جهادسازندگی

به گزارش مجاهدت از خبرنگار حماسه و جهاد دفاع‌پرس، «علی ایمانیان» در سال ۱۳۳۶ در نجف‌آباد اصفهان به دنیا آمد و دوران ابتدایی و متوسطه را در نجف آباد گذراند. قبل از انقلاب اعلامیه‌ها و نوار‌های حضرت امام (ره) را که از نجف و پاریس می‌آمد پخش می‌کرد و به همین دلیل چندین بار توسط ساواک دستگیر شد، ولی چون مدرکی از او نداشتند آزاد شد.

در سال ۱۳۵۷ با شنیدن خبر زلزله عازم طبس شد و به ترمیم خرابی‌های ناشی از زلزله مشغول شد و پس از پیروزی انقلاب اسلامی در جهاد سازندگی اردل شهرکرد به همراه اکبر فتاح‌المنان و شهید حسین سمندری و… خدمات زیادی را به محرومین ارائه کرد. علی در سال ۱۳۵۹ موفق به اخذ فوق دیپلم فنی از مرکز تربیت معلم فنی – حرفه‌ای شهید مهاجر اصفهان شد و در آزمون ورودی دانشگاه در رشته مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان پذیرفته شد. وی در همان سال همزمان با شروع جنگ تحمیلی به همراه شهید حسین پارسا و شهید اکبر فتاح المنان عازم جبهه شد و در پشتیبانی جنگ جهادسازندگی اصفهان و مستقر در آبادان، به فعالیت پرداخت.

علی در عملیات شکست حصر آبادان، طریق‌القدس و فتح‌المبین شرکت داشت و در طول جنگ دوبار مورد اصابت گلوله و ترکش خمپاره قرار گرفت، ولی اجازه نداد که خانواده‌اش از این موضوع مطلع شوند، هنگامی که می‌خواست برای عملیات فتح‌المبین عازم شود، به مادرش گفت: «من این مرتبه شهید می‌شوم و جسدم هم در بین عراقی‎ها می‌ماند» تا اینکه در سال ۱۳۶۱ در عملیات فتح‌المبین در اثر اصابت گلوله به سمت راست بدنش به شهادت رسید.

او در آخرین ساعات زندگی‌اش در وصیتنامه کوتاهی نوشته است:

سه ساعت مانده به عملیات فتح کربلا

با سلام و دعای خیر، مقدار پولی که دارم جهت کمک به جبهه‌ها تحویل جهادسازندگی نجف‌آباد بدهید، علاوه بر آن مبلغ پنجاه هزار ریال دارم که بدهید برایم نماز بخوانند، چهل روزه قرضی دارم که از شما خواهش می‌کنم قضای آن را برایم بجا آورید. توفیق شما جهت خدمت به اسلام را از خداوند متعال خواستار و دعاگوی شما هستم. پدر، مادر و همسرم امیدوارم مرا ببخشند.

انتهای پیام/ ۱۴۱

به گزارش مجاهدت از خبرنگار حماسه و جهاد دفاع‌پرس، در دوران دفاع مقدس واحد مهندسی جنگ بخش قابل توجهی از نیاز نیروی دفاعی کشور را در مقابله با دشمن برعهده داشت. این واحد توانسته بود اقدامات بزرگی را در صحنه جنگ پدید آورد که ریشه حرکت آن از پس از انقلاب و با فعالیت‌های سازندگی و جهادی و حاکم شدن روحیه بسیجی آغاز و ثمره آن در دفاع مقدس با طراحی و ساخت ادوات مهندسی و رزمی در عرصه نوآوری و ابتکار و کمک به یگان‌های نظامی در ایجاد خطوط پدافندی دیده شد.

سید جواد میرشفیعیان از نیرو‌های جهاد سازندگی دوران دفاع مقدس از ابتدای شروع جنگ در سال ۱۳۵۹، به همراه گروهی از هم کلاسی‌ها و هم مدرسه‌ای‌ها داوطلب حضور در جبهه‌ها شدند و از طریق جهاد سازندگی استان اصفهان به جبهه رفتند و در آنجا به جهاد استان فارس در خرمشهر و آبادان پیوستند. روایت او از فعالیت مهندسی رزم و جهاد سازندگی روایت سلحشورانه‌ای از حضور در خط مقدم تا پشتیبانی جبهه است که سنگرسازان بی سنگر آن را رقم زدند.

در ادامه مشروح مصاحبه خبرنگار خبرگزاری دفاع مقدس با وی را می‌خوانید.

من در عملیات الی بیت المقدس فرماندهی یکی از گردان‌های مهندسی رزمی جهاد استان فارس که با قرارگاه نصر مشترکا اقدام می‌کردیم را برعهده داشتم و در دوران‌های مختلف مسوولیت مهندسی رزمی را در رده‌های مختلف تا این اواخر برعهده گرفتم.

