ترانزیت

به گزارش مجاهدت از مشرق، علیرضا صانعی پنجشنبه در گفت و گویی افزود: سفر پزشکیان به بلاروس نشان داد که عزم و اراده دولت چهاردهم در توسعه مناسبات، نه تنها با کشورهای همسایه بلکه با تمام کشورهای مستقل و تأثیرگذار و دارای دیدگاه‌های همسو با کشورمان استوار است.

سفری تاریخی

صانعی با بیان اینکه رئیس‌جمهوری اسلامی ایران پس از حدود ۱۸ سال، ۲۸ و ۲۹ مرداد ۱۴۰۴ به بلاروس سفر کرد، گفت: این سفر با چنین ویژگی تاریخی، از اهمیت زیادی برخوردار بود.

این دیپلمات کشورمان با بیان اینکه سفر رئیس‌جمهوری اسلامی ایران به مینسک در پاسخ به سفر سال ۱۴۰۱ رئیس‌جمهور بلاروس به ایران انجام شد، گفت: مجموع مباحث مطرح شده در مذاکرات پزشکیان و الکساندر لوکاشنکو همتای وی و هیأت‌های بلندپایه همراه در این سفر گویای آن است که این سفر می‌تواند به نقطه عطفی در مناسبات دو کشور تبدیل شود و روابط دوجانبه را وارد فضای جدیدی کند.

مرحله جدید در روابط با بلاروس

سفیر ایران در مینسک گفت: با عملیاتی شدن نتایج مذاکرات و توافقات صورت گرفته در سفر پزشکیان به بلاروس، روابط دوجانبه وارد مرحله جدیدی خواهد شد و تحرک و پویایی جدیدی را شاهد خواهیم بود.

وی افزود: اسناد و توافقات خوبی در این سفر شکل گرفت که در صورت پیگیری و تحقق آنها، می‌توان وارد فضای جدیدی در مناسبات دوجانبه و شتاب‌بخشی به آن شد.

تبادل نظر درباره تحولات بین‌المللی و منطقه‌ای

صانعی در ادامه با اشاره به مذاکرات رؤسای جمهور ایران و بلاروس در جلسات خصوصی و عمومی گفت: این سفر، فرصتی را فراهم کرد که رؤسای جمهور دیدگاه‌ها و مواضع خود را در موضوعات منطقه‌آی و بین‌المللی مطرح کنند.

وی افزود: آقای پزشکیان در دیدار با رئیس‌جمهور بلاروس و رؤسای مجالس این کشور، مواضع کشور را به ویژه در قبال حملات اخیر رژیم صهیونیستی و آمریکا و حمله به تأسیسات هسته‌ای و مخاطرات آن تشریح کردند و درباره آخرین تحولات منطقه خاورمیانه نیز بحث و تبادل‌نظر شد.

صدور بیانیه سران

سفیر ایران در بلاروس همچنین اظهار داشت: صدور بیانیه سران دو کشور از دیگر دستاوردهای این سفر بود، بیانیه‌ای که طی آن دو کشور دیدگاه‌ها و مواضع مشترک خود را در روابط دوجانبه و مناسبات حاکم بر نظام بین‌الملل، تحولات منطقه‌ای، همکاری‌ها در سازمان‌ها و مجامع بین‌المللی، نهادهای منطقه‌ای و بین‌المللی مانند اتحادیه اقتصادی اوراسیا، سازمان همکاری شانگهای و بریکس اعلام کردند.

تأکید پزشکیان و لوکاشنکو بر پیگیری نقشه راه روابط

صانعی یادآور شد:‌ رؤسای جمهور ایران و بلاروس در مذاکرات روز چهارشنبه خود بر لزوم پیگیری توافقات گذشته به ویژه نقشه راه مناسبات دوجانبه بین سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۶ که قبلا به امضای رؤسای جمهوری دو کشور رسیده است، تأکید کردند.

وی اظهار داشت:‌ پزشکیان و لوکاشنکو تأکید کردند که این نقشه راه باید به عنوان چارچوب همکاری پیگیری و توافقات آن اجرایی شود.

امضای ۱۲ سند همکاری

سفیر ایران در بلاروس در ادامه از امضای ۱۲ سند همکاری میان دو کشور در حوزه‌های مختلف اقتصادی، فرهنی، گردشگری، رسانه‌ای، سرمایه‌گذاری، استاندارد،‌ جنگل‌داری و هوانوردی به عنوان رهاورد دیگر سفر پزشکیان به مینسک یاد کرد.

