حمل و نقل

افزایش ایمنی سرویس دهی به دانش آموزان یزدی


به گزارش مجاهدت از خبرنگار دفاع‌پرس از یزد، «مهدی فعالی» رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل یزد امروز در جمع اصحاب رسانه استان جزئیات برنامه‌های توسعه و نوسازی حمل‌ونقل شهری را تشریح کرد و با تأکید بر اهمیت بهبود سیستم حمل‌ونقل شهری اظهار داشت: کاهش میانگین عمر تاکسی‌ها، افزایش سرانه سفر با ناوگان عمومی و بازطراحی پایانه‌های شهری از اهداف کلیدی ما هستند.
 
وی با اشاره به اقدامات سازمان حمل و نقل برای ایمنی سرویس دهی به دانش آموزان گفت: در آیین نامه سال جاری و مصوبه هیئت دولت قرار شده هست یک نیرو توسط مدارس وظیفه هدایت و تحویل دانش آموزان را برعهده داشته باشد.
 
 وی افزود: از طرف سازمان حمل و نقل نیز با مراجعه بازرسان سازمان به مدارس سعی می‌شود که مشکلات را حل کنیم و از ورود ماشین‌های بدون مجوز و افرادی که با مشکلات سرویس دهی روبه رو هستند جلوگیری کنیم. 
 
وی از تجمیع بخش‌های مختلف حمل‌ونقل شهری یزد خبر داد و افزود: ادغام سازمان‌های اتوبوسرانی، تاکسیرانی، پایانه‌ها و حمل بار در قالب یک ساختار جدید، زمینه ارائه خدمات یکپارچه به شهروندان را فراهم کرده هست.
 
به گفته فعالی، یک طرح پژوهشی جامع برای شناسایی نیاز‌ها و مشکلات حمل‌ونقل اجرا شده هست که بر اساس آن، تاکنون ۴۱۸ سرپناه جدید در ایستگاه‌های اتوبوس ایجاد شده و مجموع ایستگاه‌های دارای سرپناه به ۴۸ درصد رسیده هست.
 
وی ابراز امیدواری کرد که با تأمین بودجه در سال آینده، این عدد افزایش یابد.
 
فعالی همچنین به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اشاره کرد و گفت: در سه سال گذشته ۲۵ دستگاه اتوبوس و ۹۵ ون خریداری شده که بخشی از آنها به ناوگان شهری اضافه شده‌اند. علاوه بر این، تا پایان سال جاری ۱۲ مینی‌بوس دیگر نیز وارد چرخه حمل‌ونقل خواهند شد.
 
فعالی با معرفی برنامه‌های جدید سازمان برای توسعه حمل‌ونقل ترکیبی افزود: امکاناتی برای حمل دوچرخه در اتوبوس‌ها فراهم شده هست تا شهروندان بتوانند به‌راحتی از این خدمات استفاده کنند.
 
رئیس سازمان مدیریت حمل‌ونقل یزد در ادامه به اقدامات اصلاحی در پایانه‌های شهری پرداخت و گفت: پایانه‌های امام علی، دولت‌آباد، جانباز و شهدای محراب با مشکلات متعددی مواجه بودند که بخش قابل توجهی از آنها رفع شده هست. با این حال، بهسازی پایانه‌ها و نوسازی ناوگان همچنان از اولویت‌های اصلی سازمان محسوب می‌شود.
 
فعالی در پایان با اشاره به اهمیت پاسخگویی به نیاز شهروندان تأکید کرد: بهبود خطوط اتوبوسرانی و افزایش بهره‌وری سازمانی به‌طور مستمر دنبال می‌شود و تلاش داریم خدمات باکیفیتی در حوزه حمل‌ونقل شهری ارائه کنیم.
 
انتهای پیام/

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده هست

افزایش ایمنی سرویس دهی به دانش آموزان یزدی بیشتر بخوانید »

بازدید سرلشکر سلامی از بیمارستان سیار سپاه در مرز مهران

بازدید سرلشکر سلامی از بیمارستان سیار سپاه در مرز مهران


 به گزارش مجاهدت از خبرنگار دفاع‌پرس از ایلام، سرلشکر «حسین سلامی» فرمانده کل سپاه پاسداران در جریان بازدید از پایانه شهید قاسم سلیمانی، در مرز مهران، گفت: سپاه همچون سنوات گذشته، در بخش‌های مختلف حمل‌ونقل و ترابری، بهداشت و درمان و امداد، توزیع آب به زائران حسینی خدمت‌رسانی می‌کند.

