شورای اسلامی شهر تهران

به گزارش مجاهدت به نقل ازمشرق، سیدعلی اصغر قائمی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در خصوص تاثیر کمبود ناوگان اتوبوسرانی، طولانی شدن سرفاصله قطارهای مترو و خرابی‌های اخیر در واگن‌های مترو بر افزایش حجم ترافیک شهری در پایتخت گفت: کاملا روشن است که این عوامل دارای تاثیری مستقیم بر بالا رفتن حجم ترافیک هستند. علت اصلی طولانی شدن سرفاصله قطارهای مترو به طور عمده به کمبود قطارهای مترو بر می‌گردد. در کنار این یک عامل فرعی هم وجود دارد که به نسبت خیلی کمتری بر روی بالا رفتن حجم ترافیک اثرگذار شده است. این عامل دوم به سیستم‌های کنترلی و سیگنالی مترو مربوط می‌شود که البته این عامل نقش اساسی و مهمی در این موضوع ندارد.

وی ادامه داد: درواقع هرچند که سیستم‌های کنترلی و سیگنالی مترو هم در این قضیه موثر هستند، اما مشکل آن‌ها قابل حل است. اما اصلی‌ترین دلیل طولانی شدن فاصله میان سررسیدن قطارهای مترو که بر اساس استانداردهای امروز دنیا این فاصله باید حداکثر پنج دقیقه باشد کمبود قطارهای مترو است. متاسفانه این کمبودی که ما در زمینه واگن‌های مترو داریم باعث شده تا در تهران سرفاصله قطارهای مترو به سی دقیقه برسد.

عضو شورای شهر تهران درباره دورنمای همکاری‌ها میان مدیریت شهری پایتخت و دولت در زمینه توسعه حمل و نقل شهری با توجه به وجود همسویی‌های مثبت میان این دو نهاد اذعان داشت: چه در دوره‌هایی که دولت و شهرداری همسو نبوده اند و چه در دوره‌هایی که دولت و شهرداری هم سو بوده اند ما همکاری چندانی از سوی دولت‌های قبلی با شهرداری ندیده ایم. یعنی اینطور نبوده که ما شاهد این باشیم که دولت نقش خودش را در حمل و نقل عمومی ایفا کرده باشد. درحال حاضر، اما یک بارقه‌های امیدی در این زمینه دیده می‌شود. نشست‌هایی که شهردارتهران با رئیس محترم جمهور داشته اند نشان می‌دهد که این عزم و اراده لازم برای همکاری میان شهرداری و دولت وجود دارد. اما به هرحال تا این همکاری در عمل اتفاق نیفتد ما نمی‌توانیم درباره برقرار شدن همکاری سازنده میان این دو طرف با قطعیت نظری بدهیم. درهرحال ما امروز شاهد این هستیم که جلسات خوبی بین مسوولان دولتی و مدیران شهری پایتخت به انجام رسیده است.

قائمی با بیان اینکه انتظار این است که چنین جلسات و دیدارهایی منجر به خروجی‌هایی بشود افزود: الان تهران نیازمند ۹ تا ۱۰ هزار اتوبوس است، ولی امروز بیشتر از دو هزار و سیصد یا چهارصد اتوبوس در اختیار نداریم. در این شرایط انتظار ما این است با توجه به نشست‌هایی که اتفاق افتاده و همراهی‌هایی که بین دولت و شهرداری شکل گرفته حداقل به طور سالیانه هزار یا هزار و پانصد دستگاه اتوبوس درونشهری برای پایتخت تامین بشود. اگر چنین اتفاقی بیفتد به معنای این است که آن صحبت‌هایی که مطرح شده با عزم و اراده اجرایی همراه بوده و می‌توانیم به اجرایی شدن وعده‌ها امیدوار باشیم. اما اگر این انتظارات برآورده نشود و اتفاق مثبتی نیفتد این به معنای تکرار سرنوشت تاسف بار دولت‌های قبلی و شهرداری‌های ادوار گذشته خواهد بود که البته ما امیدوار هستیم تا آنچه که در گذشته میان دولت و مدیریت شهری تهران پیش آمده در این دوره اتفاق نیفتد.

به گزارش مجاهدت به نقل ازمشرق، مهدی چمران صبح امروز در حاشیه جلسه علنی شورای شهر در جمع خبرنگاران با اشاره به مشکل ترافیک و آلودگی هوای تهران اظهار داشت: نتیجه کم کاری، نخریدن واگن، نگرفتن اتوبوس و ندادن اتوبوس توسط دو دولت گذشته، امروز در حال نشان دادن خود است چراکه وضع شهر بهتر نشده بلکه بدتر نیز شده است.

بیشتر بخوانید:

چمران بر مدار افشاگری؛ آنچه در دولت روحانی بر تهرانی‌ها گذشت

وی افزود: اگر تعداد اتوبوس‌های دوره‌های گذشته حفظ می‌شد، شرایط به بدی امروز نبود اما متأسفانه امروز تعداد اتوبوس‌ها به ۲۲۰۰ دستگاه رسیده است. وقتی واگن‌های قطار از هزار دستگاه به ۴۰۰ دستگاه می‌رسد، مردم دچار فشار می‌شوند و به اتومبیل شخصی و ترافیک روی می‌آورند.

چمران تصریح کرد: این وضعیت در حالی است هنوز مدارس و دانشگاه‌ها باز نشده‌اند و با بازگشایی آنها ترافیک حداقل ۲۰ درصد افزایش پیدا می‌کند.

