌توانید ۶۰لیتر با کارت سوخت شخصی و ۴۰لیتر هم با کارت سوخت جایگاه بنزین بزنید.


دریافت
3 MB

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

فیلم/آخرین جزئیات محدودیت سقف سوخت‌گیری کارت‌های سوخت بیشتر بخوانید »

افتتاح فاز دوم پالایشگاه «شهدای هویزه» تا پایان امسال/ ساخت بزرگترین تاسیسات پتروشیمی توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء

افتتاح فاز دوم پالایشگاه «شهدای هویزه» تا پایان امسال/ ساخت بزرگترین تأسیسات پتروشیمی توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص)


گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس‌ـ رحیم محمدی؛ حضور قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) در پروژه‌های نفت و گاز به‌عنوان پیمانکار موفق موضوعی بود که باعث شد تا درباره بخشی از فعالیت‌های این قرارگاه با «مصطفی فرج‌شهیر» معاون فنی و مهندسی هلدینگ نفت، گاز و پتروشیمی این قرارگاه به گفت‌و‌گو بنشینیم.

آنچه در ادامه آمده، ماحصل این گفت‌و‌گو است که بخش اول آن از منظرتان می‌گذرد.

دفاع‌پرس: قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) چگونه وارد صنعت نفت و گاز کشور شد؟

قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) بعد از اینکه جنگ به اتمام رسید، ابتدا تحت عنوان قرارگاه بازسازی (قرب) تشکیل یافت تا برای رفع آسیب‌های ناشی از جنگ و نیز محرومیت‌هایی که در بخش‌هایی از کشور وجود داشت با استفاده از امکانات مهندسی سپاه فعالیت‌هایی را انجام دهد؛ اما با گذشت زمان و با تجربیاتی که کسب شد و نیز درخواستی که دولت از سپاه داشت، تصمیم بر آن شد تا قرارگاه در راستای کمک به دولت در پروژه‌های عمرانی کشور هم ورود کند؛ بر این اساس، سپاه برای کمک به دولت علاوه بر به‌روز کردن ماشین‌آلات مهندسی و تجهیزات خود، نسبت به انتقال دانش و تکنولوژی روز هم اقدام کرد.

بدین ترتیب از نیرو‌های خارج از مجموعه سپاه در قالب نیرو‌های قراردادی استفاده کرد؛ به نحوی که اکنون می‌توان گفت ۹۵ درصد افرادی که در پروژه‌های این قرارگاه فعالیت می‌کنند، نیرو‌هایی هستند که به‌صورت قراردادی حضور دارند و این باعث شده که هم اشتغال‌زایی شود و هم اینکه قرارگاه از دانش آن‌ها استفاده لازم را در جهت کمک به دولت و سازندگی ببرد؛ چون هیچ‌گاه قرارگاه به دنبال کسب سود و ثروت‌اندوزی نبوده است؛ بنابراین قرارگاه اولین پروژه‌های خود را در صنعت نفت با اجرای خط لوله آغاز کرد و بعد با اضافه شدن تدریجی نیرو‌های متخصصِ خارج از مجموعه سپاه و تأمین تجهیزات به‌روز، توانست وارد پروژه‌های خاص در این صنعت شود؛ به شکلی که اکنون بخش مهمی از گاز تولید شده در کشور و یا گازی که به شهر‌های مختلف منتقل می‌شود در کارنامه فعالیتی قرارگاه ثبت شده است.

