صمت

جهش تولید در ۲۰ زیربخش صنعت کشور

جهش تولید در ۲۰ زیربخش صنعت کشور



به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق؛ مهدی صادقی نیارکی در سفر به استان آذربایجان غربی، با حضور درکارخانجات نساجی خوی از رشد تولیدات صنعتی ۲۰ رشته فعال بخش صنعت کشور خبر داد و اظهار داشت: در ۹ ماه امسال از ۲۸ رشته فعالیت صنعتی در کشور، ۲۰ رشته با اجرای طرح های داخلی سازی صنعت، از جهش تولید برخوردار شدند.

وی با اشاره به وجود یک هزار ۶۵ واحد صنعتی منتخب در کشور، افزود: این واحدها ماهیانه مورد پایش و کنترل قرار می گیرند و آخرین پایش ها نشانگر تولید رشد ۲۰ تا ۲۰۰ درصدی در این واحدهاست.

صادقی نیارکی بهره برداری از حداکثر توان داخلی در ساخت و تولید در بخش صنعت را اولویت مهم وزارت صمت دانست و گفت: در حوزه توسعه صنعت وزارت صمت به دنبال تکمیل زنجیره تولید و تامین مواد اولیه است که همزمان با سال جهش تولید اتفاق می افتد.

وی توسعه صادرات غیر نفتی را یکی از سیاست های توسعه صنایع در کشور دانست و اضافه کرد: امسال با رونق صنایع، بخش اعظمی ارز مورد نیاز تولید برای نخستین باراز محل صادرات صنعتی اتفاق افتاد ه است.

معاون امور صنایع وزیر صمت احیای واحدهای تولیدی راکد را مهمترین محور کاری این وزارت خانه در سال جاری اعلام و تصریح کرد: امسال بازگشت ۲ هزار واحد راکد به چرخه تولید، هدفگذاری شده بود که تاکنون یک هزار ۵۰۰ واحد به چرخه تولید بازگشتند و این روند همچنان ادامه دارد.

وی کارخانجات نساجی خوی را از واحدهای رو به رشد بخش صنعت نساجی کشور عنوان کرد و گفت: این واحدها در مسیر تکمیل زنجیره ارزش حرکت می کند و طرحهای توسعه آن در این مسیر قرار دارد.

شهریاری استاندار آذربایجان غربی نیز در این بازدید، گفت: در سال جهش تولید، اولویت اصلی استان در بخش صنعت، تقویت واحدهای تولیدی فعال، احیای واحدهای تولیدی راکد و حفظ اشتغال موجود است.

خاطرنشان می شود، کارخانجات نساجی خوی با ظرفیت تولید سالانه ۲۷ میلیون متر مربع پارچه کتان و جین و ۱۴ هزار تن انواع نخ پنبه پولیستر و با ایجاد اشتغال به نزدیک به یک هزار نفر از واحدهای تامین کننده نیازهای اولیه ۵۰ واحد نساجی کشور است

منبع: فارس

جهش تولید در ۲۰ زیربخش صنعت کشور

منبع خبر

جهش تولید در ۲۰ زیربخش صنعت کشور بیشتر بخوانید »

ترخیص ۱.۳ میلیون تن کالا از گمرکات

ترخیص ۱.۳ میلیون تن کالا از گمرکات



به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق، عباس قبادی در یک برنامه خبری در مورد وضعیت ترخیص کالاهای اساسی و مواد اولیه تولید از گمرکات کشور گفت: در شرایط فعلی که با جنگ اقتصادی مواجه هستیم، نمی‌توان با ضوابط و شرایط عادی و بورکراسی‌های سخت کالا رسانی کرد، لذا ستاد اقتصادی ریاست جمهوری برای تامین کالاهای اساسی و سرعت بخشیدن برای ترخیص کالاهای اساسی و ضروری و مواد اولیه تولید اختیاراتی را به وزیر صمت داد. 

بیشتر بخوانید:

تدابیر وزیر صمت برای ارزان شدن کالاهای اساسی

معاون بازرگانی داخلی وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: در مجموع ۸.۳ میلیون تن کالا شامل ۳.۷ کالای اساسی (ذرت، جو، کنجاله، روغن خام)، ۴ میلیون تن مواد اولیه و الباقی به صورت کالاهای کانتینری در گمرک موجود بود که تاکنون ۱.۳ میلیون تن از این کالا ترخیص شده است و اقدامات لازم برای ترخیص سایر مقادیر در دست انجام است.

ببینید:

فیلم/ ماجرای ترخیص جت اسکی و عروسک از گمرکات

وی با اشاره به ۲۰۰ هزار تن برنج مانده در گمرکات کشور بیان داشت: از این برنج که ماندگاری آن در گمرکات به معضل تبدیل شده بود، تاکنون ۴۰ درصد ترخیص شده است.

قبادی بیان داشت: نتیجه ترخیص نهاده های دامی از گمرکات ۴۵ روز دیگر بر روی مرغ و تخم مرغ تاثیر می گذارد.

