فرزانه صادق

نقطه‌زنی مقام معظم رهبری پس از درگیری ۱۲ روزه/ از رسانه‌درمانی آن وزیر تا رسانه‌تراپی این نماینده!

نقطه‌زنی مقام معظم رهبری پس از درگیری ۱۲ روزه/ از رسانه‌درمانی آن وزیر تا رسانه‌تراپی این نماینده!



روند احیا و بهره‌برداری واحدهای صنعتی راکد و نیمه فعال در دولت پزشکیان از سرعت خوبی برخوردار است و آمارهای خوبی در این زمینه به گوش می‌رسد.

  • فلای‌تودی

سرویس سیاست مشرق«وبلاگ مشرق» خوانشی روزانه در لابه‌لای اخبار و اتفاقات کشور است. ما درباره این خوانش البته تحلیل‌ها و پیشینه‌هایی را نیز در اختیار مخاطبان محترم می‌گذاریم. هر روز با بسته ویژه خبری-تحلیلی مشرق همراه باشید.

***

از رسانه‌درمانی آن وزیر تا رسانه‌تراپی این نماینده!

نقطه‌زنی مقام معظم رهبری پس از درگیری ۱۲ روزه/ از رسانه‌درمانی آن وزیر تا رسانه‌تراپی این نماینده!

علی خضریان، از نمایندگان دور قبل و فعلی مجلس در مصاحبه با ایسنا با تاکید بر لزوم اتخاذ تدابیر جدی برای کاهش مشکلات معیشتی مردم گفت: در این راستا مجلس در حوزه مسکن، قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجاره بها را تصویب کرد؛ طبق بررسی‌های صورت گرفته، عملکرد وزارت راه و شهرسازی در اجرای این قانون، ناموفق بوده است. وزیر راه و شهرسازی به جای اجرای این قانون، یک بسته‌ اجاره‌ای را اوایل سال ابلاغ کرد که بیشتر جنبه رسانه‌درمانی داشت که متأسفانه آن بسته هم اجرایی نشد.

وی با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی نقش جدی برای کاهش مشکلات معیشتی مردم دارد، گفت: باید عرضه مسکن با اجرای قانون جهش تولید مسکن و بخش مسکن برنامه هفتم پیشرفت افزایش یابد و با اجرای قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجاره بها، بازار مسکن ساماندهی شود ولی متأسفانه هم تولید مسکن به کندی پیش می‌رود و هم تقاضا و بازار مسکن ساماندهی درستی نمی‌شود.

نماینده تهران در مجلس گفت: متاسفانه کارگروه ساماندهی بازار مسکن و اجاره که برای اجرای بخشی از مواد قانون ساماندهی بازار زمین مسکن و اجاره به وجود آماده بود، در اولین روزهای تصدی وزیر راه تعطیل شد و دیگر ساختاری در این حوزه وجود ندارد

وی افزود: همچنین سامانه ملی املاک و اسکان به عنوان چشم بینای سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی در بازار مسکن است که در ماده ۳ قانون ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجاره بها به آن تاکید شده است؛ علی‌رغم رشد خوب خوداظهاری و اتصال خدمات دستگاه‌های اجرایی به سامانه املاک و اسکان، ولی متأسفانه به دلیل کوتاهی وزیر راه و شهرسازی در توجیه رییس جمهور و اعضای هیأت دولت، درگاهی جدیدی به نام درگاه نشانی ملی ایرانیان توسط سازمان ثبت احوال کشور با کارکرد کاملا مشابه سامانه ملی املاک و اسکان کشور ایجاد شده که کارکرد این سامانه را تضعیف می‌کند.

خضریان همچنین گفته است: همچنین در قانون ساماندهی بازار زمین مسکن و اجاره بها بر جلوگیری از احتکار زمین و مسکن تأکید جدی شده است. این پایه مالیاتی یکی از اقدامات تجربه شده جهانی برای کمک به افزایش عرضه واحدهای مسکونی در کوتاه مدت است که در این باره نیز وزارت راه و شهرسازی اهتمام جدی ندارد.[۱]

*حرف‌های خضریان خوب به نظر می‌رسد اما به این شرط که او به عنوان نماینده کارنامه خود را نیز در قبال نظریاتش در حوزه مسکن ارائه کند و ایضا در قبال دو دولت متفاوت، دو برخورد متفاوت نداشته باشد!

مثلا ما هرگز و در دوران دولت سابق هیچ مصاحبه و پیگیری شداد و غلاظی را از آقای خضریان شاهد نبودیم که اینچنین به وزارت راه بتازد و یا گزارش‌های انتقادی بخش خبری ۲۰:۳۰ علیه رئیس‌جمهور را تکرار کند.

