نبرد دریایی

چگونگی اجرای عملیات کربلای ۳ از زبان سردار فدوی

چگونگی اجرای عملیات کربلای ۳ از زبان سردار فدوی


به گزارش مجاهدت از گروه حماسه و جهاد دفاع‌‎پرس، سردار دریادار پاسدار «علی فدوی» یکی از فرماندهان و مسؤولین نیروی دریایی سپاه هست که از اوایل تشکیل قرارگاه نوح (ع) و بعد از تشکیل نیروی دریایی سپاه در سِمت‌های مختلفی از جمله معاون اطلاعات قرارگاه نوح (ع)، فرمانده منطقه یکم دریایی و معاون اطلاعات نیروی دریایی سپاه ایفای نقش داشته هست. وی در زمان انجام این مصاحبه که طی حدود یک دهه پیش بوده، فرمانده نیروی دریایی سپاه بوده و هم‌اکنون به‌عنوان جانشین فرمانده کل سپاه خدمت می‌کند.

فدوی: محاسبات لازم برای انجام عملیات کربلای ۳ با دقت انجام شد

لطفاً در مورد کلّیت عملیات کربلای ۳ توضیح دهید.

عملیات کربلای ۳ که بعد از والفجر ۸ انجام شد و به قصد انهدام سکوی الامیه و البکر عراق انجام گرفت، به چند مرحله و چند قسمت متمایز تقسیم شده بود. در اشغال الامیه، تشکیلات ویژه‌ای از لشکر ۱۴ امام حسین (ع) که نقش عمده به معاونت اطلاعات این لشکر واگذار شده بود، حضور داشتند. درگیری و انهدام شناور‌های عراقی که در داخل خورعبدالله  که از آن برای رسیدن به منطقه الامیه استفاده می‌شد، به یگان‌هایی از منطقه دریای دوم و سوم سپاه واگذار شد. قسمت دیگر هم مربوط به انهدام غیرمستقیم البکر بود؛ چون البکر، یک پایگاه نفتی برای صدور نفت عراق بود و ما هم اطلاعات دقیقی از مسائل البکر و خطوط لوله‌ای که نفت را به البکر می‌رساند، داشتیم. 

در آن موقع فاو دست ما بود. ما می‌دانستیم که همه لوله‌های نفت در آن منطقه فعال هستند و می‌توانستیم از این نفت، برای انهدام البکر استفاده کنیم، در آن موقع البکر و الامیه دو سکویی بودند که کار نفتی صورت نمی‌دادند، بلکه نیروی نظامی در آن مستقر بود و در جهت انهدام کاروان‌های کشتی ما و همچنین حمله به ترمینال فاو، که اصلی‌ترین ترمینال ما بود و به ترمینال خارک کمک می‌کرد، استفاده می‌شد. در واقع سه کار جدا از هم، درآن عملیات انجام می‌شد؛ مخصوصاً مرحله سوم که مربوط به البکر بود. تقریباً هیچ‌کس غیر از خود ما در قرارگاه و چند نفر از برادرهایی‌ که دست‌اندرکار این قضیه بودند، از این عملیات اطلاعی نداشتند.

هماهنگی شده بود که در ساعت مشخصی نیروی هوایی ما، بمباران معمولی را روی البکر داشته باشند تا ما زمینه‌های کاملی را آماده کنیم، بخش اشغال الامیه و انهدام آن، قسمت بزرگ عملیات بود که ۳۰ ساعت به‌طور پیوسته در آنجا مستقر بودیم. این کار به نحو خوبی انجام شد که خود این مرحله ماجرای بسیار مفصلی داشت.

الامیه دقیقاً جایی قرار گرفته که در معرض سه جریان دریایی هست؛ یک جریان اروند با آن حالت‌های خاصی که خودش دارد و جریان خورعبدالله و یکی هم جریان خورموسی، دقیقاً در تقاطع این سه تا جریان قرار دارد. جریان‌های دریایی مثل جزر و مد هم به آن اضافه می‌شود. اینکه در یک ساعت مشخصی، تعداد زیادی از نیرو‌های غواص به این محل برسند، یک کار طولانی، عملی و علمی را طلب می‌کرد که محاسبات خاص خودش را داشت. یکی از مسائلی که در اقیانوس‌شناسی و به قول معروف، مسائل دریایی مطرح هست، شناخت جریان‌های دریایی هست و تقریباً برای آن کسی نمی‌تواند یک قانون ثابتی را قائل شود و در هر منطقه‌ای هم متفاوت هست. در عملیات والفجر ۸، وضعیت جزر و مد داخل دو نهر، که در فاصله کمتر از ۱۰۰ متر از هم بودند، دو جریان متفاوت دریایی وجود داشت، در یک فاصله کم بعد از مرحله شناسایی، عملیات آغاز شد. در شب عملیات اتفاقی رخ داد و نیرو‌های غواص ما در زمان مقرر به محل تعیین‌شده نرسیدند و با تأخیر در آنجا قرار گرفتند.

