شهرداری

به گزارش مجاهدت از مشرق، علیرضا زاکانی شهردار تهران در حاشیه یکصد و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران و در جمع خبرنگاران با اشاره به دستور جلسه امروز گفت: بودجه امسال شهرداری حدود ۷۶ هزار میلیارد تومان بسته شد.

وی ادامه داد: از این میزان بودجه بیش از ۳۴ هزار میلیارد تومان هزینه‌ای و مابقی تملک سرمایه‌ای و تملک دارایی است و این یعنی در بودجه بخش عمده کار ما ناظر بر تلاش و کار خودمان است.

شهردار تهران با اشاره به موارد جدید بودجه گفت: برای اولین بار امسال حق و حقوق شهرداری مانند ارزش افزوده‌ها معوقات که در گذشته پرداخت نمی‌شد به مبلغ ۷۱۵ میلیارد تومان توسط دولت پرداخت شد و این ظرفیت بسیار خوبی است.

زاکانی تصریح کرد: مسیر انضباط مالی و دقت در میزان خرج و مخارج‌ها مشخص شد و عمده بحث ما تلاش است و امسال ۵۰ هزار و ۳۷۰ میلیارد تومان بودجه بود اما انرا به مبلغ ۸۳ هزار میلیارد تومان افزایش دادیم و این یعنی تلاش ما نیز باید بیشتر شود.

وی با اشاره به مولدسازی گفت: یکی از ظرفیت‌های ما مولد سازی است و انشاالله برای ۴ خط بعدی اولویت ما دو طبقه کردن تونل مترو برای مولدسازی است.

شهردار تهران درباره استیفای حقوق شهر گفت: به هیچ وجه ناظر بر استیفای حقوق شهر کوتاه نمی‌آییم و خیلی از امکانات شهر از بین رفته بود اما درحال بازگردان آنها به شهر هستیم.

زاکانی در پاسخ به این سوال که صبح امروز عضو شورای شهر تهران اعلام کرد که لیست ساختمان‌های ناایمن باید در اختیارش قرار گیرد تا آن را منتشر کند گفت: لیست ساختمان‌های ناایمن در اختیار مرجع قضائی است و مرجع قضائی نیز روی آن احکامی را صادر کرده است.

وی ادامه داد: این موضوع این موضوع در جهت اصلاح خواهد بود لذا مسیری که می‌رویم در جهت اصلاح است.

شهردار تهران با بیان اینکه بی تردید باید مشکل را حل کنیم گفت: لیست را در اختیار آقای چمران رئیس شورای شهر تهران قرار خواهیم داد تا او تشخیص می‌دهد که چگونه عمل کنند.

وی گفت: اما همانطور که وزیر کشور اعلام کرد نباید التهاب روی التهاب گذاریم حدود ۱۶ هزار واحد مسکونی در مسیر رصد و پایش ۹ گانه هستند که برای اولین بار این اتفاق در حال رخ دادن است.

زاکانی با اشاره به ساختمان‌های ناایمن بیان کرد ۱۲۹ ساختمان ناایمن از حیث آتش نشانی است اما در پایش جدید جدید همه اجزا و عناصر دست به دست یکدیگر داده‌اند و بر اساس چک لیستی ایمنی ایمنی را مورد سنجش قرار می‌دهند در حال حاضر نیز بالغ بر هزار ساختمان را پایش کرده‌اند.

شهردار ادامه داد: ۲۲ تیم که شهرداری یک وجه آن است کار پایش را انجام می‌دهند.

وی با اشاره به حادثه دلخراش روز گذشته و عرض تسلیت به مناسبت شهادت یکی از آتش نشان گفت: ساختمان شماره ۱۵۳ خیابان بهار جز ۱۲۹ ساختمان ناایمن نبود، و دستگاه قضائی درخواست پایش کرده‌ایم نظریه نظریه رسمی را قرار است امروز به ما تحویل دهند که بر اساس آن را در نظر بگیریم اما برداشت آنها این است که ساختمان نیاز به بازسازی دارد نوسازی و برخی از ستون‌های طبقه منفی دو و سه آسیب دیده است.