وی افزود: بیمارستان صحرایی فاطمةالزهرا (س) نیروی زمینی که از کرمان با مجموعه کاملی از اقدامات تشخیصی و درمانی به همراه کادر درمان، پزشکان و پرستاران مجرب در مرز مهران مستقر شده‌اند، نمونه‌ای از این خدمات هست.

سرلشکر سلامی در بازدید از این بیمارستان، امکانات آن را فوق‌العاده ارزیابی و از نحوه خدمات‌رسانی به مردم و بیماران ابراز رضایت کرد.

گفتنی هست؛ این بیمارستان یکی از مجهزترین و پیشرفته‌ترین بیمارستان‌های سیار کشور هست و دارای امکانات کامل بهداشتی و درمانی از جمله بخش‌های کلینیکی و پاراکلینیکی بخش‌های بستری، داروخانه رادیولوژی اتاق عمل آزمایشگاه پزشکان متخصص و عمومی بیهوشی اورژانس عمل سرپایی، تروما دندانپزشکی و… هست که کاملاً مجهز و مطابق با استاندارد‌های روز دنیا ایجاد شده هست و دارای ویژگی واکنش استقرار سریع در راه‌اندازی هست که در مدت چهار ساعت دایر شد.

انتهای پیام/۹۵۵

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده هست

بازدید سرلشکر سلامی از بیمارستان سیار سپاه در مرز مهران بیشتر بخوانید »

دستپخت‌ راهبران آمریکایی

دستپخت‌ راهبران آمریکایی



جست‌وجوی کامالا هریس برای یافتن و معرفی معاون خود به‌طور غیرمعمولی تسریع شده است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، با کناره‌گیری جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا از حضور در انتخابات ریاست‌جمهوری، کامالا هریس معاون او در عرض دو هفته توانسته جایگاه خود در اردوگاه دموکرات‌ها را تثبیت کند.

او روز پنجشنبه در یک رای‌گیری مجازی بدون هیچ رقیبی موفق شد به آستانه لازم برای تبدیل شدن به نامزد نهایی حزب دموکرات دست یابد.

هریس به‌عنوان یک زن رنگین‌پوست می‌تواند شانس خوبی برای جذب سبد آرای رنگین‌پوستان، زنان و مهاجران داشته باشد اما همین دو عنصرمی‌تواند به پاشنه آشیل او تبدیل شود. برای دموکرات‌ها این خطر وجود دارد که در جامعه نژادپرست آمریکا، این خرق عادت به یک عنصر دوقطبی‌ساز تبدیل شود. کمپین هریس امیدوار است انتخاب ناگزیر یک «مرد سفیدپوست» امکان شکل‌گیری دوقطبی را کاهش دهد.

کارگروه تعیین معاون رئیس‌جمهور

پس از کناره‌گیری بایدن، به گواهی اکثر نظرسنجی‌ها، سبد آرای دموکرات‌ها با هریس، در حال پیشی گرفتن از آرای ترامپ است. انتخاب معاون رئیس‌جمهور که در ساختار سیاسی آمریکا جایگاهی به مثابه جانشین رئیس‌جمهور است، می‌تواند با ایجاد یک شوک، شتاب رشد آرای هریس را بیشتر کند.

جست‌وجوی کامالا هریس برای یافتن و معرفی معاون خود به‌طور غیرمعمولی تسریع شده است.

این جست‌وجو تنها دو هفته پیش، بلافاصله پس از انصراف رئیس‌جمهور بایدن از رقابت و حمایت او از کامالا هریس برای جایگزینی‌اش، به‌طور جدی آغاز شد. این درحالی است که پیش از کناره‌گیری بایدن، معاون و کابینه او تقریبا مشخص و از پیش تعیین شده بود.

حال اردوگاه دموکرات‌ها باید بتواند تبعات ناشی از این کناره‌گیری را مدیریت کرده و به سرعت معاون هریس را معرفی کنند.

هریس روز شنبه را در محل اقامت خود در رصدخانه دریایی در واشنگتن گذراند. جایی که وکلای اردوگاه دموکرات‌ها به رهبری اریک هولدر دادستان کل سابق ارائه‌هایی درباره افراد نهایی براساس بررسی‌های عمیق از سوابق، تجربیات و آسیب‌پذیری‌های احتمالی‌شان انجام دادند.