رئیس شورای شهر در پاسخ به این سوال که آیا در بودجه ۱۴۰۱ ردیف اعتباری مشخصی برای حل مشکل ترافیک و حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده است یا خیر، عنوان کرد: متأسفانه ردیف بودجه‌ای خاص و گره‌گشایی در این بودجه ندیدم. مسائل موجود در بودجه معمولی بود و موضوع خاص و مؤثری نداشت.

وی افزود: به علاوه بودجه به صورت بسیار باز و دسته بالا در نظر گرفته شده که محقق نمی‌شود و اعلام کردند که امسال تورم بیشتر است به همین دلیل بودجه را افزایش داده‌اند.

به گزارش مجاهدت به نقل ازمشرق، علیرضا زاکانی در نامه‌ای خطاب به مردم، لغو حکم انتصاب حسین حیدری را اعلام کرد. متن نامه شهردار تهران بدین شرح است:

بسم‌الله الرحمن الرحیم

در برنامه‌ای که به شورای اسلامی شهر تهران ارائه کردم، هوشمندسازی کامل مدیریت شهری آنچنان اهمیت داشت که این حوزه را از ابتدا شخصا به عهده گرفتم. یکپارچه‌سازی و دسترسی به داده‌ها و اطلاعات حساس محرمانه نیازمند ایجاد تمرکز مسئولیت در فردی متخصص و کاملا مورد اعتماد و دارای فهم مشترک در کنار اینجانب بود. آنچنان که این مسئله حتی از برخی مناصب حساس و نظارتی سپرده شده به نزدیکترین بستگان مسئولان طراز اول که در ادوار گذشته توصیه و تایید شده بود هم برایم مهم‌تر و حیاتی‌تر بود.

برای رسمیت بخشیدن و رعایت شفافیت حکم رسمی صادر کردم و برای پرهیز از مضرات احتمالی به دفتر خود دستور دادم هیچگونه اثر استخدامی، مالی و حق امضا بر آن مترتب نباشد. اما این انتصاب به دلیل نسبت فامیلی، موجب شکل‌گیری ابهام و گلایه در برخی دلسوزان انقلاب و دلخوری مردم عزیزتر از جانم شد. مردمی که از ابتدای انقلاب همواره خود را در سنگر جانفشانی و فداکاری برای آنها دیده‌ام.

می‌خواهم برای مردم نوکری کنم و شهر با رای و نظر مردم اداره شود. با احترام به نظر این ولی‌نعمتان انقلاب حکم صادره برای آقای حیدری را ملغی می‌کنم.

علیرضا زاکانی شهردار تهران

 به گزارش مجاهدت به نقل ازمشرق، نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره مبارزه با فساد در شهرداری تهران به مهر گفت: مهم‌ترین بخش مبارزه با فساد بحث نرم افزاری است و ما باید شبکه موضوعات را هوشمندسازی کنیم و ارتباطات برقرار شود.

پرویز سروری با تاکید بر لزوم شفاف سازی عنوان کرد: باید با شفاف سازی در همه امور شهرداری تهران به شکلی عمل کنیم که فسادی صورت نگیرد که بخواهیم با آن برخورد کنیم.

نایب رئیس شورای شهر با بیان اینکه یکی از مشخصه‌های علیرضا زاکانی شهردار تهران مبارزه با فساد است، تاکید کرد: اولویت مدیریت شهری ششم در مبارزه با فساد، پیشگیری از وقوع فساد و تخلف است اما در صورت وقوع این اتفاق به صورت جدی با آن برخورد خواهیم کرد.

سروری با اشاره بر لزوم کاهش فاصله شمال و جنوب پایتخت ابراز داشت: در حال حاضر اولویت ما در مناطق جنوبی خدمات شهری است و محلات جنوبی شهر از این موضوع رنج می‌برند و باید برای کاهش این فاصله و این شاخص تلاش کنیم.

وی با بیان اینکه در دوره‌های پیشین نیز برای این امر اقدامات خوبی انجام شده است، بیان کرد: اما هنوز هم این فاصله منطقی نیست و باید نسبت به کاهش آن اقدام کنیم.

نایب رئیس شورای شهر با تاکید بر لزوم برنامه‌ریزی جامع برای کاهش فاصله شمال و جنوب شهر تصریح کرد: یکی از برنامه‌های جدی ما در نظر گرفتن راهکارهای مؤثر برای این موضوع خواهد بود که از شهردار تهران آن را خواستار خواهیم شد.

به گزارش مجاهدت به نقل ازمشرق، علیرضا نادعلی سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران در گفت‌وگو با میزان در مورد بالا بردن امنیت اجتماعی در شهر تهران اظهارکرد: هرگونه اقدامی که باعث بالا بردن امنیت شهروندان  در شهر تهران بشود قطعا در برنامه های مدیریت شهری ششم تهران خواهد بود و شهردار تهران نیز این موضوع را مدنظر خود قرار خواهند داد و تعامل خوبی با نیروی انتظامی خواهیم داشت.

بیشتر بخوانید:

حضور مهدی چمران در صحن شورا به همه شائبه‌ها پایان داد

وی افزود: نیروی انتظامی از مدیریت شهری تهران انتظاراتی دارد که باید در کمیسیون های تخصصی این موضوع بررسی شود تا ببینیم چگونه می توان از ظرفیت تعامل مدیریت شهری و نیروی انتظامی استفاده کنیم.

سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: موضوع مشخص این است که هرچیزی که باعث می شود آرامش مردم و شهروندان بالا برود مورد استقبال شورای شهر و شهرداری تهران است و ما استقبال می کنیم.

 نادعلی تاکید کرد: با روحیه خوبی که از شهردار تهران سراغ دارم می‌توان بگویم مدیریت شهری تهران می‌تواند تعامل خوبی با نیروی انتظامی داشته باشد.