سازمان هواپیمایی

به گزارش مجاهدت از مشرق، محمد محمدی بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، در برنامه تهران ۲۰ درباره حوزه صنعت هوایی در پاسخ به این سوال که در سال اخیر چه کار هایی در حوزه هوایی انجام داده اید تا وضعیت بهتری داشته باشیم؟ بیان کرد: در بخش هوایی سال گذشته بعد از تشکیل دولت سیزدهم، حکم رییس جمهور  به سازمان هواپیمایی ابلاغ شد و بعد از ارائه این حکم مشکلات این صنعت را احیا کرده ایم.

وی افزود: اولین اتفاق این بود که ما اعتماد را به سازمان هواپیمایی کشور بازگرداندیم بعد از آنکه واکسن ها به سرعت وارد کشور شد. این یک اقدام مهم در سازمان هواپیمایی بود. بعد از واکسیناسیون سفر های مردم بیشتر شد و به طور مثال ما در نوروز ۲ میلیون  و ۵۰۰ هزار نفر را در سفر های هوایی جا به جا کردیم.

محمدی بخش در پاسخ به این سوال که هم اکنون در حوزه هوایی اقدام به تعمیر قطعات کرده ایم؟ گفت: شرکت های دانش بنیان پای کار آمدند به گونه ای که ما امروز با افتخار اعلام می کنیم که هیچ هواپیمایی برای تعمیر به خارج از کشور نمی رود و حتی از کشور های دیگر هم برای تعمیر به ایران وارد می‌شوند. با ابلاغ رئیس جمهور چند برنامه داریم یکی از این برنامه ها نهضت تعمیر قطعات است  که پیشرفت چشمگیری داشته است.ما در تلاش هستیم بخش های دیگر هم با کمک این نهضت به چرخه بازگردانده شود. مسیری که برای ما  راهگشا خواهد بود موضوع ساخت هواپیمای بومی است،حوزه های مختلفی است که ما در لبه ی تکنولوژی قرار داریم.

رئیس سازمان هواپیمایی در پاسخ به این سوال.که آیا در آینده نزدیک اقدام به ساخت هواپیما خواهیم کرد؟

بیان کرد: با محوریت وزارت دفاع و وزارت راه شهرسازی کمیته ای تشکیل شده است که بر روند ساخت هواپیما های ایرانی نظارت می کند ما اشکالاتی در زمینه اجرا داشتیم اما آنها را برطرف کردیم. در حوزه اجرا با زمان بندی هایی که صورت گرفته است اولین محصول  خود را تا ۳۶ ماه آینده رونمایی خواهیم کرد.

وی درباره نرخ بلیت پروازهای اربعین اظهار داشت: طبیعتاً با شرایط موجود ما نمی توانیم نیاز جامعه را تامین کنیم،عرضه و تقاضای ما با یکدیگر  هماهنگی ندارند.اما سازمان هواپیمایی کشور ورود پیدا کرد و قیمت ها را ۱۵ درصد کاهش داد تا امروز هم قیمت ها را کنترل کردیم.قیمت های بلیت ها نسبت به پارسال افزایشی نداشته است.

وی افزود: سازمان  هواپیمایی کشوری بر قیمت ها  نظارت دارد. فرودگاه نجف و بغداد جزو گران ترین فرودگاه های دنیا هستند، به ازای هر مسافر ۲.۵ میلیون تومان باید به فرودگاه پرداخت کنیم.  اعلام کردند که فرودگاه در بخش خصوصی است و تاکنون نپذیرفته اند که قیمت را کاهش دهند بنابراین  قیمت بلیت رفت و برگشت اربعین ۶ میلیون تومان است.

محمدی بخش افزود: ما حتما قیمت را کنترل می کنیم. آژانسی که رعایت نکند اجازه پرواز نخواهد داشت، ایرلاین ها مستقیم اقدام به فروش بلیت می کنند و فروش چارتر هم نداریم. قیمت پرواز تهران -نجف و تهران- بغداد، رفت و برگشت ۶ میلیون تومان است. زائران نگران قیمت پرواز ها نباشید.

وی درباره فروش چارتری گفت: ما آیین نامه مسافری را به زودی اصلاح خواهیم کرد، در ایام نوروز هم قیمت ها را به شدت کنترل کردیم. در حوزه قیمت برخورد جدی خواهیم داشت.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: دو هفته دیگر آیین نامه جدید حقوق مسافران می آید. شرکت هایی که عدم پاسخگویی به مردم دارند و تأخیرات آنها بسیار است را از رده خارج می کنیم.