وی افزود: امیدواریم که با پیگیری این اسناد واجرای این توافقات بتوانیم شاهد جهشی در روابط و مناسبات دو کشور در این حوزه‌ها باشیم.

توسعه روابط در چارچوب سازوکارهای بین‌المللی و منطقه‌ای

صانعی یادآور شد: در این سفر، رؤسای جمهور دو کشور بر ضرورت توسعه مناسبات اقتصادی در تعاملات دوجانبه و همچنین استفاده از ظرفیت‌های اتحادیه اقتصادی اوراسیا، شانگهای و بریکس در راستای همکاری‌های چندجانبه تأکید کردند.

بهره‌گیری از ظرفیت مجالس در توسعه روابط

سفیر ایران در مینسک با اشاره به دیدار رؤسای مجلس نمایندگان و مجلس سنای بلاروس با رئیس‌جمهور کشورمان در این سفر نیز گفت: در این نشست، علاوه‌ بر موضوعات کلان روابط اقتصادی، سیاسی و فرهنگی دو کشور بر تقویت همکاری‌های پارلمانی و نقش مجالس در ظرفیت‌سازی برای توسعه منامسابت تأکید شد.

پزشکیان پای حرف دل ایرانیان مقیم بلاروس نشست

صانعی ادامه داد: آقای پزشکیان در این سفر با حضور در جمع ایرانیان مقیم بلاروس، پای حرف دل و سخنان آنها نشست و هموطنان ما که در حوزه‌های مختلف مانند دانشگاه‌ها و تجارت فعال هستند، دیدگاه‌های خود را با رئیس‌جمهور در میان گذاشتند.

وی گفت: با توجه به دیدگاه‌های هموطنان که پس از این نشست بیان شد، دیدار آنها با رئیس‌جمهور موجب ایجاد فضای نشاط و تقویت وفاق بین ایرانیان مقیم بلاروس شد که این امر می‌تواند در توسعه مناسبات دو کشور با استفاده از ظرفیت جامعه ایرانی تأثیرگذار باشد.

دعوت پزشکیان از لوکاشنکو برای سفر به ایران

سفیر ایران در مینسک همچنین گفت:‌ آقای پزشکیان در این سفر، از آقای لوکاشنکو برای سفر به ایران دعوت کرد که امیدوار هستیم این سفر در فرصت مناسب انجام شود.

تأکید بر تقویت رفت‌وآمدهای مقامات برای پیگیری مناسبات

صانعی از لزوم انجام شدن سفرهای متقابل مقامات‌ بلندپایه دو کشور به عنوان دیگر نکته مورد تأکید رؤسای جمهور ایران و بلاروس یاد کرد و گفت:‌ در این مذاکرات، انجام سفرهای متقابل در سطح نخست‌وزیران، معاونان رئیس‌جمهور و وزیران با هدف پیگیری و نظارت بر روند اجرای توافقات دوجانبه مورد تأکید قرار گرفت.

ایران میزبان هجدهمین کمیسیون مشترک

به گفته وی، برگزاری نشست بعدی کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و بلاروس از دیگر نکات مورد تأکید در سفر پزشکیان به مینسک بود.

این دیپلمات کشورمان یادآور شد:‌ دی‌ماه ۱۴۰۳ هفدهمین کمیسیون مشترک اقتصادی دو کشور به میزبانی بلاروس برگزار شد و حسب توافقی که انجام شد، هجدهمین نشست این کمیسیون در تهران در اواخر سال جاری برگزار خواهد شد.

تأکید بر سرمایه‌گذاری و تولید مشترک

صانعی اظهار داشت: رؤسای جمهور ایران و بلاروس در مذاکرات خود در مینسک درباره سرمایه‌گذاری مشترک برای تولید مشترک تأکید کردند.

وی افزود: به عنوان نمونه، ما در آینده می توانیم تولید مشترک تراکتور ودامپ‌تراک (کامیون یا کمپرسی خیلی بزرگ) را داشته باشیم و از آنجا علاوه بر تأمین نیاز داخلی کشور به بازار منطقه هم صادر شود.

تأکید بر بهره‌گیری از مسیر ترانزیتی ایران

سفیر ایران در مینسک خاطرنشان کرد:‌ رئیس‌جمهور بلاروس در مذاکرات با همتای ایرانی خود همچنین بر تمایل این کشور برای استفاده از مسیر ترانزیتی ایران برای صادرات محصولات به بازارهای کشورهای ثالث از جمله آفریقا و جنوب شرق آسیا تأکید کرد و رئیس‌جمهور کشورمان نیز آمادگی ایران را در این راستا اعلام کرد.

