مکانیک

از عملکرد کارآیی موتور تا یخ‌زدگی باتری خودرو

از عملکرد کارآیی موتور تا یخ‌زدگی باتری خودرو



دانستن این مطلب برای رانندگان با تجربه و کم تجربه، رانندگان با سابقه و ماهر یا غیر ماهر می‌تواند مفید و آموزنده باشد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، دانستن نکات مهم و آموزشی در حین رانندگی با خودروهای سواری موضوعی بسیار مهم است و این مطلب برای رانندگان با تجربه و کم تجربه رانندگان با سابقه و ماهر یا غیر ماهر می‌تواند مفید و آموزنده باشد.

۱: ذخیره کردن سوخت از طریق خارج کردن لوازم اضافی در ماشین، این تیتر نیاز به توضیح ندارد و احتمالا اکثر ما مقداری لوازم بلا استفاده در ماشین داریم که فقط ماشین را سنگین کرده است و مشکل این است که این لوازم اضافه وزن ماشین را سنگین می‌کند، زیرا موتور نیاز دارد که برای حرکت دادن ماشین سنگین تر، از سوخت بیشتری استفاده کند.

۲: گاهی اوقات نور خورشید بسیار شدید است و برای رانندگان خطرناک نیز می‌باشد و خوشبختانه یک روش اثبات شده و آسان برای این مشکل وجود دارد که از یک تلق قابل حرکت استفاده کنید که خلبانان چندین سال است از این روش استفاده می‌کنند. این روش بسیار ارزان است و باعث می‌شود که با رانندگی در طول تابستان احساس بهتری داشته باشید و فشاری کمتری روی شما باشد و گاهی اوقات آفتاب آنقدر زیاد است که نمی‌دانید با دستتان چگونه جلوی آن را بگیرید که در این مواقع تلق کمک کننده و موثر خواهد بود.

۳: باطری ماشین نیز مثل هر وسیله دیگری دوست ندارد که بعد از یخ زدگی سریعا داغ شود و در حقیقت سرما می‌تواند به باطری ماشین آسیب زیادی وارد کند، پس بهتر است اول ماشین را گرم کنید. بعد چراغ ماشین را روشن کنید و بعد از مدت کوتاهی موتور را روشن کنید و همچنین می‌توانید با رادیو اقدام به گرم کردن ماشین کنید.

۴: عملکرد کارآیی موتور شما کاملا وابسته به مخلوط عالی هوا و سوخت است؛ و برای این، بسیار مهم است که مطمئن شوید که هوا به خوبی وارد موتور می‌شود و هیچ آلودگی، ذرات و یا سایر آلودگی‌هایی که می‌توانند کارایی موتور را به خطر بیندازند، ندارد. به همین دلیل فیلتر هوای موتور شما باید با توجه به توصیه‌های تولید کننده خودرو شما جایگزین شود.

منبع: باشگاه خبرنگاران

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

از عملکرد کارآیی موتور تا یخ‌زدگی باتری خودرو بیشتر بخوانید »

آغاز سومین مرحله جذب نیروی امریه در وزارت ارتباطات از ۱۲ دی

آغاز سومین مرحله جذب نیروی امریه در وزارت ارتباطات از ۱۲ دی


به گزارش مجاهدت از گروه اجتماعی دفاع‌پرس، بر اساس فراخوان سومین مرحله از جذب نیرو‌های امریه وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، فرایند آن از ۱۲ دی آغاز و تا ۱۸ دی ماه ادامه دارد.

بر اساس اعلام معاونت توسعه سرمایه انسانی و مدیریت منابع وزارت ارتباطات، سومین مرحله از جذب نیروی امریه سربازی در سال جاری، با توجه به نیازمندی‌های پرسنلی ستاد و دستگاه‌های تابعه وزارت ارتباطات، از میان فارغ التحصیلان مقاطع کارشناسی ارشد و دکترای رشته‌های رایانه، الکترونیک، فناوری اطلاعات، مدیریت، حسابداری، اقتصاد، برق، مکانیک، حقوق، آمار، صنایع، گرافیک، مخابرات، نقشه برداری و امنیت سایبری، صورت می‌گیرد.

متقاضیان می‌توانند از ۱۲ تا ۱۸ دی ماه با مراجعه به سایت وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات و یا سامانه امریه سربازی این وزارتخانه به آدرس اینترنتی amrieh. ict. gov. ir در صورت واجد شرایط بودن، نسبت به ثبت‌نام در سامانه مذکور اقدام کنند.