استفاده از همه بضاعت جهاد در دفاع مقدس/ تجربه در طول زمان مهمترین دستاور جهاد بود

جهاد در ابتدای دفاع مقدس امکانات و وسایل زیادی نداشت. ولی در طول دوران دفاع مقدس مجموعه و ساختار خود را با به کارگیری نیرو‌های مردمی و اقشار مختلف تقویت کرد. در طول عملیات‌های مختلف تا قبل از بیت المقدس با استفاده از ابزار، امکانات و ماشین آلات به جای مانده از دشمن بعثی در برخی مناطق عملیاتی و به کارگیری آن‌ها و تعمیر ماشین آلات مهندسی که در انبار‌های اسقاطی دیگر ارگان‌ها وجود داشت، استعداد خود را در خدمت جنگ گرفت. در اواخر جنگ نیز توجه دولت بیشتر شد و امکاناتی به جهاد دادند. اما نکته مهم کسب تجربه برادران جهادی در طول زمان و گذشت روز‌ها بود. با توجه به تجربه اندوزی و سازماندهی بهتر و ساختار منظم در طول زمان توانستند در عملیات‌های بیت المقدس و بعد‌ها در قواره منسجم‌تر ظاهر شوند. آنچه مهم است جهاد سازندگی در کل دوران دفاع مقدس با تمام بضاعت از همه نیرو‌های رزمنده ایران پشتیبانی کامل کرد در بخش‌های مختلف تمام و کمال کار مهندسی رزمی را انجام داد.

هماهنگی و وحدت نقش مهم جهاد سازندگی

جهادسازندگی در طول دفاع مقدس کار‌های مهمی انجام داد و در مناطق مختلف هم دستاورد‌های خوبی داشت که از جمله آن می‌توان به خارج کردن نهر آبادان از محاصره دشمن به واسطه جاده‌ای در منطقه هور اشاره کرد. جهاد توانست در باتلاق با احداث جاده‌ای ۱۹ کیلومتری آبادان محاصره شده کامل را به عقبه جبهه وصل کند و از آن طریق تدارکات و امکانات را وارد جزیره آبادان کند. به این سبب عملیات ثامن الائمه و شکست حصر آبادان اتفاق افتاد. تا قبل از بیت المقدس دستاورد‌های زیادی را جهاد در فعالیت‌های تحقیقاتی مهندسی، به کارگیری نیرو و پشتیبانی تقویت سپاه انجام داد که با کار نیرو‌های جهاد و حضور شان در یگان‌های سپاه واحد جهاد در سپاه پاسداران هم شکل گرفت. در عین حال پل‌های شناوری که در قبل از عملیات بیت المقدس روی بهمنشیر و امثال آن در غرب احداث کردند از کار‌های خوب جهاد سازندگی بود. شاید بتوان گفت مهمترین کار جهاد سازندگی در ایجاد وحدت بین نیرو‌های مسلح ارتش و سپاه و یگان‌‎های شرکت کننده بود. جهاد در مدیریت جنگ به خصوص ایجاد هماهنگی و وحدت بسیار نقش موثری داشت و واقعا به عنوان نیروی سوم و مهم در دفاع مقدس نقش آفرینی کرد.

از فتح المبین تا بیت المقدس

عملیات بیت المقدس بعد از فتح المبین انجام شد و ما بعد از تثبیت منطقه فتح المبین به منطقه عملیاتی بیت المقدس آمدیم. چند ماه جلوتر کار آماده سازی جبهه برای استقرار نیرو‌ها و یگان‌های نظامی و عملیاتی صورت گرفت. ما همیشه توسط قرارگاه مرکزی جنگ ارتش و سپاه به عملیات‌ها دعوت می‌شدیم و در جلسات مشترک همیشه حضور داشتیم که اینبار هم به این صورت حاضر شدیم.

کار بچه‌های مهندسی در جبهه بسیار دشوار و سخت بود. شب‌ها تا صبح باید در تاریکی شب جاده و کانال زده می‌شد، نیرو‌ها خاکریز به عنوان جان پناه درست می‌کردند و سنگر‌ها احداث می‌شد. تا قبل از عملیات جبهه باید کامل آماده می‌شد مواضعی که از دشمن تصرف می‌کردیم باید مستحکم می‌شد و مسوولیت این کار‌ها برعهده جهاد سازندگی بود.

یکی از کار‌های مهمی که جهاد انجام داد ارائه خدمات فنی و خودرویی به نیرو‌های مستقر در جنگ بود. با ایجاد و تاسیس تعمیرگاه‌های بزرگ، هرجا یگان‌ها نیازمند تعمیرات بودند نیرو‌های جهادی به سراغشان می‌رفتند و ادوارت و ماشین آلات را راه اندازی می‌کردند و به رزمندگان تحویل می‌دادند.

