تنگه باب المندب

بزرگترین شناور نظامی کشور در مسیر دریا است

بزرگترین شناور نظامی کشور در مسیر دریا است


به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق، الحاق محصولات دفاعی بومی به بدنه نیروهای مسلح در ارتش سرافراز جمهوری اسلامی ایران و سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، حرکت روی ریل خودکفایی و خوداتکایی و عملی کردن راهبرد «ما می‌توانیم» است.

ببینید:

فیلم/ از بزرگ‌ترین ناو بندر ایرانی چه می‌دانید؟

نیروهای مسلح با برخورداری از روحیه‌ جهادی، مجاهدگونه و ولایت‌مدای بدون توجه به تحولات داخلی فلان کشور، کشتی امنیت ایران اسلامی را با تقویت توان دفاعی از طوفان تحریم‌های ناجوانمردانه عبور داده است.
ناو بندر «مُکران»، با قابلیت حمل ۷ فروند بالگرد و ۲۴ متر طویل‌تر از ناو خارک بوده و مجهز به محصولات دفاعی بومی، پشتیبانی و تدارکاتی است. «مُکران»، آشیانه پلیکان، «کَرار»، «سنجیل» و پهپادهای پیستونی است، این ناو بندر نقش یک پایگاه ساحلی و بندری برای شناورهای تخصصی رزمی ناوگان نداجا را ایفا می‌کند.

ببینید:

اولین تصاویر از ناوبندر مکران

ناوبندر «مُکران»، بزرگترین شناور نظامی کشور و از جمله برجسته‌ترین محصولات دفاعی در بدنه صنعت دفاعی کشور است، متخصصان مجموعه‌ی کارخانجات نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران، با ساخت این نهنگ عظیم الجثه دفاعی کشور نقش «ما می‌توانیم» را در سپهر اقتدار ایران اسلامی زدند.

ناوبندر «مُکران»  از بزرگترین ناوبندرهای بالگردبر

ناوبندر «مُکران» به عنوان یکی از بزرگترین ناوبندرهای بالگردبر، با مأموریت پشتیبانی از ناوگروه‌های این نیرو در آب‌های بین المللی به ویژه منطقه شمال اقیانوس هند، تنگه باب المَندب و دریای سرخ را بر عهده دارد، «مُکران» در آب‌های دور دست نگهبان ناوگروه‌های نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران است.

دانلود

الحاق ناوبندر «مُکران»، نوار امنیتی مرزهای دریایی کشور را در مقابل تهدیدات و تهاجمات احتمالی دشمن تقویت می‌کند، دست توانمند اقتدار دفاعی ایران با ابزار محصولات دفاعی بومی، نظیر ناو بندر «مُکران»، آماده زدن سیلی محکم بر چهره هر متجاوز به مرزهای آبی نظام جمهوری اسلامی ایران است.

 

ناوبندر «مُکران»، بزرگترین شناور نظامی کشور /«مُکران»، آشیانه «پلیکان»، «کَرار»، «سنجیل» در آسمان اقتدار دفاعی ایران

دانلود

ناو موشک‌انداز «زره»، از جمله شناورهای بومی ساخته شده در صنعت دفاعی کشور، مجهز به موشک و توپخانه اتوماتیک، از مجموعه شناورهای کلاس «پیکان» در کارخانجات منطقه یکم نیروی دریایی ارتش تولید شده است و هر جُنبنده متجاوزی را در آب‌ها و آسمان آب‌های تحت حاکمیت جمهوری اسلامی ایران در راستای استحکام بخشی به نوار امنیت مرزهای کشور شکار می‌کند.

امروز  ۲۴ دی ماه و در اولین روز رزمایش دریایی اقتدار، ناوبندر مُکران و ناو موشک انداز زره با حضور سردار سرلشکر باقری رئیس ستادکل نیروهای مسلح و امیر سرلشکر موسوی فرمانده کل ارتش به ناوگان جنوب نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ملحق می‌شوند.