به گزارش مجاهدت از لس‌آنجلس‌تایمز، هولدر و تیم وکلای شرکت حقوقی Covington & Burling در یک جدول زمانی بسیار فشرده، بر فرآیند بررسی کاندیداهای معاون هریس در این رقابت نظارت داشتند. کوین مونوز، سخنگوی کمپین هریس از اظهارنظر درباره این روند خودداری کرد و به بیانیه قبلی خود اشاره کرد که انتظار نمی‌رود تا زمانی که هریس اعلام کند چه کسی به‌عنوان معاون اول او خواهد بود، به‌روزرسانی‌های اضافی داشته باشد.

کمپین هریس پس از حمایت چهره‌های مهم دموکرات و بدون حتی یک رای مخالف، توانست به‌عنوان کاندید نهایی دموکرات‌ها، به سرعت جای پا سفت کند. با این‌حال این انتخاب خارج از برنامه برای هریس و اردوگاه دموکرات‌ها دشواری‌هایی به همراه دارد.

برای نامزدهای ریاست‌جمهوری معمولا ماه‌ها طول می‌کشد تا همرکاب خود را انتخاب کنند. اما هریس باید بتواند ظرف مدت دو هفته کمپین خود را سامان بخشد و خود را برای رقابتی دشوار آماده کند.

ایالت‌های سرنوشت‌ساز

کامالا هریس هفته آینده تور خود در ایالات متحده را با همکار جدید خود آغاز خواهد کرد. این اتفاق پیش رو نشان می‌دهد ممکن است هریس انتخاب خود را تا روز دوشنبه اعلام کند. او و معاون اولش برای اولین بار در هفت تجمع در طول پنج روز در فیلادلفیا ظاهر می‌شوند. این دو در هر یک از هفت ایالت رقابتی‌ — پنسیلوانیا، ویسکانسین، میشیگان، کارولینای شمالی، جورجیا، آریزونا و نوادا — حاضر خواهند شد.

به‌طور سنتی آرای این ۷ ایالت به نفع دموکرات‌ها و جمهوریخواهان در انتخابات‌های آمریکا جابه‌جا می‌شود و به همین دلیل آنها بر نتیجه نهایی تاثیر جدی دارند.

براساس گزارش CBS، لیست نامزدهای معاونت ریاست‌جمهوری دموکرات‌ها به پنج نفر محدود شده است. طبق قانون باید قبل از کنوانسیون ملی دموکرات‌ها که در ۱۹ آگوست در شیکاگو شروع می‌شود، برای معاونت ریاست‌جمهوری هریس تعیین‌تکلیف شود.

انتخابات ریاست‌جمهوری در ماه نوامبر برگزار می‌شود. پس از اعلام معاون انتخابی خانم هریس، این دو نفر با هم به ایالت‌های سرنوشت‌ساز سفر خواهند.

دموکرات‌ها و هریس برای معرفی معاون اول، علاوه‌بر یک چهره کارآمد سیاسی، به دنبال یک همکار انتخاباتی هستند که بتواند به هریس در پیروزی کمک کند. در میان لیست نهایی، دو رهبر محبوب ایالتی از ایالات مهم، مارک کلی و جاش شاپیرو و چندین سیاستمدار با سابقه جذب معتدلین و رای‌دهندگان در مناطق جمهوریخواه وجود دارند.

این گزینه‌ها به کمپین هریس کمک می‌کند تا در جذب آرای جمهوریخواهان معتدل و مرددها، موفق عمل کند. مردم ایالات متحده از تاسیس این کشور تا سال ۲۰۰۸، همواره دو مرد سفیدپوست را به عنوان رئیس‌جمهور و معاونش دیده‌اند.

با این وجود از سال ۲۰۰۸ تاکنون، دموکرات‌ها این رویه را تغییر داده‌اند. از آن دوره به بعد، تیم دموکرات‌ها شامل یک غیرسفیدپوست بوده است. حالا دموکرات‌ها با انتخاب یک زن هندی‌تبار رنگین‌پوست به‌عنوان نامزد رئیس‌جمهوری در حال ادامه این رویه هستند و می‌دانند که این خرق عادت می‌تواند تبدیل به دوقطبی شود. ترامپ تلاش کرده از این مساله استفاده کند. با این‌حال، دموکرات‌ها در فرمول جدید خود موفق بوده‌اند.