دفاع‌پرس: قرارگاه از چه زمانی تصمیم گرفت با تجمیع شرکت‌های خود، در حوزه نفت و گاز به‌صورت ویژه کار کند؟

قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء از سال ۱۳۹۷ تصمیم گرفت که تمامی شرکت‌های تابعه خود را که در حوزه نفت و گاز فعالیت داشتند در قالب هلدینگ نفت، گاز و پتروشیمی تجمیع کند تا بتواند به‌صورت کامل در زنجیره نفت و گاز بهتر عمل کند؛ بر این اساس با تأسیس هلدینگ مورد اشاره اکنون بالغ بر ۲۰ شرکت و مؤسسه در حوزه‌های مختلف مانند اکتشاف، لرزه‌نگاری، شناسایی میادین نفت و گاز در دریا و خشکی، حفاری چاه‌های نفت و گاز در مناطق یادشده با وسایل منحصربه‌فرد، در ذیل آن فعالیت می‌کنند.

قرارگاه امروز در حوزه نفت و گاز از دستگاه‌های منحصربه‌فردی استفاده می‌کند که در گذشته در اختیار شرکت‌های خارجی قرار داشت؛ در واقع چون به واسطه تحریم‌ها دستگاه‌های مورد نیاز از سوی خارجی‌ها به قرارگاه داده نمی‌شد، قرارگاه اقدام به خرید و وارد کردن دستگاه‌های مورد نیاز خود کرد و بدین ترتیب با تهیه دکل‌ها و سیستم‌های شناوری و بالگردی برای فعالیت در دریا مستقل شد.

در واقع با تهیه این امکانات بود که توانست حفاری فاز‌های ۱۳، ۲۲ و ۲۴ پارس جنوبی را انجام دهد و اکنون هم در میادین «رشادت» و «سیری» در حال فعالیت است؛ اما قرارگاه در حوزه میان‌دستی، بالغ بر شش هزار کیلومتر خط انتقال نفت، گاز و فرآورده‌های نفتی اجرا کرده و در حوزه پایین‌دستی هم در ساخت پالایشگاه‌ها، پترو پالایشگاه‌ها و پتروشیمی فعالیت دارد؛ مانند پالایشگاه‌های ۱۳، ۱۵، ۱۶، ۲۲ و ۲۴ پارس جنوبی؛ بدین ترتیب بالغ بر ۱۵۶ میلیون مترمکعب گازی که از پارس جنوبی می‌آید، پالایش شده و برای مصرف وارد شبکه سراسری گاز می‌شود.

همچنین بزرگترین پالایشگاه میعانات گازی دنیا به نام پالایشگاه «ستاره خلیج فارس» در بندرعباس توسط این قرارگاه احداث شده که در این پالایشگاه بالغ بر ۴۰ میلیون لیتر بنزین تولید می‌شود؛ به نحوی که تأمین ۴۰ درصد از سهم تولید بنزین کشور با اجرای پروژه‌های قرارگاه صورت می‌گیرد.

در همین رابطه، پالایشگاه دیگری نیز با نام «مهر خلیج فارس» در مجاورت پالایشگاه قبلی در حال احداث است که با راه‌اندازی آن ۱۳ میلیون لیتر دیگر به بنزین کشور اضافه خواهد شد؛ به عبارت دیگر، این پالایشگاه می‌تواند ۱۰ درصد تولید بنزین در کشور را افزایش دهد.

دفاع‌پرس: از جمله پروژه‌هایی که قرارگاه در دست دارد، ساخت دو پالایشگاه به نام‌های «شهدای هویزه» و «دماوند» است؛ لطفاً در این رابطه توضیح دهید.

در بخش حوزه پایین‌دستی، جمع‌آوری گاز‌های همراه را نیز دنبال می‌کنیم تا گاز‌هایی که در فلر‌های پالایشگاهی می‌سوزد به‌صورت مدیریت‌شده و بهینه مصرف شود؛ با راه‌اندازی کامل پالایشگاه شهدای هویزه یا NGL۳۲۰۰ روزانه حدود ۵۰۰ میلیون فوت مکعب گاز‌هایی که در فلر‌ها هدر می‌رفت، جمع‌آوری و پس از پالایش به‌عنوان گاز با محصولات پتروشیمی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در بحث‌های پتروشیمی هم بزرگترین تأسیسات پتروشیمی یوتیلیتی (تأسیسات پشتیبان که امکانات اولیه تولید مانند آب، برق، گاز، مخابرات و… را فراهم می‌کند) که قرار است به ۲۸ شرکت پتروشیمی امکانات ارائه دهد، به نام پتروشیمی «دماوند» در منطقه عسلویه در حال احداث است.

