شورای شهر تهران

به گزارش مجاهدت از مشرق، مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در حاشیه یکصد و پنجاه و هفتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به ضرورت استفاده از وسایل سرمایشی در اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها، گفت: استفاده از وسایل سرمایشی در ناوگان حمل و نقل عمومی امری مشخص است که باید اجرایی شود.

وی تصریح کرد: جز اتوبوس‌هایی که کولرشان خراب است دیگر اتوبوس‌ها حتماً کولر خود را روشن می‌کنند اگر کولرها خراب باشد باید به شرکت واحد اطلاع داد تا کولرها تعمیر شوند.

چمران با بیان اینکه استفاده از اتوبوس بدون کولر زجرآور است گفت: در رابطه با تاکسی‌ها نرخ داریم و تاکسی‌هایی که کولر روشن می‌کنند و یا نمی‌کنند نرخ مشخصی دارند. درخواست و توصیه ما این است که ناوگان حمل و نقل عمومی کولرها را روشن کنند. اگر تاکسی کولر دارد و نرخ کرایه بر مبنای کولر روشن را نیز دریافت می‌کنند ملزم به روشن کردن آن هستند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، علیرضا زاکانی شهردار تهران صبح امروز (یکشنبه ۲۱ خرداد ۱۴۰۲) به منظور شرکت در مجمع عمومی متروپلیس (انجمن کلانشهرهای مهم جهان) راهی بروکسل پایتخت بلژیک شد.

لطف الله فروزنده معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران و مهدی عباسی رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران نیز در این سفر شهردار پایتخت را همراهی می‌کنند.

متروپلیس (Metropolis) یا همان انجمن کلان شهرهای مهم جهان یک مؤسسه غیردولتی بین‌المللی است که با اهداف غیر انتفاعی و بدون وابستگی سیاسی کار می‌کند.

مدیریت و مسائل کلان شهرهای جهان در کانون توجهات متروپلیس قرار دارد. این انجمن در عین حال بخشی از سازمان شهرهای متحد و دولت‌های محلی(UCLG) نیز هست.

انجمن مزبور در سال ۱۹۸۴ به ابتکار شهرداری پاریس بنیان گذاری شده و در سال ۱۹۸۵ در مونترال (کانادا) آغاز به کار کرده است.

هدف اصلی متروپلیس ارتقای توسعه شهری پایدار در شهرهای بزرگ به منظور کیفیت زندگی شهروندان از طریق هدایت شبکه‌جهانی کلان‌شهرها و نظارت بر مسیر توسعه مناطق کلان‌شهرهای مهم جهان است.

این سازمان که یک تشکل غیردولتی بین‌المللی است؛ تشکلی مابین کلانشهرهای مهم جهان بوده و حوزه اصلی فعالیتش مدیریت کلانشهری است.

شهرداری تهران از سال ۱۹۹۲ به عضویت انجمن کلان شهرهای مهم جهان درآمده و شهرهای تهران، مشهد و تبریز عضو این انجمن هستند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، دوفوریت کاهش نرخ بهای بلیت مترو در دستور کار یکصد و چهل و هشتمین جلسه شورای شهر تهران قرار گرفت.

در ابتدای جلسه مهدی چمران گفت: گرچه بسیار سخت است اما سعی کردیم که قدمی از سوی مدیریت شهری برای کاستن بهای بلیت مترو برداشته شود.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه این اقدام در راستای کاهش آلام مردم و حمایت از سخنان سال مقام معظم رهبری است گفت: قیمت بلیت مترو از سه هزار و ۷۷۰ تومان به سه هزار و ۴۰۰ تومان و دو هزار و ۸۵۰ تومان به دو هزار و ۵۰۰ تومان کاهش خواهد یافت.

وی ادامه داد: با توجه به اینکه تاکسی متعلق به بخش خصوصی است، نمی‌توان چندان وارد شد اما در مترو، سعی کردیم قدمی برداریم و شورا و شهرداری باید بودجه اختصاص دهند که تفاوت قیمت را جبران کنند، چراکه به نفع شهر و شهروندان است.

چمران همچنین تصریح کرد: حتی اتوبوس‌ها نیز متعلق به بخش خصوصی است و نمی‌توانیم به آنها فشار وارد می‌کنیم و برای اتوبوس‌ها به صرفه نیست؛ رانندگان اتوبوس‌ها حتی وسایل نقلیه خود را تعمیر نمی‌کنند چون باید ۵۰۰ میلیون تومان هزینه کنند.

وی با بیان اینکه کاهش این رقم مهم نیست بلکه پیام آن مهم است، خاطرنشان کرد: ما برای کاستن این گرانی‌ها و تورم، چنین کاری از دستمان برآمده است؛ ما انتظار نداریم فردا این کار انجام شود و ۱۵ روز فرصت می‌دهیم تا کاهش نرخ را اعمال کند.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه چنین اقدامی از لحاظ کارشناسی صحیح نیست اما ابعاد روانی آن در جامعه اهمیت دارد، گفت: می‌دانیم که این اقدام برای شرکت مترو سخت است اما پیشنهاد می‌کنیم که با این دو فوریت موافقت و کاهش نرخ اعمال شود.

در ادامه اعضای شورای شهر تهران با دو فوریت این موضوع موافقت کردند.