مقابله با تحریم‌ها با استفاده از ظرفیت‌های داخلی

به گفته صانعی، استفاده از ظرفیت‌های ایران و بلاروس در مقابله با تحریم‌های ناعادلانه و غیرقانونی از دیگر نکات مورد تأکید در سخنان رؤسای جمهور دو کشور بود.

وی افزود: پزشکیان و لوکاشنکو همچنین بر تداوم و استمرار رایزنی‌ها در سازمان‌ها و مجامع بین‌المللی تأکید کردند.

سفر پزشکیان، نقطه عطف در روابط

سفیر ایران در مینسک گفت: در مجموع، سفر رئیس‌جمهور کشورمان به بلاروس نقطه‌ عطفی در روابط دوجانبه بود، به گونه‌ای که زمینه ایجاد تحرک و پویایی جدید در مناسبات دو کشور فراهم شد.

وی ابراز امیدواری کرد که با تحقق اسناد امضا شده در سفر پزشکیان به مینسک و پیگیری وزارتخانه‌های ذیربط، بستر مناسبی برای افزایش تعاملات و مناسبات دو کشور به ویژه در عرصه اقتصادی فراهم شود.

صانعی تصریح کرد:‌ روابط سیاسی دو کشور در بهترین سطح ممکن قرار دارد ولی مناسبات اقتصادی، نیازمند تحرک و پویای بیشتری است و امیدواریم این سفر و اسنادی که در حوزه اقتصادی امضا شد بتوانند بستر و زمینه را برای افزایش حجم مبادلات دو کشور در آینده نزدیک فراهم کند.

«مسعود پزشکیان» رئیس‌جمهور پس از پایان سفر دو روزه خود به ایروان پایتخت ارمنستان، عصر سه‌شنبه ۲۸ مرداد ماه ۱۴۰۴ در دومین مرحله از سفر خود عازم مینسک پایتخت بلاروس شد. پزشکیان روز چهارشنبه مورد استقبال الکساندر لوکاشنکو رئیس جمهور این کشور قرار گرفت.

مقامات بلندپایه ایران و بلاروس در حضور روسای جمهور ۲ کشور، ۱۲ سند همکاری در حوزه‌های سیاسی، حقوق بین‌الملل، گردشگری، هنری، رسانه‌ای، بهداشت و سلامت، دارویی، صنعتی، محیط زیست، مناطق آزاد، صنعتی و ویژه اقتصادی و سرمایه‌گذاری به امضا رساندند و سپس مذاکرات مشترک هیات‌های عالی‌رتبه دو کشور برگزار شد.

بنا بر اعلام سفارت ایران در مینسک، این اسناد به امضای طرفین رسید: بیانیه مشترک روسای جمهور ایران و بلاروس درباره توسعه همه‌جانبه روابط، توافقنامه صلاحیت پروازی میان اداره‌های ملی هوانوردی و یادداشت تفاهم‌های همکاری در حوزه‌های حفاظت محیط زیست، بهداشت، دارو، آموزش و علوم پزشکی، جنگلداری،‌ بهداشت دام و دامپزشکی،‌ استانداردسازی، مترولوژی، ارزیابی انطباق و اعتباربخشی،‌ رسانه‌ها، کمیته ملی دولتی رادیو و تلویزیون بلاروس و سازمان صداوسیمای جمهوری اسلامی ایران،‌ همکاری خبرگزاری‌های ملی، حوزه سینما، گردشگری و توسعه سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، نخستین قطار ترانزیتی ایران به مقصد چین که یکشنبه ۳۱ تیر از تهران به سمت اینچه برون حرکت کرده است، برای انجام آزمایش ایمنی در بررسی ترمز و صدور مجوز به علت متراژ بالای این قطار باری امروز دوشنبه حدود ۲ ساعت در ایستگاه پل سفید توقف کرد.

این اطلاعیه می افزاید: این قطار به طول تقریبی ۷۰۰ متر از مسیر ریلی گردنه های سوادکوه سرازیر که در روند بررسی واگن‌ها به ۲ قسمت و با چهار دیزل از فیروزکوه به سوادکوه جا به جا شد و پس از بررسی کامل بخش های ایمنی و سیر حرکت، مسیر خود را به سمت بندر امیر آباد ادامه داد.

