شهرداری

اجاره و خرید مسکن فراتر از آرزو شده است

اجاره و خرید مسکن فراتر از آرزو شده است



شهردار تهران گفت: قیمت مسکن و قیمت اجاره نشینی سرسام آور شده است و شرایطی ایجاد شده که حداقل دستمزد برای اجازه و خرید مسکن فراتر از آرزو شده است. 

به گزارش مجاهدت از مشرق، علیرضا زاکانی شهردار تهران در نشست خبری صبح امروز خود با بیان اینکه بصورت تخصصی هر دو هفته یک بار جلساتی برگزار خواهد شد گفت: امروز در حوزه شهرسازی موارد مطرح می‌شود و در دفعات بعدی در رابطه با سایر موارد توضیحاتی داده خواهد شد.

وی ادامه داد: موضوع امروز و کمیسیون ماده ۵ در رابطه با شهرسازی است. مسکن دارای جنبه رفاه است و نیاز پایه دارد و نگاه اقتصادی خروج از رکود را به خود اختصاص داده است.

زاکانی گفت: تأمین مسکن برای شهرداری تهران مهم است و امروز شرایطی را پشت سر می‌گذاریم که در سال ۹۹ اجازه نشینی به ۳۸ درصد رسیده بود و در تهران این میزان ۴۳ درصد بوده است.

شهردار تهران بیان کرد: قیمت مسکن و قیمت اجاره نشینی سرسام آور شده است و شرایطی ایجاد شده که حداقل دستمزد برای اجازه و خرید مسکن فراتر از آرزو شده است.

شهردار تهران گفت: بدترین وضعیت ما مربوط به دوره دوم آقای روحانی است؛ اگر بخواهیم ادوار گذشته بعد از جنگ را مرور کنیم در دوره سازندگی با توجه به اینکه تورم سالانه ۲۲ درصد بوده قیمت مسکن ۳.۹ برابر شده و یک میلیون و ۳۰۰ هزار واحد مسکونی به بازار عرضه شده است.

وی همچنین تصریح کرد: این آمار مربوط به سال ۷۰ تا ۷۴ است و در دوره اصلاحات تورم ۱۹ درصد بوده و طی هشت سال قیمت مسکن ۳.۷ برابر رشد کرده و دو میلیون و ۱۰۰ هزار واحد مسکونی عرضه شده و ۳۱۶ درصد رشد قیمت را از ابتدا تا انتهای دوره شاهد هستیم.

زاکانی با بیان اینکه از ۸۴ تا ۹۱ تعداد دو میلیون و ۳۰۰ هزار واحد تحویل داده شده است، گفت: تورم در این مدت ۲۵ درصد و رشد قیمت چهار برابر بوده و در دولت تدبیر و امید تورم ۳۳ درصد و قیمت مسکن هشت برابر شده و بدترین ادوار به این دوره اختصاص دارد و ۶۹۰ درصد رشد قیمتی را شاهد بوده ایم و در انتهای دوره قیمت هر متر مسکن ۳۰ میلیون تومان بوده است.

شهردار تهران گفت: در دولت اخیر ۷۰ درصد رشد قیمت داشته ایم که علت آن ادامه همان مسیر قبلی و استمرار آن بوده است.

وی با بیان اینکه در مدیریت شهری باید تصمیم گیری می‌کردیم که آیا باید تهران را مانند گذشته گران اداره‌ها می‌کردیم یا به سمت ارزان شدن می‌رفتیم گفت: باید به سمتی حرکت می‌کردیم که مردم سود ببرند و در حوزه مهاجرت استان تهران یکی از مهاجر پذیر ترین ها است اما این موضوع درباره شهر تهران صدق نمی‌کند و شهرستانهای تهران مهاجرت پذیری دارند.

زاکانی اظهار کرد: سیاست گران کردن تعبیری بود که در ۷۰ نیز مطرح می‌شد و متصدیان امر بر این باور بودند که تهران باید گران شود تا مردم نتوانند به تهران بیایند اما خدمت به مردم برای ما اهمیت دارد و مردم در نگاه عناصر انقلابی سالار جامعه هستند و نمی‌توان سالار جامعه را در تنگنا قرار داد.

شهردار تهران با بیان اینکه مسیر شهرداری تهران ارزان سازی بود گفت: یکی از مهمترین مواردی که مردم را تنگنا قرار می‌دهد مسکن و اجاره نشینی است و سیاست گران سازی تهران منجر به این شده است که مردم به واسطه گرامی به حاشیه رانده شوند.