وی گفت: در زمینه تولید گوشت وضعیت خوبی داریم و مشکل روغن نیز حل شده است. 

منبع: فارس

ترخیص ۱.۳ میلیون تن کالا از گمرکات

منبع خبر

ترخیص ۱.۳ میلیون تن کالا از گمرکات بیشتر بخوانید »

دلایل افزایش قیمت روغن در بازار

دلایل افزایش قیمت روغن در بازار



به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق، صدیف بیک زاده در مورد وضعیت تولید و بازار روغن گفت: تولید روغن در ۷ ماه گذشته در کشور نسبت به متوسط تولید چند سال اخیر بالاتر بوده  است. 

* افزایش شدید قیمت جهانی روغن خام 

مدیرکل دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به افزایش بی سابقه قیمت جهانی روغن خام افزود: طی دو – سه ماه اخیر قیمت جهانی روغن خام به شدت افزایش یافته است و  قیمت جهانی روغن خام از  هر تن ۷۳۵ یورو به هر تن ۹۲۵ یورو افزایش یافته است. 

بیشتر بخوانید:

فشار معیشتی بر مردم؛ کوتاهی یا تعمد؟

وی با بیان اینکه دلیل افزایش قیمت روغن خام، افزایش قیمت جهانی است،  بیان داشت: با شیوع و گسترش ویروس کرونا در جهان کشورها اقدام به ذخیره سازی کالاهای اساسی از جمله روغن کرده اند لذا با افزایش تقاضا برای این کالا قیمت جهانی ماده اولیه مورد نیاز تولید روغن یعنی روغن خام افزایش یافته است. 

* کاهش صادرات و افزایش ذخیره کالاهای اساسی بعد از کرونا

بیک زاده گفت: نگرانی کشورها از  ادامه شیوع ویروس کرونا در جهان باعث شده تا کشورهای مختلف اقدام به ذخیره سازی کالاهایی مانند روغن نمایند و حتی این موضوع باعث شده تا برخی کشورهای تولید کننده صادرات خود را کاهش دهند، بنابراین این موضوعات باعث افزایش شدید قیمت جهانی روغن خام شده است.

بیشتر بخوانید:

روغن خوراکی چند؟

وی با اشاره به ذخیره‌سازی روغن خام توسط بسیاری از کشورها، در سطح جهان گفت: این در حالی است که کشورهایی که پیش از این کالای مورد نیاز خود را به صورت لحظه‌ای تهیه می‌کردند نیز اقدام به ذخیره‌سازی کالاهای مورد نیاز خود کرده اند. 

مدیرکل دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ضریب وابستگی روغن خوراکی کشور به واردات بالا بوده و بیش از ۹۰ درصد مواد اولیه مورد نیاز تولید روغن در کشور وارداتی است و ما در تامین مواد اولیه روغن وابستگی شدید به واردات داریم، گفت: بنابراین افزایش قیمت جهانی مواد اولیه تولید روغن، عاملی برای افزایش قیمت تولید روغن داخلی است.

ببینید:

فیلم/ کمبود یا احتکار روغن؟

وی با اشاره به اینکه مصرف سالانه روغن در کشور حدود ۲ میلیون تن است، بیان داشت: این در حالی است که که فقط حدود ۱۰۰ هزار تن از روغن مصرفی کشور از طریق دانه‌های روغنی تولید داخل تامین می شود و بقیه روغن مورد نیاز کشور از طریق واردات مواد اولیه یعنی روغن خام یا دانه های روغنی بدست می آید.

* سرایت چالش های جهانی مصرف روغن خام به کشور به علت وابستگی وارداتی

مدیرکل دفتر خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: با توجه به وابستگی شدید تولید روغن به واردات مواد اولیه، هر چالشی در تامین ارز و قیمت های جهانی می تواند به بازار داخلی این کالا سرایت کند و لذا بازار داخلی را تحت الشعاع قرار دهد.

وی با بیان اینکه مشکلات اخیر بازار روغن متاثر از افزایش جهانی قیمت روغن خام است، گفت: البته نوع ارز تخصیص و تامین یافته به واردات روغن خام نیز متاثر از تحریم ها بر موضوع واردات اثرگذار است.

بیک زاده بیان داشت: بنابراین اگرچه بانک مرکزی برای واردات روغن ارز تخصیص داده و نوع ارز تخصیصی را تامین و در اختیار واردکنندگان قرار داده است اما این نوع ارز به علت مشکلات بانکی و متاثر از تحریم در انتقال به ذینفع و به عبارتی فروشنده روغن خام مشکلاتی داشته است.

* بزودی شوک تقاضای روغن کنترل می شود

وی افزود: بنابراین مجموعه این عوامل سینگال‌هایی را به بازار روغن داخلی منتقل کرد و باعث شد تا تقاضای روغن در بازار داخلی افزایش یابد و به عبارتی شوک تقاضا کوتاه مدت در بازار ایجاد شد.

