قیمت خودرو

پیکاپ چری در راه بازار +عکس


پیکاپ چری

عرضه پیکاپ کری X۶ مدل ۲۰۲۳ محصول چری در چین با قیمت ۵۰ هزار یوان به بالا آغاز شد. این مدل به صورت تک‌کابین و دوکابین قابل سفارش است که قیمت آن‌ها ۴۹۹۰۰ تا ۸۲۹۰۰ یوان است.

به گزارش مجاهدت از کشرق، نکات قابل توجه در ظاهر کری X۶ در طراحی کابین به ویژه سپر جلو قابل مشاهده هستند. در نمای جلو شاهد چراغ‌های جلوی بزرگ و جلوپنجره چندضلعی با لوگوی شرکت در بالای آن هستیم. در زیر آن‌ها عناصر نورپردازی اضافی نصب شده‌اند و ورودی هوا نسبتاً غیرعادی طراحی شده است.

پیکاپ چری در راه بازار +عکس

ابعاد پلتفرم بار در نسخه تک‌کابین ۳۰*۱۷۳۰*۳۴۰۰ میلیمتر و ابعاد آن در نسخه دوکابین ۳۸۰*۱۷۳۰*۲۷۰۰ میلیمتر است. این مدل برای استفاده تجاری طراحی شده است و امکاناتی مانند سیستم‌های ABS و EBD، فناوری EPS، چندین کیسه هوا، سیستم چندرسانه‌ای، داشبورد و … دارد.
 

پیکاپ چری در راه بازار +عکس

وانت چری به یک موتور ۱.۶ لیتری با توان ۱۲۲ اسب بخار و گشتاور ۱۵۸ نیوتن متر مجهز است که همراه با یک جعبه‌دنده پنج‌سرعته دستی کار می‌کند.

پیکاپ چری در راه بازار +عکس

منبع:خودرو بانک

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

پیکاپ چری در راه بازار +عکس بیشتر بخوانید »

قیمت خودروهای داخلی و خارجی در بازار +جدول

قیمت تولیدات ایران‌خودرو و سایپا +جدول



محصولات ایرانخودرو اولین روز هفته بدون تغییر قیمت نسبت به خرید و فروش‌های پنجشنبه معامله می‌شوند و همین روند را برای خودروهای سایپا شاهد هستیم

به گزارش مجاهدت از مشرق، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در کارخانه تقریبا ۱۵۰ میلیون فروخته می‌شود اما در بازار بیش از دو برابر این رقم ارزش دارد. قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ امروز شنبه ۱۴ آبان در بازار آزاد ۳۱۲ میلیون تومان است و پژو ۲۰۷ دنده‌ای را ۴۱۱ میلیون تومان خرید و فروش می‌کنند. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما هم که یکی از سه محصول گران‌قیمت داخلی است، امروز معادل ۶۱۵ میلیون تومان ارزش دارد. محصولات ایرانخودرو اولین روز هفته جدید بدون تغییر قیمت نسبت به خرید و فروش‌های روز پنجشنبه دست به دست می‌شوند و همین روند را برای محصولات سایپا شاهد هستیم. پراید صندوقدار صفرکیلومتر مدل ۹۹ که ارزان‌ترین محصول فعلی داخلی است، امروز ۱۸۷ میلیون تومان ارزش دارد. قیمت تیبا صندوقدار و تیبا ۲ به ترتیب به ۱۹۹ و ۲۰۸ میلیون تومان رسیده و نسخه‌های دنده‌ای کوییک و ساینا به ترتیب ۲۱۰ و ۲۱۱ میلیون تومان معامله می‌شوند.

قیمت محصولات ایران خودرو

رانا LX ارزان‌ترین خودرو سواری ایران‌خودرو در بازار آزاد است. رانا با موتور TU۵ از نظر پیشرانه با خودروهایی مثل پژو ۲۰۶ تیپ پنج، پژو پارس، پژو ۲۰۷ و پژو ۴۰۵ رقابت دارد که البته سال ۹۹ از خط تولید خارج شد و به‌جای آن شاهد عرضه رانا پلاس هستیم. بعد از رانا LX، پژو ۴۰۵ ارزان‌ترین محصول داخلی ایرانخودرو به حساب می‌آید و ارزش آن در بازار آزاد کمتر از ۳۰۰ میلیون تومان است.

