مهدی قزلی

«تهران جان» داستان‌های یک ابرشهر دوست‌داشتنی

«تهران جان» داستان‌های یک ابرشهر دوست‌داشتنی


به گزارش مجاهدت از گروه فرهنگ دفاع‌پرس، کتاب «تهران جان» به کوشش مهدی قزلی و مکرمه شوشتری در انتشارات سوره‌مهر به چاپ رسید. 

این کتاب به روایت‌هایی از زندگی با تهران از نگاه پانزده نویسنده جوان می‌پردازد که تجربه‌های خود را از زندگی در این ابرشهر به نگارش درآورده‌اند. 
در «تهران جان» سعی شده با تهران به مثابه یک شخصیت برخورد شود تا ابعاد بیشتری از آن شناخته شود. تهران شهر همه ایرانی‌هاست و از این رو نوشتن و خواندن از تهران، نوشتن و خواندن از ایران است.

روایت‌های کتاب، روایت‌های بخش شهر در پنجمین دوره «جایزه داستان تهران» است که با گردآوری قزلی و شوشتری جمع‌آوری شده و کیفیت ادبی آن به تایید حبییه جعفریان و احمد بطحایی هم رسیده است. از جمله نویسندگان مطرح «تهران جان» می‌توان به فائضه غفارحدادی، انوشه میرمجلسی و معصومه صفایی‌راد اشاره کرد. 

در بخشی از کتاب می‌خوانیم: 

«شهر به خاطر آدم‌هایش شهر می‌شود. تهران گرانیگاه جمهور آدم‌های مهم و اجتماعات موثر و حوادث تاریخ‌ساز معاصر و مرکز ثقل ایران است. تهران پذیرای دوست و دشمن و میزبان همه سلیقه‌ها بوده است. تهران ملی‌ترین شهر ایران است. هنوز نفی بلد از تهران تنبیه و مجازات به حساب می‌آید، هنرمندان و نویسندگان بزرگ عموما ساکن تهران بوده‌اند، و حتی ارباب عمایم در قم با تهران در رفت‌وآمدند…»

انتهای پیام/ 121

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

«تهران جان» داستان‌های یک ابرشهر دوست‌داشتنی بیشتر بخوانید »

«شریان مکران» به چاپ سوم رسید

«شریان مکران» به چاپ سوم رسید



کتاب «شریان مکران» نوشته مهدی قزلی توسط نشر جام جم به چاپ سوم رسید.

به گزارش مجاهدت از مشرق، کتاب «شریان مکران» نوشته مهدی قزلی که روایتی از ساخت خط لوله هزار کیلومتری انتقال نفت از گوره به جاسک است، به‌تازگی توسط انتشارات موسسه مطبوعاتی جام جم به چاپ سوم رسیده است.

«شریان مکران» به چاپ سوم رسید

این کتاب که اواخر زمستان سال گذشته به بازار نشر وارد شد مورد استقبال خوانندگان قرار گرفت تا چاپ سوم خود را تجربه کند.

شریان مکران اثر مهدی قزلی است که پیش از آن کتاب‌های پرفروش قصه کربلا و پنجره‌های تشنه را نوشته بود و پش از این کتاب نیز، همپای مسافر اردیبهشت او وارد ویترین کتاب فروشی‌ها شد.

قزلی در این کتاب به سامان رسیدن یکی از ایرانی ترین ابرپروژه های تاریخ صنعت نفت را روایت کرده که در در شرایط سخت تحریم و کرونا و به دست متخصصان جوان کشور انجام شد

این کتاب با اینکه در مورد یک موضوع تخصصی نوشته شده شده است ولی روایت عمومی دارد و مخاطب ان فقط علاقمندان یا متخصصان حوزه نفت انرژی نیستند.

