تراکتورسازی تبریز

بدن ما در این ۱۰ سال پر از ترکش شده است!

بدن ما در این ۱۰ سال پر از ترکش شده است!



سرمربی تیم فوتبال گل گهر سیرجان گفت: امیدواریم در نیم‌فصل دوم بتوانیم شرایط بهتری را رقم بزنیم، البته اگر ترکش به سمت ما نیاید! بدن ما در این ۱۰ سال پر از ترکش شده است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، امیر قلعه‌نویی سرمربی گل‌گهر سیرجان پس از تساوی یک – یک تیمش مقابل تراکتورسازی تبریز اظهار داشت: متأسفانه صبح یک زلزله‌ای آمد. امیدواریم که خسارت جانی و مالی برای هموطنان‌مان نداشته باشد. اخبار را پیگیری کردیم که ظاهراً تلفات جانی نداشته، اما خسارت مالی به همراه داشته است. مسئولان به فکر باشند در این سرما مشکلات این عزیزان برطرف شود.

وی افزود: خیلی خوشحالم که یک بار دیگر در شهر اولین‌ها هستم و واقعاً پرشورها جالی‌شان خالی بود، چون من خاطرات خیلی خوبی از شهر تبریز دارم. ان‌شاءالله این دفعه که آمدیم این عزیزان را در استادیوم ببینیم.

قلعه‌نویی با بیان اینکه «چند عامل بود که برای ما مشکلات ایجاد کرد.»، گفت: یکی اینکه چند بازیکن کلیدی ما نبودند و موضوع دوم سه هفته است که یک سرماخوردگی آنفلوآنزای شدید در تیم ما افتاده و از قبل از بازی با ذوب‌آهن متأسفانه این مشکلات را داریم. یک مقداری سرمای هوا باعث شد که ما کیفیت لازم را نداشته باشیم. به سولدو تبریک می‌گویم، تیم‌شان خیلی خوب بازی کرد و حتی لیاقت پیروزی را هم داشت. از محسن فروزان هم تشکر می‌کنم. این یک امتیاز را ما روی زحمت محسن از تبریز می‌بریم. ما امروز شرایط تیمی‌مان به خاطر چند مسئله‌ای که گفتم اصلاً خوب نبود. قبلاً هم اتفاقاتی افتاد که نمی‌خواهم ورود کنم. ما در عالم برزخ هستیم. ان‌شاءالله این عالم برزخ رفع شود، چون با هر کسی که این کار را می‌کردند یقیناً شرایطش بدتر از ما بود، ولی ما خوشحالیم که بعد از آن بازی نزدیک به ۱۰ امتیاز گرفتیم. بعد از آن اتفاقی که برای ما افتاد و رأیی که علیه ما دادند جام حذفی را به خاطر اینکه تیم از لحاظ روحی روانی شرایط خوبی نداشت از دست دادیم.

سرمربی گل‌گهر با ابراز امیدواری از اینکه هر چه زودتر تعیین تکلیف شود تا در نیم‌فصل دوم تکلیف خود را بدانند، تصریح کرد: از مدیریت باشگاه و بازیکنان تشکر می‌کنم. ما یکی از بدترین سال‌های مربیگری من بود با محرومیت شروع شد که واقعاً هم هنوز برای خودم جای تعجب است که چرا من را محروم کردند! بعد که تیم ما شکل گرفت این کار را کردند. نمی‌دانم! دلیلش را هنوز خودم پیدا نکردم که چرا این رفتارها را با قلعه‌نویی می‌کنند!

وی ادامه داد: با همه این فراز و نشیب‌ها فکر می‌کنم اگر هفت امتیاز برگردد همین الان جایگاه سوم را داریم و جایگاه خوبی برای ما در نیم‌فصل خواهد بود. ما باید در نیم‌فصل تیم را تقویت کنیم. لیست را به باشگاه می‌دهیم و مسئولان باشگاه هم واقعاً زحمت می‌کشند. آنها مدیران خوبی هستند و با تیم همراهی می‌کنند. امیدواریم در نیم‌فصل دوم بتوانیم شرایط بهتری را رقم بزنیم، البته اگر ترکش به سمت ما نیاید! بدن ما در این ۱۰ سال پر از ترکش شده است. فصل را با محرومیت شروع کردیم، بعد که تیم شکل گرفت این مسئله ایجاد شد.