وی گفت: بیشترین آمار مهاجرت از تهران به سمت کرج بوده است و بر همین اساس از طریق قرارگاه مسکن به دنبال ساخت ۱۸۰ هزار واحد مسکونی در سال بودیم تهران ۹۴۰ هزار قطعه دارد و عملاً باید سالانه ۲ درصد قطعات نوسازی شود تا تهران دچار فرسودگی نشود.

زاکانی با بیان اینکه یکی از توفیقات جدی در سال ۱۴۰۱ شکست معکوس سیاست‌ها و رونق ساخت سازها بود گفت: بر همین اساس موفق شدیم تا ۱۴ هزار پروانه ساخت را ۱ صادر کنیم.

شهردار تهران تصریح کرد: یکی از مخاطرات تهران بافت فرسوده است و این بافت فرسوده در کنار عدم صدور پروانه خطر جدی برای مردن شهر ایجاد کرده بود و کسانی که در گذشته وجود داشتند مسیر فرسودگی را طی کردند.

وی گفت: برای عده‌ای راندن فقرا از شهر مطرح بود اما ما شهر را برای همه می‌خواهیم همچنین عده‌ای تهران را به سمت فرسودگی بردند اما ما به شدن معتقد هستیم تهران به نوسازی احتیاج دارد.

زاکانی با اشاره به سیاست‌های اجرایی گفت: در دهه ۹۰ شاهد کاهش رشد پروانه‌ها را داشته ایم و تا سال ۱۴۰۰ هرسال تعداد این پرونده‌ها کاهش یافت و در سال ۱۴۰۱ موفق به شکست این سیاست و رقم زدن شرایط جدید برای تهران شدیم.

شهردار تهران گفت: تهران یک میلیون مسکن کم دارد و ۱۶ درصد جمعیت در تهران ساکن هستند و ایجاد شرایط مناسب وعبور از وضع وجود شرایطی را ایجاد می‌کند تا تاکید جدی درباره ساخت و ساز داشته باشیم

وی با بیان اینکه کمیسون ماده ۵ اهمیت بسزایی دارد گفت: این کمیسیون دارای ارزش ذاتی است و طبق سلسله مراتب سیاست گذاری شورای عالی شهرسازی مسؤل تأیید و تصویب طرح‌های جامع شهر است و طرح‌های تفصیلی در قالب این طرح در کمیسون ماده ۵ مطرح می‌شود.

زاکانی اظهار کرد: یک اتفاق کاملاً سیاسی در شهر رخ داده است وقتی در ابتدای دهه ۹۰ طرح تفصیلی تهران تصویب شد نیاز نبود که در شورای عالی شهرسازی تصویب شود اما با این حال این کار رخ داد و از دولت آقای روحانی گران سازی معطوف به همین ماده ۵ شد.

شهردار تهران ادامه داد: آنها دنبال کردن تا به این کار قید بزنند و محدودیت‌هایی برای طرح تفصیلی ایجاد کنند و طرح تفصیلی امروز طرحی است که در آن دخالت شده است و برای مردم محدودیت‌هایی ایجاد کرده است.

زاکانی با بیان اینکه در دوره آقای قالیباف هیچ وقت به این اجزا و عناصر تن داده نشد، تصریح کرد: در دوره آقای نجفی نیز به هیچ وجه این موارد را نپذیرفتند اما در دوره آقای حناچی این محدودیت‌ها را اعلام می‌کردند و به صورت دو گانه، بخشی از آن را قبول و بخشی دیگر را قبول نکرد و فاجعه‌ای ایجاد شد که مردم در موارد اولیه گرفتار شده اند. از تیرماه سال ۹۸ این موضوع سیستمی شد و تا قبل از آن سیستمی نبود؛ لذا اگر ۲۵۰ متر را قابل تفکیک ببینیم تا ۷۵۰ متر یک طبقه اضافی، تا هزار و ۲۵۰ متری دو طبقه اضافی مجوز داده می‌شد و این موارد اصلاً وارد کمیسیون ماده ۵ نمی‌شدند.

