رستم قاسمی

جزییاتی از ساخت ۴ میلیون مسکن جدید در کشور

جزییاتی از ساخت ۴ میلیون مسکن جدید در کشور



وزیر راه و شهرسازی با اشاره به جزییاتی از ساخت ۴ میلیون مسکن در کشور گفت: با امضای تفاهم‌نامه همکاری بین شهرداری تهران و وزارت راه و شهرسازی جهش بزرگی در بهبود وضعیت بافت فرسوده پایتخت ایجاد خواهد شد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در مراسم مبادله تفاهم‌نامه همکاری مشترک وزارت راه و شهر سازی و شهرداری تهران اظهارداشت: با حضور دولت در نهضت تولید مسکن و تعهداتی که در این زمینه دارد، در ۶ماه گذشته اقدامات خوبی در زمینه زیرساخت های نرم افزاری برای ساخت ۴میلیون مسکن در کشور ایجاد شده است.

وی با بیان اینکه در حال حاضر زمین برای بارگذاری یک میلیون و ۵۰۰هزار واحد مسکونی آماده شده است، تاکید کرد: این ظرفیت به‌زودی به ۲میلیون و ۴۰۰ هزار واحد مسکونی در کشور می رسد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه هم اکنون ۸۰۰ هزار واحد مسکونی در کشور در شهرها و روستاها در دست ساخت است، بیان کرد: این ظرفیت در کنار ۲هزار و۲۰۰ واحد مسکونی مهر که در حال ساخت است؛ ظرفیت خوبی را در کشور ایجاد کرده است.

قاسمی با پرداختن به تسهیلات ویژه ای که دولت در نظر دارد در شهرهای جدید به متقاضیان اعطا کند، گفت: بزودی طرح ساخت ۱۰ تا ۱۵هزار واحد مسکونی در استان های کشور شروع می شود که اطلاع رسانی های لازم در این زمینه به مردم خواهد شد.

وی با اشاره به امضای تفاهمنامه همکاری با شهرداری تهران یادآور شد: طبق آمارهای موجود ۲میلیون و ۵۰۰هزار واحد مسکونی در بافت فرسوده قرار گرفته است که نیاز به نوسازی دارد. طبق برنامه ریزی های انجام شده ساخت سالی ۱۵۰هزار واحد مسکونی در هر یک از کلانشهرهای کشور شروع می شود و در اجرای این طرح دولت منابع و امکانات را در اختیار سازندگان قرار می دهد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طرح ساخت سالی ۱۵۰هزار واحد مسکونی در شهرهای دیگر شروع شده است، تاکید کرد: با امضای این تفاهم نامه با همت شهرداری تهران این طرح در پایتخت نیز شروع می شود.

رستم قاسمی با اشاره به ساخت تنها ۱۰هزار واحد مسکونی در سال های گذشته در محدوده بافت فرسوده شهر تهران گفت: با توجه به روند کندی که احیای بافت فرسوده در تهران داشت، ساخت واحدهای مسکونی در تهران در راستای این تفاهم نامه این کمبودها را جبران کرده و نه تنها وضعیت مسکن بهبود می یابد، بلکه اجاره بهای مسکن نیز در پایتخت کاهش می یابد.

وی در ادامه با اشاره به اعطای ۴۵۰میلیون تومان تسهیلات به ازای هر واحد مسکونی به سازندگان افزود: همچنین ودیعه ۶۰میلیون تومانی برای ساخت واحدهای فرسوده در نظر گرفته شده است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه قانون جهش مسکن تحول بزرگی را در تولید مسکن در پایتخت ایجاد می کند، بیان کرد: خیال ما راحت است که در شهرداری تهران فردی قوی و با اراده حضور دارد تا برنامه های حوزه مسکن به نتیجه مطلوبی برسد.

وی در پایان تاکید کرد: تمام ظرفیت های وزارت راه و شهرسازی در خدمت مردم تهران است تا یک جهش بزرگ در بهبود وضعیت بافت های فرسوده شهر ایجاد شود.

منبع: فارس

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

جزییاتی از ساخت ۴ میلیون مسکن جدید در کشور بیشتر بخوانید »

سرپرست شرکت فرودگاه‌ها منصوب شد

سرپرست شرکت فرودگاه‌ها منصوب شد



طی حکمی از سوی رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی سرپرست شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران منصوب شد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، با حکم رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی حمیدرضا سیدی به‌عنوان «سرپرست شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران منصوب شد.