از سال ۲۰۰۸ تاکنون، از میان ۴ انتخابات ریاست‌جمهوری، ۳ مورد را دموکرات‌ها برده و در سال ۲۰۱۶ نیز جمهوریخواهان با وجود ۳ میلیون رای کمتر به دلیل معجزه شیوه الکترال برنده شدند.

هریس طبق این فرمول با مشکل بزرگی مواجه نیست اما نیازمند یک چهره قدرتمند در ساختار سیاسی آمریکا به‌عنوان معاون خود است تا بتواند نتیجه مناظره‌ها با معاون ترامپ، جی‌دی‌ونس را به نفع دموکرات‌ها تغییر دهد.

کامالا هریس به‌عنوان یک سیاستمدار دموکرات و رنگین‌پوست این شانس را دارد تا سبد رای بالایی میان اقلیت‌های جنسیتی، رنگین‌پوست‌ها و زنان داشته باشد. با این‌حال او با این پیشینه به همراهی نیاز دارد تا آرای خاکستری و سنتی آمریکا که در اکثر موارد مردان و سفیدپوستان را ترجیح داده‌اند را نیز کسب کند.

از میان کاندیداهای سمت معاون رئیس‌جمهور، شاپیرو از پنسیلوانیا، کلی از آریزونا و والتز از مینه‌سوتا شانس بیشتری دارند. مزایا و معایب سه نامزد در برنامه هریس و کمپینش متفاوت است.

مارک کلی یک سناتور از ایالت نوسانی آریزونا با رزومه‌ای چشمگیر و مواضع معتدل در مهاجرت است که ممکن است به خنثی کردن یک مساله مشکل‌ساز برای دموکرات‌ها کمک کند.

جاش شاپیرو به‌طور کلی در پنسیلوانیا محبوب است که به‌طور قطع یک ایالت حیاتی برای پیروزی است اما او از سوی چپگرایان، به‌ویژه فعالان حامی فلسطین، به دلیل حمایت‌های قاطع از رژیم‌صهیونیستی و نحوه برخورد با اعتراضات دانشجویی در مورد جنگ در غزه، مورد انتقاد قرار گرفته است.

تیم والتز حتی برای اکثر دموکرات‌ها چهره نسبتا جدیدی است اما اخیرا به یک شخصیت محبوب در میان طیف چپگرای دموکرات‌ها تبدیل شده است و جوانان از صحبت‌های عامیانه او علیه رئیس‌جمهور سابق دونالد ترامپ در تلویزیون لذت می‌برند.

با این حال مینه‌سوتا به احتمال زیاد برای مسیر کامالا هریس به کاخ سفید ضروری و حیاتی نیست. از زمانی که هریس به نامزد احتمالی تبدیل شده، همرکاب‌های احتمالی او برای نشان دادن اینکه چگونه می‌توانند به‌عنوان معاون رئیس‌جمهور مفید باشند، رسانه‌های دموکرات‌ها را قرق کرده‌اند و همچنین به سناتور جی‌دی‌ونس از ایالت اوهایو، معاون اول رئیس‌جمهور سابق دونالد ترامپ، ضربه زده‌ و برای او رجز خوانده‌اند.

این رجزخوانی‌ها برای ونس از آن جهت است که هرکدام از گزینه‌های احتمالی در صورت انتخاب شدن باید با او در مناظره روبه‌رو شوند.

گزینه‌ها
در این بخش ۵ گزینه نهایی دموکرات‌ها برای معاونت رئیس‌جمهور مورد بررسی قرار گرفته‌اند.

۱- جاش شاپیرو؛ فرماندار پنسیلوانیا

جاش شاپیرو فرماندار پنسیلوانیا در این ایالت سرنوشت‌ساز، میان طیف مسیحیان اوانجلیک و جمهوریخواهان از محبوبیت بالایی برخوردار است. او در صورت انتخاب توسط کامالا هریس و پیروزی بلیت دموکرات‌ها، اولین معاون یهودی رئیس‌جمهور خواهد بود.

جاش شاپیرو حمایت قوی خود از رژیم‌صهیونیستی در جنگ غزه را اعلام کرده و انتقاد او از اعتراضات دانشجویی در دانشگاه‌های ایالتش می‌تواند در حزب دموکرات و انتخابات بحث‌برانگیز باشد.

