خودروسازان

آخرین اظهار نظر پلیس درباره برگ سبز خودرو

آخرین اظهار نظر پلیس درباره برگ سبز خودرو



معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا گفت: سندی که پلیس صادر می‌کند رسمی است و در قانون هم تعریف شده است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، سرهنگ جهانی گفت: در ارتباط با سند صادره از سوی پلیس صحبت هایی شده که دانش حقوقی مردم ارتقا پیدا کرده است اما باید صحبت های قبلی تکرار شود زیرا حرف های بی پایه و اساسی در این باره زده می شود.

سرهنگ جهانی گفت: سندی که پلیس صادر می کند رسمی است و در قانون هم تعریف شده است، در کنار آن اختلافاتی مطرح بود که کل مجموعه دستگاه قضا صحبت های ما را راتایید کرد و رای دیوان عدالت اداری هم داریم.

پیشتر جانشین پلیس راهور ناجا گفته بود که اعتبار اسناد تنظیم شده در دفاتر اسناد رسمی متکی به اسناد مالکیت صادر شده در پلیس است.

منبع: باشگاه خبرنگاران

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

آخرین اظهار نظر پلیس درباره برگ سبز خودرو بیشتر بخوانید »

خودروسازان چقدر خودرو تولید کردند؟

خودروسازان چقدر خودرو تولید کردند؟



جمع تولیدات این خودروساز در ۱۰ ماهه امسال در هم‌سنجی با پارسال (۳۸۸ هزار و ۹۴ دستگاه) افت ۱.۷۴ درصدی داشته است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، جمع تولیدات این خودروساز در ۱۰ ماهه امسال در هم‌سنجی با پارسال (۳۸۸ هزار و ۹۴ دستگاه) افت ۱.۷۴ درصدی داشته است. بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کدال حاکی از تولید ۷۶۰ هزار و ۵۲۷ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای امسال تا پایان دی‌ماه است. به گزارش مجاهدت از روز شنبه خبرنگار اقتصادی ایرنا، این میزان تولید در مقایسه با آمار مدت مشابه سال قبل (تولید ۷۳۰ هزار و ۴۷۷ دستگاه خودرو) رشد ۴.۱ درصدی نشان می‌دهد.
برپایه این گزارش، در ۱۰ ماهه امسال گروه صنعتی ایران‌خودرو موفق به تولید ۳۸۱ هزار و ۳۲۱ دستگاه خودرو شد و همچون ماه‌های گذشته عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور را از آنِ خود کرد. این گروه صنعتی توانست در این مدت ۲۵۴ هزار و ۸۷۵ دستگاه در گروه پژو، ۴۱ هزار و ۹۴۰ دستگاه در گروه سمند، ۴۲ هزار و ۴۹۹ دستگاه دنا، ۲۹ هزار و ۳۶۶ دستگاه رانا، ۱۳ دستگاه آریسان، پنج ‌هزار و ۴۶۶ دستگاه هایما، هفت‌هزار و ۵۹ دستگاه تارا و ۱۰۳ دستگاه پژو ۲۰۰۸ تولید کند. برپایه این گزارش، جمع تولیدات این خودروساز در ۱۰ ماهه امسال در هم‌سنجی با پارسال (۳۸۸ هزار و ۹۴ دستگاه) افت ۱.۷۴ درصدی داشته است. آبی‌پوشان جاده مخصوص در دی‌ماه امسال ۵۵ هزار و ۷۶۴ دستگاه خودرو تولید کردند.

برپایه آمارهای سامانه کدال، در این مدت گروه سایپا به عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور موفق به تولید ۲۷۹ هزار و ۵۵ دستگاه خودرو شد که شامل ۲۳۸ هزار و ۵۸۸ دستگاه خودرو در خانواده تیبا، ۲۰ ‌هزار و ۳۷۹ دستگاه سایپا ۱۵۱ (وانت پراید)، ۱۸ هزار و ۳۱۵ دستگاه شاهین، ۱۳۰ دستگاه آریو و همچنین ۲۸۳ دستگاه خودروی صادراتی کامل (CBU) و یک‌هزار و ۳۶۰ دستگاه اس. کی. دی (SKD یا قطعات نیمه‌کامل) بود. این میزان تولید در مقایسه با مدت مشابه سال ۹۹ (تولید ۲۶۱ هزار و ۷۲۸ دستگاه خودرو) رشد ۶۰۶ درصدی نشان می‌دهد.