وی در مورد حضور تماشاگران در استادیوم و تاثیر این موضوع در کیفیت بازی‌ها گفت: الان خوشبختانه تماشاگران در خیلی جاها از جمله سینما و تئاتر و والیبال حضور دارند. چرا در استادیوم‌های فوتبال با دستورالعمل‌های بهداشت این کار انجام نمی‌شود؟ ان‌شاءالله این مشکل امیدوارم حل بشود، ولی با توجه با شرایط اقلیمی که ما داریم، تیم‌ها نمی‌توانند سه چهار روز یکبار بازی کنند، مخصوصا تیم‌های شهرستانی. ما دو ماه است که روی هوا هستیم و آنقدر که پرواز کردیم، خودمان خسته شدیم. ما باید به تهران بیاییم، از تهران به سیرجان و از سیرجان به مشهد برویم. هنوز فرهنگ حرفه‌ای و زیرساخت‌های حرفه‌ای که من ۱۰ سال پیش گفتم و متاسفانه باعث حذف نمایندگان خوب ما در آسیا شد، آن آمادگی را پیدا نکردیم که ۴، ۵ روز یک بازی کنیم. در تبریز دمای هوا ۱۶- درجه است و در بازی ۶- درجه بود.

سرمربی گل‌گهر سیرجان با اشاره به اینکه شاگردانش در سه هفته گذشته درگیر بیماری سرماخوردگی بوده‌اند، خاطر نشان کرد: در بازی با ذوب‌آهن ۷ بازیکن ما نسبت به ترکیب هوادار عوض شده بود. بنابراین این شرایط هنوز بوجود نیامده است، اما امیدواریم که تیم ملی ما به جام جهانی صعود کند. از الان باید به فکر مرحله بعدی جام جهانی باشیم، چون تیم ما لیاقت دارد که به مرحله بعد برود. از اسکوچیچ و بقیه بازیکنان تشکر می‌کنم. همچنین از عزیزی خادم هم تشکر می‌کنم که تیم فوتبال در شرایط خوبی تحویل نگرفت، اما با ایجاد شرایط مناسب باعث خوشحالی ملت ایران شد.

وی در پاسخ به اینکه چقدر امیدوار هستید که امتیازهای از دست رفته گل‌گهر برگردد، گفت: ما هر چه قانون بگوید، تمکین می‌کنیم. ما مقصر نبودیم، هر آنچه که مراحل قانونی بود، انجام دادیم. شما به گذشته رجوع کنید، از این مسائل بارها اتفاق افتاده، اما هیچ وقت باشگاه را ۳ بر صفر بازنده نکردند. ما کار قانونی انجام دادیم و الان از کمیته استیناف جز عدالت چیز دیگری نمی‌خواهیم. ما خیلی خوشحال هستیم که سوپر جام را در سیرجان انجام می‌دهیم. ببینید در این سه چهار سال چقدر سیرجان پیشرفت کرده که سوپر جام را انجام می‌دهد. در سال‌های آینده هم با مجموعه مدیریتی باشگاه، یقیناً سیرجان یکی از قطب‌های ورزش ایران خواهد شد. امیدواریم این بار با عدالت لایحه ما را بخوانند و هر تصمیمی بگیرند تمکین می‌کنیم.

قلعه‌نویی در رابطه با اینکه بعد از آمدنش به گل‌گهر، این تیم مالکانه بازی می‌کند، اما این اتفاق در بازی امروز رخ نداد، گفت: در این خصوص توضیح دادم. از قبل از بازی با ذوب‌آهن یک سرماخوردگی شدید در بین بچه‌های تیم وجود دارد. تیکدری، رضا شکاری و شایان هم نبودند. این نفرات می‌توانستند به ما کمک بکند. ما اتفاقاً به دنبال این بودیم که نیم فصل را با پیروزی به پایان برسانیم، ولی امروز تیمی که انتظار داشتیم، نبودیم. شاید یک بخش آن سرما و نبودن بازیکنان بود و بچه‌ها از شرایط آرمانی فاصله داشتند و یک بخش هم کسر شدن امتیازات و یک بخش دیگرش هم خوب بودن تراکتور بود.