درباره زمان مقررشده و زمانی که غواص‌ها رسیدند، جزئیات آن خاطر شما هست؟

من الان دقیقاً ساعتش یادم نیست، حدود ساعت ۱۲ بود. تا آنجا که یادم هست، ساعت یک شده بود و اینها هنوز به آنجا نرسیده بودند. ما در قرارگاه بودیم و شناور‌های زیادی با خودمان در قرارگاه آماده کرده بودیم، که با یکی از شناور‌ها رفتیم به محلی که نیرو‌ها می‌خواستند رها شوند و من قبل از اینکه آنها برسند، به آنجا رفتم. به علت تأخیری که پیش آمده بود، زمان دیگری برای آنکه نیرو‌ها رها شوند، وجود نداشت؛ بنابر این تصمیم بر این شد که نیرو‌های غواص را تا نزدیکی الامیه با شناور، از منطقه استقرار آن‌ها انتقال دهیم، من خودم با رادار در جلو حرکت کردم، هوا هم مساعد نبود و نیرو‌ها را تا منطقه بسیار نزدیکی به الامیه بردیم.

ما مجبور بودیم از رادار‌های خود به علت انعکاس فرکانس راداری که توسط دشمن قابل دریافت بود، در مقطع زمانی کوتاه استفاده کنیم و در بقیه زمان‌ها خاموش باشند. ما رادار را خیلی کم روشن می‌کردیم و بعضاً هم به خاطر وضعیت جوی، خود به خود رادار خاموش می‌شد. نیرو‌ها را تا فاصله خیلی نزدیک بردیم و بعد رها کردیم.

چند غواص باید در یک وضعیت بسیار خاص به سمت منطقه مورد هدف می‌رفتند. ما هم در مکان تعیین‌شده، مستقر شدیم. نزدیکی‌های صبح بود و هیچ خبری از غواص‌ها نبود. پیش‌بینی‌های زیادی صورت گرفته بود، برای اینکه غواص‌ها که در آب هستند، بتوانند با ما ارتباط داشته باشند؛ ولی بی‌سیم‌ها ابتدایی بودند و علی‌رغم آب‌بندی کردن بی‌سیم، به دلیل آنکه آن بی‌سیم‌ها زمینی بودند و ارتباط گاهی به‌صورتی که می‌بایست برقرار شود، نشد و نیرو‌های غواص هم اصراری به ارتباط نداشتند، به لحاظی که بتوانند کارشان را انجام بدهند. فقط حدود ۳۰ نفر از غواص‌ها به اسکله رسیدند و بقیه در حوالی اسکله بودند.

آقایی به اسم مظاهری و آقای شاطرپور که از غواص‌های لشکر امام حسین (ع) و بسیار قبراق و قوی بودند، به بقیه می‌گویند شما بایستید تا ما برویم بالا نگهبان‌ها را خلع سلاح کنیم.  این دو نفر می‌روند، درحالی‌که ۵ الی ۶ نفر از عراقی‌ها که بالای اسکله نشسته بودند و با هم صحبت می‌کردند. با لباس غواصی مشکی و با این موقعیت، فقط هم کارد در دستشان بود، می‌روند و عراقی‌ها را خلع سلاح می‌کنند. این اسکله به دو قسمت تقسیم می‌شود، یک قسمتی که قبلاً ما از قدیم منهدمش کرده بودیم، بچه‌ها آنجا را به تصرف خودشان در آورند. زمانی که ما رسیدیم پای اسکله یک اوضاع بسیار عجیبی برقرار هست. گفتند که ما اسکله را گرفتیم، بگویید که شناور‌ها بیایند، که شناور‌ها آمدند و بقیه اسکله هم فتح شد و شناور‌های ما بسیار قبراق به سمت اسکله حرکت کردند. 

هوا کمی موج داشت و آرام نبود. تمام بچه‌هایی که از خودمان روی اسکله بودند از هجوم شناور‌های خودی، به اسکله وحشت کرده بودند با اینکه همه می‌دانستند این شناور‌ها مال خودمان هست. با هیبت بسیار عجیبی، اولین شناور‌ها رسیدند. اولین شلیکشان به مقر فرماندهی عراقی‌ها در سکوی کنترل که قسمت کنترل سکو بود، اصابت کرد. با اینکه آنها داشتند مقاومت می‌کردند و بسیاری از هواپیما‌های عراقی هم آمده بودند، بعد از اینکه اولین گلوله خورد، دومین گلوله داشت شلیک می‌شد که یک پرچم سفیدی را از بالای همان ساختمان بالا بردند و تقریباً قسمت اعظمی از نفرات نیرو‌های عراقی اسیر شدند و حدود ۱۲۰ نفری که آنجا بودند به اسارت درآمدند. 