زاکانی گفت: باید کارشناسان وضعیت ساختمان را بررسی کنند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، با توجه به گستردگی استفاده از فضای مجازی طی چند سال اخیر و در برگیری ابعاد مختلف زندگی جامعه با سلطه گوشی‌های تلفن همراه هوشمند، انقلابی در صنعت حمل و نقل عمومی رخ داد که امکان تردد و جا به جایی در شهر را برای شهروندان به‌طور قابل توجهی تسهیل کرد.

بروز و ظهور تاکسی‌های اینترنتی در بدو آغاز به‌کار، علاوه بر اینکه دسترسی شهروندان به وسایل حمل و نقل را به‌نحو چشم‌گیر و قابل توجهی سهل کرد و سبب از بین رفتن انحصار موجود در حوزه حمل و نقل شد، باعث شد تا حمل و نقل در سطح شهر برای شهروندان با هزینه‌ای اندک امکان‌پذیر شود.

چالش حل نشده تاکسی‌های اینترنتی از بدو تشکیل تاکنون

رفته رفته با افزایش مشتریان و در کنار آن افزایش رانندگان تاکسی‌های اینترنتی چالش عدم وجود نظارت مؤثر و برون‌سازمانی بر عملکرد تاکسی‌های اینترنتی بیش از پیش نمود پیدا کرد

مهم‌ترین چالشی که شرکت‌های تاکسی اینترنتی در بدو آغاز به کار با آن مواجه شدند، نحوه کسب مجوز و نظارت بر عملکرد آن‌ها بود که با توجه به بدیع بودن این موضوع، در آن برهه از زمان تصمیم دقیق و مشخصی برای فعالیت این شرکت‌ها اتخاذ نشده بود که همین امر سبب بروز نارضایتی‌ها و گلایه‌هایی از سوی رانندگان تاکسی و آژانس‌های دارای مجوز شد.

رفته رفته با افزایش مشتریان و در کنار آن افزایش رانندگان تاکسی‌های اینترنتی چالش عدم وجود نظارت مؤثر و برون‌سازمانی بر عملکرد تاکسی‌های اینترنتی بیش از پیش نمود پیدا کرد.

در همین راستا؛ پیگیری‌ها از شهر تهران حاکی از این است که این سازمان هیچ‌گونه شأن نظارتی بر عملکرد تاکسی‌های اینترنتی ندارد و بر همین اساس، در صورت بروز تخلف از سوی این شرکت‌ها سازمان تاکسیرانی بر اساس قانون امکان ورود و پیگیری ندارد.

حذف رقبای سنتی و یکه‌تازی شرکت‌های تاکسی اینترنتی

گستردگی استفاده از خدمات شرکت‌های تاکسی اینترنتی در کنار حذف و یا غلبه بر رقبای قدیمی و سنتی هم‌چون آژانس‌ها و تاکسی‌های تلفنی سبب توسعه روزافزون و پی در پی این شرکت‌ها شد و در نهایت صنعت حمل و نقل درون شهری در ید چند ابرشرکت تاکسی اینترنتی قرار گرفت.

همه این‌ها در حالی است که از بدو تأسیس شرکت‌های تاکسی اینترنتی تاکنون متولی مشخصی برای اعمال نظارت برون‌سازمانی بر عملکرد این شرکت‌ها شناخته و معرفی نشده و این چالش در کنار توسعه خدمات شرکت‌های یاد شده روز به روز بزرگ‌تر شد و نمود بیشتری پیدا کرد.