ذکر این نکته هم ضروری است که فاز نخست پالایشگاه «شهدای هویزه» چندی پیش توسط رئیس جمهور افتتاح شد؛ اما فاز دوم آن در دست احداث است که ظرف حداکثر هشت ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید؛ پالایشگاه «مهر خلیج فارس» نیز در دو فاز طراحی شده است که فاز اول ۵۵ درصد و فاز دوم ۲۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته‌اند.

پایانِ بخش اول

انتهای پیام/ 231

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

افتتاح فاز دوم پالایشگاه «شهدای هویزه» تا پایان امسال/ ساخت بزرگترین تأسیسات پتروشیمی توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) بیشتر بخوانید »

جهان اسلام  از بازیگران نظام قدرت جهانی است

سرلشکر صفوی: ضرورت آگاه‌سازی جوانان نسبت به پیشرفت‌های ایران اسلامی/ جهان اسلام از بازیگران نظام قدرت جهانی است


به گزارش مجاهدت از خبرنگار فرهنگ و هنر دفاع‌پرس، مستقر در محل برگزاری سی‌وچهارمین نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران؛ سردار سرلشکر پاسدار «سید یحیی صفوی» دستیار و مشاور عالی فرمانده معظم کل قوا با حضور در نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران از غرفه‌های ناشران داخلی و دانشگاهی بازدید کرد.

سردار صفوی با اشاره به اهمیت مقوله‌های فرهنگی در توسعه روابط کشور‌های اسلامی اظهار داشت: کتاب جدیدم با عنوان «ژئوپلیتیک و ژئواستراتژی جهان اسلام» از سوی سازمان مطالعه و تدوین کتب دانشگاهی در علوم اسلامی و انسانی (سمت) و همکاری مرکز آینده‌ پژوهی جهان اسلام منتشر شده و در این نمایشگاه عرضه شده است.

وی ادامه داد: جهان اسلام، یکی از بازیگران نظام قدرت جهانی است که در حال بازآرایی قدرت خود در قرن جدید است. این سازه عظیم قدرت به برکت انقلاب کبیر اسلامی ایران به خودباوری و خودآگاهی رسیده و برای تعیین سرنوشت خود در مقابل قدرت‌های سلطه‌گر شرق و غرب به مبارزه برخاسته است.

سردار صفوی ادامه داد: در این کتاب به تبیین و تحلیل عوامل ژئوپلیتیک و ژئواستراتژیک جوامع اسلامی به عنوان یک امت واحده و یک سازه فرهنگی و تمدنی بزرگ پرداختیم که یکی از مهم‌ترین مولفه‌های آن توسعه گردشگری به‌ویژه گردشگری فرهنگی مثل نمایشگاه کتاب است.

وی تصریح کرد: یکی از بهترین کتاب‌هایی که تا به حال خوانده‌ام کتاب «صعود ۴۰ ساله» نوشته «محمدحسین راجی» و «سید محمدرضا خاتمی» است که البته در این کتاب هم درباره پیشرفت‌های فرهنگی و هنری مطلبی نوشته نشده است.

دستیار و مشاور عالی فرمانده معظم کل قوا بیان داشت: نشان دادن و آگاه کردن جوانان نسبت به پیشرفت‌های ایران اسلامی باعث می‌شود جوانان حس بهتری داشته باشند. مثلا خود من دانشجو‌ها را با استفاده از اردو‌های دانشجویی به پالایشگاه ستاره خلیج فارس بردم که حدود ۴۰ درصد بنزین کشور را تامین می‌کند. زمانی که حجم کار و پیشرفت را می‌دیدند واقعا حیرت‌زده می‌شدند. این نشان می‌دهد که ما در روایت پیشرفت‌ها باید با تحرک بیشتری عمل کنیم.