در سوی مقابل گران‌ترین خودرو داخلی ایران خودور الان تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای، تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک نیز از این حیث به‌ترتیب در جایگاه‌های بعدی قرار می‌گیرند که خرید آن‌ها بیش از نیم‌میلیارد تومان آب می‌خورد. پژو پارس اتوماتیک نیز ارزان‌ترین محصول ایران‌خودرو با گیربکس اتوماتیک است. بین مدل‌های مونتاژی ایران‌خودور پژو ۵۰۸ بیشترین قیمت را دارد و کنار سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک و پژو ۲۰۰۸ در دسته خودروهای گران‌تر از یک میلیارد قرار می‌گیرد.

قیمت روز محصولات ایران‌خودرو در بازار آزاد

خودرو

پنجشنبه

امروز

سمند LX

۳۲۰ میلیون تومان

۳۲۰ میلیون تومان

سمند EF۷

۳۴۸ میلیون تومان

۳۴۸ میلیون تومان

سمند EF۷ دوگانه‌سوز

۴۶۱ میلیون تومان

۴۶۱ میلیون تومان

سمند سورن ELX

۳۰۲ میلیون تومان

۳۰۲ میلیون تومان

دنا تیپ یک

۴۱۴ میلیون تومان

۴۱۴ میلیون تومان

دنا پلاس دنده‌ای توربو

۴۸۴ میلیون تومان

۴۸۴ میلیون تومان

دناپلاس توربو اتوماتیک

۵۴۲ میلیون تومان

۵۴۲ میلیون تومان

پژو ۴۰۵

۲۹۶ میلیون تومان

۲۹۶ میلیون تومان

پژو پارس ساده

۳۲۱ میلیون تومان

۳۲۱ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ دنده‌ای

۴۱۱ میلیون تومان

۴۱۱ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما

۶۱۵ میلیون تومان

۶۱۵ میلیون تومان

رانا LX

۲۶۵ میلیون تومان

۲۶۵ میلیون تومان

رانا پلاس

۳۲۲ میلیون تومان

۳۲۲ میلیون تومان

تارا دنده‌ای

۴۴۸ میلیون تومان

۴۴۸ میلیون تومان

تارا اتوماتیک

۵۹۸ میلیون تومان

۵۹۸ میلیون تومان

پژو ۲۰۶ تیپ ۲

۳۱۲ میلیون تومان

۳۱۲ میلیون تومان

پژو ۲۰۶ صندوقدار

۳۴۰ میلیون تومان

۳۴۰ میلیون تومان

تندر ۹۰

۵۱۰ میلیون تومان

۵۱۰ میلیون تومان

تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک

۶۴۵ میلیون تومان

۶۴۵ میلیون تومان

پژو ۲۰۰۸

یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان

یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان

هایما S۵ توربو

۸۱۰ میلیون تومان

۸۱۰ میلیون تومان

هایما S۷ توربو پلاس

۹۶۵ میلیون تومان

۹۶۵ میلیون تومان

سوزوکی گرندویتارا اتوماتیک

یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان

یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان

پژو ۵۰۸

دو میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان

دو میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان

قیمت محصولات سایپا

پراید ۱۳۱ یا همان پراید صندوقدار ارزان‌ترین خودرو سایپا در بازار آزاد است و الان کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود. نسخه هاچ‌بک با قیمت بیشتری معامله می‌شود و الان معادل تیبا ۲، ساینا و کوییک دنده‌ای ارزش دارد. تیبا به عنوان جایگزین پراید روانه بازار شد و در حال حاضر مدل صندوقدار این خودرو ارزان‌ترین محصول تولیدی سایپا به شمار می‌رود.