وی درمورد سطح فنی تراکتور گفت: این سوال را از سولدو بپرسید. من با تراکتور هیچ وقت حریف نیستم. ما فقط بازی می‌کنیم و بعد از بازی تبریک و خسته نباشید می‌گوییم. فوتبال یک رقابت دارد و بعدش رفاقت است. پیشرفت خیلی زیادی شده، اما آن نتیجه ۴ بر یک اتفاق بود که ‌افتاد. من فکر می‌کنم از وقتی که سولدو آمده، تیم شرایط بهتری دارد، هر چند فیروز کریمی هم خیلی برای این تیم زحمت کشید.

قلعه‌نویی در مورد اینکه در یک صحنه کی‌روش استنلی بداخلاقی انجام داد و آیا در نظر دارد به او تذکر بدهد؟ گفت: این بداخلاقی نبود، بلکه این یک درگیری فنی بود. بداخلاقی این است که سر تمرین مرتب نیاید و مسائلی که می‌گوییم، انجام ندهد. به هر حال فوتبال است و یک درگیری کوچک بود. آیا سولدو باید با هادی محمدی برخورد کند؟ این درگیری فوتبالی بود. سوال‌تان را تصحیح بکنید، این بداخلاقی نبود. من همانطور که گفتم، یک اصولی دارم و براساس آن همیشه جلو می‌روم. برایم فرق نمی‌کند چه کسی چه جایگاهی است، در واقع باید در اصول باشد. حتی اگر ضرر هم بدهم که قبلاً داده‌ام، ولی از اصول خودم پایین نیامدم. این اصول باعث می‌شود که به تیم کمک بشود. این یک درگیری فنی بود و بداخلاقی نبود. شما اگر دقت کرده باشید، ۱۰ دقیقه بعد هادی محمدی زمین خورد و کی‌روش بالای سر او رفت، حتی داد زد و گفت که بازی را نگه دارید.

منبع: تسنیم

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

بدن ما در این ۱۰ سال پر از ترکش شده است! بیشتر بخوانید »

از لفاظی تا التماس کشورهای اروپایی برای خرید قطعات تراکتور ایران/ صادرات 660 میلیارد تومانی تراکتورسازی

از لفاظی تا التماس کشورهای اروپایی برای خرید قطعات تراکتور ایران/ صادرات 660 میلیارد تومانی تراکتورسازی


به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، شاه کلید مدیریت اقتصاد کشور در شرایط تحریم فرمایش مقام معظم رهبری تحت عنوان «اقتصاد مقاومتی» و «مدیریت جهادی» است که برخی شرکت‌ها و کارخانه‌ها توانسته‌اند به آن عمل کنند.

کارخانه تراکتور سازی تبریز در شرایط تحریم که مسیر غذا و دارو را هم سد کرده‌اند، توانسته به 40 کشور جهان  تراکتور و قطعات بفروشد و سالانه 660 میلیارد تومان ارزآوری داشته 100 درصد قطعات تراکتور را در داخل تولید کند.

در این زمینه مصاحبه‌ای با ابوالفتح ابراهیمی مدیرعامل هلدینگ تراکتورسازی تبریز انجام دادیم و با اقداماتی که در این کارخانه انجام شده بیشتر آشنا می‌شوید.

مدیرعامل هلدینگ تراکتورسازی تبریز می‌گوید:‌ کشورهای اروپایی گفتند، پول  به حساب ما واریز کنید، تعهد نمی‌‌دهیم تا چند سال دیگر قطعه به شما بدهیم، به خاطر تحریم  شاید امکان بازگشت پول هم نباشد،  پس از این مهندسان ما دست به کار شدند تا جایی که بعدا همان کشورها التماس کردند، به ما قطعه بفروشید.