انتهای پیام/ 231

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

سرلشکر صفوی: ضرورت آگاه‌سازی جوانان نسبت به پیشرفت‌های ایران اسلامی/ جهان اسلام از بازیگران نظام قدرت جهانی است بیشتر بخوانید »

چه کسانی از شایعه چندباره گرانی بنزین سود می‌برند؟

چه کسانی از شایعه چندباره گرانی بنزین سود می‌برند؟



شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی اعلام کرد: برخی رسانه‌ها برای جا نماندن از بازار داغ شایعات بنزینی، هر روز بر طبل این شایعات به بهانه تایید و تکذیب می‌کوبند.

به گزارش مجاهدت از مشرق از شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، اخبار مربوط به بنزین در کشور همواره با حساسیتی بسیار بالاتر از دیگر مسائل از سوی جامعه و افکار عمومی دنبال می‌شود. تا آن‌جا که حتی هر شایعه‌ای که در فضای مجازی منتشر می‌شود تا چند روز واکنش‌های بسیاری را ایجاد می‌کند، از همین رو هر تصمیمی که در این زمینه گرفته می‌شود، چه مربوط به کارت سوخت باشد یا استاندارد بنزین، به شایعه گرانی این سوخت در فضای مجازی می‌انجامد.

برخی رسانه‌ها نیز برای جا نماندن از بازار داغ شایعات بنزینی، هر روز بر طبل این شایعات به بهانه تایید و تکذیب می‌کوبند و این در حالی است که دولت همواره تاکید کرده که قیمت بنزین در سال ۱۴۰۲ افزایش نخواهد داشت.

البته شایعات بنزینی تنها مربوط به قیمت نیست و هر بار که افزایش قیمت بنزین تکذیب شده بلافاصله سر و کله اخبار مربوط به کیفیت بنزین پیدا می‌شود.

موضوع کیفیت بنزین البته آنچنان داغ است که تا دریای کاراییب نیز جا باز کرده و رسانه‌های خارجی دلیل آتش گرفتن برخی از خودروها در ونزوئلا را کیفیت پایین بنزین صادراتی ایران می‌دانند و بر آن تاکید دارند. این در شرایطی است که در ماه‌های اخیر به دلیل هم ترازی مصرف و تولید بنزین در کشور، صادرات بنزین عملا متوقف بوده و هیچ محموله بنزین صادراتی از ایران نه به ونزوئلا و نه به هیچ کشور دیگری صادر نشده است.

آن گونه که علی‌اکبر نژادعلی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نیز بر آن تاکید کرده و می‌گوید، تامین نیاز سوخت کشور اولویت اصلی است و با توجه به میانگین مصرف بالای ۱۱۰ میلیون بشکه در روز در کشور، امکان صادرات این سوخت وجود ندارد. پیش از این نیز اعلام شده بود که مدت‌هاست که ایران صادرات بنزین را نه‌تنها به ونزوئلا بلکه به هیچ‌کجا ندارد، زیرا در روزهایی مصرف بنزین بسیار بالاتر از تولید بوده و حتی در این روزها برای تامین بنزین از ذخایر کشور استفاده کرده‌ایم.

البته ایران برای توسعه پالایشگاه‌های فراسرزمینی، بازسازی پالایشگاه‌های ونزوئلا را در دستور کار داشته و حتی با بازسازی این پالایشگاه‌ها، صادرات نفت و میعانات گازی به این کشور از سوی ایران در جریان است که در این پالایشگاه‌ها، سوخت موردنیاز این کشور تولید می‌شود. بنابراین اگر مشکلی در سوخت ونزوئلا وجود دارد، ربطی به بنزین ایرانی ندارد، زیرا ایران اکنون، بنزینی به این کشور صادر نمی‌کند.