جاش شاپیرو، ۵۱ ساله، از زمان انتخاب در سال ۲۰۲۲ با محبوبیت بالایی مواجه شده و برای دموکرات‌ها در ایالت نوسانی‌ای چون پنسیلوانیا که در انتخابات ۲۰۱۶ به سمت ترامپ رفته بود، گزینه مناسبی به نظر می‌رسد.

او پس از بازسازی سریع یک پل فروپاشیده در یک بزرگراه مهم فیلادلفیا در سال گذشته تیترهای ملی را به خود جلب کرد. تعمیر سریع این پل توسط بسیاری به‌عنوان یک نقطه‌نظر زیرساختی مناسب برای یک نامزد احتمالی ریاست‌جمهوری در سال ۲۰۲۸ ستایش شد. حامیان آموزش عمومی اما به شاپیرو به دلیل حمایت‌های بی‌سابقه‌اش از آموزش خصوصی و سرمایه‌داری آموزشی انتقادهای جدی دارند. آنها به حمایت شاپیرو از صندوق مدارس خصوصی در پنسیلوانیا اشاره کرده‌اند.

پیشنهاد شاپیرو که از سوی جمهوریخواهان مورد حمایت قرار گرفت برای ارسال ۱۰۰ میلیون دلار به خانواده‌ها برای شهریه مدارس خصوصی و لوازم تحصیلی، یک نقطه‌ضعف برای شاپیرو در نظر گرفته می‌شود.

در اواسط ژوئیه گروهی متشکل از بیش از ده‌ها گروه حمایت از مدارس عمومی نامه‌ای به کامالا هریس ارسال کردند و از او خواستند که یک نامزد دیگر را که «به‌طور کامل به سیستم آموزش عمومی کشور ما متعهد است» انتخاب کند.

۲- مارک کلی؛ سناتور آریزونا

این سناتور در ایالت نوسانی آریزونا رزومه‌ای چشمگیر دارد که می‌تواند برای رأی‌دهندگان در دوطرف جلب توجه کند. این خلبان سابق جنگی نیروی دریایی و فضانورد ناسا بیش از ۵۰ روز را در چندین مأموریت فضایی گذرانده است.

باید در نظر داشت که فضانوردان، در طول جنگ سرد تاکنون در جامعه آمریکا از محبوبیت زیادی برخوردار بوده و شمایل یک قهرمان را تداعی می‌کنند. آقای کلی، ۶۰ ساله، اخیرا وارد سیاست شده و به خدمت در واشنگتن پرداخته است.

او در دسامبر ۲۰۲۰ به‌عنوان عضوی از مجلس نمایندگان سوگند یاد کرد. همسر او گابی گیفوردز است که در سال ۲۰۱۱ در آریزونا درحالی‌که در مجلس نمایندگان خدمت می‌کرد، مورد اصابت گلوله قرار گرفت.

گابی گیفوردز از آن زمان به یکی از صداهای برجسته در قوانین ایمنی اسلحه تبدیل شده و داستان شخصی این زوج می‌تواند برای رأی‌دهندگان، خصوصا گروه‌های ضد قانون آزادی اسلحه در آمریکا جلب توجه کند.

موضع قوی مارک کلی در مورد مهاجران غیرقانونی، وضعیت مرز مکزیک و انتقادهای گاه و بی‌گاه او از دولت بایدن می‌تواند به جلب توجه رأی‌دهندگان میانه‌رو کمک کند. در صورت انتخاب کلی، حزب به پر کردن جای خالی او در سنا در ایالت کلیدی آریزونا نیاز خواهد داشت.

مارک کلی به خاطر نقش خود در تاسیس World View، شرکتی تخصصی در بالن‌های استراتوسفر با ارتفاع بالا، تحت انتقاد قرار گرفته است. این شرکت سرمایه‌گذاری اولیه را از غول فناوری چینی Tencent دریافت کرده است، اگرچه شرکت می‌گوید که «صفر دسترسی، صفر ورودی و صفر کنترل» بر آن دارد. آقای کلی در سال ۲۰۱۹ از شرکت خارج شد اما پرونده مالی او همچنان ابهاماتی دارد.

۳- اندی بشیر؛ فرماندار کنتاکی

این فرماندار دموکرات از افراد نزدیک به شخص کامالا هریس است. آقای بشیر، ۴۶ ساله، توانسته در ایالتی که دونالد ترامپ در آخرین انتخابات با ۲۰ امتیاز به دست آورد، رزومه‌ای موفق به‌عنوان یک فرماندار دموکرات برای خود دست‌وپا کند. این ویژگی جذابی است که می‌تواند کام دموکرات‌ها را شیرین کند.