خط لوله گوره جاسک برای اولین بار نفت خام ایران را در ان سوی تنگه هرمز و در دریای عمان تحویل مشتری‌ها می‌دهد و اتمام آن علاوه بر ایجاد تفوق تجاری و اقتصادی در فروش و صدور نفت، تغییرات مهمی در شرایط سیاسی و امنیتی خلیج فارس و تنگه هرمز به نفع ایران ایجاد کرد.

چاپ سوم این کتاب در ۱۳۶ صفحه و با قیمت ۴۰ هزار تومان توسط نشر جام جم منتشر شده است.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

«شریان مکران» به چاپ سوم رسید بیشتر بخوانید »

خاطراتی از حمل ضریح امام حسین (ع)/ از وقایع کربلا خوانش تازه‌ای داشته باشیم

خاطراتی از حمل ضریح امام حسین (ع)/ از وقایع کربلا خوانش تازه‌ای داشته باشیم


خاطراتی از حمل ضریح امام حسین (ع)/ از وقایع کربلا خوانش تازه‌ای داشته باشیم


مهدی قزلی گفت: امام خمینی (ره) توانست گفتمان موفق اجتماعی و سیاسی در نسبت مردم ایران با امام حسین (ع) را پیاده کند. بنابراین پس از انقلاب دیگر در اقلیت نبوده و نیستیم. پس باید از ائمه اطهار و وقایع کربلا خوانش تازه‌ای داشته باشیم.

به گزارش مجاهدت به نقل ازخبرنگار کتاب و ادبیات خبرگزاری فارس، وقتی از مهدی قِزِلی خواسته شد تا همراه با کاروان سفینةالنجاه شود و لحظه‌های ناب سفر سه هفته‌ای ضریح جدید امام حسین (ع) از قم تا کربلا را در قالب روزنوشت‌ بنویسد، شاید کمتر کسی از جمله خود نویسنده باور می‌کرد که «پنجره‌های تشنه» حوادث و اتفاقاتی را در خود جای دهد که به خوبی طوفان احساسات و ارادت مردم کشورمان به سید و سالار شهیدان حضرت امام حسین(ع) را روایت کند. 

کتاب «پنجره‌های تشنه»، فقط یک سفرنامه نیست که صرفاً به توصیف اماکن و آدم‌ها و غذاهای هر محل و مکان بپردازد، بلکه نتیجه نگاه هنرمندانه، کنجکاو و نکته‌یاب نویسنده در برخورد با مردمان هر منطقه است. نگاهی که رهبر معظم انقلاب در تقریظ خود بر این کتاب آن را بسیار خوب و با ذوق و سلیقه دانسته‌اند.

قزلی برای نگارش اثر خود هرجا که لازم بوده با نگاهی جامعه‌شناسانه به موضوعات، اتفاقات و شرایط نگاه کرده و گاهی نیز همانند یک دوربین بی‌طرف اما تیزبین به ثبت و ضبط رویدادها پرداخته است و البته در این میان گاهی نیز با توجه به دغدغه‌ها و حساسیت‌هایش به نقد برخی افراد و یا برخوردهایشان پرداخته است و با این کار توانسته شیوه ابتکاری خود را در سفرنامه نویسی عملی کند. 

 

رهبر معظم انقلاب در تقریظی بر این کتاب که بیشتر دلنوشته‌ای است از جان مشتاق حضرت آقا خطاب به امام حسین علیه‌السلام، چنین مرقوم فرموده است:

«بسم‌الله‌الرّحمن‌الرّحیم‌ این حسین کیست که عالم همه دیوانۀ اوست‌ این چه شمعی است که جانها همه پروانه اوست‌ اى شعله فروزان، اى فروغ تابان، اى گرمابخش دل‌هاى خلایق! تو کیستى با این شکوه و جلال، با این شیرینى و دلنشینى، با این هیبت و اقتدار، با این‌همه لشکر دل‌به‌همراه، با غلغلۀ فرشتگان که در کنار موکب تو با آدمیان رقابت می‌کنند؟ تو کیستى اى نور خدا، اى نداى حقیقت، اى فرقان، و اى سفینةالنجاة؟ چه کرده‌اى در راه خدایت که پاداش آن خدایى‌شدنِ هر آن چیزى است که به تو نسبت می‌رساند؟ بنفسى انت، بروحى انت، بِمُهجَةِ قلبى انت، و سلام الله علیکَ یومَ وُلِدتَ و یوم اُستُشهِدتَ مظلوماً و یوم تُبعَثُ فاخِراً و مَفخَراً. ۹۳/۲/۲۹ بسیار خوب و با ذوق و سلیقه نوشته شده است؛ و با نگاه هنرمندانه و کنجکاو و نکته‌یاب. خواندم تا ۹۳/۲/۲۸.»

