راه و شهرسازی

جزئیات بیشتر از ماجرای عزل مدیرکل فرودگاه‌های اردبیل


46754bee0101497c88a88146f1662d2a.png

روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با انتشار بیانیه‌ای عزل مدیرکل فرودگاه‌های اردبیل را یک اتفاق طبیعی در جریان ارزیابی‌ها و ملاحظات مدیریتی عنوان کرده است.

  • فلای‌تودی

به گزارش مجاهدت از مشرق از اردبیل، پس از انتشار خبر ماجرای عزل مدیرکل فرودگاه‌های اردبیل روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با انتشار بیانیه‌ای این عزل را یک اتفاق طبیعی در جریان ارزیابی‌ها و ملاحظات مدیریتی عنوان کرده است.نکته عجیب بیانیه روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اما تلاش برای به حاشیه بردن این ماجرا با طرح ادعای حاشیه‌سازی در فضای مجازی از سوی رسانه‌های معاند صهیونیستی و همنوایی برخی از کانال‌های خبری برای کمرنگ کردن دستاوردهای سفر وزیر راه و شهرسازی به باکو است.

اما ماجرای ماجرای وزیر راه و شهرسازی به اردبیل چه بود؟فرزانه صادق پس از سفر به باکو و کشور جمهوری آذربایجان، جهت سفر به تهران وارد اردبیل می‌شود.روز چهارشنبه وزیر راه و شهرسازی جلسه‌ای را با برخی از مسئولان استان اردبیل برگزار می‌کند.پس از پایان جلسه وزیر راه به فرودگاه مراجعه می‌کند تا راهی پایتخت شود.خانم وزیر پس از مراجعت به فرودگاه می‌خواهد مانند مسافران عادی مراحل سوار شدن به هواپیما را طی کند.

وزیر و همراهان در مراحل سوار شدن به هواپیما با درخواست بازرسی مواجه می‌شوند که موجب عصبانیت فرزانه صادق و ترک فرودگاه اردبیل می‌شود.

یکی از شاهدان این ماجرا می‌گوید: وزیر با ناراحتی گفت که《 درب این فرودگاه را گِل می‌گیریم》‌همان شب محمد قصابی مدیرکل فرودگاه‌های اردبیل عزل و رضی‌نژاد فرمان اداره فرودگاه‌های اردبیل را در دست می‌گیرد.بررسی‌ها نشان می‌دهد فشارها برای برکناری برخی دیگر از عوامل فرودگاه اردبیل ادامه دارد.

منبع: فارس

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

جزئیات بیشتر از ماجرای عزل مدیرکل فرودگاه‌های اردبیل

جزئیات بیشتر از ماجرای عزل مدیرکل فرودگاه‌های اردبیل بیشتر بخوانید »

نام‌گذاری بزرگراه سنقر-میانراهان به نام «حاج رمضان»

نام‌گذاری بزرگراه سنقر-میانراهان به نام «حاج رمضان»


به گزارش مجاهدت از دفاع‌پرس از کرمانشاه، «رامین الماسی» مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه امروز در جمع خبرنگاران در خصوص آخرین وضعیت عملیات ساخت پروژه بزرگراه بیستون – سنقر، اظهار داشت: سرعت عملیات اجرایی در قطعات در دست اجرا افزایش یافته و پیش‌بینی می‌شود حداکثر تا پایان آبان‌ماه سال جاری، حدفاصل شهرستان سنقر تا کرگسار به طول ۲۰ کیلومتر، به‌طور کامل به بهره‌برداری برسد و به بزرگراه تبدیل شود.

وی افزود: علیرغم محدودیت‌های مالی، ۲ کیلومتر باقیمانده تا میان‌راهان و ۷ کیلومتر از خروجی بیستون به سمت میان‌راهان نیز تا پایان سال جاری تکمیل و آماده بهره‌برداری خواهند شد.

مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه ادامه داد: بر اساس پیشنهاد مکتوب حجت‌الاسلام حسینی‌کیا، نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی و با موافقت استاندار کرمانشاه مقرر شد این بزرگراه به نام سرلشکر پاسدار شهید حاج محمدسعید ایزدی (حاج رمضان)، یکی از فرماندهان برجسته جبهه مقاومت و از شهدای جنگ ۱۲ روزه تحمیلی اهل سنقر، نام‌گذاری شود.

به گفته الماسی، پیشرفت فیزیکی این پروژه تا پایان سال جاری به حدود ۷۰ درصدخواهد رسید و پیگیری‌های لازم جهت تأمین اعتبار پروژه و رفع مشکلات مالی پیمانکاران از طریق وزارت راه و شهرسازی و سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی انجام خواهد شد.

انتهای پیام/

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده هست

نام‌گذاری بزرگراه سنقر-میانراهان به نام «حاج رمضان»

نام‌گذاری بزرگراه سنقر-میانراهان به نام «حاج رمضان» بیشتر بخوانید »

مدیرکل راه و شهرسازی کردستان آخرین وضعیت طرح نهضت ملی مسکن را تشریح کرد

مدیرکل راه و شهرسازی کردستان آخرین وضعیت طرح نهضت ملی مسکن را تشریح کرد


به گزارش مجاهدت از دفاع‌پرس از کردستان، «جهانگیر الیاسی» مدیرکل راه و شهرسازی استان کردستان، تأمین زمین را از مهم‌ترین چالش‌های طرح نهضت ملی مسکن در استان دانست و اظهار کرد: اکثر اراضی ملی که الحاق آنها به محدوده شهری ساده‌تر هست، به دلیل توپوگرافی خشن با مشکلات آماده‌سازی مواجه‌اند. با این حال، مراحل آماده‌سازی در برخی شهر‌ها رو به اتمام هست، به‌عنوان نمونه در دیواندره به‌زودی دستور نقشه صادر خواهد شد و در بیجار عملیات ساخت در جریان هست، همچنین در سایت ۴۸ هکتاری سنندج، در پاییز امسال نقشه‌ها ابلاغ خواهد شد.
 
 
وی تأمین مالی زیرساخت‌ها را از دیگر چالش‌های اجرای این طرح عنوان کرد و افزود: تاکنون ۲۸۰ میلیارد تومان به دستگاه‌های خدمات‌رسان پرداخت شده، اما این مبلغ برای رفع کامل مشکلات کافی نیست و به حمایت مالی بیشتری نیاز داریم.
 
مدیرکل راه و شهرسازی استان کردستان از تغییر رویکرد در ساخت و ساز خبر داد و گفت: به جای احداث مجتمع‌های بزرگ، قطعات زمین آماده و به متقاضیان واگذار خواهد شد تا خودشان مدیریت ساخت را بر عهده گیرند.
 
وی با اشاره به اینکه در استان کردستان دو نوع مسکن حمایتی در حال اجراست، خاطرنشان کرد: نخست مساکن آپارتمانی که ۴۷۰۵ واحد آن ساخته شده و ۴۴۰ واحد آماده بهره‌برداری هست و دوم، واگذاری گروهی زمین که در مجموع تا ۲۳ هزار واحد را شامل می‌شود، قرار هست بخشی از واحد‌های آپارتمانی در هفته دفاع مقدس افتتاح شوند.
 
الیاسی همچنین از ایجاد ظرفیت جدید ساخت مسکن در شهر‌های مختلف خبر داد و عنوان کرد: در سنندج با الحاق ۲۰۰ هکتار زمین، امکان ساخت ۶ تا ۸ هزار واحد مسکونی فراهم شده و در سقز نیز ظرفیت ساخت هزار واحد دیگر وجود دارد.
 