منبع: میزان



منبع خبر

بزرگترین شناور نظامی کشور در مسیر دریا است بیشتر بخوانید »

آغاز رزمایش اقتدار دریایی ارتش ایران

آغاز رزمایش اقتدار دریایی ارتش ایران



به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق، امروز چهارشنبه، در نخستین روز رزمایش دریایی اقتدار، طی مراسمی ناوبندر مکران و ناو موشک انداز زره با حضور سرلشکر باقری رئیس ستادکل نیروهای مسلح و سرلشکر موسوی فرمانده کل ارتش به ناوگان جنوب نیروی دریایی ارتش ایران ملحق می‌شوند.

بیشتر بخوانید:

رزمایش موشکی نیروی دریایی ارتش در دریای عمان

ناوبندر مکران، بزرگترین شناور نظامی کشور است که با تلاش متخصصان مجموعه‌ی کارخانجات نیروی دریایی راهبردی ارتش به یکی از بزرگترین ناوبندرهای بالگردبر تبدیل شده تا پشتیبانی از ناوگروه‌های این نیرو در آب‌های دور دست به ویژه منطقه شمال اقیانوس هند، تنگه باب المندب و دریای سرخ را بر عهده داشته باشد.

بیشتر بخوانید:

رزمایش موشکی در کنارک برگزار می‌شود

الحاق ناوموشک انداز زره با قابلیت مانور و سرعت بالا به ناوگان جنوب نداجا امکان حراست از آب‌های تحت حاکمیت جمهوری اسلامی ایران را فراهم می‌آورد.

همچنین امروز تعدادی از یگان‌های شناوری نیروی دریایی ارتش در محدوده‌ی آب‌های دریای عمان و شمال اقیانوس هند برای اجرای رزمایش اقتدار دریایی گسترش یافتند.

ناو بندرها به عنوان یک پایگاه دریایی متحرک عمل می‌کنند، آن‌ها بخشی از زیرساخت‌های کلیدی هستند که نیروها و تجهیزات گسترش یافته در دریا را پشتیبانی می‌کنند.

ناوبندرها شامل یک دک اصلی که برای نشست و برخاست بالگرد و پهپاد است که برای ماموریت پشتیبانی در دریا و فرماندهی و کنترل طراحی شده‌اند.

یکی از قابلیت‌های ناوبندر بارگیری و جابجایی همزمان چندین هاورکرافت در پهنه دریا است.

از دیگر قابلیت‌های ناوبندر تعمیر و نگهداری و اعزام و دریافت شناورهای تندرو و هاورکرافت به دریا، جهت انجام ماموریت‌های تیم‌های واکنش سریع است.

از دیگر توانمندی‌های ناوبندر پشتیبانی شناورها در عملیات‌های تبادل دریایی جهت ارسال تجهیزات، سوخت، آب و حتی تبادل نیرو در شرایط نامساعد جوی است.

ناوبندر دارای قابلیت اعزام تیم‌های عملیات جستجو و نجات SAR جهت امدادرسانی به شناورها در وضعیت اضطرار است.

ناوبندر قادر به پشتیبانی از انواع شناورها در آب‌های دوردست است.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما



منبع خبر

آغاز رزمایش اقتدار دریایی ارتش ایران بیشتر بخوانید »

نمایش هندی نیروی دریایی کره‌جنوبی با ارسال یک ناوشکن به خلیج‌فارس/ تلاش بی‌فایده سرباز Choe Yeong برای حضور در شطرنج بزرگان +عکس

نمایش هندی نیروی دریایی کره‌جنوبی با ارسال یک ناوشکن به خلیج‌فارس/ تلاش بی‌فایده سرباز Choe Yeong برای حضور در شطرنج بزرگان +عکس


به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از سرویس دفاع و امنیت مشرق، روز دوشنبه 15 دی ماه یک فروند کشتی حامل محموله مواد شیمیایی در خلیج فارس توسط نیروی دریایی سپاه متوقف و توقیف شد. این کشتی به علت آلوده سازی محیط زیست در خلیج فارس، با مجوز قانونی صادره از سوی قوه قضاییه و ابلاغ به نیروی دریایی سپاه جهت برخورد با این موضوع، توقیف و برای طی کردن موارد قانونی و رسیدگی به تخلف به سواحل کشور منتقل شده است. روابط عمومی نیروی دریایی سپاه در اطلاعیه خود با اعلام توقیف یک فروند شناور متعلق به کره جنوبی آورده است: این  نفتکش که از مبدأ بندر الجبیل عربستان در خلیج فارس در حرکت بود، به دلیل نقض پیاپی قوانین زیست محیطی دریایی توسط ناوگروه ذوالفقار منطقه یکم نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی توقیف شد.

