جاده ابریشم

به گزارش مجاهدت از مشرق، پروفسور ونگ شامگاه سه شنبه در نشست میراث فرهنگی مازندران نیز در خصوص استان مازندران، خاطرنشان کرد: مازندران استانی سرسبز با آب و هوای خوب و ملایم در مقابل گرمای شدید تابستان کشور چین و همچنین دارای تاریخ و فرهنگ بسیار طولانی است که در دنیا شناخته شده نیست، گفت: در بازدیدهای به عمل آمده در این استان به اهمیت مازندران در ابعاد مختلف پی‌برده‌ایم.

وی علاقه خود را با همکاری دانشگاه تهران و اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری همکاری در زمینه کاوش‌های باستان‌شناسی، حفاظت آثار تاریخی، جذب توریست و برنامه‌های دیگر دو کشور اعلام کرد.

پروفسور ونگ از مازندران به عنوان یک بین‌النهرین کوچک اما ناشناخته یاد کرد و گفت: مرکز بنیاد جاده ابریشم یک مرکز کاملاً ساماندهی شده و برنامه‌ریزی بسیار منسجم که در ارتباط تمدنی بین فرهنگ‌ها در حال فعالیت است.

سرپرست هیئت چینی نماینده یونسکو در جاده ابریشم ادامه داد: مازندران در تمامی ادوار نقش بسیار پویایی در رابطه تمدنی جاده ابریشم در دوران باستان تا زمان حاضر داشته است.

پرفسور ونگ در بحث کاوش‌های باستان‌شناسی، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه عصر مفرغ دوره ارتباطات بین ایران و چین بود، ۱۰ سال مشغول فعالیت در آسیای مرکزی به انجام پروژه‌هایی از دوره مفرغ تا دوره اشکانی در مازندران هم هستیم.

وی با اشاره به تجارب بسیار خوب در حفاظت و محوطه‌ها و تپه‌ها، بیان کرد: این هیئت محوطه‌های مهم جاده ابریشم در آسیای مرکزی را در یونسکو به ثبت می‌رسانند.

پرفسور ونگ خاطرنشان کرد: مازندران حلقه گمشده است که می‌توان از آن استفاده بهینه کرد.

سرپرست هیئت چینی و نماینده یونسکو در جاده ابریشم با بیان اینکه ۱۰ سال در آسیای مرکزی مشغول فعالیت هستند، گفت: در حال حاضر در ایران به انجام امکان‌سنجی برای پژوهش‌ها و کاوش‌های باستان‌شناسی در استان‌های مازندران، گلستان، خراسان شمالی، سمنان و کرمانشاه هستیم تا برنامه را به دولت چین برای انجام پژوهش ارائه دهیم.

وی خاطرنشان کرد: همانگونه که از عصر مفرغ تا دوره اشکانی در آسیای مرکزی در حال فعالیت هستیم در ایران هم آمادگی انجام این اقدامات و فعالیت‌ها را داریم.

به گزارش مجاهدت از مشرق، «مهرداد بذرپاش» در دیدار با وزیر حمل و نقل چین در پکن با اظهار امیدواری از فضای سازنده تعاملات دو کشور و با توجه به ظرفیت‌های عظیم ترانزیتی ایران در منطقه غرب آسیا، ایجاد کارگروه مشترک در زمینه فعال سازی همکاری‌های حمل ونقلی را پیشنهاد و بر مشارکت چین در تزانزیت کالای عبوری شرقی-غربی، توسعه خطوط ریلی و جاده‌ای بین ایران و افغانستان تا اتصال به چین تأکید کرد.

وزیر راه و شهرسازی در این مذاکره بیان داشت: بر این باور هستیم که دستاوردهای سازنده تعاملات راهبردی دو کشور خصوصا در چارچوب تفاهم نامه همکاری ۲۵ ساله گامی موثر به سوی رونق هر چه بیشتر تعاملات حمل ونقلی و ترانزیتی دو کشور و در پی آن توجه همه جانبه تجارت بیانجامد.

بذرپاش گفت:‌ جریان ترانزیت تجارت چین از مسیر ریلی ایران به سمت اروپا، بسیار کم هزینه و با حداقل زمان پیش بینی شده است به طوری که تجار چینی می توانند تنها با حمل ونقل ریلی کالای خود را به کشورهای پیرامونی ایران انتقال دهند.

وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: دستیابی به اهداف توسعه‌ای مستلزم همکاری و برنامه ریزی مشترک در حوزه حمل‌و نقل و زیرساخت است که با شکل گیری این تعامل در حوزه ترانزیت می تواند عبور ۲۰ میلیون تن کالای چینی از طریق ایران را به جغرافیایی پیرامونی پیش بینی کرد.

وی تصریح کرد: انعقاد تفاهم‌نامه ترانزیتی میان دو کشور، سنگ بنایی برای شکل گیری اتحادهای ترانزیتی جدید در منطقه خواهد شد که امکان هوشمندسازی کنترل های مرزی از طریق پنجره واحد گمرکی، استفاده از سامانه های مدیریت کریدور با امکان رصد بار در کلیه مراحل و استفاده یکپارچه از اسناد الکترونیک حمل ونقل بین المللی باید برای تحقق گسترش و توسعه روابط مدنظر دو طرف قرار گیرد.

بذرپاش در پایان اظهار امیدواری کرد که نتایج مذاکرات ونشست ها، سازنده و منجر به رشد و توسعه همه جانبه متقابل خصوصا از طریق تجاری سازی کریدورها ترانزیتی منطقه با همکاری ایران و چین باشد.