جدای از این خوبست که مخاطبان محترم بدانند خضریان که اکنون خواستار ایفای نقش جدی دولت در بحث مسکن شده و برخی مقامات دولتی را به کم‌کاری متهم می‌کند؛ در دوران دولت سابق در قبال مسکن از این می‌گفت که: مطابق اصول حقوقی (اصل آزادی قراردادها) و فقهی (اصل تسلیط) مداخله اشخاص ثالث از جمله حاکمیت در حوزه توافقات خصوصی افراد از قبیل تعیین میزان ثمن معامله، میزان اجاره‌بها، میزان مهریه و نحوه پرداخت آنها ممنوع شمرده می‌شود و امکان دخالت اجرایی و تقنینی نیست.

این فرد همچنین درباره اجاره‌های گران نیز اظهار می‌کرد: حاکمیت می‌تواند در راستای ساماندهی این موضوع، با اتخاذ سیاست‌های تشویقی و تنبیهی، موجران را به اخذ اجاره‌بهای کمتر تشویق و از دریافت اجاره‌بهای غیر متعارف بر حذر دارد.[۲]

جدای از اینکه تأکید می‌شود خضریان آرام آن روزها تبدیل به خضریان منتقد و قاطع این روزها شده اما شاید جالب باشد که ما آن‌روزها درباره اظهارات مسکنی خضریان نوشتیم: همین قبیل برداشت‌های بروکراتیک و دور از فلسفه حکومتی است که مثلا موجب جهش قیمت اجاره بها و مسکن شده و مردم را با مشکل مواجه کرده است.

و تأکید کردیم: راه کنترل قیمت های لجام گسیخته نظارت کارای قانونی توسط دولت است و با تشویق و امتیاز(!) اتفاقی رخ نخواهد داد.[۳]

لذاست که خضریان باید درباره چیزهای زیادی توضیح بدهد…

امروز نظرش درباره آن نظریات سابق درباره تشویق و تنبیه موجران چیست؟ چرا جنس نقد او در قبال دو دولت رئیسی و پزشکیان متفاوت است و البته کارنامه شخص خضریان طی دو دوره حضور در مجلس برای مسکن مردم به جز همین مصاحبه‌ها و یادداشت‌ها که اغلب کارکرد “رسانه‌درمانی” دارند، چیست؟

***

احیای واحدهای صنعتی راکد و نیمه فعال در دولت پزشکیان

نقطه‌زنی مقام معظم رهبری پس از درگیری ۱۲ روزه/ از رسانه‌درمانی آن وزیر تا رسانه‌تراپی این نماینده!

معاون وزیر صمت و مدیر عامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی کشور گفت: ۲ هزار و ۶۰۰ واحد صنعتی جدید و حدود یک‌هزار واحد صنعتی راکد و نیمه فعال در کشور بهره‌برداری و احیا شده است.

به گزارش مجاهدت از ایرنا، رضا انصاری روز دوشنبه گذشته در حاشیه بازدید از منطقه ویژه اقتصادی بروجرد در جمع خبرنگاران همچنین تصریح کرد: میانگین واحدهای راکد شهرک‌های صنعتی کشور حدود ۱۲ درصد از کل واحدهای مستقر است، در حالی که این رقم در لرستان تا چند سال پیش بیش از ۳۰ درصد بود و اکنون به زیر ۲۰ درصد کاهش یافته که نشان‌دهنده روند رو به رشد احیای واحدهای تولیدی است.[۴]

*احیای واحدهای صنعتی راکد و نیمه‌فعال در صورت وجود توجیه اقتصادی و عقلایی یک اقدام مطلوب است.

بویژه اینکه اگر دولت رئیس‌جمهور پزشکیان نیز یک تیم اطلاع‌رسانی دلسوز داشت؛ طبیعتا ضریب بیشتری به این قبیل اخبار خوب اقتصادی می‌داد!

در مسئله احیای واحدهای راکد یا نیمه‌فعال همچنین باید به یک اصل مهم در مدیریت اقتصادی توجه کرد و آن اینکه همانطور که “کمک دارای توجیه” برای فعال شدن یک واحد راکد ضروریست؛ تعطیلی یک واحد مضر یا فاقد توجیه اقتصادی نیز ضروریست و نباید در این باب اسیر عوامفریبی و رضایت این و آن شد.

لذا انتظار است که دولت محترم و مقامات وزارت صمت نشان دهند که به پیوست این قبیل تصمیمات اقتصادی نیز توجهات لازم را دارند و از پوپولیسم و عوامفریبی به دور هستند.

***

نقطه‌زنی مقام معظم رهبری پس از درگیری ۱۲ روزه

نقطه‌زنی مقام معظم رهبری پس از درگیری ۱۲ روزه/ از رسانه‌درمانی آن وزیر تا رسانه‌تراپی این نماینده!