درباره اتهام پایین بودن کیفیت بنزین صادراتی موضوعات دیگری نیز مطرح می‌شود که از آن جمله می‌توان به بازگشت یک محموله صادراتی بنزین به افغانستان، به بهانه کیفیت پایین اشاره کرد که سال گذشته مطرح شد. موضوعی که بعدا مشخص شد این محموله اصلا ایرانی نبوده و تنها از مسیر ایران به افغانستان ترانزیت شده است.

بنزین مصرف داخلی هم به طور عمومی کیفیت یورو ۴ دارد و مناسب است. اما با توجه به مصرف بالای بنزین در کشور، مقداری از آن هم بنزین با اکتان پایین‌تری است که مشکلی از لحاظ کارکرد خودرو ایجاد نمی‌کند و با استاندارد ملی انطباق دارد؛ با این حال پالایشگاه‌های ایران روزانه توان تولید ۷۵ میلیون لیتر بنزین با کیفیت یورو ۴ و ۵ را دارند که نشان می‌دهد ظرفیت تولید بنزین با این استاندارد در کشور حدود ۷۰ درصد از کل ظرفیت است.

بنابراین برخی ادعاها مبنی بر اینکه تنها ۳۸ درصد از بنزین تولیدی در کشور استاندارد است، درست نیست. آمارهای تولید در ۱۰ پالایشگاه کشور در کنار نمونه‌گیری‌هایی که از بنزین تولیدی و توزیعی در کشور از سوی سازمان استاندارد و سازمان محیط زیست می‌شود، نیز این ادعا را تکذیب می‌کند.

همچنین در پالایشگاه‌های کشور، طرح‌های بهینه‌سازی و کیفی‌سازی فرآورده‌های نفتی در حال اجراست که در تازه‌ترین مورد، در آخرین روز سال ۱۴۰۱، طرح توسعه پالایشگاه آبادان از سوی رئیس‌جمهوری به بهره‌برداری رسید که افزون بر ارتقا کیفیت تولید بنزین، حجم تولید را نیز افزایش داده است و کمک کرد تا در ایام نوروز که رکورد مصرف بنزین چند بار شکسته شد، مشکلی در تامین این سوخت در هیچ نقطه‌ای از کشور ایجاد نشود.

در حالی که موضوع کیفیت بنزین یکی از مواردی که شایعات فراوانی حول و حوش آن مطرح می‌شود، اما اصلی‌ترین شایعه در حوزه بنزین مربوط به شایعه گرانی آن است. تا آن جا که در برخی از روزها، چند روزنامه به طور همزمان تیتر یک خود را به گرانی بنزین و شایعات مربوط به آن اختصاص می‌دهند.

این شایعات یک بار همزمان با تصوب قانون بودجه مطرح می‌شود، بار دیگر به بهانه ورود به سال جدید بر سر زبان‌ها می‌افتد. گاهی صحبت درباره مصرف بالای بنزین و لزوم توجه به بهینه‌سازی مصرف بهانه‌ای برای داغ شدن تنور شایعه گرانی بنزین می‌شود و در آخرین مورد نیز ساماندهی کارت سوخت جایگاهداران گرانی بنزین را به سرخط خبرها باز می‌گرداند.

این در شرایطی است که دولت سیزدهم همواره اعلام کرده است که افزایش قیمت بنزین در دستور کار نیست و حتی تاکید شده که بر اساس قانون بودجه سال ۱۴۰۲، قیمت بنزین تغییر نخواهد کرد، البته در قانون بودجه امسال تاکید شده که باید تا پایان ۶ ماهه نخست امسال، استفاده از کارت سوخت شخصی به ۹۰ درصد برسد و در همین باره دولت پس از پایان تعطیلات نوروز، ساماندهی کارت سوخت جایگاهداران را با هدف نظارت بر مصرف و کاهش قاچاق سوخت در کنار اجرای طرح کدینگ در استان‌های مرزی مانند استان سیستان و بلوچستان به اجرا درآورد.