بیشتر بخوانید:

«عماد ایرانی» هم به کلکسیون شکارچیان ناوهای هواپیمابر اضافه شد/ ابتکار مهمی که F-۳۵C را از چرخه تهدید علیه کشورمان خارج کرد +فیلم

کابوس «اگزوست» دوران جنگ تحمیلی تبدیل به تحولی بزرگ شد/ ورود نیروی دریایی سپاه به باشگاه دارندگان «بالگرد با موشک ۱۲۰ کیلومتری» +عکس

اتفاق مهمی که رزمایش «ذوالفقار ۹۹» ارتش در معرض دید آمریکا قرار داد/ «غدیر» اولین زیردریایی سبک جهان با توان شلیک موشک از زیرآب شد +عکس

این کشتی با پرچم کره جنوبی بنام  HANKUK CHEMI حامل ۷ هزار و ۲۰۰ تن مواد شیمیایی نفتی بوده و خدمه‌های این شناور نفتی از ملیت‌های کره جنوبی، اندونزی، ویتنام و میانمار هستند. توقیف این شناور به درخواست سازمان بنادر و دریانوردی و با حکم دادستانی استان هرمزگان در ساعت ۱۰ صبح 15 دی ماه انجام شد.

کشتی HANKUK CHEMI  

پس از توقیف این کشتی، کانال های خواب آلود و بی تفاوت روابط دیپلماتیک بین ایران و کره جنوبی فعال و تماس ها در خصوص وضعیت این شناور برقرار شد. در رسانه های بین المللی، بحث ها عمدتا حول محور حجم بالای پول فریز شده ایران به دلیل تحریم های آمریکا در کره جنوبی است که برآوردها رقم آن را چیزی در حدود 9 میلیارد دلار اعلام می کنند اما در کنار بحث های دیپلماتیک، در همان روز کره جنوبی اقدامی در حوزه نظامی انجام داد که برای بسیاری از کارشناسان و علاقمندان به حوزه نظامی تمسخرآمیز و صرفا پاسخی برای افکار عمومی داخل آن کشور بود که شامل ارسال یک شناور نظامی به تنگه هرمز می شد.

ناوشکن کره ای در تنگه هرمز به دنبال چیست؟

بر اساس اطلاعات موجود، یک فروند ناوشکن نیروی دریایی ارتش کره جنوبی از کلاس Chungmugong Yi Sun-sin به نام Choe Yeong که جزو تیم مبارزه با دزدی دریایی و اسکورت نیروی دریایی این کشور در منطقه دریای سرخ و تنگه باب المندب بوده به تنگه هرمز ارسال شده و در حال حاضر نیز در نزدیکی این منطقه حضور دارد. در این ناو کره ای همچنین برخی از اعضای یگان عملیات ویژه ارتش کره که برای عملیات های مخصوص آموزش دیده اند نیز حضور دارند.

ناوشکن Choe Yeong

مقامات کره ای اعلام کرده اند که هدف از اعزام این ناو، صرفا تامین امنیت باقی کشتی های کره ای در این مسیر بوده و قصدی برای انجام عملیات نظامی برای آزادی کشتی متخلف در بندر عباس ندارند. البته تجربه توقیف شناور انگلیسی ثابت کرد که حضور ناوگان نظامی کشوری مثل انگلیس هم نتوانست مانع از اقدام نیروی دریایی سپاه شود و طبیعتا اعزام یا عدم اعزام این ناو کره ای در بحث نیاز به توقیف دیگر شناورهای متخلف خللی ایجاد نخواهد کرد. اما نگاهی به مشخصات این ناو کره ای و محل استقرار آن حقیقتا این سوال را در ذهن ایجاد می کند که کره ای ها دقیقا چه فکری در ارسال دستپاچه این شناور داشته اند؟

Choe Yeong؛ قوی ولی نه برای تنگه هرمز!