در جدیدترین مصداقی که حقوق شهروندان از سوی شرکت‌های تاکسی اینترنتی به‌واسطه نبود نظارت مؤثر و برون‌سازمانی پایمال می‌شود، افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی به بهانه‌های واهی و عجیب است

در جدیدترین مصداقی که حقوق شهروندان از سوی شرکت‌های تاکسی اینترنتی به‌واسطه نبود نظارت مؤثر و برون‌سازمانی پایمال می‌شود، افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی به بهانه‌های واهی و عجیب است.

به‌طور مثال؛ در نرم‌افزار یکی از شرکت‌های تاکسی اینترنتی، در صورت عدم قبول سفر از سوی رانندگان، گزینه‌ای تحت عنوان «عجله دارم» وجود دارد که مسافر در صورت انتخاب آن در اصل با افزایش ۱۵ تا ۲۰ درصدی سفر ناچارا موافقت کرده است.

بلاتکلیفی شهروندان در روزهای بارانی و برفی با نرخ‌گذاری‌های نجومی تاکسی‌های اینترنتی

ماجرا به اینجا ختم نمی‌شود؛ چرا که بعضاً رانندگان اینترنتی حتی با افزایش هزینه سفر نیز با انجام سفر موافقت نمی‌کنند و همین امر سبب بلاتکلیفی شهروندان به‌ویژه در روزهای خاص هم‌چون روزهای بارانی و برفی می‌شود.

با توجه به تعریف گزینه‌ای تحت عنوان «عجله دارم» در نرم‌افزار تاکسی‌های اینترنتی به‌نظر می‌رسد که مدیران این شرکت‌ها مجوز افزایش ۱۵ تا ۲۰ درصدی هزینه سفرها را به رانندگان خود داده‌اند و رانندگان نیز بر اساس همین مجوز در اغلب موارد از پذیرش سفرها با قیمت اولیه سرباز می‌زنند.

این موضوع مهر تأییدی بر این فرضیه است که شرکت‌های تاکسی اینترنتی از هدف اولیه خود یعنی سفری سهل و ارزان در شهر برای شهروندان فاصله معناداری پیدا کرده‌اند و با اعمال هزینه‌های بی‌جا در صدد اخذ پول بیشتر از شهروندان هستند.

پیگیری گرانفروشی تاکسی‌های اینترنتی از سوی سازمان تعزیرات حکومتی

محمدعلی اسفنانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در همین راستا با بیان اینکه سازمان تعزیرات حکومتی یک مجموعه دادرسی محور است، به تخلفات رسیدگی می‌کند و اقدام به صدور حکم می‌کند، گفت: معمولاً گزارشات تخلفات شرکت‌های تاکسی اینترنتی از سازمان‌ها و دستگاه‌های مرتبط هم‌چون سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان، سازمان صنعت، معدن و تجارت و اتحادیه کسب و کارهای مجازی و اتاق اصناف دریافت می‌شود و سازمان تعزیرات حکومتی به این گزارشات رسیدگی می‌کند.

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی خاطرنشان کرد: تحمیل هزینه‌ای بیش از نرخ مصوب به شهروندان از سوی شرکت‌های تاکسی اینترنتی از منظر سازمان تعزیرات حکومتی تخلف است و تاکسی‌های اینترنتی موظفند تا بر اساس نرخ مصوب اقدام به جا به جایی مسافر کنند و قابل توجیه نیست که به بهانه بارندگی هزینه بیشتری به شهروندان اعمال شود.

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی می‌گوید: تحمیل هزینه‌ای بیش از نرخ مصوب به شهروندان از سوی شرکت‌های تاکسی اینترنتی از منظر سازمان تعزیرات حکومتی تخلف است

وی با تاکید بر اینکه در صورت احراز تخلف شرکت‌های تاکسی اینترنتی حتماً با آن‌ها برخورد خواهد شد، اظهار کرد: پیش از این نیز در مواردی به مدیران عامل این شرکت‌ها تذکر داده شده و یا حکم به محکومیت آن‌ها صادر شده است.