فارس: لطفا برای آشنایی مخاطبان درباره هلدینگ تراکتورسازی تبریز و فعالیت‌هایی که می‌شود، توضیح دهید؟

ابراهیمی: تراکتورسازی شامل کارخانه‌های موتورسازی، ریخته‌گری و حتی خودروسازی است. در ارومیه و کردستان دو کارخانه مونتاژ و در کشورهای آفریقایی نمایندگی داریم. به برخی کشورها به صورت «سی کی دی» می‌فرستیم و آنها تراکتور می‌سازند. علاوه بر اینها، 2 کارخانه تراکتور در آمریکای لاتین و ونزوئلا داریم که مدیریت آنها با ما است و یک کارخانه هم در تاجیکستان داریم.

تراکتور نقش مهمی در  تولید کشاورزی داشته و کاتالیزور بخش صنعت نیز محسوب می‌شود، با بیش از 800 قطعه‌ساز همکاری داریم و اگر به هر دلیلی تولید افت داشته باشد، به صنعت  و اشتغال این بخش آسیب وارد می‌کند. رابطه مستقیمی بین اشتغال صنعت و فعالیت هلدینگ تراکتورسازی به ویژه در استان‌ها وجود دارد. بیش از 180 نمایندگی فروش و بیش از 200 نمایندگی خدماتی در ایران وجود دارد. مجموعه اینها خانواده‌ای است که بیش از 200 هزار شغل غیرمستقیم و 6 هزار شغل مستقیم ایجاد کرده است.

تراکتورسازی تلاش می‌کند تنوع و کیفیت، تولیدات خود را بیشتر کند و نیاز کشور را تأمین کند. 

فارس: تا چه اندازه نیاز کشور را تأمین می‌کنید؟

ابراهیمی: نیاز کشور ایران به تراکتور در شرایط خشکسالی 11 هزار،  شرایط عادی 16 هزار و شرایط مطلوب تا 20 هزار دستگاه است و مازاد  آن را صادر می‌کنیم. 

فارس: یعنی الان کشور نیاز به واردات تراکتور ندارد؟

ابراهیمی: تراکتور با قدرت از 35 تا 150 اسب بخار را تولید می‌کنیم که تمام نیازهای کشاورزی کشور را تامین می‌کند، شاید در مزارع بزرگ تراکتورهایی با بیش از 150 اسب بخار هم لازم باشد که تعداد آنها از  10 تا 20 دستگاه فراتر نمی‌رود، بنابراین اقتصادی نیست، ما خط تولید به خاطر آن راه‌اندازی کنیم، مگر اینکه در آینده بازارهای صادراتی را تقویت کنیم و دستگاه‌های بزرگ با اهداف صادراتی بسازیم. 

فارس: منظور شما این است که به تراکتورهای بسیار سنگین  در بخش کشاورزی نیاز است، اما تولید نمی‌کنیم؟

ابراهیمی: تراکتورهایی تا 150 اسب بخار به خوبی نیاز کشاورزی کشور را پاسخ می‌دهد و نیاز به تراکتورهای بزرگ‌تر به صورت جدی وجود ندارد.  

فارس: سالانه چقدر تراکتور تولید می‌شود و چه میزان از تراکتور سنگینی که اشاره کردید، وارد می‌کنید؟

ابراهیمی: کل واردات تراکتور سنگین امسال یعنی بیش از 150 اسب بخار شاید به 30 دستگاه هم نرسد، اما  صادرات امسال از 1500 دستگاه عبور کرد. صادرات قبل از تحریم‌ها عمدتا به کشورهای اروپایی نظیر هلند بود و آنها از کیفیت و قیمت بسیار راضی بودند.

تراکتورهای ارزان در دنیا طالب زیادی دارد، اگرچه به دنبال بهره‌وری هستند، اما از نظر اقتصادی هم می‌خواهند به صرفه باشد، در هلند تراکتور ما را که نصف قیمت بازار آنها بود، ترجیح می‌دادند. در کشورهای جهان سوم تراکتور گران اصلا توجیه اقتصادی ندارد و به خاطر اینکه هزینه تولید را کاهش دهند از تراکتورهای ارزان‌تر استفاده می‌کنند. 

