علیرضا زاکانی

فیلم/ توضیحات زاکانی در مورد دستگیری در دفتر شهردار

فیلم/ توضیحات زاکانی در مورد دستگیری در دفتر شهردار



ویدئویی از توضیحات زاکانی درباره دستگیری فرد بازداشت شده در دفتر شهردار به خاطره خرید اسلحه را در این فیلم مشاهده می‌کنید.


دریافت
13 MB

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

فیلم/ توضیحات زاکانی در مورد دستگیری در دفتر شهردار بیشتر بخوانید »

طراحی ۸ محله الگو در تهران / پیش‌برد پروژه‌های مشترک با همراهی نخبگان دانشگاهی

طراحی ۸ محله الگو در تهران / پیش‌برد پروژه‌های مشترک با همراهی نخبگان دانشگاهی



شهردار تهران با بیان اینکه هدف‌ ما مدیریت شهر تهران با مشارکت دیگران از جمله نخبگان دانشگاهی است، گفت: به همین جهت به دانشگاه می‌آییم، نیازهایمان را تعریف می‌کنیم و با همراهی نخبگان پروژه‌های مشترک را پیش می‌بریم.

به گزارش مجاهدت از مشرق، علیرضا زاکانی در نشست با نخبگان دانشگاه علم و صنعت با اشاره به چالش‌های پیش روی وی در ابتدای دوران مسئولیتش گفت: امکانات تهران در ابتدای دوره‌ مسئولیت مدیریت شهری جدید فرسوده بود و ما با مشکلات بر هم انباشته مواجه شدیم، برای عبور از این شرایط در ۲۰ ماه گذشته سعی‌ کردیم شهر را به مثابه یک زیست بوم واحد ببینیم و صرفا شهر را اداره نکنیم بلکه در تهران تحول ایجاد کنیم زیرا اداره کردن شهر آسان است اما ایجاد تحولی همه جانبه در روح و جسم تهران دشوار است.

شهردار تهران افزود: در مرحله نخست باید به یک ثبات می‌رسیدیم که در عرض یک هفته این اتفاق رخ داد. نماد این ثبات عبور از تنش مالی در شهر تهران بود. با عبور از تنش، یک ماه بعد پروژه‌های بر زمین مانده شهر تهران شروع شد و هم‌اکنون آزاد راه شهید شوشتری به طول ۱۶.۵ کیلومتر در شرق تهران در حال احداث است. با راه اندازی این آزاد راه ۱.۵ درصد از حجم بار ترافیکی شهر تهران کاهش پیدا خواهد کرد. هم‌چنین یال غربی بزرگراه یادگار امام به طول ۴.۵ کیلومتر و بزرگراه شهید بروجردی به طول ۴.۷ کیلومتر در حال احداث است که امسال ۳.۷ کیلومتر آن به بهره‌برداری می‌رسد.

یک میلیون و دویست هزار تن آسفالت‌ریزی در سطح معابر طی ۶ ماه نخست ۱۴۰۲

وی در مثالی دیگر از چالش‌های تهران و رویکرد تحولی شهرداری برای حل آن گفت: ۱۱۰ میلیون مترمربع وسعت معابر شهر تهران است که دارای آسفالتی فرسوده است اگر بخواهیم سالانه تنها ۱۰ درصد از این معابر را بهسازی کنیم به یک میلیون و هفتصد هزار تن آسفالت نیاز داریم که این میزان ظرفیت تولید آسفالت در شهر تهران وجود نداشت و سال گذشته برای جبران عقب ماندگی‌ها دو کارخانه تولید آسفالت ایجاد کردیم تا فرسودگی‌های ۵ کارخانه قبلی را از بین ببریم که در نتیجه این اقدامات، شرایط اکنون به جایی رسیده که در شش ماه نخست سال ۱۴۰۲، یک میلیون و دویست هزار تن آسفالت در سطح معابر شهر تهران ریخته خواهد شد.

امسال ۸ محله الگو در تهران طراحی خواهد شد

زاکانی ادامه داد: برای مدیریت تهران ۴ محور تحولی داریم که براساس آن کل اقدامات ما در شهرداری قابل تفسیر است و ذیل آن ۹ کلان پروژه نیز تعریف کرده‌ایم. به عنوان مثال در تحول کالبدی شهر تهران به دنبال ایجاد محله‌های الگو هستیم و در همین رابطه امسال ۸ محله الگو در تهران طراحی خواهد شد. محلاتی که ۷ سرانه اصلی برای زندگی شهروندی را خودش تأمین خواهد کرد. پیش از این تهران تنها دو محله الگو مانند شهرک اکباتان داشته‌است که همگی مربوط به قبل از انقلاب می‌شود و با ارزش‌های فرهنگی آن دوره طراحی شده‌ است.