اسفنانی تصریح کرد: در حال حاضر اگر سازمان‌های کاشف تخلف، به سازمان تعزیرات حکومتی تخلفات این شرکت‌ها را گزارش کنند، این آمادگی در سازمان تعزیرات حکومتی برای رسیدگی و صدور حکم وجود دارد و حتماً در خصوص تخلف آن‌ها حتی به‌عنوان گرانفروشی برخورد قانونی خواهد شد.

شهروندان تخلفات تاکسی‌های اینترنتی را گزارش کنند

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با بیان اینکه در صورت اینکه شکایتی از سوی شهروندان واصل شود، حتماً مورد رسیدگی قرار خواهد گرفت، گفت: شهروندان نیز می‌توانند با تماس با سامانه ۱۳۵ تخلفات این شرکت‌ها را گزارش کنند و کد رهگیری دریافت کنند و حتماً این گزارشات مورد رسیدگی قرار خواهد گرفت.

وی در پایان تاکید کرد: اتحادیه کسب و کارهای مجازی موظف است طبق قانون بر عملکرد شرکت‌های تاکسی اینترنتی نظارت کند.

به‌رغم ادعای سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی اما به‌نظر می‌رسد که شرکت‌های تاکسی اینترنتی آن‌گونه که باید و شاید تحت چتر نظارتی قرار ندارند و افزایش بی‌رویه هزینه مسافران در روزهای بارانی و برفی مثال نقض این موضوع محسوب می‌شود.

شرکت‌های تاکسی اینترنتی شأن نرخ‌گذاری ندارند

هوشنگ پوربابایی، وکیل پایه یک دادگستری در همین راستا و با تاکید بر اینکه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی با توجه به اینکه از مصادیق خدمات عمومی به شهروندان محسوب می‌شود، باید تابع مقررات خاص سازمان تاکسیرانی، شهرداری و سایر مراجع ذی‌صلاح باشد، گفت: با توجه به اینکه کاهش و یا افزایش هزینه در این حوزه با تمامی شهروندان ارتباط پیدا می‌کند، طبیعی است که یک شرکت خصوصی قادر به اعمال هزینه در سطح گسترده نیست و تبعات آن ممکن است سبب متضرر شدن آحاد جامعه شود.

فعالیت تاکسی‌های اینترنتی با توجه به اینکه از مصادیق خدمات عمومی به شهروندان محسوب می‌شود، باید تابع مقررات خاص سازمان تاکسیرانی، شهرداری و سایر مراجع ذی‌صلاح باشد

این وکیل دادگستری تصریح کرد: اگر توافقی به‌صورت اینترنتی بر اساس قانون تجارت الکترونیک تحت عنوان قرارداد اشیا منعقد شود، زمانی که شخص یک تاکسی اینترنتی را در اختیار می‌گیرد، باید هزینه آن متعارف باشد و پرداخت شود؛ چرا که قرارداد خصوصی معتبر است و قابل تغییر نیست.

وی با تاکید بر ضرورت اعمال نظارت از سوی مراجع ذی‌صلاح و به‌طور خاص سازمان بازرسی کل کشور بر عملکرد شرکت‌های تاکسی اینترنتی گفت: سازمان بازرسی کل کشور در این زمینه می‌تواند ورود پیدا کند و شأن نظارتی خود را اعمال کند تا از تضییع حقوق شهروندان جلوگیری به‌عمل آید.

به‌نظر می‌رسد که نبود نظارت کافی و مؤثر، حلقه مفقوده جلوگیری از تضییع حقوق شهروندان با تحمیل هزینه‌های بیشتر از سوی شرکت‌های تاکسی اینترنتی محسوب می‌شود.

به گزارش مجاهدت از مشرق، علیرضا زاکانی شهردار تهران امشب در سی و یکمین یادواره شهدا و ایثارگران مسجد حضرت جوادالائمه علیه السلام پادادشهر اهواز اظهار کرد:این مجالس مجالس تحول و بیداری هستند چون شهدا هم الگو، هم راهبر و اثرگذار، هم زنده و ان‌شاءالله شفیع ما باشند.