اگر بخواهیم نگاهی به مشخصات ناوشکن Choe Yeong داشته باشیم باید بگوییم این شناور یکی از ناوهای کلاس Chungmugong Yi Sun-sin است که در مجموع 6 فروند از آنها توسط شرکت های دوو و هیوندای کره جنوبی ساخته شده است. شناور مورد نظر ما با شماره بدنه DDH-981 در سپتامبر 2008 میلادی وارد خدمت شده و آخرین شناور ساخته شده در این کلاس نیز به حساب می آید.

این شناورها در حالت عملیاتی کامل وزنی در حدود 6500 تن دارند و طول آنها 150 متر و عرض آن ها نیز 17.4 است. این شناور از سیستم پیشران ترکیبی دیزل و بنزینی بهره می برد. سرعت نهایی این شناورها می تواند به 56 کیلومتر بر ساعت رسیده و برد انتقالی آنها نیز بیش از 10 هزار کیلومتر است. تعداد خدمه ناوهای این کلاس 200 نفر است.

ناوشکن Choe Yeong

در بخش سیستم های راداری، به سیستم هایی مثل AN/SPS-49(V)5 ساخت آمریکا به عنوان رادار جستجوی هوایی دو بعدی، رادار سه بعدی آرایه فازی MW08 ساخت تالس فرانسه برای نشان گذاری هدف و دو رادار کنترل آتش STIR240 باز هم از شرکت تالس رو به رو هستیم. یک سیستم سونار DSQ-23 نیز بر روی این ناو ها نصب شده و در بخش تسلیحاتی شامل نصب توپ 127 میلی متری مارک 45 با کالیبر 127 میلی متر ساخت شرکت BAE، یک سیستم دفاعی گاتلینگ 30 میلی متری ساخت هلند، سامانه دفاع نزدیک موشکی RIM-116 ساخت آمریکا، 8 تیر موشک ضد کشتی هارپون و 2 پرتابگر سه تایی اژدرهای سری K745 هستیم.

بخش دیگر سلاح در این شناور شامل دو سری پرتابگر عمودی است که شامل دو سری 32 تایی و در مجموع 64 سلول عمودی است. یک سری مدل مارک 41 آمریکایی است که حامل موشک های ضد هوایی سری SM-2 Block IIIA است که بیش از 150 کیلومتر برد دارد و 32 سلول دیگر از مدل ساخت کره جنوبی هستند که شامل ترکیبی از موشک های کروز حمله به اهداف زمینی مدل Hyunmoo-3C  با برد 1500 کیلومتر و موشک های ضد زیردریایی سری کوسه سرخ با برد 19 کیلومتر است. این شناورها همچنین توان حمل دو فروند بالگرد Super Lynx را نیز دارند.

موشک کروز Hyunmoo-3C

ناو کره ای Choe Yeong از ترکیبی از تسلیحات تدافعی و تهاجمی برخوردار است اما برای ایستادن در مقابل کشوری مثل ایران، این شناورها حقیقتا حرف خاصی برای گفتن ندارند. در هر صورت و با توجه به شرایط میدانی و تجربه کشتی توقیفی انگلیسی که در حضور و مشاهده علنی ناو نیروی دریایی این کشور انجام شد، به نظر می رسد این مورد نیز از طریق روابط دیپلماتیک، اعمال قانون و جریمه و گفتگوی دو طرف حل و فصل خواهد شد ولی ارسال کشتی جنگی، آن هم یک فروند با این مشخصات به نزدیکی کشوری که بیش از 3 دهه تجربه رویارویی با بزرگترین نیروی دریایی جهان را دارد و مقابله با ناوهای هواپیمابر 90 هزار تنی، ناوشکن های 10 هزار تنی و زیردریایی های اتمی تبدیل به یک امر روتین برای آن شده، نشان دهنده این است که کره جنوبی با وجود پیشرفت های زیاد در این سالها در صنایع دفاعی، هنوز از پختگی کافی در درک شرایط حاکم حداقل در منطقه غرب آسیا عاجز است.