فعالیت راه‌آهن شمال به عنوان بخشی از راه‌آهن سراسری ایران از سال ۱۳۱۶ آغاز شد و از همان زمان به عنوان عنصری برجسته از مدرنیته در زندگی مردم منطقه جا باز کرد.

جاذبه‌های معماری و صنعتی این مسیر ریلی از یک سو و پیوند عمیق آن با فضای اجتماعی، اقتصاد و صنعت در مازندران از سوی دیگر سبب شد که راه‌آهن و قطار به جزئی جدانشدنی و کاملا پررنگ از زندگی روزمره تبدیل شود.

سوم مرداد ۱۴۰۰ برابر با ۲۵ جولای ۲۰۲۱ در چهل‌وچهارمین اجلاس کمیته میراث جهانی یونسکو رای نهایی برای پرونده ثبت جهانی راه‌آهن سراسری ایران صادر شد و این زیرساخت مهم حمل‌ونقلی ایران و منطقه، به عنوان نخستین اثر صنعتی ایران و بیست‌وپنجمین اثر میراث فرهنگی ملموس کشور در فهرست میراث جهانی به ثبت رسید. مسیری با طول تقریبی یک‌هزار و ۴۰۰ کیلومتر که اکنون طولانی‌ترین راه‌آهن تاریخی جهان و پنجمین مسیر ریلی ثبت شده در فهرست میراث جهانی یونسکو است.

زیباترین و منحصربه‌فردترین قسمت این مسیر یک‌هزار و ۴۰۰ کیلومتری تاریخی و جهانی که از بندرترکمن در استان گلستان تا بندر امام خمینی(ره) ادامه دارد، از مازندران و دل رشته‌کوه‌های البرز می‌گذرد.

پرونده ثبت جهانی مسیر راه‌آهن سراسری شمال – جنوب ایران در یونسکو به هشت ناحیه با ویژگی‌های مشترک اقلیمی در داخل هر ناحیه و متمایز با سایر نواحی تقسیم شده و ۸۹ ایستگاه منتخب نیز به‌دلیل اهمیت ارزش‌های تاریخی و کارکردی مورد مطالعه و مستندنگاری قرار گرفت. بر همین اساس نیز مقرر شد در هشت استان پایگاه استانی میراث جهانی راه‌آهن ایران تاسیس و فعال شود که مازندران با توجه به جذابیت‌های تاریخی و طبیعی مسیر راه‌اهن شمال در این زمینه پیشگام و آبان امسال با معرفی سرپرست پایگاه، نخستین واحد از پایگاه‌های استانی میراث جهانی راه‌آهن ایران در این استان راه‌اندازی شد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور و معاون وزیر راه و شهرسازی درباره مشخصات فنی این مسیر ریلی، گفت: سه هزار میلیارد تومان برای ساخت و تکمیل خط آهن میانه-تبریز در حدفاصل «بستان‌آباد تا ایستگاه خاوران» هزینه شد که یک هزار میلیارد تومان از این رقم در دولت سیزدهم اختصاص یافته است.

به گفته خادمی این ۳ هزار میلیارد تومان فقط در بخش بستان‌آباد به تبریز که مسیری ۴۴ کیلومتری و دارای ۴.۵ کیلومتر پل و تونل است هزینه شده است و ارزش روز پروژه بیشتر از ۶ هزار میلیارد تومان است.

خادمی توضیح داد: با افتتاح این ۴۴ کیلومتر فاصله تردد بین تهران تا تبریز از طریق ریل، حداقل ۴ ساعت کوتاه می‌شود که هم در مصرف بنزین تاثیر می‌گذارد و هم به عنوان مسیر میان بر مسافری به تبریز در انتقال مسافرت‌ها از جاده به ریل تاثیرگذار است.

خادمی توضیح می‌دهد: مسیر مسافری ریلی ِفعلی بین تهران تا تبریز حداقل ۱۲ ساعت طول می‌کشد و از آنجایی که مسیر جاده ۸ ساعت است، مسافران جاده‌ را انتخاب می‌کردند. حالا با افتتاح این بخش از راه‌آهن میانه- تبریز ۱۱۴ کیلومتر از مسیر ریلی کوتاه و زمان سفر ۴ ساعت کاهش می‌یابد.

وی گفت: پیش‌بینی می‌کنیم تقاضای مسافری برای سفر با قطار به تبریز و از تبریز به تهران به شدت افزایش خواهد بافت و پیش‌بینی می‌کنیم تردد مسافری از آذربایجان شرقی به سمت تهران به سمت ریل خواهد رفت و شاهد کاهش تصادفات خواهیم بود.