ساینا دنده‌ای بعد از تیبا صندوقدار، ارزان‌ترین خودرو در حال تولید توسط سایپا محسوب می‌شود. ساینا دنده‌ای ذاتا  نسخه به‌روزرسانی‌شده تیبا است. تیبا ۲ یا تیبا هاچ‌بک بعد از تیبا صندوقدار و ساینا، ارزان‌ترین خودرو تولید شده سایپا هستند. همه تولیدات داخلی سایپا از جمله تیبا، تیبا۲، ساینا، کوئیک، ساینا s، کوئیک در بخش پیشرانه یکسان هستند. این خودروها به یک پیشرانه ۱۵۰۰ سی سی و جعبه دنده پنج‌سرعته مجهز شده‌اند.

قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد

خودرو

پنجشنبه

امروز

پراید ۱۱۱

۲۰۵ میلیون تومان

۲۰۵ میلیون تومان

پراید ۱۳۱

۱۸۷ میلیون تومان

۱۸۷ میلیون تومان

پراید ۱۵۱

۱۷۱ میلیون تومان

۱۷۱ میلیون تومان

پراید ۱۵۱ پلاس

۱۸۴ میلیون تومان

۱۸۴ میلیون تومان

تیبا

۱۹۹ میلیون تومان

۱۹۹ میلیون تومان

تیبا ۲

۲۰۸ میلیون تومان

۲۰۸ میلیون تومان

تیبا ۲ پلاس

۲۱۴ میلیون تومان

۲۱۴ میلیون تومان

ساینا

 ۲۱۱ میلیون تومان

 ۲۱۱ میلیون تومان

ساینا S

۲۲۱ میلیون تومان

۲۲۱ میلیون تومان

کوئیک دنده‌ای

۲۱۰ میلیون تومان

۲۱۰ میلیون تومان

کوئیک اتوماتیک پلاس

۳۰۲ میلیون تومان

۳۰۲ میلیون تومان

سیتروئن C۳

یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان

یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان

چانگان CS۳۵

۶۶۰ میلیون تومان

۶۶۰ میلیون تومان

وانت زامیاد

۳۵۰ میلیون تومان

۳۵۰ میلیون تومان

کیا سراتو ۲۰۰۰ مونتاژی

یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان

یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان

آریو

۵۴۰ میلیون تومان

۵۴۰ میلیون تومان

شاهین

۳۵۸ میلیون تومان

۳۵۸ میلیون تومان

منبع:فرارو

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

قیمت تولیدات ایران‌خودرو و سایپا +جدول بیشتر بخوانید »

کوچک‌ترین خودروی کراس‌اوور کره‌ای‌ +عکس

کوچک‌ترین خودروی کراس‌اوور کره‌ای‌ +عکس



کاسپر ممکن است کوچک‌ترین کراس‌اوور در سبد محصولات هیوندای باشد اما در ظاهر بسیار جذاب است. این خودروی شهری کراس‌اوور مانند در کره جنوبی فروش بالایی دارد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، هیوندای فعلاً هیچ برنامه‌ای برای عرضهٔ کاسپر در اروپا ندارد اما با توجه به گزارش مجاهدت از‌ها، نسخهٔ الکتریکی آن که بعداً معرفی خواهد شد ممکن است در سال ۲۰۲۳ وارد بازار بریتانیا شود. برای اینکه در صورت تحقق شایعات، طعم و مزهٔ یک کراس هاچ‌بک کوچک زیر ۲۰ هزار پوندی را بچشیم، برای رانندگی کوتاهی با یک کاسپر بنزینی راهی کره جنوبی شدیم.