شهردار تهران افزود: تحول نرم یکی از محورهای اصلی تحولی در تهران است که در آن هدف اصلی ما رسیدن به شهروند الگو در پایتخت است، در این رابطه کلان پروژه ما اداره شهر با مشارکت مردم و نخبگان است.

زاکانی پیرامون ایجاد تحول هوشمند در تهران نیز گفت: بیشترین توان فناوری کشور در شهر تهران تجمیع شده‌است اما از این توان در تهران آنگونه که باید بهره‌ای برده نمی‌شود، در همین رابطه بناست با همکاری کمیسیون ماده ۵ بزرگ‌ترین پارک علم‌و فناوری کشور در پارک ولایت به مساحت ۲۰۰ هکتار راه‌اندازی شود. این اتفاق می‌تواند باعث بهره‌مندی بیشتر شهر تهران از توان دانشی متمرکز در آن شود.

شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود گفت: نگاه به تهدیدهای موجود در تهران نگاهی فرصت محور است و در تلاشیم از تمامی ظرفیت‌ها برای بهبود کیفیت زندگی مردم استفاده کنیم، به عنوان مثال اخیرا طبق توافقات صورت گرفته با نیروهای مسلح بنا شده پادگان‌های بزرگ ۰۶، جی، دوشان تپه و… تغییر کاربری بدهند.

زاکانی در پایان تاکید کرد: هدف‌ ما مدیریت شهر تهران با مشارکت دیگران از جمله نخبگان دانشگاهی است. به همین جهت به دانشگاه می‌آییم، نیازهایمان را تعریف می‌کنیم و با همراهی نخبگان پروژه‌های مشترک را پیش می‌بریم و در طرف مقابل شهرداری تهران نیز وظیفه خود می‌داند نسبت به نیازهای دانشگاه بی تفاوت نباشد. به همین جهت در احداث مسکن اساتید، خوابگاه‌های متاهلی و… پیش قدم هستیم. ناظر به جابه جایی مرکز رشد دانشگاه نیز که مورد تاکید اساتید بود، شهرداری و به طور ویژه کمیسیون ماده ۷ پیگیر این جابه‌جایی است.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

طراحی ۸ محله الگو در تهران / پیش‌برد پروژه‌های مشترک با همراهی نخبگان دانشگاهی بیشتر بخوانید »

سرگردانی مردم تهران در ایستگاه‌های اتوبوس/ زاکانی از ورود هزار اتوبوس به پایتخت خبر داد

سرگردانی مردم تهران در ایستگاه‌های اتوبوس/ زاکانی از ورود هزار اتوبوس به پایتخت خبر داد



جمعیت زیاد و ترافیک بلای جان اتوبوس‌های پیر پایتخت شده است و روزانه بسیاری از شهروندان در ایستگاههای اتوبوس باید منتظر باشند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، خودروهای ۲ کابین قرمز رنگ که سال‌های سال است در مسیرهای مختلف از جمله خاوران به آزادی حرکت می‌کنند، دیگر نای حرکت در این مسیر را ندارد و برخی از این اتوبوس‌ها روزانه به دلیل نقص فنی قید حرکت را می‌زنند.

اینجا یکی از ایستگاه های پر مسافر شهر تهران است که شاهد انبوهی از مردم هستیم، اتوبوس با تاخیر به ایستگاه می رسد؛ یکی از این مسافران می گوید: ما مردم جنوب شهر از تمامی امکانات اولیه محروم هستیم، خط اتوبوس که به شدت شلوغ است و ایستگاه مترو هم که در این اطراف وجود ندارد و واقعا برای رفتن به محل کار تنها وسیله، همین اتوبوس‌ها است.

وی افزود: سئوالم از مدیران شهری این است که صبح ها سری به سه راه آذری بزنند و بینند که مردم چگونه سوار اتوبوس می شوند، آیا نباید در این منطقه اتوبوس بیشتری تزریق شود و آیا نباید مترو به این منطقه پر مسافر بیاید.

یکی دیگر از مسافران اتوبوس نیز می گوید: از قدیم خط اتوبوس خاوران به آزادی دارای مشکلات زیادی بوده است در حالیکه در سایر خطوط به ویژه تهرانپارس به آزادی و راه آهن به تجریش، اتوبوس ها با سرعت مناسب و به هنگام به ایستگاه ها می رسند اما در این خط به ویژه در ساعات صبح دست کم ۲۰ دقیقه انتظار برای اتوبوس لازم است و اتوبوسی هم که می آید، مملو از جمعیت است.