مقام معظم رهبری، در دیدار دوشنبه گذشته خود با قهرمانان و مدال‌آوران المپیادهای علمی و ورزشی طی سخنانی در اشاره به درگیری ۱۲ روزه ایران با آمریکا و اسرائیل فرموده‌اند: صهیونیست‌ها توقع نداشتند که موشک ایرانی، ساخت دست جوان ایرانی، بتواند با شعله‌های خودش، با آتش خودش، اعماق برخی از مراکز حساس تحقیقاتی آن‌ها را تبدیل به خاکستر بکند؛ توقع این را نداشتند و این اتفاق افتاد. این‌ها توانستند به اعماق برخی از مراکز مهم رژیم صهیونی نفوذ کنند و آن‌ها را تخریب کنند؛ نابود کنند. این موشک را جوان‌های ایرانی ساختند. این را ما از جایی نخریدیم،‌ این را ما از جایی کرایه نکردیم، این ساخت جوان ایرانی است؛ این شناسنامهٔ جوان ایرانی است، جوان ایرانی وقتی وارد یک میدانی شد و تلاش کرد، کارهای بزرگ انجام می‌دهد. این موشک‌ها را نیروهای مسلح ما آماده داشتند، استفاده کردند، به‌کار بردند، باز هم دارند، لازم باشد در وقت دیگر هم از آن استفاده می‌کنند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، معظم‌له در همین رابطه تصریح کردند: جمع‌بندی من این است: این یاوه‌گویی‌هایی که این آقا (ترامپ) در آنجا انجام داد، این حرف‌های سبک و رفتارهای جِلف، برای این بود که به طرف مقابل روحیه بدهد، به آن‌ها روحیه بدهد؛ آن‌ها روحیه‌شان را از دست دادند.[۵]

*به یقین می‌توان گفت که این تحلیل مقام معظم رهبری یکی از راهبردی‌ترین تحلیل‌های ارائه شده پس از درگیری ۱۲ روزه بود که شنوای آن شدیم.

سطح این تحلیل در حدی ارزیابی می‌شود که می‌توان گفت موجبات ضربات بزرگ جدیدی را به روحیه و حتی به ساختار عملیاتی اسرائیل فراهم ساخته و نکته‌ای را برملا کرد که در قضایای ۳ ماه اخیر کمتر به آن توجه کرده بودیم.

حقیقتا اشاره به “بی‌روحیه شدن اسرائیل پس از آسیب خرد کننده موشک‌های جمهوری اسلامی ایران” یک تقاطع‌گیری بی‌مانند در عرصه تحلیل‌های راهبردی و استراتژیک پیرامون درگیری ۱۲ روزه بود که جز از ساحت منیع ولایت فقیه انتظار آن نمی‌رفت.

چه اینکه می‌توان گفت تنها نتیجه‌ای که اسرائیل در قبال درگیری ۱۲ روزه به ابعاد آن آگاه نبود و حتی تخمین‌های غلطی درباره آن داشت؛ همین قدرت آتش موشک‌های جمهوری اسلامی ایران بود که توانستند نفس اسرائیل را به شماره بیاندازند و خطر اضمحلال را به پیش چشم او بکشانند.

در عین حال می‌بینیم که رهبر معظم انقلاب از این حقیقت یک نقطه عزیمت ساخته و به نتیجه آن یعنی انکسار روحی صهیونیست‌ها اشاره می‌کنند. انکساری البته غیر قابل ترمیم که به بیان رهبری به دنبال یک قرص مسکّن می‌گردد و آن قرص مسکّن هم نیست مگر نمایش‌های لوده و سخیف دانلد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا!

فردی که البته خودش هم نمی‌داند با آبروریزی ۲ مرتبه موشکباران شدن از جانب ایران در دو پادگان عین الأسد عراق و العدید قطر چه کند و چه توجیهی برای آمریکا و جهان داشته باشد؟

با تحلیل راهبردی مقام معظم رهبری می‌توان از یک منظر جدید به قضایای درگیری ۱۲ روزه ایران با آمریکا و اسرائیل نگریست و آغاز و انجام آنرا از یک زاویه نو مد نظر قرار داد.

برخی محافل تحلیلی و کارشناسان معتقدند آنچه در آن ۱۲ روز بین ایران و آمریکا و اسرائیل رخ داد جنگ نبود بلکه یک “عملیات محدود” بود که احتمالا تکرار خواهد شد.

***

1_ isna.ir/xdVhnP

2_ mshrgh.ir/1360706

3_ mshrgh.ir/1360706

4_https://irna.ir/xjVLXd

5_ mshrgh.ir/1758059

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

نقطه‌زنی مقام معظم رهبری پس از درگیری ۱۲ روزه/ از رسانه‌درمانی آن وزیر تا رسانه‌تراپی این نماینده!