کوچک‌ترین خودروی کراس‌اوور کره‌ای‌ +عکس

فرم کلی این خودرو یادآور سوزوکی ایگنس است اما هیوندای به ابعاد کوچک آن شخصیت منحصربه‌فردی بخشیده است. با دهانه‌های گلگیر مربعی، مه شکن‌های بزرگ و ارتفاع نسبتاً زیاد از زمین، به نظر می‌رسد کاسپر برای اروپا طراحی شده است یعنی جایی که صرفاً به لطف همین ظاهر جذاب می‌تواند فروش خوبی را تجربه کند. ما پشت فرمان قوی‌ترین نسخهٔ کاسپر نشستیم. این نسخه به یک موتور بنزینی توربو مجهز است و در ظاهر از طریق دو ورودی هوای دایره‌ای اضافی روی سپر جلو قابل‌تشخیص خواهد بود که گفته می‌شود از پورشه ۹۱۱ توربو S نسل ۹۹۳ الهام گرفته است؛ اما شباهت‌های کاسپر با سوپرکار پورشه در همین‌جا به پایان می‌رسد زیرا کراس‌اوور کوچک هیوندای در سینهٔ خود یک پیشرانهٔ ۱ لیتری سه سیلندر با تنها ۱۰۰ اسب بخار قدرت دارد.

کوچک‌ترین خودروی کراس‌اوور کره‌ای‌ +عکس

تمام نسخه‌های کاسپر محرک جلو هستند و از یک گیربکس چهار سرعتهٔ اتوماتیک استفاده می‌کنند که توسط یک اهرم بیرون زده از داشبورد کار می‌کند. کابین خودرو خیلی شیک نیست اما احساس خوبی به راننده می‌دهد و با قیمت مقرون‌به‌صرفهٔ آن مطابقت دارد. وجود صفحه آمپر تمام دیجیتالی، گرم‌کن صندلی‌ها و تهویهٔ صندلی راننده در چنین خودروی کوچکی شگفت‌انگیز است و هرچند جانمایی نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی در بالای داشبورد چندان خوشایند نیست اما سیستم وظایف اصلی خود را به‌خوبی انجام می‌دهد.

کوچک‌ترین خودروی کراس‌اوور کره‌ای‌ +عکس

هرچند طراحی بیرونی جالب کاسپر به داخل آن سرایت نکرده اما تزئینات نارنجی و پارچه‌ای به جذابیت ظاهری کابین خودرو افزوده‌اند. علاوه بر این، داخل این کراس‌اوور کره‌ای بسیار کاربردی و تطبیق‌پذیر است. به‌عنوان‌مثال، صندلی‌های جلو را می‌توان به هم متصل کرد تا یک نیمکت را تشکیل دهند و صندلی‌های کشویی عقب را هم می‌توان به عقب یا جلو کشید تا فضای پای بیشتر یا فضای بار بیشتری فراهم گردد. همچنین می‌توان هر چهار صندلی را به‌صورت کاملاً مسطح جمع کرد تا فضای خواب بزرگی در هنگام پیک‌نیک فراهم گردد.

کوچک‌ترین خودروی کراس‌اوور کره‌ای‌ +عکس

این نوآوری‌های مقرون‌به‌صرفه جذابیت کراس‌اوور کوچک هیوندای را افزایش داده‌اند اما آزمایش اصلی کاسپر رانندگی روی جاده است. متأسفانه، در همان صد متر اول، خودرو کاستی‌هایی را از خود نشان می‌دهد. البته این مشکلات بیشتر به خاطر پیشرانه هستند و به‌راحتی توسط ارائهٔ یک نسخهٔ الکتریکی برطرف می‌شوند. با وجود تنها چهار دنده در گیربکس، کاسپر در هر دنده مدت زیادی باقی می‌ماند و هرچند پرفورمنس خودرو هرگز سریع نیست اما برای رانندگی‌های شهری و همین‌طور پیمایش بزرگراه‌ها کاملاً کافی خواهد بود. البته سروصدای پیشرانه در دورهای بالا زیاد است که راننده را به کاهش فشردن پدال گاز تشویق می‌کند.

