رادار

به گزارش مجاهدت از گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، امیر سرتیپ «علیرضا الهامی» جانشین نیروی پدافند هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در مورد تاریخچه نیروی پدافند هوایی و دستاورد‌های آن اظهار داشت: شکل‌گیری پدافند هوایی به بیش از ۱۰۰ سال پیش برمی‌گردد. بعد از آن به واسطه افزایش تجهیزات و بهبود ساختار سازمانی، در دهه ۴۰ به اوج خود رسید. استقرار اولین رادار در سال ۳۷ در دوشان تپه نقطه عطفی برای گسترش و به روز رسانی پدافند هوایی ارتش بود.

جانشین نیروی پدافند هوایی ارتش افزود: چند سال قبل از پیروزی انقلاب اسلامی انواع رادار‌ها در جغرافیای کشور با هدف پایش آسمان کشور مستقر شدند. در واقع در آن سال‌ها مأموریت پدافند هوایی به حراست و صیانت از مرز‌های هوایی با تمرکز بر پایگاه‌های هوایی محدود می‌شد. بعد از پیروزی انقلاب و بعد از آغاز جنگ تحمیلی، نیاز کشور به دفاع از زیرساخت‌های حیاتی، منجر به توسعه و گسترش پدافند هوایی شد.

امیر الهامی اظهار داشت: پدافند هوایی در ابتدای جنگ تحمیلی در بیش از ۴۰۰ نقطه استقرار یافت. در سال ۱۳۸۷، به واسطه اهمیت و نوع ماهیت آن، پدافند هوایی از نیروی هوایی جدا شد و ساختاری مستقل تحت عنوان نیروی پدافند هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پیدا کرد. بعد از این فرمان تاریخی و حکیمانه از جانب فرمانده معظم کل قوا، تا به امروز پدافند هوایی شاهد رشد و توسعه چشمگیری متناسب با نیاز‌های کشور بوده است.

وی در ادامه گفت: در سال‌های دفاع مقدس، پدافند هوایی سه مسئولیت اساسی بر عهده داشت. مأموریت اول حراست از مرز‌های هوایی، مأموریت دوم تأمین امنیت و چتر پدافندی برای نیروی‌های سطحی و به ویژه زمینی و مأموریت سوم حراست و صیانت از زیرساخت‌های حیاتی کشور مانند پالایشگاه‌ها بود. در واقع پدافند هوایی از شمالی‌ترین نقطه تا جنوبی‌ترین نقطه کشور مستقر بود.

جانشین نیروی پدافند هوایی ارتش اظهار داشت: در مجموع بیش از ۶۵۰ فروند انواع هواپیما‌های جنگنده، هلی‌کوپتر و باربری توسط پدافند هوایی ساقط شد. این باعث افتخار ماست که دشمن را مجبور کردیم که نیروی هوایی خود را سه بار بازسازی کنند. تنها در سه ماهه اول جنگ ما بیش از ۱۰۰ فروند از هواپیما‌های دشمن بعثی را ساقط کردیم.

وی افزود: ما ۱۷ شهید بزرگوار را در جزیره خارک داشتیم تنها برای این است جریان صدور نفت متوقف نشود. یکی از افتخارات بزرگ ما این است که به تعداد روز‌های چنگ یعنی ۲ هزار و ۸۸۸ روز، حمله به جزیره خارک دفع شد که این تنها گوشه‌ای از خدمات پدافند دفاعی در طول سال‌های جنگ است.

امیر الهامی گفت: بیش از دو میلیون و ۵۰۰ هزار مسیر هوایی توسط پدافند هوایی کنترل، رصد، هدایت و مدیریت شد. با افتخار می‌گوئیم که در طول ۸ سال دفاع مقدس حتی یکی از فرودگاه‌های کشور تعطیل نشد. این جریان تردد هوایی نشان‌دهنده غیرت و همت مردان پدافند هوایی در کنار دانش و تخصص آن‌ها بود.

وی افزود: در عملیات‌های ارزشمندی که در طول دفاع مقدس انجام شد، تأمین چتر‌های پدافندی برای نیرو‌های عمل‌کننده سطحی بسیار مهم بود. در عملیات بیت‌المقدس حدود ۶۵ فروند دشمن را ساقط کردیم. این موضوع در انواع عملیات‌ها از جمله فتح‌المبین و والفجر ۸ به چشم می‌خورد که امام راحل از آن با عنوان دفاع معجزه‌آسا یاد فرمودند.