خادمی درباره مشخصات فنی راه‌آهن بستان‌آباد نیز گفت: اولین مسیر ریلی است که از ابتدا دوخطه طراحی شد و در حال اجراست گرچه فعلاً یک خط آن ساخته شده است اما از آنجایی که زیرسازی دو خطه است در آینده خط دوم آن نیز افتتاح خواهد شد.

وی درباره زمان افتتاح و مسافرگیری این خط آهن گفت: راه‌آهن بستان‌آباد آماده بهره‌برداری است و قطار می‌تواند بالای ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در این منطقه تردد کند و همه چیز آماده است و زمان بهره‌برداری به تصمیم راه‌آهن بازمی‌گردد.

معاون وزیر راه این خط آهن ۴۴ کیلومتری را یک ابر پروژه نامید و گفت: چراکه این مسیر ریلی از ابتدا به صورت دو خطه با چندین کیلومتر تونل و پل اجرا شده است و تمام‌کننده مسیر ریلی تبریز تا تهران است.

از پنج کریدور مهم در اتصال شرق آسیا به اروپا، سه کریدور مهم از ایران عبور می‌کند و راه‌آهن میانه- تبریز یکی از بخش‌های مهم این کریدورها است که از مرزهای شمال شرق و جنوب شرق کشور تا غرب آسیا و اروپا امتداد پیدا می‌کند.

این مسیر ریلی را از شریان‌های اصلی شبکه راه‌آهن سراسری در منطقه شمال‌غرب و کریدور ترانزیت ریلی شرقی- غربی کشور است و با تکمیل شدن این مسیر ریلی و اتصال به کشور ترکیه و اروپا در واقع مسیر ریلی جاده ابریشم تکمیل خواهد شد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، «مهرداد بذرپاش» در دیدار با وزیر حمل و نقل چین در پکن با اظهار امیدواری از فضای سازنده تعاملات دو کشور و با توجه به ظرفیت‌های عظیم ترانزیتی ایران در منطقه غرب آسیا، ایجاد کارگروه مشترک در زمینه فعال سازی همکاری‌های حمل ونقلی را پیشنهاد و بر مشارکت چین در تزانزیت کالای عبوری شرقی-غربی، توسعه خطوط ریلی و جاده‌ای بین ایران و افغانستان تا اتصال به چین تأکید کرد.

وزیر راه و شهرسازی در این مذاکره بیان داشت: بر این باور هستیم که دستاوردهای سازنده تعاملات راهبردی دو کشور خصوصا در چارچوب تفاهم نامه همکاری ۲۵ ساله گامی موثر به سوی رونق هر چه بیشتر تعاملات حمل ونقلی و ترانزیتی دو کشور و در پی آن توجه همه جانبه تجارت بیانجامد.

بذرپاش گفت:‌ جریان ترانزیت تجارت چین از مسیر ریلی ایران به سمت اروپا، بسیار کم هزینه و با حداقل زمان پیش بینی شده است به طوری که تجار چینی می توانند تنها با حمل ونقل ریلی کالای خود را به کشورهای پیرامونی ایران انتقال دهند.

وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: دستیابی به اهداف توسعه‌ای مستلزم همکاری و برنامه ریزی مشترک در حوزه حمل‌و نقل و زیرساخت است که با شکل گیری این تعامل در حوزه ترانزیت می تواند عبور ۲۰ میلیون تن کالای چینی از طریق ایران را به جغرافیایی پیرامونی پیش بینی کرد.

وی تصریح کرد: انعقاد تفاهم‌نامه ترانزیتی میان دو کشور، سنگ بنایی برای شکل گیری اتحادهای ترانزیتی جدید در منطقه خواهد شد که امکان هوشمندسازی کنترل های مرزی از طریق پنجره واحد گمرکی، استفاده از سامانه های مدیریت کریدور با امکان رصد بار در کلیه مراحل و استفاده یکپارچه از اسناد الکترونیک حمل ونقل بین المللی باید برای تحقق گسترش و توسعه روابط مدنظر دو طرف قرار گیرد.

بذرپاش در پایان اظهار امیدواری کرد که نتایج مذاکرات ونشست ها، سازنده و منجر به رشد و توسعه همه جانبه متقابل خصوصا از طریق تجاری سازی کریدورها ترانزیتی منطقه با همکاری ایران و چین باشد.