نقطه‌زنی مقام معظم رهبری پس از درگیری ۱۲ روزه/ از رسانه‌درمانی آن وزیر تا رسانه‌تراپی این نماینده! بیشتر بخوانید »

تعرفه بلیت پروازهای اربعین ۱۴۰۴ اعلام شد

تعرفه بلیت پروازهای اربعین ۱۴۰۴ اعلام شد



وزیر راه و شهرسازی از تعیین قیمت ۱۳ و ۱۵ میلیون تومانی برای پروازهای اربعین از مبدا تهران و فرودگاه‌های غرب و مشهد و فرودگاه‌های شرق کشور خبر داد.

  • هتل تارا مشهد

به گزارش مجاهدت از مشرق، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تعیین نرخ نهایی بلیت پروازهای اربعین، گفت: روز گذشته جلسه ای با حضور مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی با موضوع نرخ بلیت پروازهای اربعین برگزار شد.

وی افزود: در این جلسه مصوب شد قیمت بلیت پروازهای رفت و برگشت اربعین از مبدا تهران و فرودگاه‌های غرب کشور ۱۳ میلیون تومان باشد، همچنین نرخ بلیت پروازهای رفت و برگشت در ایام اربعین ۱۴۰۴ از مشهد و فرودگاه‌های شرق کشور ۱۵ میلیون تومان تعیین شد.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

تعرفه بلیت پروازهای اربعین ۱۴۰۴ اعلام شد

تعرفه بلیت پروازهای اربعین ۱۴۰۴ اعلام شد بیشتر بخوانید »

تقسیم گوشت قربانی پس از یک انفجار / بالا گرفتن موج سهم‌خواهی میان اصلاح‌طلبان رادیکال در بندرعباس!

تقسیم گوشت قربانی پس از یک انفجار / بالا گرفتن موج سهم‌خواهی میان اصلاح‌طلبان رادیکال در بندرعباس!



پس از رخ دادن حادثه تلخ در بندر شهید رجایی، زمزمه‌هایی درباره احتمال استیضاح وزیر از سوی طیف خاصی از اصلاح‌طلبان به رسانه‌ و شبکه‌های اجتماعی راه پیدا کرد.

  • راحتیران - استیکی سایت

سرویس سیاست مشرق- در میان انبوهی از گزارش‌ها و تیترهای خبری، در یک بسته کامل با نام «ویژه‌های مشرق» شما را در جریان مسائل مهم و اثرگذار از نگاه روزنامه‌های کشور قرار می‌دهیم.

در این ویژه‌نامه، نگاهی به آخرین مواضع جناح‌های سیاسی و تحولات مهم داخلی، خارجی، اوضاع اقتصادی و اجتماعی کشور انداخته می‌شود که مخاطبان بامطالعه آن به رهیافت‌های مهم، نکات و تأملات از سیر وقایع اثرگذار دست خواهند یافت، در این بخش با ما همراه باشید.

*********

پس از رخ دادن حادثه تلخ در بندر شهید رجایی، زمزمه‌هایی درباره احتمال استیضاح وزیر از سوی طیف خاصی از اصلاح‌طلبان به رسانه‌ و شبکه‌های اجتماعی راه پیدا کرد.

آن‌ها معتقدند که فرزانه صادق با کنار گذاشتن علی‌اکبر صفایی، رئیس پیشین سازمان بنادر و دریانوردی در بهمن ۱۴۰۳ – در حالی که آبان‌ماه او را ابقا کرده بود – و جایگزینی او با معاون حمل و نقل وزارتخانه، این سازمان تخصصی را به دست یک فرد متفرقه داده است.

روزنامه هم‌میهن در گزارشی که خط و ربط پروژه‌ای دارد، نوشته است:

عزل و نصب‌های گسترده در وزارت راه و شهرسازی، یکی از ایرادات جدی منتقدان به فرزانه صادق است، این عزل و نصب‌های اتوبوسی در سطح تمام وزارت‌خانه انجام شده است؛ به‌نحوی‌که سرپرست حوزه وزارتی، سرپرست مرکز امور بین‌الملل، سرپرست معاونت شهرسازی و معماری، سرپرست معاونت توسعه مدیریت و منابع انسانی، معاونت امور دریایی سازمان بنادر، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، سرپرست شرکت عمران شهرهای جدید، سرپرست مرکز ارتباطات و اطلاع‌رسانی، سرپرست سازمان هواپیمایی، معاونت شهرسازی و معماری، سرپرست سازمان ملی زمین و مسکن، سرپرست شرکت بازآفرینی شهری، سرپرست معاونت حمل‌ونقل، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، دبیر کمیته ملی اسکان بشر، مدیرکل دفتر طرح‌ریزی شهری، سرپرست شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی فقط در عرض چندماه حتی تا چندین بار تغییر کرده‌اند. این انتخاب‌های پی‌درپی در پست‌های حساس و استراتژیک در یک وزارتخانه می‌تواند آثار متعددی داشته باشد.