کوچک‌ترین خودروی کراس‌اوور کره‌ای‌ +عکس

به لطف فرمان سبک و ارتفاع بالا، کاسپر در شهر احساس راحتی دارد و عبور از بین ترافیک با آن آسان خواهد بود هرچند که سیستم تعلیق روی برخی چاله‌های عمیق و مشکلات بزرگ مسیر خیلی عملکرد قابل‌قبولی ندارد. البته ازآنجایی‌که نسخهٔ الکتریکی این خودرو به دلیل مرکز ثقل پایین‌تر، وزن سنگین‌تر و توزیع وزن متفاوت به سیستم تعلیق اختصاصی نیاز خواهد داشت، خیلی نمی‌توان این نسخهٔ بنزینی را ملاک قرار داد ولی بااین‌حال، بهبود کیفیت سواری کاسپر چیزی است که باید موردتوجه قرار گیرد. علاوه بر این، خودروی آزمایشی ما در سرعت‌های بالا فاقد دقت کافی بود و کمی با نوسان عمل می‌کرد. 

بنابراین، به نظر می‌رسد کاسپر برای تجهیز به قوای محرکهٔ تمام الکتریکی کاملاً آماده باشد تا بتواند در رانندگی‌های شهری مطلوب‌تر عمل کند. اگر هیوندای واقعاً نسخهٔ الکتریکی این خودرو را با ظرافت مهندسی بیشتری در بریتانیا عرضه کند، به لطف ظاهر جذاب و کابین هوشمندانه می‌تواند به فروش مناسبی دست یابد.

جمع‌بندی
با وجود دینامیک رانندگی ناپخته و پیشرانهٔ نه‌چندان جالب، اولین رانندگی با کاسپر ما را به نسخهٔ الکتریکی آیندهٔ آن امیدوار می‌کند. یک موتور الکتریکی نرم و روان می‌تواند جایگزین ایده‌آلی برای پیشرانه‌های سه سیلندر بنزینی خشن این خودرو باشد. در این صورت، کاسپر به لطف سواری بهتر، ظاهر جالب و کابین کاربردی می‌تواند در بازار خودروهای الکتریکی جمع‌وجور اروپا حرف‌هایی برای گفتن داشته باشد.

مشخصات فنی

Hyundai Casper

پیشرانه ۱ لیتری I۳ توربو
قدرت ۱۰۰ اسب بخار
گشتاور ۱۷۲ نیوتن متر
گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک
محور محرک جلو
طول ۳,۵۹۵ میلی‌متر
عرض ۱,۵۹۵ میلی‌متر
ارتفاع ۱,۶۰۵ میلی‌متر
فاصلهٔ محوری ۲,۴۰۰ میلی‌متر
حجم صندوق بار ۳۰۰ لیتر حداکثر
مصرف سوخت ۸.۰ لیتر ترکیبی
تولید آلایندگی ۱۳۳ گرم/کیلومتر
وزن ۱۰۶۰ کیلوگرم
قیمت ۱۶ هزار دلار

منبع:پدال

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

کوچک‌ترین خودروی کراس‌اوور کره‌ای‌ +عکس بیشتر بخوانید »

قیمت روز انواع خودرو +جدول

قیمت روز انواع خودرو +جدول



قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در یازدهم آبان ۱۴۰۱ به شرح زیر است:

قیمت روز خودروهای ایران خودرو

قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال)