انتهای پیام/

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده هست

مدیرکل راه و شهرسازی کردستان آخرین وضعیت طرح نهضت ملی مسکن را تشریح کرد

مدیرکل راه و شهرسازی کردستان آخرین وضعیت طرح نهضت ملی مسکن را تشریح کرد بیشتر بخوانید »

شاهرخی: فرزندان دلیر لر در جنگ ۱۲ روزه اخیر، کارنامه‌ای درخشان از خود به‌جا گذاشتند

شاهرخی: فرزندان دلیر لر در جنگ ۱۲ روزه اخیر، کارنامه‌ای درخشان از خود به‌جا گذاشتند


به گزارش مجاهدت از  دفا‌ع‌پرس از لرستان، «سید سعید شاهرخی»، روز (پنج شنبه) در مراسم آغاز عملیات اجرایی فاز دوم آزادراه خرم‌آباد–اراک، با اشاره به اهمیت مشارکت اجتماعی در تصمیم‌سازی‌های مدیریتی اظهار داشت: اجازه می‌خواهم از همشهریان عزیز، مدیران دلسوز، و همچنین جمعی از نخبگان و فرهیختگان لرستان که در قالب شورای مشورتی در کنار بنده هستند، صمیمانه تشکر کنم.

وی ادامه داد: در سطح استان لرستان، حدود ۲۶۰۰ نفر از نخبگان در قالب شورا‌های تخصصی سازماندهی شده‌اند. بخشی از گروه عمران این شورا امروز در مراسم حضور دارد که از حضور و همراهی همه این عزیزان سپاسگزارم.

لرستان؛ سرزمین رشادت‌های دیدنی، نه شنیدنی

شاهرخی در ادامه سخنان خود با تأکید بر روحیه مقاومت و ایثار مردم لرستان، گفت: پیش از آنکه بخواهم به مسائل عمرانی بپردازم، لازم می‌دانم به نکته‌ای مهم اشاره کنم. مقام معظم رهبری، که خداوند به ایشان طول عمر باعزت عطا فرماید، جمله‌ای بسیار دقیق درباره رزم لر‌ها دارند: «رزم لر‌ها قبل از آنکه شنیدنی باشد، دیدنی هست.»

وی با اشاره به نقش لرستان در وقایع اخیر، افزود: واقعاً فرزندان دلیر لر در لشکر‌های سپاه حضرت ابوالفضل (ع) و ارتش جمهوری اسلامی در جنگ ۱۲ روزه اخیر، کارنامه‌ای درخشان از خود به‌جا گذاشتند. آنان در برابر جدیدترین تکنولوژی‌های نظامی دنیا، با نثار جان خود، اجازه ندادند که دشمن به اهداف شوم خود دست یابد.

سهم لرستان در بیچارگی رژیم صهیونیستی

استاندار لرستان تصریح کرد: در همان ساعات ابتدایی حمله دشمن، مقام معظم رهبری با اطمینان وعده شکست دشمن را دادند و این وعده به دست فرزندان ما در سراسر ایران و لرستان محقق شد. آنها پایگاه‌ها را عملیاتی نگه داشتند، در خط مقدم ایستادند و بخشی از بیچارگی رژیم صهیونیستی را رقم زدند. این رشادت‌ها برگ زرینی در تاریخ استان لرستان خواهد بود.

ضرورت مستندسازی رشادت‌ها

شاهرخی با اشاره به ارزش ماندگار این فداکاری‌ها گفت: به نظر من باید برای همین ۱۲ روز رشادت شهدای گران‌قدر لرستان، کتاب‌ها نوشته شود. نسل امروز و آینده باید بداند که چگونه جوانان این دیار، در برابر دشمن ایستادند و افتخار آفریدند.

ثبت جهانی دره خرم‌آباد؛ گواهی بر اصالت تمدن لرستان

استاندار لرستان، در ادامه سخنان خود در آئین آغاز عملیات اجرایی فاز دوم آزادراه خرم‌آباد–اراک، با اشاره به ثبت جهانی دره تاریخی خرم‌آباد توسط یونسکو، گفت: بیستم تیرماه ۱۴۰۴، رویدادی تاریخی، بی‌بدیل و تکرارناشدنی در لرستان رقم خورد که گواه روشنی هست بر اصالت و پیشینه غنی مردمان این سرزمین.