تقسیم گوشت قربانی پس از یک انفجار / بالا گرفتن موج سهم‌خواهی میان اصلاح‌طلبان رادیکال در بندرعباس!

روزنامه سازندگی نیز در گزارشی خاص که رنگ و بوی سهم‌خواهی دارد می‌نویسد:

نخستین محور انتقادها به انتصاب‌های غیرتخصصی در وزارت راه‌وشهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی اشاره دارد. منتقدان به انتصاب افرادی بدون مدرک مرتبط یا تجربه کافی در مدیریت بندر اشاره کرده‌اند. به‌ویژه، سرپرستی سعید رسولی، معاون حمل‌ونقل وزیر، بر سازمان بنادر و دریانوردی مورد انتقاد قرار گرفته است. او به ‌طور همزمان مسئولیت‌های متعددی ازجمله هماهنگی حمل‌ونقل و سفرهای استانی دارد که امکان نظارت کامل بر امنیت بنادر را از وی سلب کرده است. این موضوع با نبود مدیرعامل ثابت برای سازمان بنادر پس از چهار ماه تشدید شده، که به ادعای برخی ناظران، نشانه بی‌ثباتی مدیریتی و عاملی برای بروز چنین حوادثی است.

در بخش دیگری از این گزارش آمده است:

دومین محور انتقادها، واگذاری غیرمنطقی مسئولیت‌ها، به‌ویژه انتقال مدیریت سازمان بنادر هرمزگان به شرکت راه‌آهن، است. این تصمیم، به گفته متخصصان حمل‌ونقل با منطق مدیریتی سازگار نیست و به کاهش کارایی منجر شده است. نمایندگان مجلس نیز، به نقل از آقای محمودی، عضو هیات اعزامی به بندرعباس، قصور وزارتخانه و سازمان بنادر را در این زمینه محتمل دانسته‌اند.

تقسیم گوشت قربانی پس از یک انفجار / بالا گرفتن موج سهم‌خواهی میان اصلاح‌طلبان رادیکال در بندرعباس!

در شرایطی که بسیاری از چهره های مطرح جریان اصلاحات همچون بهزاد نبوی نسبت به سهم خواهی های اصلاح طلبان از مسعود پزشکیان انتقاد کرده اند اما رادیکال های جریان اصلاحات ضمن ادامه این سهم خواهی از دیگر سو نعل وارونه زده مدعی سهم خواهی رقبای خود از دولت جدید شده اند.

تقسیم گوشت قربانی پس از یک انفجار / بالا گرفتن موج سهم‌خواهی میان اصلاح‌طلبان رادیکال در بندرعباس!

تلاش های فریبکارانه و تخریبی رادیکال های اصلاح طلب اما بگونه ای بوده که حتی برخی از اصلاح طلبان نیز نسبت به این تلاش ها واکنش نشان داده اند.

احمد شیرزاد طی یادداشتی در روزنامه آرمان ملی با اشاره به اینکه قانونی نیست که بگوییم پزشکیان نباید از نیروهای اصولگرا استفاده کند، گفته بود، طبیعتا ممکن است برخی اعتراض کنند که باید نیروهای خود را از مجموعه اصلاح‌طلبان انتخاب کنید اما اینگونه نیست و رایی هم به آقای پزشکیان داده شد لزوما همه رای اصلاح‌طلبی نبود و رای عمومی جامعه بود و چه بسا از بین افراد اصولگرایی که آنها هم به آقای پزشکیان رای دادند.

تندروهای جریان اصلاحات در خصوص دولت پزشکیان می کوشند تا ضمن تعریف خود به عنوان عامل پیروزی وی، سهم خواهی خود را وجهی طبیعی ببخشند.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

تقسیم گوشت قربانی پس از یک انفجار / بالا گرفتن موج سهم‌خواهی میان اصلاح‌طلبان رادیکال در بندرعباس!

تقسیم گوشت قربانی پس از یک انفجار / بالا گرفتن موج سهم‌خواهی میان اصلاح‌طلبان رادیکال در بندرعباس! بیشتر بخوانید »

وزیر راه خبر داد؛ انعقاد بیش از ۷۰ همت قرارداد در تأمین ناوگان ریلی کشور

وزیر راه خبر داد؛ انعقاد بیش از ۷۰ همت قرارداد در تأمین ناوگان ریلی کشور


به گزارش مجاهدت از دفاع‌پرس از اصفهان، «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی امروز (شنبه) در نشست مشترک شورای برنامه‌ریزی و توسعه و شورای مسکن استان اصفهان اظهار داشت: سفر دو روزه ما به اصفهان برکت ویژه‌ای داشت چراکه برای اولین بار از طریق‌الرضا وارد اصفهان شدیم؛ همچنین در شهرضا موفق شدیم که مزار شهید همت را زیارت کنیم و این دو موضوع علاوه‌بر مسائل دیگر قطعا در نوع پیگیری ما اثرگذار خواهد بود.