وی جایگزین سیاوش امیرمکری مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها می‌شود که اوایل اسفندماه سال ۹۷ از سوی محمد اسلامی وزیر سابق راه و شهرسازی به این سمت منصوب شده بود.

سیدی پیش از این معاون برنامه‌ریزی و اقتصادی،  دستیار ویژه مدیرعامل و عضو شورای راهبری توسعه مدیریت شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران بود.

منبع: تسنیم

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

سرپرست شرکت فرودگاه‌ها منصوب شد بیشتر بخوانید »

وعده وزیر راه برای اتمام مسکن مهر در سال ۱۴۰۱

وعده وزیر راه برای اتمام مسکن مهر در سال ۱۴۰۱



وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که مسکن مهر سال ۱۴۰۱ به اتمام می‌رسد،‌گفت: پیشرفت فیزیکی ترمینال فرودگاه شیراز ۵۰ درصد است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت طرح مسکن مهر در کشور اظهار کرد: در کل کشور حدود ۲۰۰ هزار واحد مسکن مهر باقیمانده است.

وی ادامه داد: بر اساس تصمیمات اتخاذ شده در شورای عالی مسکن این ۲۰۰ هزار واحد را حتما تمام  خواهیم کرد. فکر می‌کنم در پایان سال ۱۴۰۱ ما دیگر مسئله‌ای به نام مسکن مهر نداشته باشیم.

بیشتر بخوانید:

سیگنال‌های کاهش قیمت مسکن

وی همچنین در بازدید از قطعه ٨ آزادراه شیراز – اصفهان، گفت: بر اساس گزارش همکاران تا قطعه ششم که ورودی شهر شیراز است، پروژه ۹۰ درصد پیشرفت داشته است و بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار لازم دارد. پیش‌بینی این است که حداکثر تا اواخر ۱۴۰۱ این پروژه به اتمام برسد.

وی افزود: اخیرا مصوبه هیئت دولت برای قطعات ۷ و ۸ اخذ شده است. این دو قطعه ۵۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و پیش‌بینی شده در صورت تامین منابع پایان سال ۱۴۰۲ به بهره‌برداری برسد.

قاسمی ابراز امیدواری کرد همزمان قطعه هشتم آزادراه یادشده نیز که درواقع پایان آزادراه اصفهان – شیراز و شروع آزادراه شیراز – بوشهر است، با توجه به درج در قرارداد مربوطه و اخذ مصوبه هیئت دولت در این باره، با تامین اعتبار پیش برود و در آینده نه چندان دور به بهره‌برداری برسد.

بیشتر بخوانید:

۴.۶ میلیون متقاضی منتظر پالایش اطلاعات نهضت ملی مسکن

وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره تکمیل رینگ کمربندی شیراز گفت: قبلا توافقی بین شهرداری شیراز، وزارت راه و شهرسازی و سرمایه‌گذار بخش خصوصی صورت گرفته که البته گرفتار مشکلات اجرایی شده است. انشاءالله در جلسه‌ای که با استاندار و نمایندگان محترم استان در مجلس شورای اسلامی خواهیم داشت، موضوع را تعیین تکلیف خواهیم کرد.

وی در مورد ترمینال فرودگاه شیراز هم یادآور شد: بر اساس توافق قبلی، وزارت راه و شهرسازی در این پروژه سرمایه‌گذاری کرده و حدود ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. امیدواریم بتوانیم آن را تکمیل کنیم، چون این مسئله جزو نیازمندی‌های جدی و فوری فرودگاه شیراز به شمار می‌رود.

قاسمی با بیان اینکه کلنگ‌زنی حدود ۱۰ هزار واحد مسکونی در شیراز در حوزه بازآفرینی شهری در دستور کار وزارت راه و شهرسازی است، گفت: بخشی از این پروژه امروز شروع می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی همچنین عنوان کرد: در زمینه نهضت ملی مسکن در استان فارس، مصمم هستیم عقب‌ماندگی جدی را که استان دچار آن شده است، جبران کنیم.