وی ادامه داد: ما از آن‌ها الگو می‌گیریم که در چه فضایی زیستند و باور و عمل‌شان چه بود، لذا حضور در محضر شهدا ما را بر آن می‌دارد که توجه ویژه‌ای به آن‌ها داشته باشیم.

وی با بیان اینکه شهدا ویژگی های خاصی را را به ما نشان می‌دهند گفت: باور شهدا، اعتماد به سنت‌های الهی است. در ۴۴ سال عمر انقلاب اسلامی مسئولینی دیدیم که به سنت‌های الهی اعتماد نداشتند و از راه شهدا جدا شدند.

وی ادامه داد:ویژگی خاص شهدا، ناظر به نگاه آن‌ها نسبت به اسلام است، شهدا اسلام را نسخه نجات بخش بشریت و راهگشای انسان می‌دانستند، نگاهشان به اسلام حداکثری بود نه حداقلی. باز در این مورد هم مسسولینی داشتیم که اسلام را با نگاه حداقلی می‌دیدند.

زاکانی گفت:شهدا، باور به نظام اسلامی داشتند که حفظ نظام را اوجب واجبات می‌دانستند. اما باز ما مسئولینی داشتیم که جمله حضرت امام مبنی بر وجوب حفظ نظام را دیگر باور نداشتند.

وی با اینکه شهدا ایران را حرم می‌دیدند و این پرچم برافراشته در ایران اسلامی را مانند حرمی می‌دیدند اظهار کرد:باور آن‌ها به امام و ولی جامعه بود، باورشان این بود که امام جامعه ما نایب امام زمان عج است. عجبا که عده‌ای نان امام را می‌خورند و توجهی به مکتب امام ندارند. در بسیاری صحنه‌ها امروز عقب ماندیم به این دلیل که عده‌ای امروز از باورهای شهدا فاصله گرفتند.

شهردار تهران گفت:باور شهدا اعتقاد به مردم‌سالاری دینی بود، معتقد بودند دست غیبی وجود دارد که مومنین را یاری می‌کند
باور شهدا هم این بود که این انقلاب با تمام عرض و طولش، مقدمه‌ ظهور امام زمان عج است.

وی با بیان اینکه این فتنه اخیر که یک جنگ ترکیبی بود، یکی از دلایلش غفلت از راه شهدا بود ادامه داد:ماحصل آن‌همه ایثار و فداکاری این بود که امروز ما دور هم جمع می‌شویم تا یاد آن‌ها را گرامی بداریم، پس باید راه و باورهای شهدا را به‌خوبی بشناسیم آن‌ها شاهد و ناظر ما هستند و از ما انتظار دارند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، علیرضا زاکانی شهردار تهران در برنامه تلویزیونی جهان‌آرا به بارش برف تهران اشاره کرد ‌و گفت: مطلقا در برف دیروز غافل‌گیر نشدیم؛ ترافیک مقطعی اتوبان صیاد بخاطر تصادف و ترافیک اتوبان ارتش ناشی از مه‌گرفتگی بود.بیش از ۱۰هزار نفر از همکاران من شبانه‌روز برای برف‌روبی کف خیابان بودند.

تشکر پلیس از برف روبی تهران/ تور بازدید خبرنگاران از فرایند برف روبی

زاکانی ادامه داد: آنقدر شن ریخته بودیم که پلیس راهور نیز تشکر کرد.همین دیروز یک‌ تور ویژه خبرنگاری در منطقه ۵ تهران برای بازدید از فرایند برف‌روبی برگزار کردیم.

آغاز فروش متری مسکن از طریق بورس/در ۱۶ ماه گذشته حتی یک سانتی متر تراکم هم نفروختیم

شهردار تهران در خصوص فروش متری مسکن در تهران گفت: طرح مسکن متری را با هدف جذب نقدینگی برای رونق صنعت ساخت و حفظ سرمایه شهروندان راه‌اندازی خواهیم کرد.