وی با بیان اینکه در اتاق فکر وزارت راه‌وشهرسازی تصمیم گرفتیم که در سفرهای استانی از تمام شهرستان‌ها بازدید کنیم، عنوان کرد: همه معاونین و مدیران راه‌وشهرسازی در این سفر حضور یافتند تا بتوانیم همه شهرستان‌ها را بازدید و مهم‌ترین چالش‌های آنها را مورد بررسی قرار دهیم و تصمیم‌گیری‌های بعدی را با دقت و همت بیشتری انجام دهیم.

وزیر راه و شهرسازی افزود: سفرهای استانی به مدیران ستادی اولویت‌بندی داده و در اجرایی کردن اقدامات بسیار اثرگذار هست؛ علاوه‌بر آن وظیفه ما هست که همچنان به تمام مردم ایران اعلام کنیم که خدمت‌گذار آنها و شنونده دردشان هستیم.

وی ادامه داد: مردم در تمام سفرهای استانی علی‌رغم تمام چالش‌های موجود اما به گرمی از ما استقبال می‌کنند که این هم موجب دلگرمی و هم موجب شرمندگی ما هست؛ رسیدگی به مشکلات مردم وظیفه ما بوده و تنها شعار نیست.

صادق با اشاره به جمع‌بندی مصوبات این سفر تصریح کرد: با توجه به محدودیت منابع و اعتبارات، جمع‌بندی نهایی با اولویت‌بندی استاندار اصفهان انجام خواهد شد و تلاش می‌شود تا موضوعات مطرح شده را در بازه زمانی مناسب پیگیری و حل نمود.

وی با بیان اینکه مسکن و راه‌ها از جمله مشکلاتی هست که در تمام شهرستان‌های استان وجود دارد، گفت: استان اصفهان به جهت وجود بسیاری از کریدورها و برخی شهرستان‌های پایانه باری از اهمیت ویژه‌ای برخوردار هست؛ نکته مهم دیگر در این استان پروژه قطار سریع‌السیر هست که به واسطه آن نوع پیشرفته‌ای از تکنولوژی وارد کشور می‌شود و اکنون بستر آن در اصفهان آماده هست.

وزیر راه و شهرسازی افزود: قطعا ما به این قطار در کریدورهای دیگر نیز نیاز داریم اما اکنون بستر آن در استان اصفهان شکل گرفته و وارد کردن این تکنولوژی از این طریق کمک بسیاری به انجام فرآیندهای ساخت بعدی خواهد کرد؛ از طرفی سرمایه‌گذاری نیازمند اعتمادسازی دو طرفه هست و ما پیگیر این موضوع هستیم.

وی با اشاره به وضعیت مسکن بیان کرد: اساسا پرسش در ارتباط با داشتن سیاست‌‌گذاری و برنامه اقدام پیرامون مسکن معنی و مفهوم ندارد چراکه سیاست‌گذاری با ۸۰۰ هزار واحد مسکن حمایتی انجام و اقدامات آن آغاز شده هست؛ توجه به انجام تعهد مهم‌ترین اقدامی هست که این دولت باید انجام دهد.

صادق افزود: ۸۰۰ هزار واحد مسکونی باید به نتیجه برسد چون آورده مردم پشت آن هست و هیچ اقدام مهم‌تری وجود ندارد.

وی با اشاره به وضعیت تأمین مسکن در استان اصفهان بیان کرد: متاسفانه معضل مسکن در استان اصفهان، معضل بزرگی هست و در برخی نقاط آورده مردم از سال ۱۴۰۰ وارد شده اما اقدامات آن به تازگی آغاز شده هست؛ این موجب بی‌اعتمادی مردم و کاهش سرمایه اجتماعی خواهد شد.

وی با بیان اینکه هیچ زمین آماده‌سازی نشده‌ای تحویل داده نخواهد شد، گفت: اگر آماده‌سازی انجام نشده باشد در واقع هیچ اقدامی در حوزه مسکن انجام نشده هست؛

وزیر راه و شهرسازی افزود: آماده‌سازی زمین‌ها در همه استان‌ها با سرعت در حال انجام هست و این روند با مصوبات نمایندگان مجلس و تهاتر زمین، تسریع خواهد شد؛ علاوه‌بر آن هرجایی که بتوانیم زمین را به اشخاص بدهیم حتما این کار را انجام خواهیم داد اما به موازات این واگذاری موظف به آغاز خدمات پشتیبان هستیم.