منبع: تسنیم

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

وعده وزیر راه برای اتمام مسکن مهر در سال ۱۴۰۱ بیشتر بخوانید »

مشروب و موادمخدر برای جوانان مردم، صندوق فرهنگیان و هفت تپه برای ما/ شرق: بانیان مشکلات موجود را کنار نگذارید!

مشروب و موادمخدر برای جوانان مردم، صندوق فرهنگیان و هفت تپه برای ما/ شرق: بانیان مشکلات موجود را کنار نگذارید!



دیپلماسی فعال اقتصادی دولت، افزایش صادرات نفتی و غیرنفتی را در پی داشته است. آن هم بدون برجام و بدون FATF و همین مسئله عصبانیت جریان غربگرا را در پی داشته است.

سرویس سیاست مشرق – روزانه می‌توان از لابه‌لای گزارش‌ها و عناوین خبری رسانه‌های مکتوب و حتی غیر مکتوب، نکات قابل‌توجهی استخراج کرد؛ موضوعاتی که می‌تواند برای مخاطبین قابل‌استفاده و محوری برای تحلیل باشد، در گزارش روزانه “ویژه‌های مشرق” نکات و تأملات قابل‌استخراج از رسانه‌ها برای مخاطبین عرضه خواهد شد؛ با  «ویژه‌های مشرق» همراه شوید.

*******

** مشروب و موادمخدر برای مردم،صندوق فرهنگیان و هفت تپه برای ما

«عباس عبدی» فعال اصلاح طلب که پیش از این چندین بار بر لزوم آزادی خرید و فروش مواد مخدر و آزادی مشروبخواری تاکید کرده بود، در یادداشتی در روزنامه اعتماد با عنوان «مهم تر از جرم و آسیب» نوشت: «معاون وزیر کشور و رییس سازمان امور اجتماعی…گفت: نرخ شیوع الکل در کشور ۹ تا ۱۰ درصد میان افراد ۱۵ تا ۶۴ سال است و سالانه بیش از پنج میلیون نفر در کشور الکل مصرف می‌کنند. سالانه ۵۰ تا ۶۰ هزار نفر در کشور بر اثر مصرف دخانیات می‌میرند. نگرش ۲۷ درصد مردم به مصرف مواد مخدر، مثبت است. سالانه در کشور حدود ۱۰۰ هزار نفر اقدام به خودکشی می‌کنند».

وی در ادامه نوشت:«مشکل اینجاست که نگاه مدیریت فعلی در حل آسیب‌ها، نگاهی سنتی است. آنان هر کس که مرتکب جرم یا آسیب می‌شود را به عنوان افراد پلید و شرور تلقی می‌کنند و تنها راه‌حل را مجازات و حذف آنان می‌دانند. در حالی که در جامعه جدید، آنان هم ذی‌حق هستند و جرم و آسیب بیش از آنکه یک مساله شخصی و ناشی از پلیدی و شرارت فردی باشد، یک امر اجتماعی است… در جامعه‌ای که رتبه فساد آن بالا، نابرابری و بیکاری و تورم چشمگیر، فقر گسترده، مشارکت عمومی کم، فقدان پاسخگویی امری رایج باشد و حداقل نیمی از مردم احساس کنند که حاکمیت قانون وجود ندارد و… پس چندان غیرطبیعی نیست که شاخص‌های جرایم و آسیب‌ها بالا برود».

مشروب و موادمخدر برای جوانان مردم، صندوق فرهنگیان و هفت تپه برای ما/ شرق: بانیان مشکلات موجود را کنار نگذارید!

افراطیون اصلاح طلب استاد مغلطه و سفسطه هستند. این طیف از ابتدای پیروزی انقلاب تاکنون حداقل 34 سال در مناصب ارشد اجرایی، تقنینی و قضایی حضور داشته است. طیف اصلاح طلب از سال 92 تا 1400 دولت را قبضه کرده و از سال 96 تا 1400 نیز شورای شهر و شهرداری پایتخت را دربست در اختیار گرفت. جریان اصلاح طلب از سال 94 تا 98 نیز در مجلس دهم حضور داشته و فراکسیون امید را تشکیل داد.