شهردار تهران خاطرنشان کرد: از سال ۹۸ به بعد ترافیک پشت کمیسیون ماده پنج افزایش پیدا کرد؛ منطق کاملاً معلوم و شفافی وجود دارد و نمی‌توان به سرنوشت کشور نگاهی ساده لوحانه و ابزاری داشت و با جان مردم بازی کرد

شهردار تهران گفت: کمیسیون ماده ۵ را انبر تحول قرار دادیم تا اسباب تحول تهراد شود و هر نقطه‌ای از شهر که قرار شد طرح تفصیلی تغییر کند باید در کمیسیون ماده ۵ وارد شود اما تهران از این مورد مستثنی است.

وی گفت: در نفر سال ۱۴۰۰ قاعده جدیدی در شورای شهرسازی ایجاد شد تا براساس آن قفل ردا شد و این وضع توسط کسانی ایجاد شد که جنایت کردند و موج گرانی تهران به سراسر کشور تسری یافت.

زاکانی گفت: کمیسیون ماده ۵ رامنشا تحول کالبد تهران در نظر گرفتیم و به سمتی رفتیم که طرح‌های موضوعی و موضعی هدف ما باشد و برهمین اساس کمیسیون ماده ۵ یکی از بهترین ادوار خود را پشت سر گذاشت.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

اجاره و خرید مسکن فراتر از آرزو شده است بیشتر بخوانید »

طراحی ۸ محله الگو در تهران / پیش‌برد پروژه‌های مشترک با همراهی نخبگان دانشگاهی

طراحی ۸ محله الگو در تهران / پیش‌برد پروژه‌های مشترک با همراهی نخبگان دانشگاهی



شهردار تهران با بیان اینکه هدف‌ ما مدیریت شهر تهران با مشارکت دیگران از جمله نخبگان دانشگاهی است، گفت: به همین جهت به دانشگاه می‌آییم، نیازهایمان را تعریف می‌کنیم و با همراهی نخبگان پروژه‌های مشترک را پیش می‌بریم.

به گزارش مجاهدت از مشرق، علیرضا زاکانی در نشست با نخبگان دانشگاه علم و صنعت با اشاره به چالش‌های پیش روی وی در ابتدای دوران مسئولیتش گفت: امکانات تهران در ابتدای دوره‌ مسئولیت مدیریت شهری جدید فرسوده بود و ما با مشکلات بر هم انباشته مواجه شدیم، برای عبور از این شرایط در ۲۰ ماه گذشته سعی‌ کردیم شهر را به مثابه یک زیست بوم واحد ببینیم و صرفا شهر را اداره نکنیم بلکه در تهران تحول ایجاد کنیم زیرا اداره کردن شهر آسان است اما ایجاد تحولی همه جانبه در روح و جسم تهران دشوار است.

شهردار تهران افزود: در مرحله نخست باید به یک ثبات می‌رسیدیم که در عرض یک هفته این اتفاق رخ داد. نماد این ثبات عبور از تنش مالی در شهر تهران بود. با عبور از تنش، یک ماه بعد پروژه‌های بر زمین مانده شهر تهران شروع شد و هم‌اکنون آزاد راه شهید شوشتری به طول ۱۶.۵ کیلومتر در شرق تهران در حال احداث است. با راه اندازی این آزاد راه ۱.۵ درصد از حجم بار ترافیکی شهر تهران کاهش پیدا خواهد کرد. هم‌چنین یال غربی بزرگراه یادگار امام به طول ۴.۵ کیلومتر و بزرگراه شهید بروجردی به طول ۴.۷ کیلومتر در حال احداث است که امسال ۳.۷ کیلومتر آن به بهره‌برداری می‌رسد.

یک میلیون و دویست هزار تن آسفالت‌ریزی در سطح معابر طی ۶ ماه نخست ۱۴۰۲

وی در مثالی دیگر از چالش‌های تهران و رویکرد تحولی شهرداری برای حل آن گفت: ۱۱۰ میلیون مترمربع وسعت معابر شهر تهران است که دارای آسفالتی فرسوده است اگر بخواهیم سالانه تنها ۱۰ درصد از این معابر را بهسازی کنیم به یک میلیون و هفتصد هزار تن آسفالت نیاز داریم که این میزان ظرفیت تولید آسفالت در شهر تهران وجود نداشت و سال گذشته برای جبران عقب ماندگی‌ها دو کارخانه تولید آسفالت ایجاد کردیم تا فرسودگی‌های ۵ کارخانه قبلی را از بین ببریم که در نتیجه این اقدامات، شرایط اکنون به جایی رسیده که در شش ماه نخست سال ۱۴۰۲، یک میلیون و دویست هزار تن آسفالت در سطح معابر شهر تهران ریخته خواهد شد.