منبع خبر

نمایش هندی نیروی دریایی کره‌جنوبی با ارسال یک ناوشکن به خلیج‌فارس/ تلاش بی‌فایده سرباز Choe Yeong برای حضور در شطرنج بزرگان +عکس بیشتر بخوانید »

جنوب یمن بین وحدت و منافع امارات

جنوب یمن بین وحدت و منافع امارات



به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق، ایمان محمدی* طی یادداشتی نوشت: پس از حدود سه سال کشمکش بین نیروهای جنوبی و دولت هادی در مناطق تحت کنترل ائتلاف عربی، در نهایت کابینه جدید هادی بر اساس توافق ریاض و با سهم مساوی از وزارتخانه‌ها بین شمال و جنوب تشکیل شد. مشارکت مجلس انتقالی به عنوان اصلی‌ترین مدعی تجزیه جنوب در حال حاضر و حضور آنها در دولتی که مدعی اتحاد و مخالف تجزیه یمن است نشان دهنده عدم جدیت این گروه برای پیگیری جدایی جنوب است. البته این رویکرد مجلس انتقالی ناشی از درک واقع بینانه نسبت به شرایط سیاسی، اجتماعی، داخلی و منطقه‌ای است که باعث می‌شود ایده تجزیه جنوب، چندان عملیاتی به نظر نرسد ولی منافع امارات به عنوان حامی اصلی این جریان ایجاب می‌کند که بحث از تجزیه همچنان در مناطق جنوبی پیگیری شود.

سابقه ناخوشایند تجزیه‌طلبی

استان‌های جنوبی و شرقی در یمن، کمتر از سی درصد جمعیت این کشور را در خود جای داده‌اند و مابقی جمعیت در مناطق شمالی ساکن هستند. طبیعی است درحالی که جنوب یمن از منابع اقتصادی مهمی از جمله منابع نفت و گاز در حضرموت و شبوه و بنادر عدن و مکلا برخوردار است، گروه‌های سیاسی شمال یمن نسبت به تجزیه آن حساس باشند. علاوه بر اینکه نیروی انسانی و قدرت اقتصادی شمال، سد بزرگی در برابر این ایده تجزیه محسوب می‌شود. تلاش برای تجزیه و استقلال جنوب یک بار با پاسخ کوبنده احزاب، قبائل و جریانات سیاسی شمالی مواجه شده است.

هر چند وحدت یمن برای جنوبی‌ها خاطره خوشی به دنبال نداشته و سرکوب قیام ۱۹۹۴م. و پس از آن محرومیت‌های اقتصادی و اجتماعی دولت صالح موجب بدبینی آنها به وحدت با مناطق شمالی یمن شده است ولی تجربه‌ی دولت کمونیستی یمن جنوبی و سیاست‌هایی که آن دولت در قبال بافت قبایلی مناطق تحت کنترل خود در پیش گرفت نیز چندان خوشایند نیست. مصادره دارایی‌ها و اعدام سران قبایل در دولت یمن جنوبی و اقدامات اقتصادی مخالف با بافت قبایلی در آن دوره موجب شده است خاطره مثبتی از دولت یمن جنوبی در برابر بسیاری از مردم آن مناطق وجود نداشته باشد. هرچند اجحاف‌های سیستماتیک دولت صالح بر ضد جنوب وشرق یمن موجب شد روند محرومیت در این مناطق ادامه یابد که به اعتراضات عظیم مردمی در سالهای ۲۰۰۷ و ۲۰۰۹ ختم شد ولی نبود خاطره مثبت از تشکیل دولت مستقل در جنوب و قدرت و نفوذ احزاب شمالی نظیر اصلاح در بین مردم جنوب موجب شده است بین گروه‌های سیاسی تجزیه طلب اتفاق نظر وجود نداشته باشد.