در مقطعی که طیف اصلاح طلب دولت را دربست در اختیار گرفته بود، تنها در یک نمونه فساد صندوق ذخیره فرهنگیان رخ داد و حدود 15 هزار میلیاردتومان از سرمایه فرهنگیان و معلمان عزیز کشورمان به جیب مفت خورها رفت. دستگاه قضا عوامل این فساد را دستگیر و دادگاه متهمان برگزار شد. با اینحال رسانه های منتسب به اصلاح طلبان بجای حمایت از معلمان و فرهنگیان، از متهمان و مفسدان حمایت کرد.

در یک نمونه دیگر در مقطعی که اصلاح طلبان دولت را قبضه کرده بودند، شرکت هفت تپه به صورت غیرقانونی به شخصی فاقد صلاحیت واگذار شد و این امر موجب شد که حقوق کارگران زحمتکش در این کارخانه ضایع شود. در این مورد نیز دستگاه قضا مدیر متخلف را بازداشت و دادگاه رسیدگی به جرایم او برگزار شد اما باز هم اصلاح طلبان تمام قد از متهم و مدیر متخلف دفاع کرده و به کارگران دهن کجی کردند.

پرونده حسین فریدون، مهدی جهانگیری، فرزند عباس آخوندی، فرزند نعمت زاده، داماد محمد شریعتمداری و…در دولتِ اصلاح طلبان مطرح شده و اسناد متعددی از فساد این افراد منتشر شد.

از سال 92 تا 1400 ساخت مسکن برای جوانان از سوی دولت تقریبا متوقف شد. دولتمردان تاکید کردند که استعداد جوانان ایرانی در حد طبخ آبگوشت بزباش و قرمه سبزی است. قیمت خودرو سر به فلک کشید. دلار تا 10 برابر گران و به نسبت آن ارزش پول ملی سقوط کرد و…

حالا بانیان و عاملان اصلی این وضعیت، با توهین به جوانان و ملت ایران و با سیاه نمایی و القای بن بست در آینده کشور، اینگونه القاء می کنند که جوانان ایرانی یک مشت انسان مشروبخوار و معتاد هستند و حاکمیت نیز نتوانسته خواسته های آنان را برآورده کند و با بگیر و ببند در پی مدیریت امور است.

افراطیون اصلاح طلب می بایست بجای این قبیل توهین ها، از مردم عذرخواهی کرده و برای جبران خسارت هایی که به کشور وارد کردند، ریل گذاری خود را تغییر دهند.

** شرق: بانیان مشکلات موجود را کنار نگذارید!

روزنامه شرق در مطلبی با عنوان «برکناری به بهانه بانیان وضع موجود؟» نوشت:«رئیسی برخلاف روزهای ابتدایی خدمتش از «بانیان وضع موجود» که مشخص است منظور از آن مدیران و مسئولان دولت حسن روحانی است، گلایه دارد و از حذف آنان سخن می‌گوید. حذف مدیران قبلی و جایگزینی مدیران همسو به «آوردن مدیران اتوبوسی» معروف است».

در ادامه این مطلب آمده است:«این در حالی است که در سال 86 مجلس با تصویب قانونی به دنبال ممانعت از تغییرات اتوبوسی بود… باید دید دولت در چند ماه آینده به این مصوبه عنایت خواهد داشت یا همچنان باید شاهد حذف بانیان وضع موجود باشیم».

مشروب و موادمخدر برای جوانان مردم، صندوق فرهنگیان و هفت تپه برای ما/ شرق: بانیان مشکلات موجود را کنار نگذارید!

جریان اصلاح طلب اصلا با شایسته سالاری و گردش مدیران میانه خوبی ندارد. برخی از مدیران این طیف که خود را «ژنرال» نیز می نامند از ابتدای پیروزی انقلاب تا همین تابستان 1400 در مناصب ارشد حضور داشته و اکنون نیز گلایه دارند که چرا در تغییرات جدید، این افراد کنار رفته اند.

از نگاه جریان اصلاح طلب، تا وقتی ژنرال های خودخوانده و آقازاده ها هستند، دیگر چه نیازی به جوانان متخصص و مدیران موفق است؟! حالا اگر دولت دست به تغییر این افراد بزند، متهم به جابجایی اتوبوسی مدیران می شود!

برخلاف ادعای این روزنامه اصلاح طلب، قرار نیست نگاهی حزبی و جناحی حکم‌فرما باشد؛ بلکه مسئله اصلی اجرای شایسته‌سالاری و کنارزدن بانیان مشکلات موجود است. براساس‌این صحبت از کنارگذاشتن اتوبوسی و انتصابات اتوبوسی نیست؛ بلکه حرف اصلی تلاش برای اصلاح ساختار و کنارگذاشتن بانیان مشکلات موجود است.