* قزلی: «پنجره‌های تشنه» مواجهه مردم با امام‌شان را به واسطه این ضریح روایت می‌کند

قزلی در مورد این کتاب در گفت‌وگو با خبرنگار کتاب و ادبیات خبرگزاری فارس اظهار داشت: ساخت ضریح جدید برای حرم امام حسین(ع) ۶ سال طول کشید و مسئولان اجرای ساخت آن تصمیم گرفتند که شرح حال چگونگی ساخت آن و انتقال تا کربلا مکتوب شود. به این ترتیب سعادت نوشتن از این موضوع نصیب من شد.

وی ادامه داد: «پنجره‌های تشنه» مواجهه مردم با امام‌شان را به واسطه این ضریح روایت می‌کند.

قزلی در مورد اینکه کدام بخش از کتاب بیش از همه برایش قابل توجه است، گفت: لحظه به لحظه ساخت ضریح، انتقال آن به کشنده تریلی و تمام مسیر و توقفات آن تا مقصد رویدادهای مهم در این کتاب است. به بیانی تمامی آنها اتفاقات مهمی است و به بیانی هیچ رویداد مهمی رخ نمی‌دهد، چرا که همواره این عشق وجود داشته و حالا تنها به بهانه این ضریح ناگهان یک جا خود را نشان می‌دهد. از آن فرد سیگاری که به احترام تریلی حامل ضریح سیگار خود را خاموش و دست به سینه می‌ایستد تا آن جماعتی که با دسته سینه‌زنی و عزاداری به استقبال آمدند یا عرب‌هایی که با خنجر یزله رفتند و لرهایی که مسیر عبور کامیون را به یاد حضرت علی‌اکبر با سبزه آراستند، همگی لحظاتی به یادماندنی و خاص را به ارمغان آوردند.

نویسنده «پنجره‌های تشنه» در ادامه تصریح کرد: تصور ما از تعداد روزهای سپری شده برای رسیدن به مرز نهایتا سه الی چهار روز بود(با توقف‌های برنامه‌ریزی‌‌ شده و احتمالی). در حالی که با آغاز حرکت، گروه حمل و نقل متوجه شد که اصلا کار ساده‌ای را در پیش ندارد، چرا که مردم هر یک از روستاها و شهرهای مسیر، چشم به راه عبور ضریح سید‌الشهدا از نزدیکی شهر و دیار خود بودند و هر یک به نوعی ارادت خود را ابراز می‌کرد. توقف‌های ما و مشایعت مردم تا توقف‌گاه بعدی سبب شد تا زمان جرکت از دو سه ‌روزه به حدود سه هفته افزایش یابد. تمامی رویدادها خودجوش، دلی و مردمی بود به این معنی که هیچ‌ سازمان حکومتی و دولتی برای حضورشان تصمیم‌گیری نکرده بود. همچنین هیچ‌کس هم مردم را پس نزد و مانع دلدادگی آنها با ضریح نشد.

وی افزود: مردم آبادان که بر اساس شنیده‌هایشان منتظر هر لحظه رسیدن وسیله نقلیه حامل ضریح حضرت بودند، سه روز در خیابان به سر بردند و انتظار کشیدند. طی این روزها در آبادان مردم همانند موکب‌های مسیر پیاده‌روی اربعین به همدیگر نذری می‌دادند و پذیرایی داشتند و انتظار می‌کشیدند. چنین وقایعی تاریخی و بی‌نظیر بود.