سمند LX

۳.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰

—-

سمند EF۷

۳.۴۲۰.۰۰۰.۰۰۰

۱.۵۵۸.۶۲۷.۰۰۰

سمند سورن پلاس

۳.۵۳۰.۰۰۰.۰۰۰

۲.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰

دنا تیپ ۱

۴.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰

۲.۰۲۹.۶۰۰.۰۰۰

دناپلاس تیپ ۱

۴.۴۶۰.۰۰۰.۰۰۰

دناپلاس توربو

۴.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰

۳.۵۹۰.۹۶۰.۰۰۰

پژو پارس XU۷

۳.۲۷۰.۰۰۰.۰۰۰

۱.۶۹۰.۴۰۰.۰۰۰

پژو پارس TU۵

۳.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۱.۷۶۰.۰۹۰.۰۰۰

پژو ۲۰۷ دنده ای

۴.۰۲۰.۰۰۰.۰۰۰

۲.۰۴۸.۰۰۰.۰۰۰

پژو ۲۰۶ تیپ ۲

۳.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰

۱.۴۹۰.۱۱۰.۰۰۰

پژو ۲۰۶ تیپ ۳

۳.۳۶۰.۰۰۰.۰۰۰

۱.۸۱.۳۶۱.۰۰۰

پژو ۲۰۰۸

۹.۷۵۰.۰۰۰.۰۰۰

رانا پلاس

۳.۲۸۰.۰۰۰.۰۰۰

۲.۱۴۳.۹۰۰.۰۰۰

تارا دستی

۴.۳۷۰.۰۰۰.۰۰۰

۲.۹۰۳.۹۰۰.۰۰۰

هایما S۵ توربو

۸.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰

هایما S۷ توربو

۹.۷۶۰.۰۰۰.۰۰۰

قیمت روز خودروهای سایپا

قیمت (ریال) بازار

قیمت کارخانه(ریال)

سایپا ۱۵۱

۱.۷۶۰.۰۰۰.۰۰۰

۱.۴۶۰.۰۰۰.۰۰۰

تیبا رینگ فولادی

۱.۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰

۱.۱۸۰.۰۰۰.۰۰۰

تیبا ۲ پلاس

۲.۰۵۰.۰۰۰.۰۰۰

ساینا

۲.۰۷۰.۰۰۰.۰۰۰

۱.۰۴۰.۸۰۰.۰۰۰

کوییک دنده ای

۲.۰۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۱.۶۵۷.۵۰۰.۰۰۰

کوییک دنده ای R

۲.۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۱.۷۵۰.۱۵۰.۰۰۰

وانت زامیاد آپشنال

۳.۳۴۰.۰۰۰.۰۰۰

۲.۴۰۵.۰۰۰.۰۰۰

شاهین

۳.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۲.۹۱۸.۰۰۰.۰۰۰

قیمت روز خودروهای مدیران خودرو

قیمت (ریال) بازار

قیمت کارخانه(ریال)

ام وی ام X۲۲ دنده ای لاکچری

۳.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰

ام وی ام X۲۲ دنده ای اسپورت

۵.۰۴۰.۰۰۰.۰۰۰

۴.۸۷۰.۰۰۰.۰۰۰

ام وی ام X۳۳

۷.۲۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۷.۲۴۰.۰۰۰.۰۰۰

چری آریزو ۵ توربو جدید

۷.۷۶۰.۰۰۰.۰۰۰

۷.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰

چری تیگو ۵ IL

۷.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۷.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰

قیمت روز خودروهای کرمان موتور

قیمت (ریال) بازار

قیمت کارخانه(ریال)

جک J۴ اتوماتیک

۵.۰۸۰.۰۰۰.۰۰۰

۶.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰

جک S۳ اتوماتیک

۷.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰

۵.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰

جک S۵ جدید

۱۰.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰

۹.۸۵۰.۰۰۰.۰۰۰

قیمت روز خودروهای گروه بهمن

قیمت (ریال) بازار

قیمت کارخانه(ریال)

وانت کارا تک کابین

۳.۴۱۰.۰۰۰.۰۰۰

۳.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰

وانت کارا دوکابین

۳.۷۰۰.۰۰۰.۰۰۰

۳.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰

وانت کاپرا

۶.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰

۶.۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

قیمت روز انواع خودرو +جدول بیشتر بخوانید »

قیمت خودرو در بازار آزاد امروز ۲۰ اردیبهشت

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار



قیمت پژو ۵۰۸ در بازار به دو میلیارد و ۱۳۰ میلیون رسیده است. چانگان CS۳۵ معادل ۶۶۰ میلیون خرید و فروش می‌شود