فارس: چرا قیمت تراکتورهای ایران ارزان‌تر است؟

ابراهیمی: همه قطعات تراکتور را خودمان تولید می‌کنیم، در همه نقاط کشور در روستاهای دور افتاده هم قطعات وجود دارد و تهیه آنها راحت تر و کم هزینه است.

فارس: ارز حاصل از صادرات تراکتور چقدر است؟

ابراهیمی: معادل 660 میلیارد تومان میزان ارزآوری صادرات تراکتور بود. موتورسازان به کشورهای یوگسلاوی سابق و قطعه‌سازان به کشورهای دیگر صادر می‌کنند تراکتور ایران به 40 کشور جهان صادر می‌شود.

فارس: پس صادرات شما فقط تراکتور نیست

ابراهیمی: قطعات ریخته‌گری و موتور علاوه بر تراکتور به کشورهای دیگر صادر می‌کنیم.

فارس: آیا همه قطعات تراکتورها تولید داخل است؟

ابراهیمی: تراکتور 90 درصد داخلی‌سازی شده، اما 10 درصد برخی قطعات مانند تایر وارداتی است و این در تمام دنیا رایج است که برخی قطعات غیر مرتبط را برای کاهش هزینه از شرکت های دیگر تامین یا وارد می کنند. به خاطر برخی قطعات نمی توان خط تولید مجزا راه‌اندازی کرد.

فارس:  آیا تحریم بر تولیدات کارخانه تراکتورسازی تاثیر گذاشت؟

ابراهیمی: بله کاملا اثر گذاشت و تولیدات ما را بیشتر کرد. 

بازدید سردار نقدی از خط تولید تراکتور در تبریز 

فارس: چه کار کردید که بیشتر شد؟

ابراهیمی: زمانی که جواب سربالا از تأمین کنندگان اروپایی شنیدیم، مهندسان ایرانی تصمیم خود را گرفتند و عزم جزم کردند که  هر طور شده تولید را در داخل انجام بدهند.

کشورهای اروپایی گفتند، پول  به حساب ما واریز کنید تعهد نمی ‌‌دهیم تا چند سال دیگر قطعه به شما بدهیم، به خاطر تحریم  شاید امکان بازگشت پول هم نباشد،  پس از این مهندسان ما دست به کار شدند تا جایی که بعدا همان کشورها التماس کردند، به ما قطعه بفروشید.

پس از آن مهندسان ما خودشان قالب‌هایی را طراحی کردند و روی نرم افزارهایی که خودشان نوشته بودند کار کردند و مدل‌های بسیار موفقی را ارائه کردند. علاوه بر مدل‌های خارجی، روی تکنولوژی‌های پیشرفته کار کردند. مهندسان تحصیل‌کرده و دانشمند ما همه اینها را طراحی کردند، کار به جایی رسید، همین کشورهایی که زمانی حرفهای سربالا به ما گفته بودند، به التماس افتادند که به آنها قطعه بفروشیم.

فارس: اسم این کشورها را می‌گویید؟

ابراهیمی: کشورهایی نظیر ایتالیا و آلمان و ترکیه بودند.

فارس: چه محصولی از شما وارد کردند؟

ابراهیمی: قطعات تراکتور حتی به هلند هم فرستادیم.

فارس: چرا می خواستند قطعات از کشور ما وارد کنند.

ابراهیمی: به دلیل کیفیت و قیمت مناسب. محصول تولیدی آنها قیمت بسیار بالاتری داشت. 

فارس: مشکل عمده در بخش‌های تولیدی کشور هزینه‌ بالا است اما شما می‌گویید هزینه‌های ما نسبت به آنها پایین‌تر بود، کار ویژه ای کردید؟

ابراهیمی: روی کاهش قیمت تمام شده کار کردیم، بهره‌وری نیروی انسانی را افزایش دادیم روش‌های ارتقای بهره‌وری را مرتب در همه زمینه‌ها شناسایی می‌کنیم. کار به جایی رسید با کاهش قیمت تمام شده، مشتریان زیادی پیدا کردیم، به همین دلیل در عراق و افغانستان تراکتور ایران بسیار طالب دارد. ما تلاش کردیم که براساس ویژگی‌ها و نیازمندی کشورها تولید کنیم. 1500 دستگاه تراکتور را به 40 کشور صادر کردیم.