وی افزود: پس از ماه‌ها تلاش پیگیر و مستمر متولیان امر و همکاری‌های علمی و کارشناسی، سازمان فرهنگی، آموزشی و علمی ملل متحد (یونسکو) مهر تأییدی رسمی بر اصالت ۶۰ هزار ساله دره خرم‌آباد زد و غار‌ها و محوطه‌های تاریخی حریم این دره را در فهرست میراث جهانی به ثبت رساند.

افتخار ملی برای لرستان و ایران

شاهرخی ثبت جهانی این اثر را فراتر از یک دستاورد استانی دانست و تصریح کرد: این افتخاری بزرگ هست برای ملت ایران، و من از همین تریبون این موفقیت را به همه ایرانیان، به‌ویژه همه لرتباران، مردم شریف شهرستان خرم‌آباد و ساکنان دره خرم‌آباد تبریک عرض می‌کنم.

وی ادامه داد: این ثبت جهانی، سندی معتبر، بی‌بدیل و تکرارناشدنی برای اثبات اصالت ماست. سندی که نشان می‌دهد لرستان نه‌تنها خاستگاه تمدن‌های کهن بوده، بلکه همواره یکی از قطب‌های اصلی تاریخ و فرهنگ ایران‌زمین بوده هست.

اصالت تاریخی، مانعی در برابر تحریف هویت ایران

استاندار لرستان با اشاره به تلاش‌های استکبار جهانی برای تحریف هویت تاریخی ایران، اظهار داشت: امروز اگر دشمنان ایران اسلامی در تلاشند که حتی نام خلیج فارس را تحریف و جعل کنند، به‌دلیل وجود اسناد و نقشه‌های تاریخی و بین‌المللی که اصالت این نام را ثابت می‌کنند، موفق نمی‌شوند.

وی افزود: همان‌گونه که خلیج فارس در اسناد تاریخی جهان جایگاه خود را حفظ کرده، امروز دره خرم‌آباد نیز با ثبت جهانی‌اش، به یکی از حلقه‌های مستحکم زنجیره تمدن ایرانی تبدیل شده هست.

شاهرخی تأکید کرد: ثبت جهانی دره خرم‌آباد یک وظیفه بزرگ هم بر دوش ما می‌گذارد؛ و آن هم حفاظت، معرفی و بهره‌برداری فرهنگی، گردشگری و علمی درست از این گنجینه تاریخی هست. این فرصت باید به عنوان موتور محرک توسعه فرهنگی و اقتصادی لرستان مورد توجه قرار گیرد.

شاهرخی: از عقب‌ماندگی‌ها گلایه‌مندیم، اما اقدامات وزارت راه بی‌سابقه و امیدآفرین هست

استاندار لرستان، در بخشی دیگر از سخنان خود در مراسم آغاز عملیات اجرایی فاز دوم آزادراه خرم‌آباد–اراک، با بیان اینکه استان‌های غربی کشور دچار عقب‌ماندگی‌های تاریخی هستند، گفت: ما نیز مثل مردم، از وضعیت موجود گله‌مندیم و دلخور. عقب‌ماندگی لرستان، مرکزی و دیگر استان‌های غرب کشور، محصول جنگ تحمیلی و مجموعه‌ای از عوامل هست که اکنون ضرورتی برای بازگویی‌شان نیست.

شاهرخی با اشاره به تحولات جاری در وزارت راه و شهرسازی اظهار داشت: در عین حال که گله‌مند هستیم، باید قدردان نیز باشیم. انصافاً اقدامات خوبی در حال انجام هست که قطعاً منشأ تحول خواهند شد.