زاکانی ادامه داد: مردم بزودی می‌توانند از بستر بورس اقدام به خرید کنند.

وی تاکید کرد در ۱۶ ماه گذشته حتی یک سانتی متر تراکم هم نفروختیم.پیشنهاد بودجه ما برای سال آینده ۷۰ هزار میلیارد تومان است؛ بودجه امسال ۵۰ همت بود؛ این اعتبارات عمدتا از طریق مولدسازی و مشارکت تامین خواهد شد.

دولت سابق معتقد بود باید تهران را گران کرد تا جمعیت از آن خارج شوند

زاکانی در خصوص قرارگاه مسکن گفت: دولت سابق معتقد بود باید تهران را گران کرد تا جمعیت از آن خارج شوند. در حالی که در سال ۹۱ در تهران سالانه حدود ۳۰ هزار پروانه ساختمانی صادر می‌شد و سال گذشته تنها ۵ هزار و ۴۰۰ پروانه صادر شد؛ «قرارگاه مسکن» سال گذشته با هدف رونق صنعت ساختمان ایجاد شد و هدف‌گذاری ساخت ۱۸۰ هزار واحد در تهران انجام شده است.

مافیای زباله و کودکان زباله‌گرد جمع خواهد شد

شهردار تهران در خصوص برنامه شهرداری در خصوص مسئله بازیافت و زباله‌گردی گفت: روزانه ۴۸۰۰ تُن زباله برای دفن راهی آرادکوه می‌شوند؛ درحال توسعه مراکز میانی بازیافت هستیم تا دست‌کم ۳۰درصد از این بار کاسته شود.

شهردار تهران گفت: اواسط اسفندماه اپلیکیشن ویژه بازیافت برای شهروندان رونمایی خواهد شد؛ با این اقدام بساط مافیای زباله و کودکان زباله‌گرد جمع خواهد شد.

روزی که مسئولیت گرفتیم ۱۱۳۰۰ معتاد متجاهر در سطح شهر تهران پراکنده بودند/پنج هزار تخت برای بستری کردن معتادها ایجاد کردیم

زاکانی در ادامه گفت: روز اول گفتیم کارهای تهران با شهرداری است؛ آن بخشی از مسائل که مستقیم بر عهده شهرداری است را می پذیریم و در سایر موارد نیز کمک می کنیم که نهادهای دیگر وظیفه خود را به درستی انجام دهند. در همین رابطه می‌توان به تشکیل قرارگاه اجتماعی شهرداری اشاره کرد؛ روزی که مسئولیت گرفتیم ۱۱۳۰۰ معتاد متجاهر در سطح شهر تهران پراکنده بودند؛ با اینکه در زمینه سازماندهی معتادان شهرداری مسئولیت مستقیمی ندارد اما خود را متعهد کردیم که پنج هزار تخت برای بستری کردن معتادها ایجاد کنیم زیرا معتادان را همانند خانواده خود می دانستیم؛ الان با گذشت ده ماه نزدیک چهار هزار معتاد را بستری کرده ایم و ۹ یاور شهر برای خدمت رسانی به آنها داریم.

۲۳ دستگاه در موضوع آلودگی هوا وظیفه دارند/سال گذشته ۱۲۵۰هکتار فضای سبز به شهر اضافه کردیم

وی به موضوع آلودگی هوا در تهران اشاره کرد گفت: ۲۳دستگاه در حوزه آلودگی هوا مسؤلیت دارند.

شهردار تهران با بیان اینکه شهرداری تهران تمام تلاش خود را برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی خواهد کرد، گفت: روز گذشته بیش از ۱۰ساعت با بزرگ‌ترین صنایع کشور یعنی سایپا، ایرانخودرو و مپنا جلسه داشتیم.

به گفته زاکانی، سال گذشته ۱۲۵۰هکتار فضای سبز به شهر اضافه کردیم، امسال به ۱۵۰۰هکتار رسیده است.