 نارنجی‌پوشان جاده مخصوص در دی‌ماه امسال ۲۵ هزار و ۴۷۰ دستگاه خودرو تولید کردند.

تا پایان دی‌ماه امسال همچنین پارس‌خودرویی‌ها موفق به تولید ۱۰۰ هزار و ۱۵۱ دستگاه خودرو شامل ۵۲ ‌هزار و ۱۵۳ دستگاه در گروه کوئیک (کیو ۲۰۰)، ۲۹ ‌هزار و ۵۲۰ دستگاه کوئیک معمولی، ۱۷ ‌هزار و ۸۸۴ دستگاه در گروه ساینا (اس۲۰۰) و ۵۹۴ دستگاه در گروه برلیانس شدند. این میزان تولید در مقایسه با مدت مشابه سال ۹۹ رشد ۲۴.۱ درصدی نشان می‌دهد. جمع تولیدات این خودروساز در دی‌ماه امسال ۹‌هزار و ۹۷۲ دستگاه به ثبت رسید.

بررسی مهم‌ترین برنامه‌های وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال ۱۴۰۰ حاکی از برنامه‌ریزی برای تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت است. با توجه به تولید ۹۸۴ هزار و ۲۰۰ دستگاه انواع سواری و وانت در سال ۹۹، رشد ۲۱.۹ درصدی در این بخش پیش‌بینی شده است.

منبع: ایرنا

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

خودروسازان چقدر خودرو تولید کردند؟ بیشتر بخوانید »

جریمه یک میلیارد دلاری برای خودروسازان آلمانی/ بنز بقیه را لو داد و از جریمه گریخت

جریمه یک میلیارد دلاری برای خودروسازان آلمانی/ بنز بقیه را لو داد و از جریمه گریخت


به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق به نقل از راشا تودی، اتحادیه اروپا خودروسازان آلمانی از جمله بی‌ ام و، فولکس واگن، آئودی و پورشه را به خاطر تبانی در محدود کردن توسعه فناوری کاهش آلایندگی خودروها به پرداخت یک میلیارد دلار جریمه محکوم کرد. در این مسیر بنز به خاطر لو دادن همکاری این خودروسازان از جریمه گریخت.

مارگارت وستاگر، دبیر سازمان مقابله با انحصار اتحادیه اروپا با اعلام خبر اعمال چنین جریمه سنگینی علیه خودروسازان آلمانی گفت: در حالی که این خودروسازان به فناوری کاهش آلایندگی دسترسی داشتند، اما با هم دست به یکی کرده و خودروهای با آلایندگی کمتر به بازار عرضه نکردند و از این طریق جلوی دسترسی مردم به خودروهای پاک‌تر را گرفتند.

اصل جریمه ۸۷۵ میلیون یورو اعلام شده و وستاگر در این زمینه می‌گوید: کارخانه‌ها به طور طبیعی با یکدیگر در راستای ارائه خودروهای با آلایندگی پایین‌تر رقابت کنند، اما این خودروسازان به شکلی عامدانه از رقابت در این مسیر خودداری کرده و در حالی دست به این اقدام زدند که می‌توانستند خودروهای با آلایندگی پایین‌تر عرضه کنند.

این مقام اروپایی مدعی است؛ این خودروسازان بین سال‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۴ و در طول برگزاری نشست‌های فنی موسوم به چرخه پنج اقدامات خود برای تبانی در زمینه متوقف کردن توسعه فناوری‌های مرتبط با کاهش آلایندگی نیتروژن اکسید در خودروهای دیزل خود را هماهنگ می‌کردند.

منبع: فارس

اتحادیه اروپا، خودروسازان آلمانی به جز بنز را به خاطر تبانی یک میلیارد دلار جریمه کرد.



منبع خبر

جریمه یک میلیارد دلاری برای خودروسازان آلمانی/ بنز بقیه را لو داد و از جریمه گریخت بیشتر بخوانید »

افزایش تعداد فروشندگان در بازار خودرو

افزایش تعداد فروشندگان در بازار خودرو



به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق، سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو، با اشاره به آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: با فروکش کردن نوسانات ارز و کاهش ۳۵ درصدی قیمت خودرو در اواخر آبان، بازار خرید و فروش اتومبیل با ثبات نسبی به فعالیت خود ادامه می‌دهد و شاهد اُفت تقاضاهای کاذب در بازار هستیم.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تصریح کرد: طرح‌های فروش خودرو توسط خودروسازان بزرگ به دلیل ماهیت بلندمدت تاثیر چندانی بر قیمت روز خودرو ندارد، اما می‌تواند در درازمدت بر جریان بازار روند مثبتی داشته باشد.