محمدی بخش اضافه کرد: پرواز ها به اروپا و آسیای جنوب شرقی حتی به آمریکای لاتین امروز در حال انجام است.  یک میلیون و یکصد هزار نفر تعداد نفرات پروازی در ماه افزایش داشته است.

محمدی بخش با تاکید بر اینکه هواپیماهای برجامی در وضعیت خوبی نیستند گفت: کشورهای اروپایی به دلیل عدم تعهد مشکلات زیادی برای ما  ایجاد کردند با وجود همه موضوعات ما اعلام کردیم که با بازنگری وارد مذاکره خواهیم شد.

وی اضافه کرد: در این حوزه به جز دو فروند خرید مناسبی اتفاق نیفتاد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، در پی انتشار خبری درباره قیمت ۹ میلیون تومانی بلیت رفت و برگشت پرواز تهران – نجف که از سوی برخی رسانه‌ها منتشر شد حسن خوشخو -معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری-  اظهار کرد: پروازهای خارجی تابع قیمت‌گذاری نیستند چرا که بازیگران دیگری مانند شرکت‌های هواپیمایی خارجی در این سیستم وجود دارند و طبق نظام حقوق حمل و نقل هوایی نمی‌توان برای آن‌ها تعیین تکلیف کرد. بنابراین معمولا پروازهای خارجی با نرخ آزاد تعیین می‌شوند و اگر بخواهید نرخی تعیین کنید تنها به زیان ایرلاین‌های داخلی بوده و در این میان شرکت‌های خارجی سود خواهند کرد.

وی اضافه کرد: البته پروازهای نجف برای ایرانی‌ها و سایر کشورهای اسلامی خارج از نظامات تعیین شده برنامه‌ریزی می‌شود چرا که دارای ابعاد اعتقادی و دینی است. بنابراین همواره برنامه‌ریزی مشخصی به ویژه در زمان‌هایی مانند عید نوروز، محرم و اربعین انجام می‌شود تا نیاز و تقاضای سفر به عراق در این ایام تامین شود چرا که اولویت نخست برای ما فراهم کردن بستری برای تامین تقاضای زائران در این ایام است.

خوشخو با بیان این‌که اربعین سال گذشته بیش از ۸۵ هزار نفر زائر ایرانی به عراق سفر کرده‌اند، اظهار کرد: همواره در این ایام با شرکت‌های هواپیمایی و سازمان حج و زیارت جلسات متعددی برگزار می‌کنیم و توافقاتی انجام می‌شود که هیچ کدام قانون و وظیفه نیست اما سازمان هواپیمایی به عنوان نماینده دولت به گونه‌ای مدیریت می‌کند تا قیمت بلیت هواپیما و سفرهای هوایی در شأن زائران ایرانی باشد اما ابتدا باید آماری به صورت حدودی یا دقیق به دست ما برسد تا بتوانیم شرکت‌های هواپیمایی را آماده کنیم و با آن‌ها برای رسیدن به نرخی مشخص همکاری کنیم.

معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در این زمینه هنوز ابهاماتی وجود دارد چرا که اعلام شده امسال مرزهای زمینی باز خواهد شد و ممکن است نیازی به ویزا هم نباشد. بنابراین این مسئله تابع این است که در این صورت چه تعداد از زائران با هواپیما به عراق سفر خواهند کرد.

وی با بیان این‌که مردم باید بلیت پرواز را برای سفرهای خود به ویژه برای انجام زیارت از سایت‌های معتبر خریداری کنند، گفت: در حال حاضر قیمت بلیت رفت و برگشت پروازهای نجف تقریبا به حدود شش میلیون تومان می‌رسد.

‌به گزارش مجاهدت از مشرق، بعدازظهر دیروز دومین گواهینامه فرودگاهی کشور پس از فرودگاه بین المللی بندرعباس توسط رئیس سازمان هواپیمایی، به فرودگاه بین المللی زاهدان اهدا شد.

