راه آهن چابهار زاهدان

راه‌آهن چابهار-زاهدان ۸۰ درصد پیشرفت داشته است/ بهره‌برداری از پروژه پایان سال جاری

راه‌آهن چابهار-زاهدان ۸۰ درصد پیشرفت داشته است/ بهره‌برداری از پروژه پایان سال جاری



فرمانده کل سپاه پاسداران تأکید کرد: پیشرفت فیزیکی پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان به حدود ۸۰ درصد رسیده و تلاش جهادی شبانه‌روزی تیم‌های اجرایی، نویدبخش بهره‌برداری از آن تا پایان سال جاری است.

  • راحتیران - استیکی سایت

به گزارش مجاهدت از مشرق به نقل از سپاه نیوز، سردار سرلشکر پاسدار حسین سلامی، فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، روز چهارشنبه دهم اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴ به همراه سردار عابد، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص)، از پروژه راه‌آهن چابهار – زاهدان بازدید میدانی به عمل آورد.

راه‌آهن چابهار-زاهدان ۸۰ درصد پیشرفت داشته است/ بهره‌برداری از پروژه پایان سال جاری

سردار سلامی در حاشیه این بازدید، با اشاره به ویژگی‌های فنی و موقعیت ژئوپلیتیکی این مسیر ریلی گفت: این پروژه به طول تقریبی ۷۳۰ کیلومتر، با عبور از مناطق بسیار دشوار و پیچیده جغرافیایی، شامل ده‌ها پل و تونل بزرگ، یکی از پروژه‌های فنی پیچیده کشور محسوب می‌شود.

راه‌آهن چابهار-زاهدان ۸۰ درصد پیشرفت داشته است/ بهره‌برداری از پروژه پایان سال جاری

خوشبختانه، پیشرفت فیزیکی آن به حدود ۸۰ درصد رسیده و تلاش جهادی شبانه‌روزی تیم‌های اجرایی، نویدبخش بهره‌برداری از آن تا پایان سال جاری است.

راه‌آهن چابهار-زاهدان ۸۰ درصد پیشرفت داشته است/ بهره‌برداری از پروژه پایان سال جاری

وی افزود: تکمیل این مسیر و اتصال آن به سرخس، عملاً کریدور شرقی کشور را از جنوب تا شمال پیوسته کرده و جمهوری اسلامی ایران را به حلقه واسط میان آسیای میانه و آب‌های آزاد دریای عمان و خلیج فارس تبدیل می‌کند؛ این یعنی شکل‌گیری یک گذرگاه اقتصادی استراتژیک و اثرگذار که از آن به‌عنوان یکی از شاهکارهای سازندگی کشور می‌توان یاد کرد.

راه‌آهن چابهار-زاهدان ۸۰ درصد پیشرفت داشته است/ بهره‌برداری از پروژه پایان سال جاری

مشخصات کلی پروژه

طول مسیر بدون واریانت: ۶۰۹ کیلومتر

طول مسیر با واریانت: ۶۳۱ کیلومتر

طول با احتساب ایستگاه‌ها: ۷۳۶ کیلومتر

تعداد پل‌های خاص: ۱۳۸ دستگاه پل خاص

تعداد تقاطعات: ۶۳ دستگاه تقاطع

تعداد تونل‌ها: ۳۹ دستگاه تونل

طویل‌ترین پل: پل کیلومتر
۳۲۳+۲۲۰ به طول ۵۴۰ متر

طویل‌ترین تقاطع: تقاطع کیلومتر
۹۷۴+۴۵۹ به طول ۹۰ متر

طویل‌ترین تونل: تونل شماره ۹
قطعه ۶ الف – ۲۳۷۳ متر

تعداد ایستگاه‌ها: ۳۳ ایستگاه

تعداد ایستگاه تشکیلاتی: یک ایستگاه، کیلومتر ۴۵۰+۱۸

تعداد ایستگاه درجه ۲: ۵ ایستگاه
(جیگولی – خاش – ایرانشهر – نیکشهر – چابهار)

مبلغ اولیه طرح: ۲۰۴۱ میلیارد تومان

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

راه‌آهن چابهار-زاهدان ۸۰ درصد پیشرفت داشته است/ بهره‌برداری از پروژه پایان سال جاری بیشتر بخوانید »

اتصال راه‌آهن چابهار ـ زاهدان به سرخس و کرمان‌

اتصال راه‌آهن چابهار ـ زاهدان به سرخس و کرمان‌



وزیر راه و شهرسازی گفت: راه آهن چابهار به زاهدان و زاهدان تا سرخس، سپس راه آهن زاهدان به کرمان متصل خواهد شد.

  • راحتیران - استیکی سایت

به گزارش مجاهدت از مشرق، در جریان سفر فرزانه صادق به جنوب استان سیستان و بلوچستان، آیین اتمام عملیات زیرسازی قطعه ۵ راه آهن چابهار زاهدان برگزار شد.

هوشنگ بازوند معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل‌ونقل کشور در آیین اتمام عملیات زیرسازی راه‌آهن چابهار-زاهدان با اشاره به اینکه در نخستین سفر رئیس جمهوری به استان سیستان و بلوچستان تخصیص ۲۷ هزار میلیارد تومان برای پروژه های حمل و نقل این استان تصویب شد، از توجه ویژه رئیس جمهور به این استان و پروژه های حمل و نقل آن تقدیر کرد و گفت: تاکنون حدود ۱۳ هزار میلیارد تومان از این رقم تخصیص یافته است.

به گفته وی اگرچه قطعات ۵ و ۶ این خط ریلی شرایط سختی دارند اما ریل گذاری از هر دو سوی آن آغاز شده است.