قزلی در ادامه با تاکید به تفاوت‌هایی که باید در دوران پس از انقلاب اسلامی با ادوار تاریخی پیش از آن در قبال واقعه عاشورا و امام حسین داشته باشیم، گفت: نسبت ما با گذشته‌های دور در مورد محرم و امام حسین تغییر کرده است. در طول تاریخ شیعیان همواره در اقلیت و تحت فشار حکومت‌های غیرشیعه یا غیر مسلمان بودند. به این ترتیب شیعه‌ها با دشواری‌های بسیاری روبرو بودند. به این ترتیب گفتمان حاکم بر روابط ذهنی مردم آن دوران با موضوع عاشورا و کربلا، گفتمان پنهان مبتنی بر مویه و عزاداری بر پایه سنت‌های باب شده از سوی امام سجاد(ع) بود.

وی افزود: امام خمینی با انقلاب اسلامی نسبت مردم را با واقعه کربلا اجتماعی‌تر و سیاسی‌تر از قبل کرد. امام خمینی توانست گفتمان موفق اجتماعی و سیاسی در نسبت مردم ایران با امام حسین را پیاده کند. بنابراین پس از انقلاب دیگر در اقلیت نبوده و نیستیم. پس باید از ائمه اطهار و وقایع کربلا خوانش تازه‌ای داشته باشیم. 

قزلی ادامه داد: در طول تاریخ پیش از انقلاب همواره در مورد امام حسین (ع) غیر از عزاداری کار دیگری از دست‌مان بر نمی‌آمد، چرا که حاکمان مانع از بهره‌وری‌های انسان‌ساز از امام حسین و رویدادهای مهم در کربلا می‌کردند. در حالی که امروزه حسینی‌ها در موضع قوت و قدرت و اکثریت قرار دارند پس باید رفتار، رویکرد و گفتمان ما با دوره‌هایی که مختص به صرفا عزاداری برای کربلا بود فرق بسیاری داشته باشد.

وی در ادامه گفت: انقلاب اسلامی ایران، هشت سال دفاع مقدس و جهاد سازندگی نمونه‌ای از اجرای موفق گفتمان اجتماعی و سیاسی عاشورایی است، اما به همان پر رنگی ادامه نیافت.

قزلی در مورد انتشار و میزان استقبال از کتاب «پنجره‌های تشنه» گفت: روزهایی که کتاب «پنجره‌های تشنه» را انتشارات سوره مهر چاپ و روانه بازار کرده بود به نظر می‌آمد که تلاش مناسبی برای تبلیغ این اثر نسبت به دیگر آثار از سوی ناشر صورت نمی‌گیرد. به این ترتیب در اولین فرصت و دیدار با مدیران سوره مهر اعتراض کردم، اما هنگامی که آمار فروش این اثر را ارائه کردند بسیار به نگاه مهربان سیدالشهدا دلگرم شدم و خیالم راحت شد که تلاش‌هایمان مورد قبول حضرت دوست واقع شده است. طبق آمارها کتاب «پنجره‌های تشنه» پرفروش‌ترین کتاب تک‌فروشی دوران خود بود. یعنی در مقابل سفارشات چند صدتایی دیگر آثار از سوی افراد یا سازمان‌های گوناگون، کتاب «پنجره‌های تشنه» را مردم دانه به دانه خریداری کردند و سینه به سینه جذابیت‌های آن نقل شده و مردم آن را تبلیغ کردند.

کتاب «پنجره‌های تشنه» نوشته مهدی قزلی از سوی انتشارات سوره مهر به بازار کتاب عرضه شده است.

انتهای پیام/




منبع

خاطراتی از حمل ضریح امام حسین (ع)/ از وقایع کربلا خوانش تازه‌ای داشته باشیم بیشتر بخوانید »