به گزارش مجاهدت از مشرق، چانگان CS۳۵ در لیست خودروهای وارداتی قرار گرفته و مدل‌های مونتاژشده و صفرکیلومتر آن در سال ۹۸ الان در بازار آزاد ۶۶۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

سیتروئن C۳ نیز که دیگر محصول مونتاژی سایپاست امروز یک میلیارد و ۳۹۰ تومان ارزش دارد و پژو ۵۰۸ که توسط ایرانخودرو وارد بازار شده بود، معادل دو میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

بین محصولات داخلی تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک که لقب گران‌ترین خودرو را یدک می‌کشد، امروز ۶۴۵ تومان دست به دست می‌شود و رانا LX که ارزان‌ترین سواری این کارخانه در بازار است، ۲۶۵ میلیون تومان قیمت خورده است. بین محصولات داخلی سایپا هم پراید صندوقدار ۱۸۷، تیبا صندوقدار ۱۹۸ و کوییک دنده‌ای و ساینا به‌تریتب ۲۰۹ و ۲۱۰ میلیون تومان معامله می‌شوند.

قیمت محصولات ایرانخودرو

رانا LX ارزان‌ترین خودرو سواری ایران‌خودرو در بازار آزاد است. رانا با موتور TU۵ از نظر پیشرانه با خودروهایی مثل پژو ۲۰۶ تیپ پنج، پژو پارس، پژو ۲۰۷ و پژو ۴۰۵ رقابت دارد که البته سال ۹۹ از خط تولید خارج شد و به‌جای آن شاهد عرضه رانا پلاس هستیم. بعد از رانا LX، پژو ۴۰۵ ارزان‌ترین محصول داخلی ایرانخودرو به حساب می‌آید و ارزش آن در بازار آزاد کمتر از ۳۰۰ میلیون تومان است.

در سوی مقابل گران‌ترین خودرو داخلی ایران خودور الان تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای، تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک نیز از این حیث به‌ترتیب در جایگاه‌های بعدی قرار می‌گیرند که خرید آن‌ها بیش از نیم‌میلیارد تومان آب می‌خورد. پژو پارس اتوماتیک نیز ارزان‌ترین محصول ایران‌خودرو با گیربکس اتوماتیک است. بین مدل‌های مونتاژی ایران‌خودور پژو ۵۰۸ بیشترین قیمت را دارد و کنار سوزوکی گرند ویتارا اتوماتیک و پژو ۲۰۰۸ در دسته خودروهای گران‌تر از یک میلیارد قرار می‌گیرد.