وی با اشاره به اینکه وزیر راه و شهرسازی برای سومین بار در ۶ ماه گذشته از این پروژه بازدید می‌کند ادامه داد: این نشان دهنده توجه ویژه دولت و شخص وزیر به این منطقه و این پروژه است.

بازوند ادامه داد: برای خرید ۱۷ هزارتن ریل مورد نیاز ۱۴۰ کیلومتر راه‌آهن خاش-ایرانشهر، ۱۵۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به تفویض اختیار وزیر راه و شهرسازی به اداره کل استان جهت انجام پروژه های راهسازی در سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: با این اقدام استان سیستان و بلوچستان چهره کارگاهی به خود گرفته. البته اتمام پروژه‌های آزادراهی این استان نیازمند ۵۰ همت اعتبار است.

در ادامه این مراسم فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی با ابراز خرسندی از حضورش در این مراسم اظهار داشت: امروز یکی از بهترین جمعه های کاری من است. زیرا در آن هم عملیات ساخت مسکن در استان سیستان و بلوچستان آغاز شد و هم شاهد تسریع در پروژه های جاده ای و ریلی این استان هستیم.

وی راه آهن چابهار-زاهدان را صرفا مختص به استان سیستان و بلوچستان ندانست و افزود: این خط ریلی شاهرگ ارتباطی کشور است که ایران و تمامی کشورهای پیرامون دریای خزر و حتی کشورهای محصور در خشکی را به آب های آزاد وصل می‌کند.

به گفته وی «اینجاست که در می یابیم چرا مقام معظم رهبری سال‌هاست به احداث این شاهراه تاکید دارند.»

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه کمتر از سه ماه پیش از تکمیل راه آهن زاهدان از خاش بازدید کرده بود، ادامه داد: در آن زمان ریل گذاری خاش به ایرانشهر آغاز شد و خوشحالم که در این مدت کوتاه ۵۰ کیلومتر از این مسیر ریل‌گذاری شده است.

صادق در ادامه بیان کرد: این عدد پیشرفت فیزیکی بسیار بزرگی است که نشان دهنده همت و تلاش کارگران، پیمانکاران و مهندسان این سرزمین است که قلبشان برای ایران می‌تپد و ناممکن ها را ممکن می‌کنند.

صادق خاطرنشان کرد: در وانفسای تحریم های اقتصادی علیه کشورمان در کمتر از سه ماه ۵۰ کیلومتر ریل گذاری صورت گرفته است، جای تقدیر و تشکر دارد.

وی بر این اساس از استاندار، فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا، نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل تشکر کرد و افزود: شخص رئیس جمهور مردانه و جانانه پیگیر این پروژه هستند. امیدوارم در موعد مقرر این خط ریلی به بهره برداری برسد تا یکی از تدابیر مقام معظم رهبری عملیاتی شود و دل ایشان در کنار دل مردم شاد شود.

در پایان این مراسم از ۵۰ نفر از مدیران، مهندسان و کارکنان فعال در این خط ریلی تقدیر شد.

فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی همچنین در حاشیه مراسم اتمام عملیات زیرسازی راه‌آهن چابهار-زاهدان با حضور در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در روزهای آغازین اسفند ماه ۱۴۰۳ در کمال افتخار و خرسندی در استان سیستان و بلوچستان و شهر ایرانشهر هستم و با افتخار عرض می کنم که امروز هم کلنگ زنی و آغاز احداث بیش از ۹۰۰۰ واحد مسکونی و آماده سازی بیش از ۱۳۰ هکتار اراضی برای تحویل زمین به مردم محترم، شریف و نجیب ایرانشهر انجام شد.

وی افزود: همچنین امروز عملیات اجرایی بیش از ۲۰۰ کیلومتر راه واقع در کریدور شمال-جنوب و کریدور شرق-غرب و جاده ساحلی، راه اصلی، فرعی و آزادراهی و بزرگراهی آغاز شد.

صادق گفت: در حال حاضر با حضور استاندار، نماینده مردم و فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا، کارگران و مهندسین این پروژه اعلام می کنم که اتفاق بزرگی رخ داده است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به راه آهن چابهار- زاهدان گفت: راه آهن چابهار به زاهدان و زاهدان تا سرخس، سپس راه آهن زاهدان به کرمان متصل خواهد شد.

وی با اشاره به توسعه شبکه ریلی و ارتباط با کشورهای پیرامون دریای خزر گفت: این اتصال موجب اتصال کشورهای حاشیه دریای خزر از نظر انتقال بار و مسافر به آب‌های آزاد می شود و ارتقای ترانزیت را برای ما در پی دارد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حضور خود در کمتر از سه ماه قبل در خاش گفت: در این مدت بیش از ۵۰ کیلومتر ریل گذاری از سمت خاش به ایرانشهر، ایرانشهر به سمت خاش و از چابهار به سمت ایرانشهر انجام شده است و امیدواریم که با حمایت‌های ویژه‌ از طرف شخص رئیس جمهور محترم جناب آقای دکتر پزشکیان در خصوص این محور بسیار مهم بین المللی، بتوانیم به وعده‌ای که دادیم حداکثر تا پایان سال بعد عمل بکنیم و این خط به بهره برداری برسد.

وی در پایان یادآور شد: با توجه به نیازمندی زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای استان به پشتیبانی های لجستیکی، معاونین من حتماً از اراضی که برای بندر خشک پیش بینی شده بازدید خواهند کرد.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

اتصال راه‌آهن چابهار ـ زاهدان به سرخس و کرمان‌ بیشتر بخوانید »