بیشتر بخوانید:

کاهش ۱ تا ۴ میلیون تومانی قیمت خودرو

وی افزود: در مجموع بازار خودرو واقعی شده و تعداد فروشندگان نسبت به خریداران بیشتر است و عمده تقاضا مربوط به مصرف کنندگان واقعی است.

موتمنی بیان کرد: تقاضا برای خرید خودروهای خارجی زیر ۷۰۰ میلیون تومان افزایش یافته است، اما خودروهای بالای یک میلیارد بازار پررونقی ندارد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تصریح کرد: بازگشت قیمت خودرو به پلتفرم دیوار تاثیری در افزایش و یا کاهش آن ندارد، مهمترین عامل در قیمت گذاری میزان عرضه و تقاضاست، در صورت تامین کالا به میزان مناسب دیگر شاهد نوسانات و افزایش قیمت‌ها نخواهیم بود.

وی افزود: نوسانات ارز نیز یکی از عوامل مهم در ایجاد تقاضا کاذب در بازار است، با ثبات نرخ ارز در ماه‌های اخیر، بازار خودرو جذابیت خود را برای سرمایه گذاری از دست داده است.

موتمنی بیان کرد: با توجه به شیوع بیماری کرونا و کاهش سفرهای نوروزی بازار خودرو در ایام پیش از عید نیز افزایش نخواهد داشت و از ثبات مناسبی برخودار خواهد بود.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تصریح کرد: نوسانات ارز تاثیر مستقیمی بر قیمت خودرو دارد و پیش بینی می‌شود در ماه‌های آینده قیمت خودرو با نوسان کمتر از ۲ درصد در بازار عرضه شود.

منبع: میزان



منبع خبر

افزایش تعداد فروشندگان در بازار خودرو بیشتر بخوانید »

شورای رقابت بعد از عید در مورد قیمت جدید خودروها تصمیم می گیرد

شورای رقابت بعد از عید در مورد قیمت جدید خودروها تصمیم می گیرد


به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، برخی کاربران سامانه «فارس من» با ثبت سوژه هایی با عنوان «دلیل افزایش قیمت خودروهای سایپا چیست؟» و «فرمول شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودرو لغو شود» خواستار پیگیری این موضوعات شدند.

در این مورد، رضا شیوا، رئیس شورای رقابت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا ممکن است قیمت گذاری خودرو به کمیته خودرو واگذار شود؟ اظهار داشت: طبق قانون، قیمت گذاری خودرو وظیفه شورای رقابت است. این موضوع که قیمت گذاری خودروها به سازمان دیگری مانند کمیته خودرو محول شود، شایعه است.

وی همچنین درباره خصوصی سازی شرکت های خودروساز گفت: در حال حاضر خودروسازان خصوصی هستند، یعنی دولت کمتر از ۲۰ درصد در این صنعت سهم دارد، بنابراین می‌توان گفت از نظر قانونی خودروسازان دولتی نیستند و خصوصی هستند.

رئیس شورای رقابت ادامه داد: بر اساس قانون مجلس، خودروسازی جزء صنایعی است که دولت می تواند تا ۲۰ درصد سهم در آن را داشته باشد، هم اکنون دولت تنها ۲۰ درصد در خودروسازی سهم دارد و مدیریت این بخش را در دست دارد.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا قرار است از این به بعد، ۶ ماه یکبار قیمت کارخانه ای خودرو افزایش پیدا کند؟ گفت: وظیفه شورای رقابت است که دستور العمل قیمت کالا‌های انحصاری را اعلام کند. قرار بر این بود که هر ۳ ماه یکبار و با توجه به نرخ تورم بخشی قیمت خودرو افزایش پیدا کند، اما با رویه به وجود آمده و کاهش نرخ ارز قرار است این اقدام از ۳ ماه به ۶ ماه یکبار تغییر پیدا کند، در ضمن باید ۲ ماه آینده اقتصاد کشور رصد شود، بعد شورا تصمیم بگیرد.

انتهای پیام/





منبع خبر

شورای رقابت بعد از عید در مورد قیمت جدید خودروها تصمیم می گیرد بیشتر بخوانید »