زیردریایی

به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از سرویس دفاع و امنیت مشرق، نیروی دریایی برزیل گام های مهمی را در حوزه بدل شدن به یکی از قدرت های منطقه ای در بحث شناورهای زیر سطحی برداشته است. این کشور به دنبال توافق با فرانسه در حال تولید زیردریایی های کلاس اسکورپیون به صورت تحت لیسانس در خاک خود است. این کشور به دنبال 4 فروند از این زیردریایی ها است که اولین آنها به نام Riachuelo برای اولین بار به صورت موفق عملیات پایین رفتن به زیر سطح را انجام داد و احتمال می رود به زودی وارد مرحله آزمایش تسلیحات شامل اژدرهای مدل F21 و موشک های کروز ضد کشتی اگزوست بشود. در حال حاضر 3 زیردریایی دیگر مورد نیاز نیروی دریایی برزیل در حال طی کردن مراحل مختلف ساخت و آماده سازی هستند و به نظر می رسد دومین زیردریایی از این سری به نام Humaitá در همین مال میلادی به آب بیافتند.

تصویر گرافیکی از طرح زیردریایی تهاجمی اتمی برزیل

اما حرکت بسیار مهم دیگر برزیل در حوزه زیردریایی ها که می تواند این کشور را به یک قدرت مهم دریایی در منطقه آمریکای لاتین بدل کند پروژه ای موسوم به SN-BR است که هدف از آن ساخت اولین زیردریایی تهاجمی با پیشران هسته ای در برزیل است. این زیردریایی که قرار است SN-10 Álvaro Alberto نام بگیرد نیز قرار است با همکاری فرانسه تکمیل بشود. این زیردریایی طولی در حدود 100 متر داشته و در سال 2031 به آب خواهد افتاد. نیروی دریایی برزیل اخیرا با طراحی پایه ای این شناور موافقت کرده است.

به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از سرویس دفاع و امنیت مشرق، در مراسمی که با حضور رییس جمهور ، وزیر دفاع و مقامات رده بالای تایوانی برگزار شد ساخت اولین زیردریایی بومی تایوان در شرکت کشتی سازی CSBC این کشور آغاز شد. این زیردریایی که در حال حاضر به اسم طرح زیردریایی دفاعی بومی (IDS) شناخته می شود تلاشی پس از سالها سعی ناموفق در خرید زیردریایی از منابع خارجی بوده است. نیروی دریایی تایوان در حال حاضر به صورت رسمی دارای 4 فروند زیردریایی است که 2 فروند از آنها مدل های بسیار قدیمی مربوط به طراحی زمان جنگ جهانی دوم هستند و عملا از رده خارج محسوب می شوند و 2 مدل ساخت هلند که در این کشور به اسم کلاس Chien Lung شناخته می شوند. این زیردریایی ها در دهه 1980 میلادی ساخته شده و حداقل یک بار به صورت سنگین تحت ارتقاء قرار گرفته اند.

تایوان در سالهای اخیر تلاش های زیادی برای خرید زیردریایی از منابع اروپایی و آمریکا داشت که به دلایل مختلف عمدتا سیاسی و عدم تمایل ناراضی کردن چین توسط کشورهای غربی این تلاش به جایی نرسید. حالا این کشور تلاش را به صورت داخلی برای ساخت زیردریایی بومی آغاز کرده است و به نظر می رسد قصد دارد تا 4 فروند زیردریایی را تولید کند. آمریکا موافقت کرده است که برخی از سیستم های مورد نیاز مثل سونار و سیستم کنترل رزمی  برای این توسعه این شناورهای زیر سطحی را در اختیار تایپه قرار داده و ظاهرا تعدادی از مهندسان ژاپنی نیز به تایوان در این امر کمک خواهند کرد. مدل نمایش درامد از زیردریایی جدید شبیه زیردریایی های کلاس Chien Lung است و به نظر از باطری های لیتیومی نیز استفاده خواهد کرد. تسلیحات این زیردریایی ها اژدرهای سری MK-48 Mod 6 و موشک های زیردریایی پرتاب هارپون خواهد بود. تایوان امیدوار است اولین زیردریایی در سال 2025 میلادی تحویل نیروی دریایی این کشور بشود.

به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از سرویس دفاع و امنیت مشرق، یک فروند زیردریایی جدید از کلاس Dosan Ahn Changho ساخت بخش دریایی شرکت دوو برای نیروی دریایی کره جنوبی به آب افتاد. این زیردریایی که Ahn Moo نام دارد در حقیقت دومین زیردریایی در این کلاس به حساب می آید. این زیردریایی تحت پروژه ای موسوم به KSS-III نسل جدید زیر سطحی های تهاجمی دیزل الکترونیک نیروی دریایی کره جنوبی هستند. این پروژه شامل سه بخش است که بخش اول آن مربوط به همین دو زیردریایی اول است و در ادامه در بخش دوم و سوم این طرح زیردریایی هایی با همین طراحی با اندازه کمی بیشتر ، فناوری بومی و تسلیحات بیشتر وارد خدمت خواهند شد.

اما زیردریایی جدید که به آب افتاده است 83.5 متر طول ، 9.6 متر عرض و 3800 تن وزن دارد. تعداد خدمه این زیردریایی 50 نفر بوده و می تواند با سرعت 37 کیلومتر بر ساعت در زیر آب حرکت کند. در بخش تسلیحات این زیردریایی به 8 پرتاب گر 533 میلی متری اژدر و همچنین 6 پرتاب گر عمودی موشک مجهز شده است. کارشناسان اعتقاد دارند که از این پرتاب گرهای عمودی برای شلیک موشک های کروز حمله به اهداف زمینی Cheon Ryong با برد 1500 کیلومتر که ساخت کره جنوبی است استفاده خواهد شد.

به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از سرویس دفاع و امنیت مشرق، نسل جدید زیردریایی های دیزل الکترونیک تهاجمی نیروی دریایی ارتش ژاپن به عنوان کلاس Taigei به آب افتاد. این زیردریایی توسط شرکت ژاپنی میتسوبیشی طراحی و ساخته شده است. وزن این زیردریایی ها در حدود 2950 تن وزن و 84 متر طول دارد. این زیردریایی ها از نظر طراحی به طور کلی شبیه به زیردریایی های کلاس Soryu هستند ولی حدودا 100 تن از آنها سنگین تر هستند. تعداد خدمه این زیردریایی در حدود 70 نفر است.

در این کلاس از زیردریایی های جدید از باتری های لیتیومی به جای باتری های با پایه اسیدی برای تامین نیرو الکتریسیته بهره گرفته می شود. اژدرهای هدایت سیمی تایپ 89 و موشک زیردریایی پرتاب هارپون نیز تسلیحات اصلی این شناور جدید ژاپنی را تشکیل می دهد. این زیردریایی احتمالا در بهار سال 2022 میلادی به صورت رسمی وارد خدمت نیروی دریایی ژاپن خواهد شد. ژاپنی ها برای ساخت 7 فروند از این زیردریایی ها برنامه دارند و در حال حاضر 2 فروند دیگر از این زیردریایی ها در حال ساخت هستند.