وی افزود: سال‌هاست در حوزه عمرانی فعالیت می‌کنم و با اطمینان می‌گویم، هیچ‌گاه وزارت راه به اندازه امروز، این‌چنین پویایی و تحرک نداشته هست. این را با آگاهی و از روی شناختی که از مجموعه وزارتخانه، معاونان و شخص وزیر راه و شهرسازی دارم، عرض می‌کنم.

راه‌آهن سراسری؛ پروژه‌ای که لرستان را به ریل توسعه متصل می‌کند

استاندار لرستان با اشاره به پروژه مهم راه‌آهن سراسری در استان گفت: روزی که وارد لرستان شدم، نگرانی بزرگی از سوی رسانه‌ها و فعالان اجتماعی درباره تعطیلی راه‌آهن دورود-خرم‌آباد-بروجرد مطرح بود و فضای رسانه‌ای نگران‌کننده‌ای شکل گرفته بود.

وی افزود:، اما امروز، به لطف نگاه بلند وزیر و پیگیری‌های مستمر جناب آقای بازوند و همچنین مشارکت قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء، این پروژه در ۳۰ قطعه فعال شده هست. این یعنی جان گرفتن دوباره یکی از زیرساخت‌های مهم لرستان.

درخواست برای تخصیص اعتبارات بیشتر

شاهرخی با بیان اینکه این پروژه نیازمند شتاب بیشتر هست، گفت: جای قدردانی از تلاش‌های انجام‌شده وجود دارد، اما در عین حال انتظار داریم که اعتبار این پروژه افزایش پیدا کند تا اجرای ۳۰ قطعه آن با سرعت بیشتری ادامه یابد. راه‌آهن سراسری می‌تواند لرستان را به مسیر توسعه و اتصال ملی پیوند دهد.

استاندار لرستان تأکید کرد: باید با نگاهی منصفانه هم انتقاد کرد و هم از اقدامات مؤثر تقدیر کرد. امروز وزارت راه و شهرسازی با هدایت خانم صادق، در مسیر درستی قرار دارد و ما امیدواریم که این مسیر با قدرت ادامه یابد تا مناطق کمتر برخوردار، به‌ویژه لرستان، به حق واقعی خود در توسعه زیرساختی دست یابند.

کمربندی خرم‌آباد؛ پایانی بر ترافیک کلافه‌کننده دره ۲۰ کیلومتری

استاندار لرستان، در ادامه سخنان خود با اشاره به پروژه کمربندی خرم‌آباد گفت: با حمایت‌های مستقیم و هدایت‌های آقای بازوند معاون وزیر، بناست یکی از مهم‌ترین پروژه‌های تاریخ شهری لرستان در خرم‌آباد اجرایی شود.

وی افزود: همه می‌دانیم که خرم‌آباد شهری هست که در یک دره طولی ۲۰ کیلومتری قرار گرفته و ترافیک عبوری از این محور، که غرب کشور را به جنوب پیوند می‌دهد، به شدت سنگین و خسته‌کننده هست.

شاهرخی با تأکید بر اینکه اجرای کمربندی خرم‌آباد دیگر در حد طرح و حرف نیست، گفت: این پروژه که به صورت مستقل از قطعه آزادراه شمال–جنوب تعریف شده، تمام مراحل قانونی و کارشناسی خود را طی کرده و به پیمان‌سپاری رسیده هست. این یعنی دیگر وارد فاز واقعی اجرا شده‌ایم، نه وعده و نه شعار.

وی اظهار داشت: با اجرای این پروژه، خرم‌آباد شاهد یک تحول بنیادین در توسعه شهری خواهد بود؛ تحولی که به‌حق می‌توان از آن به‌عنوان یک انقلاب زیرساختی در مرکز استان یاد کرد.