البته همزمان با اجرای این طرح تاکید شد که کارت جایگاه‌ها به طور کامل جمع نمی‌شود و در هر جایگاه با توجه به نیاز تعدادی کارت باقی خواهد ماند.

بررسی‌های میدانی در چند هفته اخیر نیز نشان می‌دهد که مشکلی در توزیع سوخت با ساماندهی کارت جایگاهداران ایجاد نشده و تغییری در جریان سوخت‌گیری به وجود نیامده است؛ آمارها همچنین نشان می‌دهند دریافت بنزین ۳ هزار تومانی با کارت شخصی که تا پیش از اجرای این طرح زیر یک درصد بود حالا به حدود ۳۵ درصد رسیده است بنابراین این طرح دولت در شرایطی که اصلاح سیاست‌های قیمتی در نظام سوخت کشور اجرا نمی‌شود، موفق بوده و توانسته رصد مصرف بنزین را تا حد زیادی امکان‌پذیر کند.

در واقع دولت تلاش کرده تا بدون آنکه فشار مضاعفی با افزایش قیمت سوخت بر معیشت مردم تحمیل کند، مصرف بنزین را کنترل کرده و افزون بر اجرای صریح قانون برای استفاده از کارت‌های سوخت شخصی، گام مهمی برای کنترل مصرف بنزین نیز بردارد. با توجه به این موارد، مشخص نیست که با وجود تاکید چند باره دولت مبنی بر افزایش نیافتن قیمت بنزین، چرا همچنان برخی از رسانه‌های رسمی و غیر رسمی شایعه گرانی بنزین را مطرح می‌کنند!

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

چه کسانی از شایعه چندباره گرانی بنزین سود می‌برند؟ بیشتر بخوانید »

افزایش ۵ درصدی مصرف بنزین منطقه تهران در ایام نوروز

افزایش ۵ درصدی مصرف بنزین منطقه تهران در ایام نوروز



مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران با اشاره به توزیع روزانه ۱۸ میلیون لیتر بنزین در منطقه تهران از ابتدای امسال، گفت: این مقدار معادل ۲۵ درصد مصرف کل کشور و نیازمند مدیریت صحیح مصرف است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، فریدون یاسمی در گفت‌وگو با شانا در این باره افزود: منطقه تهران در مقدار مصرف فرآورده تفاوت قابل توجهی با دیگر مناطق دارد، به نحوی که حدود ۲۵ درصد مصرف کل کشور در این منطقه توزیع می‌شود که همین امر، ضرورت کنترل و نظارت بیشتر در ارتباط با توزیع فرآورده را بیشتر می‌کند تا شهروندان در این باره با کمبودی روبه‌رو نباشند.

وی ادامه داد: توزیع این حجم فرآورده همچنین نیازمند نظارت دقیق‌تر و همت بیشتری است و با توجه به این که سوخت سرمایه ملی است، مدیریت صحیح مصرف، نیازمند همت جمعی و صیانت ملی و فعالیت دوچندان است.

مردم برای سوخت‌گیری از کارت سوخت شخصی استفاده کنند

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به این که پیشنهاداتی برای مدیریت صحیح مصرف سوخت ارائه شده است که مدیریت مصرف به خود مردم واگذار شود، بیان کرد: هم‌اکنون در همه جایگاه‌های سوخت در هر نازل یک کارت آزاد جایگاه‌دار وجود دارد که به منظور استفاده در مواقع نیاز در نظر گرفته شده است، ‌ اما متاسفانه دیده می‌شود که در موارد بسیاری، هموطنان از کارت سوخت شخصی استفاده نمی‌کنند و فقط از کارت اضطرار جایگاه استفاده می‌کنند که همین امر در برخی جایگاه‌ها سبب رشد مصرف بنزین و بعضا عرضه خارج از شبکه سوخت شده است.