امسال ۸ محله الگو در تهران طراحی خواهد شد

زاکانی ادامه داد: برای مدیریت تهران ۴ محور تحولی داریم که براساس آن کل اقدامات ما در شهرداری قابل تفسیر است و ذیل آن ۹ کلان پروژه نیز تعریف کرده‌ایم. به عنوان مثال در تحول کالبدی شهر تهران به دنبال ایجاد محله‌های الگو هستیم و در همین رابطه امسال ۸ محله الگو در تهران طراحی خواهد شد. محلاتی که ۷ سرانه اصلی برای زندگی شهروندی را خودش تأمین خواهد کرد. پیش از این تهران تنها دو محله الگو مانند شهرک اکباتان داشته‌است که همگی مربوط به قبل از انقلاب می‌شود و با ارزش‌های فرهنگی آن دوره طراحی شده‌ است.

شهردار تهران افزود: تحول نرم یکی از محورهای اصلی تحولی در تهران است که در آن هدف اصلی ما رسیدن به شهروند الگو در پایتخت است، در این رابطه کلان پروژه ما اداره شهر با مشارکت مردم و نخبگان است.

زاکانی پیرامون ایجاد تحول هوشمند در تهران نیز گفت: بیشترین توان فناوری کشور در شهر تهران تجمیع شده‌است اما از این توان در تهران آنگونه که باید بهره‌ای برده نمی‌شود، در همین رابطه بناست با همکاری کمیسیون ماده ۵ بزرگ‌ترین پارک علم‌و فناوری کشور در پارک ولایت به مساحت ۲۰۰ هکتار راه‌اندازی شود. این اتفاق می‌تواند باعث بهره‌مندی بیشتر شهر تهران از توان دانشی متمرکز در آن شود.

شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود گفت: نگاه به تهدیدهای موجود در تهران نگاهی فرصت محور است و در تلاشیم از تمامی ظرفیت‌ها برای بهبود کیفیت زندگی مردم استفاده کنیم، به عنوان مثال اخیرا طبق توافقات صورت گرفته با نیروهای مسلح بنا شده پادگان‌های بزرگ ۰۶، جی، دوشان تپه و… تغییر کاربری بدهند.

زاکانی در پایان تاکید کرد: هدف‌ ما مدیریت شهر تهران با مشارکت دیگران از جمله نخبگان دانشگاهی است. به همین جهت به دانشگاه می‌آییم، نیازهایمان را تعریف می‌کنیم و با همراهی نخبگان پروژه‌های مشترک را پیش می‌بریم و در طرف مقابل شهرداری تهران نیز وظیفه خود می‌داند نسبت به نیازهای دانشگاه بی تفاوت نباشد. به همین جهت در احداث مسکن اساتید، خوابگاه‌های متاهلی و… پیش قدم هستیم. ناظر به جابه جایی مرکز رشد دانشگاه نیز که مورد تاکید اساتید بود، شهرداری و به طور ویژه کمیسیون ماده ۷ پیگیر این جابه‌جایی است.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

طراحی ۸ محله الگو در تهران / پیش‌برد پروژه‌های مشترک با همراهی نخبگان دانشگاهی بیشتر بخوانید »

رئیس شورای اسلامی شهر بندرعباس: ساخت موزه و مرکز فرهنگی دفاع مقدس یک فرصت و اقدام تاثیرگذار فرهنگی است

رئیس شورای اسلامی شهر بندرعباس: ساخت موزه و مرکز فرهنگی دفاع مقدس یک فرصت و اقدام تاثیرگذار فرهنگی است


به گزارش مجاهدت از خبرنگار دفاع‌پرس از هرمزگان، «فاطمه جراره» رئیس شورای اسلامی شهر بندرعباس در دیدار با امیر سرتیپ «نبی سهرابی» جانشین رئیس بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش‌های دفاع مقدس و سردار «سید حسین ستوده» رئیس بازرسی بنیاد حفظ آثار و نشر ارزش‌های دفاع مقدس اظهار داشت: اگر مجموعه فعالیت‌های فرهنگی سلسله‌وار و هدفمند باشد قطعا نمود بیشتری از آن در جامعه احساس می‌شود.