وی ادامه داد: این پروژه بیش از ۱۰ کیلومتر طول دارد و در مجاورت با شهر خرم‌آباد اجرا می‌شود و به‌دلیل موقعیت راهبردی‌اش، نقش اساسی در کاهش بار ترافیکی، افزایش ایمنی، و بهبود کیفیت زندگی شهری خواهد داشت.
انتهای پیام/

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده هست

شاهرخی: فرزندان دلیر لر در جنگ ۱۲ روزه اخیر، کارنامه‌ای درخشان از خود به‌جا گذاشتند

شاهرخی: فرزندان دلیر لر در جنگ ۱۲ روزه اخیر، کارنامه‌ای درخشان از خود به‌جا گذاشتند بیشتر بخوانید »

بازوند: ۱۱ هزار کیلومتر پروژه حمل‌ونقل در کشور در حال اجراست

بازوند: ۱۱ هزار کیلومتر پروژه حمل‌ونقل در کشور در حال اجراست


به گزارش مجاهدت از دفاع‌پرس، از لرستان، «هوشنگ بازوند» معاون وزیر راه و شهرسازی، امروز (پنج شنبه) در مراسم آغاز عملیات اجرایی فاز دوم آزادراه خرم‌آباد – اراک، با اشاره به جنگ تحمیلی ۱۲ روزه، گفت: این شهدا، شهدای اقتدار هستند. شهدایی که بی‌تردید تاریخ کشور یک روز نقش آنها را به‌درستی تبیین خواهد کرد؛ اینکه چگونه با جان‌فشانی خود پایه‌های امنیت و عزت این ملت را استوار نگه داشتند.

وی همچنین با بیان اینکه شهادت سردار غیب‌پرور ضایعه‌ای بزرگ بود، افزود: ایشان بر اثر عارضه شیمیایی به شهادت رسیدند. من خاطره‌ای از او دارم که همیشه در ذهنم مانده هست. روزی به من گفت: «استانداران، مانند نخ تسبیح هستند که باید همه ظرفیت‌های استان را به هم متصل کنند.» این جمله نه فقط یک خاطره، بلکه راهبردی عملی برای مدیریت استان‌هاست.

بازوند در ادامه با اشاره به برنامه‌ریزی‌های وزارت راه و شهرسازی برای پروژه‌های سال جاری، اظهار داشت: در ابتدای سال، فهرستی از برنامه‌های کلنگ‌زنی، افتتاح و آغاز عملیات اجرایی به وزیر محترم راه و شهرسازی، ارائه شد. از جمله پروژه‌ها، آزادراه ارومیه–تبریز و آزادراه خرم‌آباد-شازند- اراک بود.

وی افزود: من از خانم وزیر خواستم که برای پروژه ارومیه–تبریز حضور یابند، اما ایشان اصرار داشتند که برای پروژه آزادراه اراک– شازند- بروجرد-خرم‌آباد حضور پیدا کنند. این موضوع را با جدیت دنبال کردند و بر اجرای سریع این پروژه تأکید داشتند، چرا که این مسیر سال‌ها متوقف مانده بود.

معاون وزیر راه درباره علت عدم حضور وزیر در مراسم امروز، توضیح داد: امروز صبح ساعت ۶، در حالی‌که خانم وزیر در مسیر سفر به لرستان بودند، تماس از نهاد ریاست‌جمهوری داشتند که ایشان باید ساعت ۱۰ در جلسه‌ای مهم در هیئت دولت حضور یابند.

بازوند ادامه داد: ایشان با من تماس گرفتند و مشورت خواستند که در این شرایط چه باید بکنند. من نیز با توجه به وضعیت حساس کشور و اهمیت تصمیمات آن جلسه، به ایشان توصیه کردم که به تهران بازگردند. بدون تردید، این تصمیم از سر مسئولیت‌پذیری در سطح ملی گرفته شد.

وی با بیان اینکه برنامه سفر وزیر با هماهنگی دقیق انجام شده بود، اظهار داشت: از طرف خودم و خانم وزیر، صمیمانه از مردم شریف استان‌های لرستان و مرکزی عذرخواهی می‌کنم. قصد ما حضور در میان شما و آغاز رسمی این پروژه مهم بود، اما شرایط کشور ایجاب کرد که وزیر در جلسه هیئت دولت حضور یابند.