یاسمی با تأکید بر لزوم استفاده مردم از کارت سوخت شخصی به‌منظور مدیریت بهتر زنجیره عرضه سوخت در کشور گفت:‌ ماهانه ۶۰ لیتر سهمیه بنزین نرخ اول و ۱۵۰ لیتر سهمیه نرخ دوم در کارت‌های سوخت شخصی افراد شارژ می‌شد که به نظر می‌رسد این مقدار برای مصرف روزانه یک خودروی شخصی کافی باشد، بنابراین جز در موارد اضطراری نیازی به استفاده از کارت آزاد جایگاه‌داران نیست و از مردم استان و هموطنان خواهش می‌کنم فقط از کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند تا بتوانیم از این سرمایه ملی حفاظت و صیانت کنیم.

لزوم پیگیری درخواست‌های کارت سوخت المثنی باقیمانده در باجه‌های معطله پست

وی در تشریح روند صدور کارت‌های سوخت المثنی اظهار کرد: هم‌اکنون این روند به روزرسانی شده و تقریبا می‌توان گفت که درخواستی از سال ۱۴۰۱ باقی نمانده است و درخواست‌های جدید نیز ظرف ۱۰ الی ۱۵ روز صادر خواهد شد؛ خواهش ما این است که با توجه به این که تعدادی از این کارت‌ها صادر شده و در باجه‌های معطله پستی قرار دارد، هموطنان با مراجعه به این باجه‌ها کارت سوخت خود را دریافت کنند.

رشد ۵ درصدی مصرف بنزین منطقه تهران در ایام نوروز

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران با اشاره به رشد ۵ درصدی مصرف بنزین در ایام نوروز گفت:‌ مصرف بنزین منطقه تهران شامل شهر تهران و مناطق شهریار، شهرری، اسلامشهر، ورامین، فیروزکوه، دماوند و پاکدشت در ایام نوروز نسبت به مدت مشابه سال قبل ۵ درصد رشد داشته است.

یاسمی افزود: ۸۷ درصد مصرف نفت‌گاز این منطقه به بخش نیروگاهی و حمل و نقل در سال گذشته اختصاص داده شده است که به منظور کنترل و صیانت از زنجیره توزیع فرآورده نفت‌گاز در بخش حمل و نقل و نیروگاه‌ها، جلسات متعددی را با حضور مدیران عامل نیروگاه‌ها، رانندگان نفتکش‌ها و دیگر عوامل توزیع برگزار کرده‌ایم.

ساخت ۹ جایگاه جدید عرضه سوخت در منطقه تهران

وی درباره مراکز عرضه سوخت در منطقه تهران بیان کرد: هم‌اکنون ۳۴۸ جایگاه عرضه سوخت مایع و حدود ۱۸۵ باب جایگاه سی‌ان‌جی در منطقه تهران وجود دارد و ساخت ۸ جایگاه جدید سوخت مایع و یک جایگاه عرضه سی‌ان‌جی در دستور کار قرار گرفته است.

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران درباره روند تحصیل زمین برای ساخت جایگاه‌های جدید در شهر تهران هم اظهار کرد: در این باره مذاکرات و رایزنی‌هایی انجام شده است تا تعدادی جایگاه تک سکو توسط شهرداری‌ها در شهر تهران ایجاد شود.

یاسمی تأکید کرد:‌ همچنین برای نصب جی‌پی‌اس از برخی از شرکت‌های دانش‌بنیان دعوت کرده‌ایم که برای نفتکش‌های حمل فرآورده تدارکاتی و توزیع فرآورده محلی انجام شود، یکی دو شرکت اعلام آمادگی کردند و به محض این که به این نتیجه برسیم که فرآیند را می‌توانند انجام دهند، به پیمان خواهد رفت و کلید خواهد خورد.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

افزایش ۵ درصدی مصرف بنزین منطقه تهران در ایام نوروز بیشتر بخوانید »