انتهای پیام/ 221

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

آغاز سومین مرحله جذب نیروی امریه در وزارت ارتباطات از ۱۲ دی بیشتر بخوانید »

کامپیوتر خودرو چه وظایفی دارد؟

کامپیوتر خودرو چه وظایفی دارد؟



تمامی خودروهای امروزی دارای یک کامپیوتر مرکزی است که وظایف مختلفی بر عهده دارد، اما این وظایف چیست؟

به گزارش مجاهدت از مشرق، کامپیوتر خودرو وظایف زیادی بر عهده دارد که از جمله آن‌ دریافت اطلاعات از سنسورهای مختلف موجود در خودرو است، یعنی: سنسور اکسیژن، سنسور فشار هوا، سنسور دمای هوا، سنسور دمای موتور، سنسور ناک و سنسور اکسیژن.

با دریافت این اطلاعات، کامپیوتر می‌تواند کارکرد موتور و در کل، خودرو را در بهترین حالتش تنظیم کند و دائما عملکرد بخش‌های مختلف را تحت نظر داشته باشد.

اما بسته به قیمت خودرو، کامپیوتر می‌تواند یک، چند یا تمامی موارد زیر را کنترل کند:

*نحوه عملکرد جعبه دنده اتوماتیک

*سرعت خودرو، سرعت گردش چرخ‌ها و سیستم ترمز ضد قفل

*کیسه‌های هوا

*سیستم استارت بدون نیاز به کلید (کیلس)

*کنترل و تنظیم صندلی‌های خودرو در مدل‌هایی که تنظیمات صندلی به صورت برقی انجام می‌شود

*کروز کنترل

در خودروهای لوکس، می‌توان گفت که کامپیوتر یکی از نقش‌های اساسی را در آن‌ها بازی می‌کند چون بسیاری از سیستم‌های خودرو تحت نظارت و کنترل آن هستند.

منبع:خودروکار

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

کامپیوتر خودرو چه وظایفی دارد؟ بیشتر بخوانید »

علت صدای انفجار از اگزوز خودرو چیست؟

علت صدای انفجار از اگزوز خودرو چیست؟



شنیده شدن صدای انفجار از اگزوز خودرو را بسیاری از دارندگان خودرو تجربه کرده اند. این صدا مشخص می کند که خودرو شما به درستی کار نمی کند و باید آن را زودتر بررسی کنید.

به گزارش مجاهدت از مشرق، این صدای انفجار به خودی خود ترسناک است، اما زمانی که با از دست دادن قدرت وسیله نقلیه همراه شود، هشدار دهنده تر است. اگر از خود می پرسید «چرا اگزوز خودروی من صدای انفجار می‌دهد»، این مطلب را بخوانید تا بدانید چه چیزی باعث ایجاد صدا و نحوه برخورد با آن می شود.

موتور شما چگونه کار می کند؟

سیستم احتراق داخلی خودرو شما از مایعات قابل اشتعال، هوا و انفجارهای کنترل شده برای تامین انرژی خودروی شما استفاده می کند. صدای انفجار زمانی اتفاق می افتد که این سیستم آنطور که باید کار نمی کند، به همین دلیل است که درک نحوه عملکرد موتور برای پی بردن به اینکه چرا ماشین شما صدای انفجار می دهد، بسیار مهم است.

در اینجا مراحل اساسی موتور احتراق داخلی شما برای تبدیل سوخت و هوا به اسب بخار دنبال می شود :

مرحله ۱: مصرف

سوپاپ ورودی سیلندرهای سوخت شما باز می شود و مخلوطی از سوخت و هوا را به داخل موتور می کشد.

مرحله ۲: فشرده سازی

دریچه ورودی بسته می شود و یک پیستون مخلوط هوا و سوخت را که در بالا ذکر شد فشرده می کند.

مرحله ۳: احتراق

هنگامی که مخلوط به طور کامل فشرده می شود، یک شمع جرقه برق را به مخلوط هوا و سوخت شلیک می کند و آن را به یک انفجار کوچک و کنترل شده مشتعل می کند.

مرحله ۴: پاور استروک

گازهای حاصل از احتراق هوا-سوخت، پیستون را به سمت عقب می راند که به آن «سکته نیرو» می گویند. این واکنش میل لنگ را فشار می دهد که دنده ها را فعال می کند و در نهایت چرخ های ماشین شما را به حرکت در می آورد.