او چندین مصاحبه پرسروصدا انجام داده که در آنها انتخاب معاون ریاست‌جمهوری دونالد ترامپ، جی‌دی‌ونس و نظرات و مواضع او را زیر سوال برده و به سختی نقد کرده است.

او ونس، معاون ترامپ را «دروغگو» و «جعلی» خوانده است. اندی بشیر در انتقادات تندش علیه مواضع جی‌دی‌ونس درباره ایالت کنتاکی نیز اظهارات پرسروصدایی داشته است. او در مصاحبه‌ای در انتقاد به نگاه ونس به ایالت کنتاکی گفته است: «ونس فردی است که در بهترین حالت، چند هفته تابستانی به کنتاکی می‌آید و سپس کتابی نوشته که ادعا می‌کند اهالی کنتاکی را می‌شناسد، ادعا می‌کرد که فرهنگ ما را درک می‌کند.» بشیر به Des Moines Register گفت: «او مردم من (اهالی ایالت کنتاکی) را تنبل خواند، درحالی‌که مردم من معدنچیان زغال‌سنگ هستند که این کشور را ساختند.»

بسیاری معتقدند این شروع طوفانی می‌تواند شانس بشیر برای انتخاب به‌عنوان معاون اول هریس را بیشتر کند. اندی بشیر خود را یک مسیحی پروتستان معتقد معرفی می‌کند.

او اغلب ایمان مسیحی خود و تاثیر آن بر شخصیت و کار خود را صراحتا ابراز کرده است. حمایت از آموزش عمومی و حفاظت از دسترسی به سقط جنین نیز از مسائل کلیدی برای او هستند. در سال ۲۰۲۳، بشیر خشم برخی از جمهوریخواهان کنتاکی را برای وتو یک قانون که جراحی یا داروهای تغییر جنسیت برای کودکان را ممنوع می‌کرد، برانگیخت. با این‌حال مجلس عمومی ایالت درنهایت وتو او را نادیده گرفت و قانون را به اجرا گذاشت.

۴- تیم والتز؛ فرماندار مینه‌سوتا

تیم والتز یک رهبر آزموده شده در میدان است که ۱۲ سال در کنگره حضور داشته و سپس در سال ۲۰۱۸ فرماندار شده است. او با «عجیب‌وغریب» خواندن ترامپ و ونس، توجه اردوگاه دموکرات‌ها و جمهوریخواهان را به خود جلب کرده است.

تیم والتز در یک رویداد جمع‌آوری کمک‌های مالی روز دوشنبه در مورد ترامپ گفت: «او فقط یک آدم عجیب‌وغریب است.» والتز به این دلیل که اهل شهر کوچک میدوسترن است، شخصیتی ساده‌گو دارد که می‌تواند برای بسیاری از رای‌دهندگان جذاب باشد. این مرد ۶۰ ساله در سرکوب اعتراضات پس از مرگ جورج فلوید در سال ۲۰۲۰ در ایالت مینه سوتا نقش کلیدی داشت.

او گارد ملی را برای کمک به سرکوب کردن اعتراضات که در طول تظاهرات رخ داده بود، اعزام کرد. والتز ۲۰ سال در گارد ملی حضور داشته، در دبیرستان تدریس کرده و همچنین به‌عنوان دستیار مربی فوتبال فعالیت کرده است. مینه‌سوتا شاید در مقایسه با ایالت‌هایی چون پنسیلوانیا و آریزونا نوسان و به تبع آن اهمیت کمتری داشته باشد، اما شخصیت و مزیت‌های والتز برای کامالا هریس یک دارایی ارزشمند خواهد بود.

منتقدان تیم والتز از مدیریت او در مورد همه‌گیری کووید-۱۹ و اعتراضات ۲۰۲۰ انتقاد می‌کنند. رئیس حزب جمهوریخواه مینه‌سوتا، دیوید هان اخیرا به فاکس گفته او معتقد است تیم والتز از نداشتن پایگاه مترقی برای خود (به علت سوء‌مدیریتش) ترسیده است.