جراره با تاکید بر اینکه برای ما مهم است که امورات فرهنگی بر نسل جوان اثرگذار باشد، گفت: با احداث مرکز فرهنگی دفاع مقدس نه‌تنها کار فرهنگی خود را به درستی انجام داده‌ایم بلکه جوانان با حضور خود می‌توانند آموزش‌های مختلف را فراگیرند.

رئیس شورای اسلامی شهر بندرعباس اضافه کرد: در شهر بندرعباس ما مکان های تفریحی و آموزشی کم داریم و مشارکت در احداث این مجموعه برای اعضای شورای شهر و شهرداری یک فرصت طلایی است، اگر قرار است که اتفاقی بیفتد باید در همین زمان باشد.

وی تشریح کرد: در خصوص المان ما هم موافق این هستیم که المان هایی با پیام مثبت و سازنده در سطح شهر نصب شوند که هم برای مردم شهر بندرعباس مفید باشد و هم به واسطه اینکه بندرعباس شهر میهمان پذیری است این تاثیر بر مهمان ها و مسافران گذاشته شود.

جراره تاکید کرد: این المان می‌تواند پیام آور شجاعت و قدرتمندی مردم استان، ارتش و سپاه و … را به همراه داشته باشد.

انتهای پیام/

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

رئیس شورای اسلامی شهر بندرعباس: ساخت موزه و مرکز فرهنگی دفاع مقدس یک فرصت و اقدام تاثیرگذار فرهنگی است بیشتر بخوانید »

اولین محل فروش متری مسکن در بورس مشخص شد

اولین محل فروش متری مسکن در بورس مشخص شد



مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با اشاره به فروش متری مسکن در بورس گفت: اولین پروژه‌ای که داریم در نواب-هلال‌احمر قرار دارد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، مهدی هدایت، مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران در خصوص طرح فروش متری مسکن در بورس کالا گفت: ما یک منابع خرد نقدینگی در کشورمان داریم که شهرداری در جهت تولید مسکن و امیدوار کردن مردم اقدام به فروش متری مسکن که همان اوراق موازی سلف اسلامی است، می‌کند.

هدایت افزود: اقدامات اولیه انجام شده و هم اکنون در هیأت مدیره بورس کشور قرار دارد. در روزهای آینده این مصوبه به ما تحویل داده می‌شود که به محض گرفتن مصوبه فاز عملیاتی آغاز می‌شود. هدف این است که مردم حتی در حد یک متر مسکن خریداری کنند. شهروندان می‌توانند خرید خودشان را به یک واحد برسانند و در غیر این صورت سهم خود زا به قیمت روز در بازار بفروشند.

مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران خاطرنشان کرد: ما اولین پروژه‌ای که داریم در محدوده نواب – هلال احمر قرار دارد. اگر نهایتاً فرد خریدار خواست بفروشد، در آخر پروژه به قیمت روز می‌فروشد.

وی بیان کرد: قیمت پایه را کارشناس بورس مشخص می‌کند. هدف این است که ما منابع خرد مردم را به سمت مسکن بیاوریم. ما مسکن لوکس نمی‌خواهیم بلکه می‌خواهیم دهک‌های پایین را صاحب خانه کنیم.

منبع: مهر

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

اولین محل فروش متری مسکن در بورس مشخص شد بیشتر بخوانید »

سرگردانی مردم تهران در ایستگاه‌های اتوبوس/ زاکانی از ورود هزار اتوبوس به پایتخت خبر داد

سرگردانی مردم تهران در ایستگاه‌های اتوبوس/ زاکانی از ورود هزار اتوبوس به پایتخت خبر داد



جمعیت زیاد و ترافیک بلای جان اتوبوس‌های پیر پایتخت شده است و روزانه بسیاری از شهروندان در ایستگاههای اتوبوس باید منتظر باشند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، خودروهای ۲ کابین قرمز رنگ که سال‌های سال است در مسیرهای مختلف از جمله خاوران به آزادی حرکت می‌کنند، دیگر نای حرکت در این مسیر را ندارد و برخی از این اتوبوس‌ها روزانه به دلیل نقص فنی قید حرکت را می‌زنند.

اینجا یکی از ایستگاه های پر مسافر شهر تهران است که شاهد انبوهی از مردم هستیم، اتوبوس با تاخیر به ایستگاه می رسد؛ یکی از این مسافران می گوید: ما مردم جنوب شهر از تمامی امکانات اولیه محروم هستیم، خط اتوبوس که به شدت شلوغ است و ایستگاه مترو هم که در این اطراف وجود ندارد و واقعا برای رفتن به محل کار تنها وسیله، همین اتوبوس‌ها است.