جانشین نیروی پدافند هوایی ارتش در مورد جایگاه امروزی پدافند هوایی گفت: ما پیشرفت امروزمان را مدیون خون شهدا هستیم. امروز ما در هیچکدام از حوزه‌های تخصصی پدافند هوایی که شامل کشف، شناسایی، رهگیری و درگیری می‌شود، مطلقاً به جایی وابسته نبوده و صد درصد متکی بر توانایی خود بوده‌ایم. ما امروزی صاحب جدیدترین رادار‌ها در حوزه کشف هستیم. در حوزه فناوری کنترل ما صاحب شبکه‌ای پویا و به روز تحت عنوان سامان پیامبر اعظم هستیم.

امیر الهامی افزود: در حوزه پهپاد امروز ما به هیچ کشوری وابسته نیستیم. با افتخار می‌توان گفت که ارتش جمهوری اسلامی ایران، با سابقه‌ترین اورگان در به‌کارگیری پهباد است. امروز ما صاحب برخی از برترین‌های پهباد از جمله بلندپروازترین آن‌ها هست.

انتهای پیام/ 118

به گزارش مجاهدت از گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، امیر سرتیپ «علیرضا الهامی» جانشین نیروی پدافند هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، در برنامه تلویزیونی اظهار داشت: شکل‌گیری پدافند هوایی به بیش از ۱۰۰ سال پیش برمی‌گردد. بعد از آن به واسطه افزایش تجهیزات و بهبود ساختار سازمانی، در دهه ۴۰ به اوج خود رسید. استقرار اولین رادار در سال ۳۷ در دوشان تپه نقطه عطفی برای گسترش و به روز رسانی پدافند هوایی ارتش بود.

امیر الهامی تاکید کرد: چند سال قبل از پیروزی انقلاب اسلامی انواع رادار‌ها در جغرافیای کشور با هدف پایش آسمان کشور مستقر شدند. در واقع در آن سال‌ها ماموریت پدافند هوایی به حراست و صیانت از مرز‌های هوایی با تمرکز بر پایگاه‌های هوایی محدود می‌شد. بعد از پیروزی انقلاب و به وسژه بعد از آغاز جنگ تحمیلی، نیاز کشور به دفاع از زیرساخت‌های حیاتی کشور، منجر به توسعه و گسترش پدافند هوایی شد.

جانشین نیروی پدافند هوایی ارتش گفت: پدافند هوایی در ابتدای جنگ تحمیلی در بیش از ۴۰۰ نقطه استقرار یافت. در سال ۱۳۸۷، به واسطه اهمیت و نوع ماهیت آن، پدافند هوایی از نیروی هوایی جدا شد و ساختاری مستقل تحت عنوان نیروی پدافند هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پیدا کرد. بعد از این فرمان تاریخی و حکیمانه از جانب فرمانده معظم کل قوا، تا به امروز پدافند هوایی شاهد رشد و توسعه چشمگیری متناسب با نیاز‌های کشور بوده است.

وی در ادامه عنوان کرد: در سال‌های دفاع مقدس، پدافند هوایی سه مسئولیت اساسی بر عهده داشت. ماموریت اول حراست از مرز‌های هوایی، ماموریت دوم تامین امنیت و چتر پدافندی برای نیروی‌های سطحی و به ویژه زمینی و ماموریت سوم حراست و صیانت از زیرساخت‌های حیاتی کشور مانند پالایشگاه‌ها بود. در واقع پدافند هوایی از شمالی‌ترین نقطه تا جنوبی‌ترین نقطه کشور مستقر بود.

الهامی اظهار داشت: در مجموع بیش از ۶۵۰ فروند انواع هواپیا‌های جنگنده، هلی‌کوپتر و باربری توسط پدافند هوایی ساقط شد. این باعث افتخار ماست که دشمن را مجبور کردیم که نیروی هوایی خود را سه بار بازسازی کنند. تنها در سه ماهه اول جنگ ما بیش از ۱۰۰ فروند از هواپیما‌های دشمن بعثی را ساقط کردیم.