سردار نقدی معاون سپاه در حال امتحان کردن تراکتور ایرانی

فارس: با شیوع کرونا خیلی از کشورها تأمین داخل را در اولویت قرار دادند، پوتین رئیس‌جمهور روسیه دستور داده برای صادرات محصولات کشاورزی عوارض و مالیات سنگین وضع کنند، اما  کارخانه تراکتورسازی تبریز محصول خود را انبار کرده و به بازار نمی‌داد، همان زمان قیمت‌ها در بازار 40 درصد افزایش داشت و این با سیاست کشورهای پیشرفته همسو نیست 

ابراهیمی: قیمت فلزات به عنوان ماده اولیه تراکتور از سال 97 تاکنون از کیلویی یک‌هزار تومان به 10 هزار تومان رسیده، تنها امسال قیمت فولاد 160 درصد افزایش داشت، بنابراین قیمت تراکتور متناسب با قیمت فلزات افزایش نیافت و قیمت تراکتور را از ابتدای امسال فقط 40 درصد افزایش دادیم. باید بررسی شود که چرا قیمت فولاد و فلزات که کارخانه‌های آن مربوط به افراد خاصی هستند افزایش لجام گسیخته داشته، ما در حقیقت مصرف‌کننده محصول آنها هستیم. 

فارس: دلیل عدم عرضه تراکتور به بازار چه بود؟

ابراهیمی: فروردین سال 99 به دلیل محدودیت‌های کرونا کسی حاضر به حمل تراکتور به استان‌های دیگر نشد.  3 هزار دستگاه در انبارها ماند، حتی شماره‌گذاری هم تعطیل شد، در حالی که اینها فروخته شده بود و به دلیل این مشکلات ما مجبور بودیم در انبارها نگه‌داری کنیم. کارخانه فقط تولیدکننده تراکتور است و به دستور وزارت جهاد کشاورزی تراکتور در اختیار کشاورزان قرار می‌دهد.

فارس: مجوز صادرات را چه کسی می‌دهد؟

ابراهیمی: تراکتورهایی که صادر می‌کنیم، خاص هستند و شاید با اقلیم کشور ما سازگار نباشد. مثلاً تراکتورهای ویژه افغانستان درست می‌کنیم و به آنها صادر می‌کنیم و یا به کشورهای دیگر هم همین طور. تراکتوری که به آفریقا می‌فرستیم اینجا مشتری ندارد و ویژه آن منطقه است البته ارز آوری خوبی برای کشور دارد. 

فارس: 4.5 میلیون بهره‌بردار کشاورزی وجود دارد که خیلی از اینها به دلیل گرانی نمی‌توانند تراکتور که نیاز اصلی شان است تهیه کنند، چه تسهیلاتی دارید؟

ابراهیمی: فروشنده تراکتور، وزارت جهاد و بانک کشاورزی است. بانک به کشاورزان در قبال وثیقه وام می‌دهد، اما متاسفانه این روشن است که خیلی از کشاورزان نمی‌توانند وثیقه را تأمین کنند و نمی‌توانند از این تسهیلات استفاده کنند.

فارس: بانک کشاورزی همواره می‌گوید اسناد کشاورزی را به عنوان و ثیقه می‌پذیریم

ابراهیمی: فکر نکنم این طور باشد، بانک سند شهری می‌خواهد و اغلب تهیه آن برای کشاورزان بسیار سخت است.

فارس: ایرادی به مکانیزاسیون کشاورزی می‌گیرند که دستگاه‌ها متناسب زمین‌های خُرد و کوچک کشاورزی کشور نیست، ‌ژاپن که زمین‌های کوچک‌تری دارد، دستگاه‌ها و ادوات کشاورزی خود را ویژه کرده است.

ابراهیمی: اگر اعتبار داده شود، می‌توان دستگاه‌ها و ادوات ویژه زمین کوچک ساخت. پیشنهاد این است که در قالب تعاونی‌ها و ورود بخش خصوصی و البته با کمک و اعتبار دولت این کار انجام شود.