وی تاکید کرد: مدیران شهری باید به این بی عدالتی پایان دهند و در منطقه ای که خط مترو ندارد، لااقل اتوبوس را تقویت کنند که اینکار انجام نمی شود و باید به این مهم توجه کنند.

این شهروند تهرانی می افزاید: شلوغی در ایستگاه های اتوبوس موجب نارضایتی شهروندان و زشت شدن چهره شهر می شود و ضروری است مدیران شهرداری یک بازنگری در اعزام اتوبوس در ایستگاه های پر مسافر انجام دهند.

وی تاکید کرد: افزایش کرایه تاکسی و همچنین ترافیک سنگین این روزهای تهران منجر شده است که بسیاری از شهروندان با اتوبوس به محل کار بروند.

چهره شهر زیبا می شود

شهردار تهران در پاسخ به سئوال در این باره، گفت: امسال با استفاده از کنترل تصویری در ایستگاه های شلوغ تلاش داریم ازدحام را مدیریت کنیم.

علیرضا زاکانی افزود: ناوگان اتوبوس با کمبود جدی مواجه است اما از لحاظ ارایه خدمات و کنترل تصویری اقداماتی انجام خواهیم داد تا چهره شهر که شلوغی برخی ایستگاه ها است، تغییر کند.

وی با اشاره به افزایش ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی نیز، گفت: ۲ قرارداد منعقد کردیم که یکهزار اتوبوس امسال و سال بعد نیز یکهزار اتوبوس دیگر وارد شود و با تعداد اتوبوس‌های در حال بازسازی به ۲ هزار و ۵۰۰ مورد خواهد رسید.

زاکانی تاکید کرد: اکنون یکهزار و ۷۰۰ اتوبوس در شهر فعال است و مابقی در قرارداد با مراکز خاص خدمات رسانی می کنند و قرار است این ظرفیت ۲.۵ برابر افزوده شود.

ورود ۱۰۰ اتوبوس برقی تا سال آینده

شهردار تهران ادامه داد: با وزیر نفت صحبت کردیم که از تبصره ۱۲ به عنوان مقدمه ظرفیتی استفاده کنیم و به دنبال راهکارهای قانونی هستیم که به عنوان پیش پرداخت کاهش مصرف سوخت استفاده کنیم و تهران را از این شرایط خارج کنیم.

وی ادامه داد: ۱۰۰ دستگاه اتوبوس برقی ۹ متری را نیز در نظر داریم که امسال و سال آینده به ناوگان حمل و نقل عمومی وارد کنیم و به شهر خدمات رسانی داشته باشیم تا از این وضعیت آلودگی هوا خارج شویم.

خطوط اتوبوس های تندرو در ۹ خط در مناطق مختلف شهر وجود دارد که خطوط آزادی_ خاوران، تهرانپارس_ آزادی و همچنین خاوران_ آزادی خطوط پر مسافر اتوبوس های تندرو پایتخت است.

به نظر می رسد با توجه به افزایش کرایه تاکسی ها میزان سفر شهروندان با اتوبوس افزایش پیدا کرده که مدیریت شهری ضروری است در تقویت این ناوگان اقدامی ضربتی انجام دهد.

منبع: ایرنا

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

سرگردانی مردم تهران در ایستگاه‌های اتوبوس/ زاکانی از ورود هزار اتوبوس به پایتخت خبر داد بیشتر بخوانید »

۵۱ درصد از تهرانی‌ها اجاره‌نشین هستند/ساخت مسکن ارزان گره از کار مردم باز می‌کند

۵۱ درصد از تهرانی‌ها اجاره‌نشین هستند/ساخت مسکن ارزان گره از کار مردم باز می‌کند



شهردار تهران گفت: شیوه مدیریتی که از روز اول در مجموعه شهرداری بر آن تاکید شد، جنبه مشارکتی بود که ما بتوانیم با مشارکت کار را پیش ببریم.

به گزارش مجاهدت از مشرق، علیرضا زاکانی در آیین امضای تفاهم نامه ساخت مسکن میان شهرداری تهران و سازمان ملی زمین و مسکن اظهار کرد: امروز برای ما روز بسیار مبارکی است، شیوه مدیریتی که از روز اول در مجموعه شهرداری بر آن تاکید شد، جنبه مشارکتی بود که ما بتوانیم با مشارکت کار را پیش ببریم.