وی با اشاره به بسته استیجاری تصریح کرد: بخشی از تنظیم‌گری حوزه مسکن مربوط به استیجار و به ویژه مشکلات حاد مستاجرین در کلانشهرها و شهرهای بزرگ هست؛ در این زمینه مدیریت استان موظف به تشریح سهم تسهیلات کم‌درآمدها و بقیه اقشار در شورای مسکن و همچنین تصمیم‌گیری در خصوص نرخ تورم و افزایش هست.

صادق افزود: از طرفی به دنبال خریداری واحدهای مسکونی تمام شده هستیم تا بتوانیم به ویژه در کلانشهرها تنظیم بازار استیجاری را انجام دهیم.

وی با اشاره به ناوگان حمل‌ونقل بیان کرد: با تمام محدودیت‌هایی که در کشور وجود دارد اما به هیچ وجه نسبت به ارتقا کیفیت این ناوگان کوتاهی نکردیم و با تمام توان به دنبال رقم زدن اتفاقات خوب در حوزه ریلی و هوایی هستیم اما هدف ما تنها خبرسازی نبوده و می‌خواهیم که مردم شیرینی این اقدامات را بچشند.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حوزه ریلی افزود: امسال سال سرمایه‌گذاری در تولید هست و مطابق فرمایش مقام معظم رهبری، کلیدواژه پیگیری نیز از اهمیت بالایی برخوردار هست؛ با پیگیری‌های خود در واردات و تولید ناوگان بیش از ۷۰ هزار میلیارد تومان قرارداد منعقد خواهیم کرد.

«مهدی جمالی‌نژاد» استاندار اصفهان نیز در این نشست این سفر راهبردی را کم‌نظیر دانست‌ و از حضور وزیر راه و شهرسازی و هیأت همراه در شهرستان‌های استان قدردانی کرد.

انتهای پیام/

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده هست

وزیر راه خبر داد؛ انعقاد بیش از ۷۰ همت قرارداد در تأمین ناوگان ریلی کشور

وزیر راه خبر داد؛ انعقاد بیش از ۷۰ همت قرارداد در تأمین ناوگان ریلی کشور بیشتر بخوانید »

اتصال راه‌آهن چابهار ـ زاهدان به سرخس و کرمان‌

اتصال راه‌آهن چابهار ـ زاهدان به سرخس و کرمان‌



وزیر راه و شهرسازی گفت: راه آهن چابهار به زاهدان و زاهدان تا سرخس، سپس راه آهن زاهدان به کرمان متصل خواهد شد.

  • راحتیران - استیکی سایت

به گزارش مجاهدت از مشرق، در جریان سفر فرزانه صادق به جنوب استان سیستان و بلوچستان، آیین اتمام عملیات زیرسازی قطعه ۵ راه آهن چابهار زاهدان برگزار شد.

هوشنگ بازوند معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل‌ونقل کشور در آیین اتمام عملیات زیرسازی راه‌آهن چابهار-زاهدان با اشاره به اینکه در نخستین سفر رئیس جمهوری به استان سیستان و بلوچستان تخصیص ۲۷ هزار میلیارد تومان برای پروژه های حمل و نقل این استان تصویب شد، از توجه ویژه رئیس جمهور به این استان و پروژه های حمل و نقل آن تقدیر کرد و گفت: تاکنون حدود ۱۳ هزار میلیارد تومان از این رقم تخصیص یافته است.

به گفته وی اگرچه قطعات ۵ و ۶ این خط ریلی شرایط سختی دارند اما ریل گذاری از هر دو سوی آن آغاز شده است.

وی با اشاره به اینکه وزیر راه و شهرسازی برای سومین بار در ۶ ماه گذشته از این پروژه بازدید می‌کند ادامه داد: این نشان دهنده توجه ویژه دولت و شخص وزیر به این منطقه و این پروژه است.

بازوند ادامه داد: برای خرید ۱۷ هزارتن ریل مورد نیاز ۱۴۰ کیلومتر راه‌آهن خاش-ایرانشهر، ۱۵۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به تفویض اختیار وزیر راه و شهرسازی به اداره کل استان جهت انجام پروژه های راهسازی در سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: با این اقدام استان سیستان و بلوچستان چهره کارگاهی به خود گرفته. البته اتمام پروژه‌های آزادراهی این استان نیازمند ۵۰ همت اعتبار است.