قیمت روز محصولات ایران‌خودرو در بازار آزاد

خودرو

دوشنبه

امروز

سمند LX

۳۲۰ میلیون تومان

۳۲۰ میلیون تومان

سمند EF۷

۳۵۵  میلیون تومان

۳۵۵ میلیون تومان

سمند EF۷ دوگانه‌سوز

۴۶۰ میلیون تومان

۴۶۰ میلیون تومان

سمند سورن ELX

۳۰۲ میلیون تومان

۳۰۲ میلیون تومان

دنا تیپ یک

۴۰۸ میلیون تومان

۴۰۸ میلیون تومان

دنا پلاس دنده‌ای توربو

۴۸۰ میلیون تومان

۴۸۰ میلیون تومان

دناپلاس توربو اتوماتیک

۵۳۵ میلیون تومان

۵۳۵ میلیون تومان

پژو ۴۰۵

۲۹۵ میلیون تومان

۲۹۵ میلیون تومان

پژو پارس ساده

۳۲۲ میلیون تومان

۳۲۲ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ دنده‌ای

۴۱۴ میلیون تومان

۴۱۴ میلیون تومان

پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما

۶۱۵ میلیون تومان

۶۱۵ میلیون تومان

رانا LX

۲۶۵ میلیون تومان

۲۶۵ میلیون تومان

رانا پلاس

۳۲۰ میلیون تومان

۳۲۰ میلیون تومان

تارا دنده‌ای

۴۴۰ میلیون تومان

۴۴۰ میلیون تومان

تارا اتوماتیک

۵۹۵ میلیون تومان

۵۹۵ میلیون تومان

پژو ۲۰۶ تیپ ۲

۳۱۲ میلیون تومان

۳۱۲ میلیون تومان

پژو ۲۰۶ صندوقدار

۳۴۰ میلیون تومان

۳۴۰ میلیون تومان

تندر ۹۰

۵۱۰ میلیون تومان

۵۱۰ میلیون تومان

تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک

۶۴۵ میلیون تومان

۶۴۵ میلیون تومان

پژو ۲۰۰۸

یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان

یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان

هایما S۵ توربو

۸۱۰ میلیون تومان

۸۱۰ میلیون تومان

هایما S۷ توربو پلاس

۹۶۵ میلیون تومان

۹۶۵ میلیون تومان

سوزوکی گرندویتارا اتوماتیک

یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان

یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان

پژو ۵۰۸

دو میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان

دو میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان

قیمت محصولات سایپا

پراید ۱۳۱ یا همان پراید صندوقدار ارزان‌ترین خودرو سایپا در بازار آزاد است و الان کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود. نسخه هاچ‌بک با قیمت بیشتری معامله می‌شود و الان معادل تیبا ۲، ساینا و کوییک دنده‌ای ارزش دارد. تیبا به عنوان جایگزین پراید روانه بازار شد و در حال حاضر مدل صندوقدار این خودرو ارزان‌ترین محصول تولیدی سایپا به شمار می‌رود.

ساینا دنده‌ای بعد از تیبا صندوقدار، ارزان‌ترین خودرو در حال تولید توسط سایپا محسوب می‌شود. ساینا دنده‌ای ذاتا  نسخه به‌روزرسانی‌شده تیبا است. تیبا ۲ یا تیبا هاچ‌بک بعد از تیبا صندوقدار و ساینا، ارزان‌ترین خودرو تولید شده سایپا هستند. همه تولیدات داخلی سایپا از جمله تیبا، تیبا۲، ساینا، کوئیک، ساینا s، کوئیک در بخش پیشرانه یکسان هستند. این خودروها به یک پیشرانه ۱۵۰۰ سی سی و جعبه دنده پنج‌سرعته مجهز شده‌اند.

قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد

خودرو

دوشنبه

امروز

پراید ۱۱۱

۲۰۶ میلیون تومان

۲۰۶ میلیون تومان

پراید ۱۳۱

۱۸۷ میلیون تومان

۱۸۷ میلیون تومان

پراید ۱۵۱

۱۷۴ میلیون تومان

۱۷۴ میلیون تومان

پراید ۱۵۱ پلاس

۱۸۴ میلیون تومان

۱۸۴ میلیون تومان

تیبا

۱۹۸ میلیون تومان

۱۹۸ میلیون تومان

تیبا ۲

۲۰۷ میلیون تومان

۲۰۷ میلیون تومان

تیبا ۲ پلاس

۲۱۳ میلیون تومان

۲۱۳ میلیون تومان

ساینا

 ۲۱۰ میلیون تومان

 ۲۱۰ میلیون تومان

ساینا S

۲۲۲ میلیون تومان

۲۲۲ میلیون تومان

کوئیک دنده‌ای

۲۰۹ میلیون تومان

۲۰۹ میلیون تومان

کوئیک اتوماتیک پلاس

۳۰۲ میلیون تومان

۳۰۲ میلیون تومان

سیتروئن C۳

یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان

یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان

چانگان CS۳۵

۶۶۰ میلیون تومان

۶۶۰ میلیون تومان

وانت زامیاد

۳۵۰ میلیون تومان

۳۵۰ میلیون تومان

کیا سراتو ۲۰۰۰ مونتاژی

یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان

یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان

آریو

۵۴۰ میلیون تومان

۵۴۰ میلیون تومان

شاهین

۳۶۰ میلیون تومان

۳۵۸ میلیون تومان

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار بیشتر بخوانید »