فارس: امکانات در داخل دارید؟

ابراهیمی: بله، ما هر دستگاه و قطعه‌ای را بسته به سفارش می‌توانیم انجام دهیم، اما نیاز به اعتبار داریم. 

فارس: زمانی کارخانه تراکتورسازی وارد رکود شده بود، ولی زود جمع و جور شد، چه کارهایی در این زمینه انجام دادید؟

ابراهیمی: پس از اینکه تراکتورسازی در سال 88 خصوصی شد و سهام آن به بورس رفت، تلاش را بیشتر کردند. مواد اولیه ارزان گرفتیم، تکنولوژی خوب سوار کردیم. یک مرکز تحقیق و توسعه R&D با کمک مهندسان جوان درست کردیم. بعضا مهندسی معکوس کردیم. همه اینها قیمت تمام شده را پایین آورد. در مدیریت انسانی هم به جای انتصابات خاص، به افراد باصلاحیت روی آوردیم. ماشین‌های فرسوده را از دور خارج کردیم و دستگاه‌های جدید آوردیم.

فارس: کارخانه تراکتور سازی تا سال 88 زیان‌ده بود؟

ابراهیمی: برخی شرکت‌ها بله،‌ اما در کل چون زیر نظر سازمان گسترش و نوسازی صنایع بود و اعتبار از آنها تأمین می‌شد و دولت یارانه پرداخت می‌کرد، بازدهی کمتر بود. 

فارس: آیا پس از سال 88 سودآور شدید؟

ابراهیمی: فقط توانستیم ضررها را جبران کنیم و عوامل ضرر را که در دل این مجموعه‌ها بود، بیرون کشیدیم. مثلا برخی قطعات را وارد کرده بودند و بلااستفاده بود، یعنی اصلاً نمی‌شد استفاده کرد، اما پس از مدتی که بهره‌وری را افزایش دادیم از تأمین کننده سطح C به  A رسیدیم.

فارس: کدام کشور این قطعات غیرقابل استفاده را به شما داده بود؟

ابراهیمی: ترکیه خیلی از این دستگاه‌ها را به ما داده بود.

فارس: اشکال از شما بود که نمی‌دانستید چه وارد کنید یا آنها اشتباهی به شما دادند؟

ابراهیمی: اینها قبل از دوره من اتفاق افتاده بود.

فارس: زمانی بسیج به این حوزه ورود کرده و با شما همکاری کرده است و شکوفایی خوبی هم پس از آن شکل گرفته توضیح می‌دهید؟

ابراهیمی: بسیج برای ارائه خدمات به مردم وارد شد نه سودجویی، بنابر این سرمایه آورد.

فارس: نوع همکاری بسیج با شما چگونه بود؟

ابراهیمی: صندوق قرض‌الحسنه بسیجیان سرمایه داشت و قرار شد مضاربه‌ای با آنها کار کنیم صندوق  پول خود را در صنایع سرمایه‌گذاری کرد و یک پویایی در صنعت ایجاد شد.

فارس: جایگاه تراکتورسازی را در رده‌بندی جهانی چطور می‌بینید؟

ابراهیمی: شاید از نظر تکنولوژی پایین تر از کشورهای اروپایی و آمریکایی باشیم، اما از نظر خودکفایی جزو هفت کشور نخست هستیم که می‌توانیم همه قطعات را خودمان تولید می‌کنیم، در شرایط تحریم تولید و صادر می‌کنیم که به خاطر خودکفایی در تولید است، خوداتکایی در شرایط تحریم مهم‌ترین مولفه برای اقتصاد کشور است. وقتی صنایع موشکی ما این قدر پیشرفته است، دسترسی به صنعت پیشرفته تراکتور کار بسیار راحتی است که با همت جهادی دانشمندان مان محقق شده و خواهد شد.

انتهای پیام/ب





منبع خبر

از لفاظی تا التماس کشورهای اروپایی برای خرید قطعات تراکتور ایران/ صادرات 660 میلیارد تومانی تراکتورسازی بیشتر بخوانید »