کار جهاد قبل و بعد از عملیات‌ها تازه شروع می‌شد

من در حین عملیات ثامن دوستان عزیز و خوبی از دست دادم مثل شهید علی اصغر مرادی که از نیرو‌های جهادی فارس بود، مثل شهید اینانلو که نیروی بسیار شجاع بود. در همان عملیات برای چندمین بار سخت مجروح شدم و یک شب در بیمارستان بودم، با این حال صبح به عملیات برگشتم و تا ظهر بخشی از کار‌ها را که برعهده داشتیم جلو بردیم.

دوستان در کار مهندسی و یگان‌های جهاد شبانه روزی زحمت می‌کشیدند. اگر نیروی رزمنده چند شب عملیات می‌کرد و بعد در موضعی که جهاد درست کرده بود به دفاع می‌پرداخت جهاد بعد از عملیات کارش شروع می‌شد، راه می‌ساخت، ماشین آلات را تامین می‌کرد، موضع جدید می‌زد، و همیشه کار شبانه روزی و ارائه خدمات ادامه داشت.

انتهای پیام/ ۱۴۱

به گزارش مجاهدت از گروه حماسه و جهاد دفاع‌پرس، شهید «حسین پارسا»، یکی از نیرو‌های شاخص جهاد نجف‌آباد، در اولین روز مهر سال ۶۰ در سن ۲۴ سالگی طی عملیات ثامن‌الائمه به شهادت رسید.

در فیلم پیش رو که توسط ابوالقاسم مهدی‌پور و مرحوم محمود اصفهانی در مهر سال ۶۰ در حوالی آبادان ضبط شده، عبدالحسین ایزدی از نیرو‌های جهاد‌سازندگی نجف‌آباد، چند روز بعد از اتمام عملیات ثامن‌الائمه، در محل شهادت شهید حسین پارسا به بیان خاطراتی از شب شهادت این شهید می‌پردازد.

ایزدی که سه برادرش به نام‌های عبدالحسین، عبدالرحیم (عظیم) و محمد‌رضا در طول دفاع‌مقدس به شهادت رسیده‌اند، در ابتدای صحبت‌هایش از جهاد اصفهان می‌گوید که در آن زمان، به دلیل فعالیت‌های مشترک جهاد نجف‌آباد و اصفهان، گاهی جهاد نجف‌آباد را با نام اصفهان نیز اطلاق می‌شد.

طبق روایت ایزدی، چند شب مانده به شروع عملیات ثامن‌الائمه و شکستن حصر آبادان، به جهاد نجف‌آباد ماموریت می‌دهند که سنگری را ویژه اورژانس در خط‌مقدم احداث کنند که برای این‌کار، شهید پارسا و ایزدی هر کدام یک وانت سیمرغ و تعدادی نیرو سوار کرده و با اختلاف زمانی ۱۵ دقیقه به سمت جبهه فیاضیه راه می‌افتند.

خودروی شهید پارسا که عقب آن تعدادی نیرو و مقداری تجهیزات مانند نبشی آهن، گونی و بیل وجود داشته، در مسیر به دلیل حرکت با چراغ خاموش، با تویوتایی از روبه‌رو شاخ به شاخ شده و تعدادی از نیرو‌ها از جمله پارسا زخمی می‌شوند.

وقتی ایزدی به خودروی پارسا می‌رسد، تلاش می‌کند پارسا را که از ناحیه دهن نیز زخمی شده، به همراه دیگر مصدومان به عقب بفرستد، ولی شهید پارسا زیر بار نرفته و با اصرار، خودروی ایزدی را گرفته و حرکت می‌کند.

فیلم در این‌جا قطع می‌شود، ولی عبدالمحمود ایزدی در مصاحبه‌ای حضوری، ادامه ماجرا را این‌گونه تعریف کرد: «مصدوم‌ها را سریع تحویل دادم و حدود نیم‌ساعت بعد برگشتم. کمی که در مسیر جلو آمدم، دیدم خودروی شهید پارسا در محل ضبط فیلم رها شده و هیچ‌کس در آن نیست. با پرس و سوال از نیرو‌هایی که در سنگر‌های اطراف بودند، متوجه شدم که در همین نقطه ترکشی به در خودرو برخورد کرده و با اصابت به پهلوی شهید پارسا، او را شهید کرده است.»

در بخشی از این فیلم که با چرخش دوربین در زاویه‌های مختلف همراه است، مرحوم محمود اصفهانی همکار ابوالقاسم مهدی‌پور فیلم‌بردار این فیلم، در حالی که روی خاکریزی نشسته دیده می‌شود.

انتهای پیام/ 141