مرحله ۵: اگزوز و پیشرانه

دریچه اگزوز باز و بسته می شود و به دود و باقی مانده از فرآیند احتراق اجازه می دهد تا از طریق لوله اگزوز خارج شود. کل فرآیند در زمانی که موتور شما کار می‌کند تکرار می شود، با پیستون ها و سیلندرهای متعدد با هم کار می کنند تا چرخ های اتوبوس (یا ماشین) شما بچرخند.

علت صدای انفجار از اگزوز اتومبیل

چرا اگزوز ماشین من صدای انفجار می دهد؟

اگر هنگام بالا بردن دور موتور ماشین خود صدای آزار دهنده ای می شنوید، به احتمال زیاد صدای انفجار است. این نقص اغلب با دود سیاه و آبی همراه است.

سوخت بیش از حد

اگر سوخت بیش از حدی که برای سوختن موثر موتور لازم است به موتور داده شود، می تواند باعث صدای انفجار اگزوز ماشین شود. هنگامی که مقدار زیادی سوخت اضافی وجود دارد که می تواند باعث انفجار شود، به آن مخلوط هوا با سوخت فراوان می گویند. اگر سوپاپ اگزوز روی سیلندر باز باشد، هوای اضافی می تواند باعث سوختن انفجاری سوخت شود و صدای انفجار را بشنوید.

زمان بندی بد

زمان بندی نادرست نیز می تواند منجر به صدای انفجار اگزوز شود. این بدان معنی است که اگزوز تراکم سوخت در سیلندر سر بالایی با بلوک سیلندر (در بلوک پایین) هماهنگ نیست. در نتیجه، سوخت احتراق دیر در محفظه ی احتراق روشن می شود و با باز شدن سوپاپ اگزوز، سوخت را می سوزاند.

درپوش توزیع کننده ی شکسته و وایرها

یک کلاه توزیع کننده و یک مجموعه سیم برای تامین انرژی الکتریکی به شمع ها استفاده می شود. سپس شمع، سوخت را در سیلندر مشتعل می کند. اگر درپوش توزیع کننده شکسته شود، رطوبت ممکن است به داخل نفوذ کند و باعث ایجاد جرقه شود که از یک مجموعه ی سیم کشی به مجموعه ی دیگر سرایت می کند. اگر سیلندر، اشتباه در هنگام باز شدن دریچه اگزوز فعال شود، ممکن است یک صدای انفجار ایجاد شود. برای نگهداری پیشگیرانه منظم از خودروی شما، درپوش توزیع کننده باید در هر جلسه تیونینگ تعویض شود.

عملکرد نادرست دریچه ی ورودی هوا

خودروهای امروزی دارای یک سیستم تزریق هوا هستند که سیستم اگزوز را در زمانی که سیستم تحت بار است تغذیه می کند. برای یک سیستم انتشار کارآمد مورد نیاز است زیرا سوخت اضافی را می سوزاند. در سیستم تزریق هوا می توان یک دریچه ی ورودی هوا پیدا کرد. اگر دریچه ی هوا به درستی کار نکند، هوا را از سیستم احتراق خارج می کند که می تواند به دلیل احتراق سوخت نسوخته، جرقه انفجاری بدهد.

ممکن است در جایی از اگزوز سوراخی باشد، یا مشکلی در مبدل کاتالیزوری داشته باشید.

در یک خودروی قدیمی، ممکن است بخاطر عدم تنظیم موتور باشد.

اگر صدای انفجار از اگزوز خودرو را تجربه کردید، ممکن است به دلایل ذکر شده در بالا باشد. این نشانه این است که ماشین شما به درستی کار نمی کند و نیاز به توجه فوری دارد. برای نجات از هزینه تعمیرات مهم است که از قبل فکر کنید و از نگهداری منظم و پیشگیرانه ماشین خود اطمینان حاصل کنید.

صدای انفجار از اگزوز خودرو به چه دلیل است ؟

آیا صدای اگزوز مواد منفجره در خودروهای اسپرت به موتور آسیب می رساند؟

از آنجایی که انفجارها در خارج از موتور اتفاق می افتند، برخلاف صورتی و ضربه ای که در داخل موتور اتفاق می افتد، به موتور آسیب نمی رسانند.

با این حال، سیستم اگزوز برای تحمل بارهای شوک طراحی نشده است و ممکن است در نهایت به طرز فاجعه باری از کار بیفتد. با این حال، چنین موقعیت هایی به ندرت پیش می آید، زیرا خودروهای اسپورت با در نظر گرفتن چنین موقعیت هایی طراحی می شوند.