وی در خصوص مراکز معاینه فنی خودرو گفت: ظرفیت ما در مراکز معاینه فنی بیش از مراجعات مردم است؛ برای شب عید اما در راستای جلوگیری از ازدحام تدابیر ویژه‌ای خواهیم داشت.تهران تنها شهری است که معاینه فنی برتر صادر می‌کند.

۴۸۰هزار نفر از تهرانی‌ها تا این لحظه در سامانه «من شهردارم» شرکت کردند

زاکانی در خصوص سامانه من شهردارم گفت: ۴۸۰هزار نفر از تهرانی‌ها تا این لحظه در سامانه «من شهردارم» اولویت‌ پروژه‌های عمرانی محلات مختلف شهر را انتخاب کرده‌اند.مشارکت مردم در اداره شهر نه‌تنها اعتمادزا است، بلکه یکی از موانع جدی فساد نیز هست.

کمتر از ۲۰درصد مشکلات کشور ناشی از تحریم است/یک‌ریال هم برای اداره شهر قرض نگرفتیم

شهردار تهران در شبکه افق به موضوع تحریم ها اشاره کرد و گفت:کمتر از ۲۰درصد مشکلات کشور ناشی از تحریم است.

وی با بیان اینکه یک‌ریال برای اداره شهر قرض نگرفتیم، گفت: پروژه احداث آزادراه ۱۶،۵ کیلومتری شهید شوشتری (حدفاصل یاسینی تا رستگار) را مجدد فعال کردیم.

زاکانی گفت: یال غربی ادامه بزرگراه یادگار امام در دست اقدام است. همچنین اصلاح ۹۸ تقاطع بزرگراهی تهران که ۷۰۰کیلومتر مسیر مردم را کوتاه می‌کند، در دستور کار است.

شهردار تهران در ادامه با بیان اینکه یکی‌ از کلیدی‌ترین نقاط شهرداری «کمیسیون ماده ۵» است، گفت: همه مصوبات آن به‌صورت شفاف هفتگی روی سایت بارگذاری می‌شود.فقط با یک اقدام ۱۰۳ ملک‌ ارزنده را بارزش ۹۹۰۰میلیارد تومان به‌نفع مردم پس گرفتیم.۸۰۰۰میلیارد تومان نیز با نظارت مرکز حقوقی شهرداری بازگردانده شد.

زاکانی بیان کرد: یکی از چالش های موجود در شهرداری از گذشته تاکنون مسئله رشوه خواری اقلیتی بوده است؛ برای مقابله با این چالش ابتدا به سراغ آموزش کارکنان رفتیم و در قدم بعدی تا حد امکان ارائه خدمات شهرداری را از طریق شبکه و سیستم پیش بردیم تا ارتباط مردم با کارمندان به حداقلی ترین حالت ممکن خود برسد و بستر رشد فساد از بین برود.

جانمایی مسیرهای دوچرخه خوب نبود

شهردار تهران در خصوص استفاده از دوچرخه های بیدود هم گفت: در دوران مدیریت شهری قبلی تلاش بر این بود استفاده از دوچرخه تبدیل به فرهنگ شود و مسیرهایی نیز برای این کار در سطح شهر در نظر گرفته شده بود اما این مسیرها به خوبی جانمایی نشده بود؛ ما به دنبال اصلاح این رویه و استفاده از دوچرخه در سطح ایستگاه ها و محلات هستیم.

پاکبانان تهران جز ۴۰ هزار نیروی پیمانکاری هستند

شهردار تهران همچنین در خصوص حقوق پاکبانان های شهر گفت: پاکبانان تهران جز ۴۰ هزار نیروی پیمانکاری ما هستند؛ ۴ ماه است که در رابطه با معیشت آنها کار می‌کنیم و قرار است تا دهه فجر مسئله استمرار کار و دریافت به موقع حقوق آنها را با پیمان کار نهایی کنیم.