وی افزود: در خصوص زمین، در راستای مشارکت در خدمت مدیران کمیته امداد هستیم و موضوع رسیدگی به مسائلی که نیاز پایه جامعه هست را مورد توجه قرار می دهیم.‌

شهردار تهران تصریح کرد: چنین اتفاقی برای ما خوشایند است و امیدواریم این حرکت آرام به رفع مشکلات مردم، تحقق رویکرد مشارکتی شهرداری تهران و رویکرد ارزان سازی و سبک سازی بار مردم در جنبه های مختلف بینجامد.

زاکانی ادامه داد: امروز هم دولت سیزدهم، شخص رئیس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی بر این موضوع تاکید دارند و کمیته امداد پرچم دار و خدمت گزار مسیر کمک به محرومین است. این پروژه که محصول آن ساخت ۱۵ هزار واحد مسکن خواهد بود و پروژه های دیگر، زمینه تسریع این هدف را فراهم می کند.

وی با اشاره به اینکه با صنعتی سازی و شرایطی که سریع، محکم و ارزان مسکن ساخته شود، می توان گره از کار مردم باز کرد، گفت: ۵۱ درصد از مردم در تهران اجاره نشین هستند و بر همین اساس، ساخت این مسکن ها می تواند به مردم کمک کند و امیدوارم این همکاری هر روز بیشتر شود.

در این نشست تفاهم‌نامه بین شهرداری تهران، سازمان ملی زمین و مسکن و کمیته امداد امام خمینی (ره) برای تولید واحد مسکونی در غالب اولین محله الگو در تهرانسر واقع در منطقه ۲۱ شهرداری تهران انجام شد.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

۵۱ درصد از تهرانی‌ها اجاره‌نشین هستند/ساخت مسکن ارزان گره از کار مردم باز می‌کند بیشتر بخوانید »

کمبود بیش از ۸ هزار اتوبوس در تهران

کمبود بیش از ۸ هزار اتوبوس در تهران



شهردار تهران گفت: مطابق اسناد بالادستی باید ۱۱ هزار اتوبوس در پایتخت فعال باشد در حالی که این رقم اکنون ۲۵۵۰ دستگاه است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، صبح امروز -چهارشنبه ۱۶ فروردین ۱۴۰۲ مراسم امضای تفاهم نامه میان شهرداری تهران و وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران و سید رضا فاطمی امین وزیر صمت برگزار شد.

در ابتدای این مراسم زاکانی گفت: ما به دنبال نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی در شهر تهران هستیم. اکنون ۷۵ درصد رفت‌وآمدهای سطح شهر با خودروهای شخصی صورت می‌پذیرد و سهم ناوگان حمل‌ونقل عمومی در جابه‌جایی‌های درون شهری ۲۵ درصد است.

شهردار تهران افزود: در شهر تهران با فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی رو به رو هستیم و از استانداردها نیز عقبیم. به عنوان مثال مطابق اسناد بالادستی باید ۱۱ هزار اتوبوس در پایتخت فعال باشد در حالی که این رقم اکنون ۲۵۵۰ دستگاه است.

زاکانی افزود: در بخش تراموا نیز به دنبال ایجاد الگویی جدید از حمل‌ونقل هستیم. همچنین با هدف ساخت ناوگانی پاک و غیرآلاینده در جهت توسعه و نوسازی اتوبوس، ون، تاکسی و موتورسیکلت‌های پایتخت اقدام خواهیم کرد.

زاکانی ادامه داد: بر اساس این تفاهم‌نامه قرار است بحث نوسازی جدی و گسترده وسایل حمل و نقل عمومی انجام و از طریق اصلاح نرم در خصوص افزایش خطوط، تغییر چارچوب‌های حمل و نقل در خطوط، خدمت متفاوت و افزایش میزان ناوگان اقدام شود.

وی با بیان اینکه سال ۱۴۰۲ را سال تجدید حیات برای حمل و نقل عمومی شهر تهران قرار داده‌ایم، افزود: توجه شورای شهر ششم و شهرداری به موضوع حمل و نقل، افقی را برای شهر باز می‌کند تا ۴۵ درصد بودجه شهر تهران در این زمینه در نظر گرفته شود.

شهردار تهران با بیان اینکه در حوزه توسعه و تجهیز ناوگان اتوبوس، ون، تاکسی و موتورسیکلت، هم هدف شهرداری حرکت به سمت موجودیت پاک و غیرآلاینده است، تصریح کرد: امیدواریم در این حوزه‌ها کار را به‌بهترین شکل پیش ببریم. مطمئناً این همکاری‌ها میان شهرداری و وزارت صمت، یک بازخورد مناسب برای شهروندان عزیز تهران و الگوی جدید تفاهم‌نامه بین دستگاه‌ها خواهد بود.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

کمبود بیش از ۸ هزار اتوبوس در تهران بیشتر بخوانید »