وی افزود: سئوالم از مدیران شهری این است که صبح ها سری به سه راه آذری بزنند و بینند که مردم چگونه سوار اتوبوس می شوند، آیا نباید در این منطقه اتوبوس بیشتری تزریق شود و آیا نباید مترو به این منطقه پر مسافر بیاید.

یکی دیگر از مسافران اتوبوس نیز می گوید: از قدیم خط اتوبوس خاوران به آزادی دارای مشکلات زیادی بوده است در حالیکه در سایر خطوط به ویژه تهرانپارس به آزادی و راه آهن به تجریش، اتوبوس ها با سرعت مناسب و به هنگام به ایستگاه ها می رسند اما در این خط به ویژه در ساعات صبح دست کم ۲۰ دقیقه انتظار برای اتوبوس لازم است و اتوبوسی هم که می آید، مملو از جمعیت است.

وی تاکید کرد: مدیران شهری باید به این بی عدالتی پایان دهند و در منطقه ای که خط مترو ندارد، لااقل اتوبوس را تقویت کنند که اینکار انجام نمی شود و باید به این مهم توجه کنند.

این شهروند تهرانی می افزاید: شلوغی در ایستگاه های اتوبوس موجب نارضایتی شهروندان و زشت شدن چهره شهر می شود و ضروری است مدیران شهرداری یک بازنگری در اعزام اتوبوس در ایستگاه های پر مسافر انجام دهند.

وی تاکید کرد: افزایش کرایه تاکسی و همچنین ترافیک سنگین این روزهای تهران منجر شده است که بسیاری از شهروندان با اتوبوس به محل کار بروند.

چهره شهر زیبا می شود

شهردار تهران در پاسخ به سئوال در این باره، گفت: امسال با استفاده از کنترل تصویری در ایستگاه های شلوغ تلاش داریم ازدحام را مدیریت کنیم.

علیرضا زاکانی افزود: ناوگان اتوبوس با کمبود جدی مواجه است اما از لحاظ ارایه خدمات و کنترل تصویری اقداماتی انجام خواهیم داد تا چهره شهر که شلوغی برخی ایستگاه ها است، تغییر کند.

وی با اشاره به افزایش ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی نیز، گفت: ۲ قرارداد منعقد کردیم که یکهزار اتوبوس امسال و سال بعد نیز یکهزار اتوبوس دیگر وارد شود و با تعداد اتوبوس‌های در حال بازسازی به ۲ هزار و ۵۰۰ مورد خواهد رسید.

زاکانی تاکید کرد: اکنون یکهزار و ۷۰۰ اتوبوس در شهر فعال است و مابقی در قرارداد با مراکز خاص خدمات رسانی می کنند و قرار است این ظرفیت ۲.۵ برابر افزوده شود.

ورود ۱۰۰ اتوبوس برقی تا سال آینده

شهردار تهران ادامه داد: با وزیر نفت صحبت کردیم که از تبصره ۱۲ به عنوان مقدمه ظرفیتی استفاده کنیم و به دنبال راهکارهای قانونی هستیم که به عنوان پیش پرداخت کاهش مصرف سوخت استفاده کنیم و تهران را از این شرایط خارج کنیم.

وی ادامه داد: ۱۰۰ دستگاه اتوبوس برقی ۹ متری را نیز در نظر داریم که امسال و سال آینده به ناوگان حمل و نقل عمومی وارد کنیم و به شهر خدمات رسانی داشته باشیم تا از این وضعیت آلودگی هوا خارج شویم.

خطوط اتوبوس های تندرو در ۹ خط در مناطق مختلف شهر وجود دارد که خطوط آزادی_ خاوران، تهرانپارس_ آزادی و همچنین خاوران_ آزادی خطوط پر مسافر اتوبوس های تندرو پایتخت است.

به نظر می رسد با توجه به افزایش کرایه تاکسی ها میزان سفر شهروندان با اتوبوس افزایش پیدا کرده که مدیریت شهری ضروری است در تقویت این ناوگان اقدامی ضربتی انجام دهد.

منبع: ایرنا

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

سرگردانی مردم تهران در ایستگاه‌های اتوبوس/ زاکانی از ورود هزار اتوبوس به پایتخت خبر داد بیشتر بخوانید »