لازم به ذکر است که آقای رئیسی- 5 بهمن- در گفت و گوی زنده تلویزیونی گفته بود:«دولت استقبال می‌کند از اینکه مثلاً بگویید چرا انتصابات با کندی انجام می‌شود، می‌گویم بله این انتقاد را قبول دارم، در دولت تأکید کردم که حتماً با سرعت انتصابات صورت گیرد و گفتم هر کس شایسته است و کارآمده است باید به کار گرفته شود، هر کس هم بانی وضع موجود است، حتماً نباید از آن استفاده شود.»

** عصبانیت اصلاح طلبان از دیپلماسی فعال منطقه ای دولت

روزنامه سازندگی در مطلبی با عنوان «مرز تحقیر کجاست؟» با انتشار کاریکاتوری توهین آمیز نوشت:«سفر قابل تأمل رستم قاسمی وزیر مسکن و شهرسازی به کشور جمهوری آذربایجان و دیدار مجازی با رئیس جمهور آن کشور به انتقادات از وی دامن زد و این پرسش را پیش کشید که اگر قرار بر دیدار مجازی است، چرا باید به چنین سفرهایی رفت؟».

مشروب و موادمخدر برای جوانان مردم، صندوق فرهنگیان و هفت تپه برای ما/ شرق: بانیان مشکلات موجود را کنار نگذارید!

اما انتشار این کاریکاتور توهین آمیز، نشان از عصبانیت است. عصبانیت از دیپلماسی فعال منطقه ای دولت سیزدهم. در روزهای گذشته یکی از فعالین رسانه ای در مطلبی نوشته بود:«سفر چند روز اخیر ذاکر حسن اف وزیر دفاع جمهوری آذربایجان به ایران در هیاهوی رسانه‌ای تقریبا گم شد… سفر وزیر دفاع آذربایجان بعد از سفر بسیار مهم رئیسی به روسیه که معادلات منطقه‌ای را تحت تاثیر قرارداد، صورت گرفت. سفر روسیه و نزدیک شدن بیش از پیش تهران و مسکو به هم و همچنین تلاش دو کشور برای نهایی کردن قرارداد بلندمدت همکاری،اثرات زیادی در مناسبات منطقه گذاشته است.»

این فعال رسانه ای در ادامه نوشت:«پیش از سفر وزیر دفاع جمهوری آذربایجان به تهران، وزیر راه ایران به باکو رفت و درخواست رسمی مقامات باکو برای مشارکت ایران در بازسازی قره‌باغ را دریافت کرد. اینها نشان داد که عزم ایران در ورود جدی‌تر به مناسبات منطقه‌ای در قفقاز، جدی است…».

و اما رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به فضاسازی ها درباره حواشی سفیر وی به آذربایجان گفت:« در سفر به جمهوری‌آذربایجان بر سر موضوعات گوناگون مذاکرات خیلی خوبی داشتیم. علاوه بر ملاقات با همتای آذربایجانی، جلسه وبیناری با رئیس جمهور کشور میزبان نیز برگزار شد. ابتلای به کرونا در تیم همراه مانع نشست حضوری شد. جلسه نیم‌ساعته با آقای علی‌اف، یک ساعت و ۴۵ دقیقه طول کشید. مصوبات سفرهای خارجی دولت یک‌به یک اجرایی می‌شوند».

یکی از فعالین رسانه ای نیز در واکنش به فضاسازی ها درباره حواشی سفر وزیر راه و شهرسازی به آذربایجان، در مطلبی نوشت:« بدون اشاره به دستاوردهای مهم سفر راه و شهرسازی به باکو، دیدار مجازی الهام علی اف با هیات ایرانی را سوژه میکنند اما نمیگویند بخاطر تشدید وضعیت کرونا در جمهوری آذربایجان، علی‌اف با دبیرکل سازمان جهانی گمرک (۸ بهمن) و رئیس مجلس مونت نگرو (۲۶ دی) هم دیدار مجازی برگزار کرد».