مدیرکل دفتر خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه هیچ مشکلی در تولید روغن وجود ندارد، گفت: پاسخگویی به شوک تقاضای بازار نیازمند یک بازه زمانی چند روزه است.

وی با اشاره به ذخایر استراتژیک روغن خام بیان داشت: مواد اولیه مورد نیاز کارخانجات در کوتاه مدت از طریق ذخایر استراتژیک تامین خواهد شد و قطعا شوک تقاضای روغن در روزهای اخیر با افزایش عرضه این محصول به بازار فروکش خواهد کرد.

* دستور وزیر صمت برای کنترل بازار روغن

بیک زاده با اشاره به دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت برای تنظیم بازار روغن گفت: وزیر صمت به شرکت بازرگانی دولتی ماموریت داده تا در راستای تنظیم بازار روغن اقدام کرده و از محل ذخایر راهبردی مواد اولیه تولید کارخانجات را تامین کند بطوریکه تمام تقاضای بازار برای مصرف کنندگان مرتفع شود.

وی در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش قیمت‌های جهانی آیا تولیدکنندگان روغن خواستار افزایش قیمت هستند، گفت: کارگروه تنظیم بازار طی ماه های گذشته به علت افزایش قیمت مواد اولیه وارداتی اقدام به اصلاح قیمت روغن کرد و این روند در چارچوب ساختارهای مشخص شده بطور مستمر پیگیری شود.

وی اظهار داشت: بنابراین در زمان تغییرات قیمت احتمال دارد که شبکه توزیع نیز برای انطباق قیمت ها اقدام نماید.

منبع: فارس

دلایل افزایش قیمت روغن در بازار

منبع خبر

دلایل افزایش قیمت روغن در بازار بیشتر بخوانید »

آخرین خبر از وضعیت عرضه خودرو در بورس

آخرین خبر از وضعیت عرضه خودرو در بورس



به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق، علی جدی، عضو کمیسیون صنایع مجلس در پاسخ به این سوال که طرح دولت و مجلس در مورد خودرو که اخیراً از سوی وزیر صمت مطرح شده، چه طرحی است، اظهار داشت: این طرح همان طرح ساماندهی خودرو سبک است که در کمیسیون صنایع در دست بررسی است که قرار شد با وزارت صمت به یک اتفاق نظری برسیم که بعد برای اجرا، تصویب شود.

بیشتر بخوانید:

بورس این هفته به کدام سو می‌رود؟

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: این طرح در صحن کمیسیون صنایع بررسی شده است و دوباره به کارگروه ارجاع داده شد تا اصلاحاتی انجام شود. یکی از مهم‌ترین مباحثی که قرار شده مورد اصلاح قرار گیرد بحث عرضه خودرو در بورس است چراکه این سیاست هنوز مخالفانی دارد و مقرر شده با انجام اصلاحاتی، طرح نهایی شود.

بیشتر بخوانید:

شمارش معکوس آزادسازی قیمت خودرو

وی در مورد اینکه آیا در طرح الزامی برای عرضه تمامی محصولات خودرو در بورس در نظر گرفته خواهد شد یا خیر، تصریح کرد: هدف ما این است که به صورت الزامی همه محصولات در بورس عرضه شود تا از این طریق شفافیت عرضه خودرو افزایش یابد و انگیزه‌ای برای تولید بیشتر برای خودروساز ایجاد شود.

جدی افزود: منتهی وزیر صمت با نحوه عرضه تمامی محصولات خودرو در بورس یک مقدار مخالف است و هنوز به طور کلی در مورد عرضه خودرو در بورس با وزیر به توافق نرسیده ایم که البته در حال رایزنی و بررسی هستیم و به زودی به یک اتفاق نظری خواهیم رسید.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص تأثیر عرضه خودرو در بورس بر قیمت این محصول، اظهار داشت: قطعاً این اقدام، قیمت خودرو را در حاشیه بازار کاهش خواهد داد اما اینکه قیمت حاشیه بازار به قیمت درب کارخانه نزدیک شود، احتمالش کم است.

وی افزود: پیش بینی می‌شود که در صورت تصویب و اجرای طرح، اختلاف قیمت حاشیه بازار با قیمت کارخانه ۷۰ تا ۸۰ درصد کاهش یابد؛ به عنوان مثال اگر اختلاف قیمت خودرویی در بازار با کارخانه ۱۰۰ میلیون تومان باشد، پیش بینی بر این است که این اختلاف قیمت حداقل ۷۰ تا ۸۰ میلیون تومان کاهش یابد، اما احتمال اینکه این اختلاف قیمت صفر شود، بسیار کم است.

منبع: مهر

آخرین خبر از وضعیت عرضه خودرو در بورس

منبع خبر

آخرین خبر از وضعیت عرضه خودرو در بورس بیشتر بخوانید »