وی افزود: ما ۱۷ شهید بزرگوار را در جزیره خارک داشتیم تنها برای اینه جریان صدور نفت متوقف نشود. یکی از افتخارات بزرگ ما این است که به تعداد روز‌های جنگ یعنی ۲ هزار و ۸۸۸ روز، حمله به جزیره خارک دفع شد که این تنها گوشه‌ای از خدمات پدافند دفاعی در طول سال‌های جنگ است.

الهامی گفت: بیش از ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار مسیر هوایی توسط پدافند هوایی کنترل، رصد، هدایت و مدیریت شد. با افتخار می‌گوییم که در طول ۸ سال دفاع مقدس حتی یکی از فرودگاه‌های کشور تعطیل نشد. این جریان تردد هوایی نشان‌دهنده غیرت و همت مردان پدافند هوایی در کنار دانش و تخصص آن‌ها بود.

وی افزود: در عملیات‌های ارزشمندی که در طول دفاع مقدس انجام شد، تامین چتر‌های پدافندی برای نیرو‌های عمل‌کننده سطحی بسیار مهم بود. در عملیات بیت‌المقدس حدود ۶۵ فروند دشمن را ساقط کردیم. این موضوع در انواع عملیات‌ها از جمله فتح‌المبین و والفجر ۸ به چشم می‌خورد که امام راحل از آن با عنوان دفاع معجزه‌آسا یاد فرمودند.

وی در مورد جایگاه امروزی پدافند هوایی گفت: ما پیشرفت امروزمان را مدیون خون شهدا هستیم. ما در حوزه‌های تخصصی پدافند هوایی که شامل کشف، شناسایی، رهگیری و درگیری می‌شود، مطلقا به جایی وابسته نبوده و صد درصد متکی بر توانایی خود بوده‌ایم و امروز صاحب جدیدترین رادار‌ها در حوزه کشف هستیم. در حوزه فناوری کنترل ما صاحب شبکه‌ای پویا و به روز تحت عنوان سامان پیامبر اعظم هستیم.

جانشین نیروی پدافند هوایی ارتش گفت: در حوزه پهباد امروز ما به هیچ کشوری وابسته نیستیم. با افتخار می‌توان گفت که ارتش جمهوری اسلامی ایران، با سابقه‌ترین اورگان در به کارگیری پهباد است. امروز ما صاحب برخی از برترین‌های پهباد از جمله بلندپروازترین آن‌ها هستیم.

انتهای پیام/ 241

گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس‌ـ رحیم محمدی؛ نیروی دریایی سپاه تا پایان جنگ تحمیلی عراق علیه ایران عمده توانی که داشت متکی به قایق‌های موسوم به «عاشورا» بود؛ قایق‌های ماهیگیری که تغییر کابردی داده و تبدیل به شناور‌های رزمی شده بودند؛ سرعت این قایق‌ها از ۸۰ کیلومتر بر ساعت فراتر نمی‌رفت و ادوات نصب شده بر روی این شناورها، شلیک دقیقی نداشتند؛ اما همین قایق‌ها با تغییراتی که بعد‌ها در آن‌ها اعمال شد، دارای توانمندی پرتاب موشک و اژدر شدند.

لذا برای این قایق‌ها نام «ذوالفقار» انتخاب شد؛ در واقع «ذوالفقار» شناوری است که ۱۶ متر طول، ۱۴ تن وزن و سرعتی معادل ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، دارد و از رادار جستجوگر ۳۰ کیلومتری و دو موشک کروز با برد ۲۵ کیلومتر بهره می‌برد.

بعد از این شناور، ناوچه موشک‌انداز «تندر» با وزنی معادل ۲۰۵ تن قرار دارد که یکی از سنگین‌ترین شناور‌های نیروی دریایی سپاه برای پشتیبانی محسوب می‌شود؛ این شناور با ۳۹ متر طول، سرعتی حدود ۶۵ کیلومتر بر ساعت دارد و مجهز به توپ ۳۰ میلی‌متری، سامانه‌های جنگ الکترونیک، توپ ضد هوایی ۲۲ میلی‌متری و دو پرتابگر موشک کروز، است.

گذشت زمان و نیازی که نیروی دریایی سپاه به استفاده از قایق‌های کوچک آن هم با تعداد بالا برای استفاده در موج اول حملات به شناور‌های مجهز دشمن دارد، این نیرو را بر آن داشت تا این بار از قایق‌هایی رونمایی کند که می‌توان آن‌ها را نسل جدید قایق‌های «عاشورا» دانست؛ در قایق‌های نسل جدید عاشورا علاوه بر افزودن سامانه‌های موشکی، سرعت هم از حدود ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به حدود ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت رسیده است.

