سازمان هواپیمایی

به گزارش مجاهدت از مشرق، با اعلام وزارت راه و شهرسازی، “محمد محمدی‌بخش” در گفت‌وگویی افزود: در شهریور ۱۴۰۰ و در ابتدای دولت سیزدهم، تعداد ناوگان هواپیمایی کمتر از ۱۰۰ فروند بود و عمر ناوگان به ۲۸.۵ سال می رسید و ناوگانی بسیار شکننده در کشور فعالیت می‌کرد.

وی ادامه داد: با این وجود، تمهیدات متعددی برای عبور از وضعیت موجود در دستور کار قرار گرفت و با استفاده از راهکارهای متنوع، تعداد ناوگان به بیش از ۲۰۰ فروند رسید.

محمدی بخش افزود: این در شرایطی است که عمر ناوگان هواپیمایی نیز با اقدامات انجام شده در زمینه نوسازی به ۲۶ سال رسیده است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، «حسن خوشخو» عصر چهارشنبه با اشاره به پایان مهلت سازمان هواپیمایی به ایرلاین‌ها برای ممنوعیت فروش چارتری بلیت در ۶ مسیر پرتقاضا افزود: از روز گذشته تاکنون پروازهای بیش از ۸ شرکت هواپیمایی به دلیل عدم رعایت این بخشنامه در برخی مسیرها لغو شده است.

وی توضیح داد: ایرلاین‌هایی که مجوز پرواز آنها لغو می‌شود عمده تخلف آنها فروش بلیت خارج از نرخ مصوب بوده و هم اینکه به فروش چارتری در مسیرهای ممنوع ادامه داده‌اند.

به گفته خوشخو ابطال مجوز پروازهای این شرکت‌های هواپیمایی تا اطلاع ثانوی و تا محرز شدن رعایت نرخنامه پروازی و لغو پروازهای چارتری ادامه خواهد داشت.

دیروز رییس سازمان هواپیمایی اعلام کرد: در ابلاغیه سازمان وضعیت برخورد با شرکت‌های هواپیمایی که قراردادهای چارتری خود را لغو نکرده باشند، توضیح داده شده است و برخورد قانونی با تخلفات شرکت‌های هواپیمایی در حیطه اختیارات سازمان هواپیمایی است.

یک سال پس از ابلاغ بخشنامه سازمان هواپیمایی برای حذف پروازهای چارتری از تهران به ۶ مقصد پرتقاضا، اول خرداد ماه امسال در تذکر دوباره دو هفته به شرکت‌های هواپیمایی مهلت داده شد تا تمام قراردادهای چارتری خود را ابطال و نتیجه را به مسافران اعلام کنند.

بر اساس بخشنامه ابلاغی سازمان هواپیمایی کشوری، فروش چارتری بلیت در مسیرهای تهران- مشهد، تهران- اصفهان، تهران- شیراز، تهران- اهواز، تهران- بندرعباس و تهران- تبریز از روز ۱۴ خرداد ممنوع شده است، اما بر اساس مشاهدات خبرنگار ایرنا از فروش بلیت در این مسیرها، همچنان برخی چارترکنندگان به گران‌فروشی در این مسیرها ادامه می‌دهند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، کاپیتان محمد محمدی بخش امشب در شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) در حاشیه مراسم تجلیل از دست اندرکاران عملیات پروازی نوروز ۱۴۰۲‌ در جمع خبرنگاران درباره آخرین وضعیت بررسی قیمت بلیت هواپیما، اظهار کرد: همه مراحل کارشناسی در اینباره طی شده و پیشنهادات به ستاد تنظیم بازار ارسال شده است و منتظر نظر ستاد تنظیم بازار هستیم.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اضافه کرد: پیش بینی ما این است که تا پایان فروردین یا اوایل اردیبهشت امسال، موضوع اصلاح قیمت بلیت هواپیما در ستاد تنظیم بازار نهایی شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: اگر نرخ های صنعت حمل و نقل هوایی مسافری اصلاح نشود، صنعت هوانوردی دچار چالش‌های زیادی خواهد شد.

بنابراین گزارش سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری نیز امشب در گفت‌وگو با فارس، اظهار داشت: قیمتهای جدید بلیت هواپیما در صورت تایید ستاد تنظیم بازار و پس از ابلاغ این ستاد، اعمال و اجرا می شود اما تا زمان ابلاغ نرخ های جدید، کماکان نرخ بلیت هواپیما همان قیمت های نرخ نامه سال ۱۴۰۰ است.

به گفته جعفر یازرلو پیش از این سران قوا دستورالعملی را تصویب کردند مبنی بر اینکه هر دستگاهی که نرخ گذاری می کند باید حتماً نظر سازمان حمایت را نیز جلب کند.

وی ادامه داد: پس از موافقت سازمان حمایت با رشد نرخ بلیت هواپیما، موضوع به ستاد تنظیم بازار می رود و تا زمانی که نرخ نامه از سوی ستاد ابلاغ نشود نرخ های جدید بلیت هواپیما اعمال نمی شود.