این فعال رسانه ای در ادامه نوشت:«امضای قرارداد ساخت پل آستاراچای برای افزایش تردد کامیونها به ۱۰۰۰ دستگاه در روز و بهبود مسیر تجاری ایران به سمت اروپا شرقی و روسیه است و تفاهم برای حضور شرکتهای ایرانی در بازسازی قره باغ دستاوردهای این سفر است؛ خوب است حاشیه سازان پاسخ دهند سفرهای  نماینده روحانی چه نتیجه‌ای داشت؟».

واقعیت این است که دیپلماسی فعال اقتصادی دولت، افزایش صادرات نفتی و غیرنفتی را در پی داشته است. آن هم بدون برجام و بدون FATF و همین مسئله عصبانیت جریان غربگرا را در پی داشته است.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

مشروب و موادمخدر برای جوانان مردم، صندوق فرهنگیان و هفت تپه برای ما/ شرق: بانیان مشکلات موجود را کنار نگذارید! بیشتر بخوانید »

وزیر راه بر مشارکت ایران در پروژه های بازسازی قره باغ تاکید کرد

وزیر راه بر مشارکت ایران در پروژه های بازسازی قره باغ تاکید کرد



وزیر راه  و شهرسازی کشورمان و هیات همراه  امروز از مناطق آزاد شده جمهوری آذربایجان در قره باغ بر اهمیت مشارکت ایران در پروژه های بازسازی این نقاط تاکید کرد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، ” رستم قاسمی ” وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران  و رییس ایرانی کمیسیون  مشترک  همکاری های اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان و هیات همراه  روز دوشنبه و در اولین روز سفر به جمهوری آذربایجان از برخی مناطق آزاد شده در قره باغ بازدید و با روند اجرای پروژه های زیر ساختی و  حمل و نقل در این  مناطق آشنا شد.

هیات ایرانی را در سفر به مناطق آزاد شده جمهوری آذرایجان، شاهین  مصطفی اف معاون  نخست وزیر و رییس آذربایجانی کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی جمهوری آذربایجان و  ایران همراهی کرد.

هیات اقتصادی کشورمان ابتدا با شرایط فعالیت فرودگاه بین المللی شهر “فضولی” که از تهران مستقیم به این فرودگاه در قره باغ  پرواز کرد، آشنا شد و در جریان آن اعلام شد که این فرودگاه پس از آزاد سازی  مناطق متعلق به جمهوری آذربایجان، در سال گذشته  ظرف ۹ ماه احداث شد  .

فرودگاه بین المللی شهر آزاد شده فضولی ۲۶ اکتبر سال ۲۰۲۱ ( ۴ آبان ماه گذشته) طی مراسمی با حضور “الهام علی اف” و “رجب طیب اردوغان”  روسای جمهوری آذربایجان و  ترکیه افتتاح شد.

وزیر راه و شهرسازی ایران و هیات همراه اولین هیات رسمی خارجی است که پس از افتتاح این  فرودگاه بین المللی در سرزمین های آزاد شده آذربایجان، از طریق این فرودگاه وارد این کشور شد.

سپس هیات ایرانی با  فعالیت های انجام شده در قالب پروژه راه آهن هورادیز – آقبند که بخشی از مسیر حمل و نقل بین المللی در منطقه زنگیلان آذربایجان واقع  در مرز ارمنستان است  ، آشنا شدند.  

وزیر راه  و شهرسازی ایران  و هیات همراه همچنین  با روند ساخت دومین فرودگاه بین المللی “زنگیلان ” در مناطق آزاد شده آشنا شدند.

بازدید از تونل های در حال ساخت در مسیر زنگزور و طرح راه آهن در منطقه “جوجوق مرجانلی”  و نیز از چند طرح جاده ای و ریلی از جمله برنامه سفر هیات ایرانی به مناطق یادشده بود.

هیات کشورمان در این سفر دو روزه با مقام های جمهوری آذربایجان در خصوص چشم انداز توسعه همکاری های دو کشور در حوزه های اقتصادی مختلف دیدار و گفت و گو خواهد کرد.

دیدار با رییس جمهوری آذربایجان، معاون نخست وزیر و وزیر توسعه دیجیتال و حمل و نقل این کشور از برنامه های  سفر هیات ایرانی به باکو خواهد بود.

منبع: ایرنا

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

وزیر راه بر مشارکت ایران در پروژه های بازسازی قره باغ تاکید کرد بیشتر بخوانید »