معاون وزیر راه و شهرسازی، در ادامه سخنان خود در مراسم آغاز عملیات اجرایی فاز دوم آزادراه خرم‌آباد–اراک، با اشاره به راهبرد کلان دولت برای توسعه حمل‌ونقل کشور اظهار داشت: در حال حاضر حدود ۱۱ کریدور بزرگراهی، ۹ کریدور ریلی و ۶ کریدور آزادراهی در سطح ملی تعریف شده هست که همه آنها در اولویت اجرای دولت قرار دارند.

وی با تأکید بر اینکه این پروژه‌ها تحت نظارت شخص رئیس‌جمهور قرار دارند، افزود: آقای رئیس جمهور روزانه روند اجرای این کریدور‌ها را پیگیری می‌کنند. بخشی از تعیین تکلیف حریم کریدور‌ها نیز به استانداران تفویض شده تا سرعت اجرای طرح‌ها در استان‌ها افزایش یابد.

بازوند با اشاره به اهمیت ژئوپلیتیکی کریدور‌های ارتباطی در آینده جهان گفت: به‌درستی سردار رحمانی به این موضوع اشاره کردند. ما در آینده شاید شاهد جنگ بر سر انرژی نباشیم، اما بی‌شک جنگ بر سر کریدور‌های اقتصادی و حمل‌ونقل شکل خواهد گرفت. این مسیر‌ها تعیین‌کننده وزن کشور‌ها در معادلات منطقه‌ای و جهانی خواهند بود.

وی افزود: فرمایشات مقام معظم رهبری نیز بار‌ها بر اهمیت نقش‌آفرینی ایران در شبکه‌های حمل‌ونقلی منطقه‌ای تأکید داشته‌اند. ما امروز باید این نگاه راهبردی را در همه پروژه‌های زیرساختی مدنظر داشته باشیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حجم گسترده پروژه‌های در حال اجرا در کشور گفت: در حال حاضر ۶۵۰۰ کیلومتر راه اصلی و بزرگراه و بیش از ۳۳۰۰ کیلومتر خط ریلی در کشور در دست اجراست. برخی از این پروژه‌ها در مناطق بسیار سخت و صعب‌العبور قرار دارند.

وی ادامه داد: به‌عنوان مثال، ۴۷۰ کیلومتر از مسیر ریلی زاهدان به چابهار که بخشی از کریدور مهم بوده که در حال احداث هست تا به آستارا متصل شود. این پروژه ملی، با حجم عظیم عملیاتی، توسط قرارگاه خاتم در حال اجراست.

بازوند افزود: هم‌اکنون در یکی از همین کارگاه‌های اجرایی بیش از ۵ هزار نفر به‌صورت شبانه‌روزی، با بیش از ۱۰ تا ۱۵ ساعت کار در شبانه‌روز مشغول فعالیت هستند؛ آن هم در شرایطی سخت و دشوار. این سطح از جدیت و تلاش، نشان‌دهنده عزم دولت در حوزه زیرساخت‌های راهبردی هست.

معاون وزیر راه در پایان با ارائه جمع‌بندی گفت: با وجود تمام دشواری‌های اقتصادی و شرایط تحریمی، در حال حاضر مجموع پروژه‌های آزادراهی، بزرگراهی و ریلی کشور از ۱۱ هزار کیلومتر عبور کرده هست. این نشانه‌ای هست از رویکرد تحولی دولت در توسعه شبکه حمل‌ونقل، که می‌تواند آینده اقتصادی و امنیتی کشور را تضمین کند.
انتهای پیام/

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده هست

بازوند: ۱۱ هزار کیلومتر پروژه حمل‌ونقل در کشور در حال اجراست

بازوند: ۱۱ هزار کیلومتر پروژه حمل‌ونقل در کشور در حال اجراست بیشتر بخوانید »