۵- پیت بوتجیج؛ وزیر حمل‌ونقل

پیت بوتجیج برای کمپین هریس مزایای زیادی برای عرضه نخواهد داشت با این‌حال مهارت او در خطابه همچنان به او شانس انتخاب به‌عنوان معاون ریاست‌جمهوری را می‌دهد. او به‌عنوان شهردار ساوث‌بند، گزینه‌ای محبوب برای رأی‌دهندگان لیبرال در کمپین اولیه ۲۰۲۰ دموکرات‌ها بود.

از آن زمان، او به‌عنوان وزیر حمل‌ونقل فدرال در کابینه بایدن حضور داشته و به‌طور قطع یکی از بهترین ارتباط‌گران کاخ سفید شده است. مهارت او در مصاحبه‌ها و خطابه کردن در هفته‌های اخیر کاملا مشهود بوده است.

در برنامه تلویزیونی Real Time with Bill Maher، او چندین ضربه به جی‌دی‌ونس زد. پیت بوتجیج گفت او «بسیاری از افراد مثل آقای ونس را می‌شناسد، که «هرچه لازم بود» را می‌گفتند تا پیشرفت کنند.» بوتجیج، ۴۲ ساله، به سابقه جی‌دی‌ونس در انتقاد شدید از ترامپ اشاره کرد و اینکه او حالا لحن خود را تغییر داده تا «قدرت به دست آورد.»

او همچنین چندین بحران عمومی را در زمان تصدی امور به‌عنوان وزیر مدیریت کرده است، ازجمله نظارت بر پاسخ به حادثه سقوط قطار در دره در ایالت اوهایو، فروپاشی پل بالتیمور و بحران برنامه‌ریزی خطوط هوایی Southwest در سال ۲۰۲۲. برخی جمهوریخواهان، بوتجیج را به خاطر سوءمدیریتش به‌عنوان وزیر حمل‌ونقل مورد انتقاد قرار داده‌ و می‌گویند او برای حادثه سقوط قطار در دره در اوهایو مسئول و در حل مشکلات بخش هواپیمایی آمریکا ناکارآمد بوده است. با همه اینها به نظر نمی‌رسد که بوتجیج برای تصدی معاونت ریاست‌جمهوری، در کمپین هریس مزیت زیادی داشته باشد و انتخاب او بسیار بعید است.

منبع: روزنامه فرهیختگان

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

دستپخت‌ راهبران آمریکایی بیشتر بخوانید »

جابه جایی حدود ۵۶ میلیون مسافر در سال با راه اندازی تراموا/ نصب ۴ هزار دوربین هوشمند در راستای کاهش ترافیک سطح تهران

جابجایی بیش از ۵۰ میلیون مسافر در سال با راه‌اندازی تراموا/ ۴ هزار دوربین هوشمند جهت کاهش ترافیک سطح تهران نصب می‌شود


به گزارش مجاهدت از گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، دریادار «امیر رستگاری» رئیس شرکت صنایع الکترونیک وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در حاشیه آئین امضای تفاهم‌نامه همکاری مشترک بین شهرداری تهران و وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در ارتباط با فراهم کردن زمینه مشارکت در تأمین مالی، طراحی، ساخت و بهره‌برداری خطوط تراموای تهران که صبح امروز (یکشنبه) در وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح برگزار شد، اظهار داشت: بر اساس این تفاهم‌نامه خط یک تراموای تهران حد فاصل میدان آزادی تا سه راه تهرانپارس با همکاری سازمان صنایع الکترونیک ایران و شهرداری تهران انجام خواهد شد.

وی ادامه داد: طول این خط حدود ۳۴ کیلومتر است که با ۲۸ رام قطار که در این خط تردد خواهند داشت ظرفیتی حدود ۵۵ تا ۵۶ میلیون مسافر در سال را می‌تواند جابجا کند.

دریادار رستگاری افزود: از مزیت‌های این خط می‌توان به این اشاره کرد که این خط برقی است و در جهت کاهش آلایندگی‌های سوخت‌های فسیلی و کاهش آلودگی‌های تهران بسیار مؤثر خواهد بود. همچنین در ظرفیت حمل و نقل خودرویی تهران نیز با توجه به عرض کم تراموا‌ها و افزایش پهنای خیابان برای عبور و مرور در خیابان آزادی، انقلاب و دماوند سهل‌تر خواهد شد.