افزایش سرعت قایق‌های تندروی نیروی دریایی سپاه زمانی اهمیت پیدا می‌کند که بدانیم برای ضربه زدن به ناو‌های هواپیمابر دشمن که اطراف آن را ناو‌های محافظ احاطه کردند، بهترین شیوه استفاده از قایق‌های پرسرعت مسلح به موشک است؛ زیرا هدف قراردادن شناور‌هایی که کوچک هستند و از سرعت و چالاکی بالایی بهره می‌برند، بسیار سخت است؛ لذا استفاده از چنین شناور‌هایی امکان موفقیت را برای نیروی دریایی سپاه افزایش می‌دهد.

بنابراین می‌توان گفت سرعت، شتاب اولیه، جثه کوچک، مانورپذیری بالا و آب‌خور کم از ویژگی‌های شناور‌های نیروی دریایی سپاه در خلیج فارس است.

انتهای پیام/ 231

به گزارش مجاهدت از گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، امیر سرتیپ «علیرضا صباحی‌فرد» فرمانده نیروی پدافند هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، حجت‌الاسلام والمسلمین «محمد باقر روشن‌دل» رئیس اداره عقیدتی سیاسی به همراه جمعی از فرماندهان، مسئولان و کارکنان این نیرو به‌مناسبت دهم شهریور روز پدافند هوایی با حضور در مرقد مطهر امام خمینی (ره) با آرمان‌های امام راحل تجدید پیمان کردند.

فرماندهان و کارکنان نیروی پدافند هوایی ارتش در این مراسم ضمن تجدید میثاق با آرمان‌های والای امام راحل، شهدا و مقام معظم رهبری (مدظله العالی) با نثار تاج گل و قرائت فاتحه به مقام شامخ معمار کبیر انقلاب اسلامی ادای احترام کردند.

امیر سرتیپ صباحی فرد در این مراسم گفت: به ملت همیشه در صحنه ایران اسلامی اعلام می‌کنم که فرزندان شما در ارتش و خاصه در نیروی مقتدر پدافند هوایی ارتش، بر سر عهد و پیمانی که بسته‌اند، ایستاده‌اند و اجازه هیچ‌گونه تعدی به آسمان نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران را نداده و نخواهد داد.

وی با اشاره به اینکه تجربه ۸ سال دفاع مقدس به ما یاد داد که باید یک پدافند هوایی مقتدر و قوی داشته باشیم، تصریح کرد: جنگ تحمیلی را در حالی پشت سر گذاشتیم که حداقل تجهیزات را، آن هم تجهیزات غیربومی و وابسته به خارج داشتیم، اما امروز در شرایط و جایگاهی هستیم که توان دفاعی ما قابل مقایسه با ۸ سال دفاع مقدس نیست.

فرمانده نیروی پدافند هوایی با بیان اینکه کارکنان توانمند این نیرو از لحظه لحظه زمان برای پیشبرد اهداف نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران استفاده می‌کنند، خاطرنشان کرد: با استفاده از سامانه و رادار‌های بومی تمامی تحرکات دشمنان را در پایگاه‌هایشان رصد می‌کنیم و با صراحت می‌گویم که هیچ مشکلی برای کشف و درگیری با هرنوع پرنده‌ای از هر نسلی که باشد را نداریم.

وی با اشاره به ساخت و تولید تجهیزات بومی و پیشرفته این نیرو گفت: نیروی پدافند هوایی سدی محکم و آهنین در برابر هرگونه تجاوز احتمالی دشمنان است.

امیر سرتیپ صباحی فرد با بیان اینکه سامانه سلا‌ح‌های راداری و موشکی بومی، پدافند هوایی را به یک قدرت قابل اتکا در منطقه و دنیا تبدیل کرده است، تصریح کرد: نیروی قدرتمند پدافند هوایی با استفاده از سامانه‌‎های بومی و داخلی جدید خود آمادگی مقابله و انهدام هرگونه تهدید در آسمان امن کشور عزیزمان را دارد و این قدرت بازدارندگی دفاعی مهم توکل به خداوند متعال، استفاده از منویات راهبردی فرماندهی معظم کل قوا (مدظله العالی) و اتکاء به دانش نیروی جوان متخصص و روحیه جهادی آنان میسر شده است.