کاپیتان محمد محمدی بخش، در این مراسم اظهار داشت: امروز جلوه بسیار خوبی از همکاری و همیاری نیروهای امنیتی، نظامی و انتظامی در همه سطوح در استان سیستان و بلوچستان قابل مشاهده است و در هر جا که همدلی و همکاری وجود داشته باشد توسعه و پیشرفت، بیشتر و سریعتر اتفاق می افتد.

‌محمدی بخش ادامه داد: در تمامی جلسات مهم که در سطح کلان کشور تشکیل می شود نام استان سیستان و بلوچستان نهادینه شده است.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ضمن اشاره به جلسات برگزار شده با مقامات کشور چین افزود: در تمامی بخش های مذاکره از جمله در حوزه های بنادر، راه آهن و بخش هوایی، بخش عمده و مهم مذاکرات در مورد استان سیستان و بلوچستان است.

وی‌ بیان کرد: همین امر که دومین گواهینامه فرودگاهی پس از فرودگاه استان هرمزگان به فرودگاه استان سیستان و بلوچستان اهدا می شود پیام روشنی‌ از نگاه نظام به نحوه توسعه زیرساخت‌های کشور است.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: این که امروز فرودگاه زاهدان در تراز فرودگاه‌های بین المللی قرار گرفت و امکان نشست و برخاست هواپیماهای پهن پیکر از جمله ایرباس ۳۸۰ در آن امکان پذیر است بسیار مهم است.

رییس سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص توسعه سواحل مکران و چابهار که مورد تاکید مقام معظم رهبری (مدظله العالی) است، گفت: در حوزه هوایی خود را مکلف بر توسعه استان کردیم زیرا معتقد هستیم اگر بخش هوایی توسعه نیابد هیچ بخشی از جمله بخش پزشکی، اورژانس، امداد و ترانزیت حمل و نقل هوایی توسعه نخواهد یافت و از این جهت استان سیستان و بلوچستان مورد توجه ما است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت بحث لجستیک هوایی بیان کرد: لجستیک هوایی الزاما در حوزه نظامی نیست و باید در بخشهای غیر نظامی نیز فعال شود. هواپیماهای باری ما در چند ماه اخیر به ۱۱ فروند افزایش یافته و قطعا باید به توسعه واردات و صادرات بار توجه کنیم و انتظار این است که زاهدان و چابهار به دروازه شرقی و هاب کشور در حوزه صادرات و واردات تبدیل شوند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص افزایش پروازهای زیارتی کشور که دستور رئیس‌جمهور است، بیان کرد: پس از ۱۲ سال پروازهای دمشق را مجددا از تهران و کرمان برقرار کردیم و در گام بعدی پروازهای این استان به مقاصد زیارتی برقرار خواهد شد.

کاپیتان محمدی بخش در خصوص اقدامات انجام یافته در ایام نوروز اضافه کرد: در ایام نوروز رکورد تاریخی رقم خورد و دو و نیم میلیون مسافر را جابجا کردیم که در سال قبل این تعداد ۵۰۰ هزار نفر بود و این اتفاق خوبی بود که در حوزه هوایی رقم خورد.

وی در خصوص استراتژی صنعت هوایی گفت: امروز الویت ما تامین هواپیماهای ۵۰ تا ۱۵۰ نفره است زیرا درخواست همه استان‌ها توسعه شبکه پروازی بین استانی و برقراری و استمرار پروازها است.

کاپیتان محمدی بخش در خصوص فرودگاه چابهار بیان کرد: جلساتی را با متولیان و مسئولان کشوری و لشگری داشته‌ایم. برای توسعه استان تدابیر لازم اندیشیده خواهد شد. ضمن اینکه ماموریت‌های اساسی و مهم نیروهای مسلح هم باید حفظ و رعایت شود.

وی اضافه کرد: ساخت فرودگاه جدید حداقل ۵ سال زمان خواهد برد و تا تکمیل فرودگاه جدید باید نقائص و مشکلات فرودگاه فعلی برطرف شود و پس از راه اندازی فرودگاه جدید نیز این فرودگاه به کار خود ادامه خواهد داد.

بنابراین گزارش بعدازظهر دیروز ‌با حضور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، سرپرست شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، استاندار سیستان و بلوچستان، مدیران فرودگاهی و مقامات کشوری و لشگری، دومین گواهینامه فرودگاهی کشور پس از فرودگاه بین المللی بندرعباس توسط رئیس سازمان به فرودگاه بین المللی زاهدان اهدا شد.