اختلافات داخلی

یکی از مهمترین دلایل عدم توفیق انتقالی در پیگیری تجزیه جنوب را باید در عدم وحدت نظر بین گروه‌های سیاسی و اجتماعی جنوب یمن نسبت به ایده تجزیه جستجو کرد. مجلس انتقالی مدعی نمایندگی از خواست قاطع مردم جنوب یمن برای رسیدن به دولت مستقل است در حالی که اختلافات داخلی بین قبایل و گروه‌های سیاسی تا جایی است که هرگز نمی‌توان چنین ادعایی را تایید کرد. پشتوانه اصلی مردمی انتقالی برای تجزیه بیشتر در استانهای جنوبی یمن به خصوص عدن، لحج و شبوه است در حالی که بخش مهمی از سرزمین، جمعیت و منابع مورد ادعای این گروه برای تاسیس دولت مستقل در استانهای حضرموت و المهره به عنوان استانهای شرقی یمن قرار دارد که نفوذ سیاسی و اجتماعی عمان در این مناطق موجب شده است رویکرد قبایل و گروه‌های سیاسی این مناطق در قبال تجزیه با انتقالی یکسان نباشد.

گروه‌های سیاسی این مناطق به دلیل سابقه تاریخی متفاوت و وجود حکمران های محلی تا پیش از تشکیل دولت یمن جنوبی در سال ۱۹۶۹ و سابقه بد جنوبی ها در این مناطق ترجیح می‌دهند قدرت سیاسی شمالی‌ها را به عنوان عنصر کنترل کننده جنوبی‌ها در این مناطق حضور داشته باشد. دولت عمان نیز که شرق یمن را حوزه نفوذ خود می‌داند ترجیح می‌دهد با استفاده از شمالی‌ها که از دیرباز رابطه خوبی با مسقط دارند برای مهار همپیمانان جنوبی امارات استفاده کند.

دیگر معضل بزرگ تجزیه طلبان در جنوب یمن نفوذ حزب اصلاح در این مناطق است. فعالیت‌های حزب اصلاح و اخوان المسلمین یمن در قالب‌های مختلف نظیر خیریه و تبلیغات دینی تا فعالیت گروه‌های جهادی در استانهای ابین، شبوه و حضرموت موجب شده است این گروه به عنوان یک حزب اصالتا شمالی و مخالف تجزیه بدنه مردمی غیر قابل حذفی در استانهای جنوبی داشته باشد.

عدم حمایت منطقه‌ای و بین المللی

تجزیه یمن برای قدرت‌های منطقه‌ای و بین المللی نیز مزیت چندانی ندارد و بالعکس می‌تواند تهدیدهایی را برای منافع آنها ایجاد کند و همین مسئله امکان حمایت آنها از ایده تجزیه جنوب را کاهش داده است.

برای سعودی‌ها به عنوان موثرترین قدرت منطقه‌ای در تحولات یمن تجزیه مساوی است با افزایش گرایش‌های تجزیه طلبانه در این کشور که با توجه به اختلاف مذهب قبایل در منطقه‌ی جنوب غرب و همچنین شمال‌شرق عربستان با مذهب حاکم می‌تواند مشکلات بزرگی برای امنیت داخلی عربستان به وجود بیاورد.

از طرفی تجزیه جنوب یمن موجب کاهش نفوذ سعودی‌ها و در مقابل افزایش نفوذ امارات به عنوان حامی اصلی انتقالی در این منطقه می‌شود که طبیعتاً با منافع راهبردی سعودی‌ها در تضاد است. ریاض معتقد است با تجزیه جنوب، و قرار گرفتن شمال تحت حاکمیت انصارالله ابزارهای کنترل خود بر دولت شمال یمن را تا حد چشمگیری از دست می‌دهد و به همین دلیل برای امکان کنترل جریان‌های فعال در شمال به دنبال حفظ اتحاد یمن است.

جمهوری اسلامی ایران نیز به عنوان یکی از قدرت‌های صاحب نفوذ در یمن از ابتدای این بحران مخالفت خود را با تجزیه یمن به صراحت اعلام کرده است و این نکته در سخنان مقام معظم رهبری در دیدار با آقای محمد عبدالسلام سخنگوی این جنبش در سال ۹۸ مورد تاکید قرار گرفته است.