انتهای پیام/ 231

گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس‌ـ رحیم محمدی؛ شعله‌های جنگ تحمیلی عراق علیه ایران که به‌صورت رسمی از ۳۱ شهریور ۱۳۵۹ روشن شد، شاید به ذهن کمتر کسی خطور می‌کرد که جنگ به مدت هشت سال ادامه یابد و طی آن از یک سو هزینه‌های زیاد انسانی و مالی به دو کشور تحمیل شود و از سوی دیگر، صنعت دفاعی کشورمان قدم به سوی شکوفایی و طی کردن مسیر‌های پیشرفت و نوآوری بگذارد.

به عبارت دیگر، جنگ اگرچه خسارات بسیاری را در ابعاد و عرصه‌های مختلف به کشورمان تحمیل کرد، اما چون موجب ایجاد خودباوری شد، فرصتی بود که شاید در دوران صلح هیچ‌گاه ایجاد نمی‌شد؛ برای اینکه در جنگ بود که متوجه نقاط ضعف سیستم‌ها، ادوات و تجهیزات دفاعی کشورمان شدیم؛ به‌عنوان مثال در دوران جنگ تحمیلی، هواپیما‌های عراقی بار‌ها از خطوط مرزی کشورمان بدون اینکه سامانه‌های پدافندی مؤثری داشته باشیم، عبور می‌کردند و پس از رسیدن به شهر‌ها و مراکز صنعتی کشورمان و بمباران اهداف پیش‌بینی شده، به پایگاه‌های خود بازمی‌گشتند.

در آن دوران اگر تعقیب و درگیری با هواپیما‌های عراقی از سوی جنگنده‌های کشورمان را لحاظ نکنیم، شاید بتوان گفت آسمان کشورمان در برابر هواپیما‌ها و موشک‌های ارتش عراق بی‌دفاع بود؛ برای اینکه سامانه‌های پدافندی خوبی دراختیار نداشتیم.

هرچند سیستم پدافندی «هاوک» را در اختیار داشتیم، ولی این سیستم برای هدف قراردادن هواپیما‌ها و برخی موشک‌ها در ارتفاع متوسط بود؛ چون تنها می‌توانست اهدافی را در ارتفاع ۴۰ کیلومتری مورد اصابت قرار دهد و این در حالی بود که ارتش عراق به لطف کمک‌های بسیار بلوک شرق و غرب، برای هدف قرار دادن ایران از موشک‌ها و هواپیما‌هایی استفاده می‌کرد که برد پروازی آن‌ها خیلی بیشتر از برد موشک‌های «هاوک» بود.

از سوی دیگر، پرواز هواپیما‌های عراقی در ارتفاع پست موجب می‌شد تا رادار‌های موجود در کشورمان نتوانند آن‌ها را کشف و رهگیری کنند که برای نمونه می‌توان به حمله هواپیما‌های عراقی به نیروگاه نکا در سال ۱۳۶۵ آن هم با استفاده از میراژ‌های اف‌ـ۱ فرانسوی اشاره کرد؛ این اقدام آن‌ها باعث شد برق در برخی مناطق کشورمان قطع شود.

اما بعد از جنگ، درس‌هایی که از آن گرفته شد، محققان ما را برای ساخت انواع سامانه‌های راداری و موشکی برای ارتفاع پست تا برد بلند ترغیب کرد که ساخت سامانه پدافندی «باور ۳۷۳» از آن جمله است؛ سامانه‌ای که از ارتفاع پست تا اهدافی از فاصله ۴۵۰ کیلومتری را شناسایی و از ۴۰۰ کیلومتری رهگیری می‌کند و می‌تواند هدف‌گیری از فاصله ۳۰۰ کیلومتری تا ارتفاع ۳۲ کیلومتری را با موفقیت انجام دهد.

البته امروز موفقیت‌ها و دستاورد‌هایی که در حوزه پدافند هوایی کشور به دست آمده، بسیار زیاد است که نمونه دیگری از آن را می‌توان در استفاده از سامانه پدافندی «سوم خرداد» دانست؛ سامانه‌ای که توانست پهپاد بلندپرواز و پنهان‌کار «گلوبال هاوک» آمریکایی را بر فراز مرز آب‌های سرزمینی کشورمان مورد اصابت قرار دهد و منهدم کند.

انتهای پیام/ 231