منبع:بیتوته

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

علت صدای انفجار از اگزوز خودرو چیست؟ بیشتر بخوانید »

دلایل ایجاد صدا در خودرو پس از ترمزگیری

دلایل ایجاد صدا در خودرو پس از ترمزگیری



اصلی‌ترین دلیل تولید صدا در هنگام ترمزگیری وجود ارتعاش است که می‌توان با ریشه‌یابی دلیل این ارتعاش، آن را بر طرف کرد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، در ترمزهای دیسکی ارتعاش‌ها می­‌تواند بین لنت و دیسک، لنت و کلیپر یا کلیپر و اتصالات نصب شده بروی آن باشد.

در ترمزهایی که از سیستم کاسه چرخ استفاده می­‌کنند، ارتعاشات می‌تواند بین کفشک و کاسه چرخ یا کفشک و صفحه پشت­بند آن ایجاد شود.

همچنین ارتعاش در یک قسمت می­‌تواند باعث تحریک و ایجاد ارتعاش در قسمت دیگر شود؛ به­‌خصوص که قطعات پیوسته در حال سبکتر شدن هستند و به این ترتیب ارتعاش آسان‌تر صورت می­‌گیرد.

برای حذف صداهای اولیه، استفاده از صلبیت اجزای سیستم ترمزی در اولویت است که در طراحی سیستم های ترمزی، دمپینگ یا حذف­ کننده ارتعاش اولیه توسط عوامل ذیل قابل اجراست:

۱- هنگام ترمز به دقت گوش کنیم و ببینیم صدایی از لنت شنیده می­‌شود یا نه و در صورت لزوم چک کنیم لنت­‌ها در جای خود محکم هستند؛ به طوری که با دست جابه­ جا نمی­‌شوند.

۲- استفاده از عایق‌ها که Shim نیز نامیده می­‌شوند. در­حقیقت عایق­‌ها یک مجزا­کننده­‌اند که مانند بالشتک عمل می­‌کنند و برای جلوگیری از ارتعاشات مورد استفاده قرار می­‌گیرند. اگر لنت­‌ها در جای خود به­ درستی نصب شده باشند ولی هنوز صدا تولید ­کنند، یکی از ارزانترین و موثرترین راه­‌ها برای از بین بردن صدای مذکور این است که لنت­‌ها را از جای خود در­آوریم و پشت آن‌ها Shim نصب کنیم، زیرا Shimها ارتعاشات بین لنت و کلیپر را کاهش می­‌دهند.

۳- گیره­‌ها که با محکم کردن اتصالات و اجزا به یکدیگر باعث افزایش صلبیت سیستم ترمزی می‌­شوند باید امتحان گردند و مطمئن شویم به درستی نصب شده­‌اند و در جای خود محکم هستند.

۴- همه گیره‌­ها، پین­‌ها و فنرها که به­ واسطه دمای بالای ترمز حالت فنری خود را از ­دست داده و شُل شده‌اند باید تعویض شوند.

۵- تمیز کردن و روغن‌کاری متعلقات کلیپر به حذف ارتعاشات کمک می­‌کند. ارتعاشات می­‌تواند به­‌دلیل خرابی یا لق بودن قطعات و اجزای مربوطه باشد.

۶- جایگزینی پین­‌ها و بوش­‌ها نیز می­‌تواند به عنوان یک راه­ حل در نظر گرفته شود.

۷- اگر کلیپر بسیار کهنه شده است و لَق­‌لَق می­‌زند، شاید تعویض آن تنها راه حل ممکن باشد.

۸- یکی دیگر از علل صدای جیغ در ترمزهای عقب، تماس ضعیف بین کفشک و کاسه چرخ است که این مشکل با جایگزینی لنت­‌های ترمز عقب یا پرداخت مجدد سطح داخلی کاسه چرخ قابل­ حل است.

۹- گرفتن لَقی اجزای سیستم ترمز عقب که باعث ایجاد ارتعاش بین صفحه پشت­بند و لنت ترمز عقب و در­نهایت عامل ایجاد صداست، یکی دیگر از راه­‌های حذف صدای ترمز عقب به­ شمار می­‌رود.

منبع:خودروکار

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

دلایل ایجاد صدا در خودرو پس از ترمزگیری بیشتر بخوانید »