وی با اشاره به ویژگی‌های تراموا گفت: عمر قطار‌های تراموا حدود ۳۰ سال است در حالی که عمر اتوبوس‌های بی آر تی حدود ۱۰ سال است از این لحاظ نیز راندمان افزایش یافته و این پروژه ظرف مدت دو سال با سرمایه‌ای حدود ۲۰ میلیون یورو انجام خواهد شد و کار عملیاتی و اجرایی آن از امروز آغاز می‌شود.

رئیس شرکت صا ایران ادامه داد: شرکت صنایع الکترونیک ایران علاوه بر توافقی که امروز مابین وزیر محترم دفاع و شهردار تهران امضا شد بحث تسهیل در ترافیک و حمل و نقل تهران را با نصب دوربین‌های هوشمند دنبال خواهد کرد که در این پروژه حدود ۴ هزار دوربین هوشمند ترافیکی در سطح تهران نصب خواهد شد که در فاز اول آن حدود ۲ هزار دوربین نصب می‌شود. حسن این دوربین‌ها این است که از هوش مصنوعی برخوردارند و با توجه به حجم ترافیک در خیابان چراغ‌های سبز و قرمز را مدیریت کنند تا شاهد روان‌تر شدن ترافیک در سطح تهران باشیم. این پروژه نیز در ظرف دو سال اجرا خواهد شد.

انتهای پیام/ 231

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

جابجایی بیش از ۵۰ میلیون مسافر در سال با راه‌اندازی تراموا/ ۴ هزار دوربین هوشمند جهت کاهش ترافیک سطح تهران نصب می‌شود بیشتر بخوانید »

پیش‌بینی ۵۰۷ هزار میلیارد تومان در برنامه چهارم توسعه برای ناوگان حمل و نقل تهران

پیش‌بینی ۵۰۷ هزار میلیارد تومان در برنامه چهارم توسعه برای ناوگان حمل و نقل تهران


به گزارش مجاهدت از خبرنگار اجتماعی دفاع‌پرس، «علیرضا زاکانی» شهردار تهران در حاشیه صد و بیست و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، اظهار داشت: برنامه چهارم توسعه دارای ۱۴۶ حکم و پنج سرفصل با شعار عدالت شهری تدوین شده است.

زاکانی با بیان اینکه شروع این برنامه با حوزه حمل و نقل بود، عنوان کرد: قرار بود ۶۳۰ دستگاه ون وارد شود که در مسیر پلاک گذاری است و در گام بعد دستورالعمل واگذاری از سوی وزارت کشور برای استفاده کنندگان صادر می‌شود.

شهردار تهران تصریح کرد: اولویت ما در توسعه ناوگان، تمام بخش‌ها است و، چون مترو فرایندی زمان‌بر دارد، در کوتاه مدت بر روی تاکسی، ون و اتوبوس سرمایه گذاری کرده ایم و در برنامه میان مدت مترو مدنظر است.

وی افزود:، چون مترو پروسه خاص و زمان‌بر خود را دارد، بازخورد فعالیت‌ها در میان مدت ایجاد خواهد شد که مصوبات برنامه چهارم مقدمه آن خواهد بود.

شهردار تهران گفت: ۱۶۲ اتوبوس در مسیر پلاک گذاری است و قدرالسهم ۶۴۰ دستگاه اتوبوس را نیز واریز کرده ایم که امیدواریم تا پایان سال تامین شود.

زاکانی گفت: از اعتبار ۵۰۷ میایار تومانی پیش بینی شده، ۳۶۰ هزار میلیارد تومان برای مترو و ۱۴۷ هزار میلیارد تومان نیز جداگانه در نظر گرفته شده است.

وی اظهار داشت: اعداد و ارقام در هر مدل آماده شده است و به دنبال این هستیم گره ترافیکی تهران را باز کنیم؛ ضمن اینکه گره آلودگی هوا نیز با این اقدامات تا حدودی باز می‌شود.

شهردار تهران یادآور شد: به دنبال باز شدن گره نوسازی شهر و ایجاد تسهیلات برای رفاه مردم هستیم.

زاکانی اولویت در تاکسیرانی را نوسازی این ناوگان فرسوده عنوان کرد و گفت: شهرداری تهران وام و قدرالسهمی را در این خصوص تأمین می‌کند.

انتهای پیام/ 241

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

پیش‌بینی ۵۰۷ هزار میلیارد تومان در برنامه چهارم توسعه برای ناوگان حمل و نقل تهران بیشتر بخوانید »