غرب و دیگر قدرت‌های اقتصادی جهان که اولویت اولشان در مورد یمن، امنیت آبراه بین‌المللی خلیج‌عدن و تنگه باب‌المندب است نیز تشکیل دولت مستقل در جنوب را زمینه بروز درگیری و ناامنی در یمن و در نتیجه کاهش امنیت این آبراه می‌دانند، به همین دلیل ترجیح می‌دهند یک دولت مقتدر و واحد، سرتاسر سواحل جنوب شبه جزیره عربستان با خلیج عدن و دریای سرخ را تحت سیطره داشته باشد تا این سواحل صحنه نزاع و درگیری گروه‌های محلی نشوند.

احتمالاً امارات تنها قدرت منطقه‌ای مایل به تجزیه جنوب یمن است تا از این طریق بتواند منافع ژئوپولتیک و اقتصادی خود را در منطقه خلیج عدن و شاخ آفریقا تثبیت کند. مزیتی که برای عملیاتی شدن آن نیاز به تجزیه جنوب نیست و ایده دولت فدرال نیز می‌تواند آن را تامین کند. البته امارت در حال حاضر نیز با تسلط بر سواحل و بنادر جنوبی یمن، منافع خود را دنبال می‌کند ولی تداوم این منافع در جدایی و یا استقلال نسبی جنوب است.

بی اعتمادی

با توجه به مسائلی که گذشت می‌توان نتیجه گرفت ریشه تاکید ماه‌های اخیر مجلس انتقالی بر تجزیه نه یک تلاش واقعی برای جدایی و تشکیل دولت مستقل بلکه یک رویکرد سیاسی – اجتماعی برای حفاظت از منافع امارات در برابر سعودی‌هاست. امارات که از آغاز تهاجم ائتلاف عربی به یمن در سال ۲۰۱۵ کنترل سواحل جنوب یمن را به دست گرفت موفق شد در منطقه ساحل غربی نیز کنترل بنادر مهم مخا و الحدیده را به دست گرفته و سهم خود از غنیمت جنگ یمن را بر روی زمین تثبیت کند. اختلافات پیش آمده بین عربستان و امارات موجب شد امارات در ۲۰۱۹م. اعلام کند که نظامیان خود را از یمن خارج خواهد کرد.

هرچند افسران اماراتی هنوز در نقاط مهمی از سواحل یمن همچون فرودگاه الریان مکلا، تاسیسات گازی بندر بلحاف و بندر مخا مستقر هستند ولی توان امارات برای حمایت از همپیمانان یمنی و تثبیت منافع خود در روندهای سیاسی آینده یمن تا حد قابل توجهی کاهش یافته است. به همین دلیل تنها تضمین ممکن برای تامین منافع امارات در روندهای سیاسی یمن پس از جنگ را می‌توان در سیطره میدانی و حضور مستقل همپیمانان این کشور به عنوان یکی از اعضای مستقل مذاکرات یمنی‌ـ یمنی در آینده دانست. ایده‌ای که با راهکار عربستان برای بازسازی و تقویت دولت هادی به عنوان عنصر مذاکره کننده با انصارالله برای تعیین تکلیف پرونده یمن در تضاد است.

از همین رو می‌توان پیش‌بینی کرد که هرچه سعودی‌ها با ابزارهای مختلف از جمله فشارهای سیاسی و اقتصادی، تلاش کنند که هرچه سریعتر دولت هادی را به سامان برسانند، امارات و مجلس انتقالی در مقابل سعی می‌کنند با ادامه کارشکنی در تثبیت دولت جدید هادی و ادامه وضعیت فعلی به معنی حفظ کنترل میدانی خود بر عدن، ساحل غربی و سقطری، خود را با دست پر به مذاکرات پایان جنگ یمن برسانند.

*اندیشکده مرصاد



منبع خبر

جنوب یمن بین وحدت و منافع امارات بیشتر بخوانید »