در ادامه این مراسم فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی با ابراز خرسندی از حضورش در این مراسم اظهار داشت: امروز یکی از بهترین جمعه های کاری من است. زیرا در آن هم عملیات ساخت مسکن در استان سیستان و بلوچستان آغاز شد و هم شاهد تسریع در پروژه های جاده ای و ریلی این استان هستیم.

وی راه آهن چابهار-زاهدان را صرفا مختص به استان سیستان و بلوچستان ندانست و افزود: این خط ریلی شاهرگ ارتباطی کشور است که ایران و تمامی کشورهای پیرامون دریای خزر و حتی کشورهای محصور در خشکی را به آب های آزاد وصل می‌کند.

به گفته وی «اینجاست که در می یابیم چرا مقام معظم رهبری سال‌هاست به احداث این شاهراه تاکید دارند.»

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه کمتر از سه ماه پیش از تکمیل راه آهن زاهدان از خاش بازدید کرده بود، ادامه داد: در آن زمان ریل گذاری خاش به ایرانشهر آغاز شد و خوشحالم که در این مدت کوتاه ۵۰ کیلومتر از این مسیر ریل‌گذاری شده است.

صادق در ادامه بیان کرد: این عدد پیشرفت فیزیکی بسیار بزرگی است که نشان دهنده همت و تلاش کارگران، پیمانکاران و مهندسان این سرزمین است که قلبشان برای ایران می‌تپد و ناممکن ها را ممکن می‌کنند.

صادق خاطرنشان کرد: در وانفسای تحریم های اقتصادی علیه کشورمان در کمتر از سه ماه ۵۰ کیلومتر ریل گذاری صورت گرفته است، جای تقدیر و تشکر دارد.

وی بر این اساس از استاندار، فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا، نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل تشکر کرد و افزود: شخص رئیس جمهور مردانه و جانانه پیگیر این پروژه هستند. امیدوارم در موعد مقرر این خط ریلی به بهره برداری برسد تا یکی از تدابیر مقام معظم رهبری عملیاتی شود و دل ایشان در کنار دل مردم شاد شود.

در پایان این مراسم از ۵۰ نفر از مدیران، مهندسان و کارکنان فعال در این خط ریلی تقدیر شد.

فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی همچنین در حاشیه مراسم اتمام عملیات زیرسازی راه‌آهن چابهار-زاهدان با حضور در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در روزهای آغازین اسفند ماه ۱۴۰۳ در کمال افتخار و خرسندی در استان سیستان و بلوچستان و شهر ایرانشهر هستم و با افتخار عرض می کنم که امروز هم کلنگ زنی و آغاز احداث بیش از ۹۰۰۰ واحد مسکونی و آماده سازی بیش از ۱۳۰ هکتار اراضی برای تحویل زمین به مردم محترم، شریف و نجیب ایرانشهر انجام شد.

وی افزود: همچنین امروز عملیات اجرایی بیش از ۲۰۰ کیلومتر راه واقع در کریدور شمال-جنوب و کریدور شرق-غرب و جاده ساحلی، راه اصلی، فرعی و آزادراهی و بزرگراهی آغاز شد.

صادق گفت: در حال حاضر با حضور استاندار، نماینده مردم و فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا، کارگران و مهندسین این پروژه اعلام می کنم که اتفاق بزرگی رخ داده است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به راه آهن چابهار- زاهدان گفت: راه آهن چابهار به زاهدان و زاهدان تا سرخس، سپس راه آهن زاهدان به کرمان متصل خواهد شد.

وی با اشاره به توسعه شبکه ریلی و ارتباط با کشورهای پیرامون دریای خزر گفت: این اتصال موجب اتصال کشورهای حاشیه دریای خزر از نظر انتقال بار و مسافر به آب‌های آزاد می شود و ارتقای ترانزیت را برای ما در پی دارد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حضور خود در کمتر از سه ماه قبل در خاش گفت: در این مدت بیش از ۵۰ کیلومتر ریل گذاری از سمت خاش به ایرانشهر، ایرانشهر به سمت خاش و از چابهار به سمت ایرانشهر انجام شده است و امیدواریم که با حمایت‌های ویژه‌ از طرف شخص رئیس جمهور محترم جناب آقای دکتر پزشکیان در خصوص این محور بسیار مهم بین المللی، بتوانیم به وعده‌ای که دادیم حداکثر تا پایان سال بعد عمل بکنیم و این خط به بهره برداری برسد.

وی در پایان یادآور شد: با توجه به نیازمندی زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای استان به پشتیبانی های لجستیکی، معاونین من حتماً از اراضی که برای بندر خشک پیش بینی شده بازدید خواهند کرد.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

اتصال راه‌آهن چابهار ـ زاهدان به سرخس و کرمان‌

اتصال راه‌آهن چابهار ـ زاهدان به سرخس و کرمان‌ بیشتر بخوانید »