کل نفرات عراقی که در اسکله بودند، آیا همین ۱۲۰ نفر بودند و همه اسیر شدند؟

شاید کمی بیشتر بودند؛ البته تعدادی از آنها زمانی‌ که می‌خواستیم اسرا را از پد بالگرد سوار بالگردها کنیم، با حمله موشکی خودِ عراقی‌ها کشته شدند، چند تن از بچه‌های ما هم همانجا شهید شدند. بقیه اسرای باقی‌مانده که کمتر از صد نفر بودند را به عقب منتقل کردند. پوشش هوایی بالگردی منطقه هم قرار بود در سکو‌هایی که در آبادان بود، مستقر بشود که از آنجا پوششی را به منطقه بدهد، ولی این امر محقق نشد و اسلحه‌هایی که بچه‌ها داشتند، همین ۲۳ و ۱۴ میلی‌متری که از خود عراقی‌ها از روی سکو به غنیمت گرفته بودند و ۲۳ میلی‌متری‌هایی روی شناور خودمان بود.

طبیعتاً این میزان سیستم پدافندی مانع پرواز هواپیمای دشمن در آسمان نمی‌شد. برای همین تعداد زیادی از هواپیما‌های دشمن پرواز کرده بود. یکی از هواپیما‌های عراق در فاصله کمی از سکو به طرف شناور‌های ما هجوم آورد. بچه‌ها از روی سکو و شناور تیراندازی می‌کردند، این هواپیما آمد و بدون هیچ‌گونه تغییر مسیری با همان سرعت و جهت که به طرف دریا بود، رفت در آب و به فاصله کمی از قایق‌ها منفجر شد که همان تأثیر زیادی روی سرباز‌های عراق هم داشت. تقریباً روز اول روز بسیار خوبی بود. بعد هم نیرو‌های خودی روی اسکله مستقر شدند.

استعداد شما در این مرحله چقدر بود؟

یگانی که وارد عمل شد، کمتر از یک گردان کامل بود. در عملیاتِ گرفتن اسکله، نه به لحاظ درگیری، بلکه فقط به دلیل ۱۰ فروند موشک عراقی که به الامیه شلیک شد، ما شهیدانی داشتیم. از روز بعد حول و حوش ساعت ۸ و ۹ بود که تحرکات شناور‌های عراق شروع شد و نیرو‌های ما نیز در آن منطقه مستقر بودند. عملیات انهدام تجهیزاتی که قابل انتقال نبود و همچنین انتقال آن تجهیزاتی که به منطقه خودمان باید منتقل می‌شد به نحو بسیار خوبی صورت گرفت. بیشتر سیستم‌های اسکله منتقل شد، سیستم‌هایی که مربوط به خود اسکله بود و قابل انتقال نبود، منهدم شد و موشک‌هایی که عراق زد، موجب شد که در اسکله انهدام زیادی صورت بگیرد؛ هنوز هم با اینکه چندین سال از جنگ گذشته، اسکله الامیه به‌صورت کامل بازسازی نشده هست. قسمت دیگر کار ما مین‌ریزی بود که باید تعداد زیادی مین می‌ریختیم. الحمدالله هیچ مشکلی برای ما و شناورهایمان در بحث مین‌ریزی پیش نیامد.

یکی دیگر از اسکله‌ها البکر بود. در البکر با توجه به اینکه در لوله‌های نفت، هنوز از قبل نفت باقی مانده بود، تصمیم گرفته شد که آن نفت‌ها به سمت اسکله پمپاژ شود و بعد هم دنبال آن انفجاری صورت بگیرد و همین هم شد. چند نکته وجود داشت. زمان ریختن نفت به آب، جریان آب، زمان آتش‌زدن نفت‌ها که منجر به انفجار شود مهم بود، که به درستی انجام شد. ما در البکر نیرو پیاده نکردیم، پس اسیر هم نداشتیم که بیاوریم، ولی بعداً متوجه شدیم که عمده نیروهای عراقی مستقر در آنجا یا سوختند یا در آب افتادند و حتی دو بخش از اسکله هم از حرارات آتش ذوب شد. تعداد کمی هم تواسنتند با بالگرد منتقل شوند؛ یعنی در واقع همگام با هم، لشکر امام حسین (ع) اسکله الامیه را تصرف کرد و اسکله البکر فقط با چند نفر نیرو به آتش کشیده شد.

 فاصله دو اسکله چقدر هست؟

فاصله البکر و الامیه ۱۰ کیلومتر هست. 

هر دو اسکله شبیه هم هستند یا تفاوت دارند؟

اسکله البکر خیلی بزرگتر هست؛ لذا استعداد و تجهیزات بیشتری روی آن بود، در واقع الامیه تحت فرماندهی البکر بود. 

فرماندهی کل عملیات به عهده نیروی دریایی بود یا لشکر ۱۴؟

فرمانده لشکر امام حسین (ع) شهید خرازی فرمانده عملیات بود که زیر نظر قرارگاه عمل می‌کرد؛ البته آن موقع در روز‌های اول کار بدون حضور فرمانده لشکر شروع شد، چون خرازی سفر حج بود و آقای ابو شهاب که جانشین بود، کار‌ها را انجام می‌داد و ایشان در آن عملیات، نقش مسئولیت لشکر را داشت.
 
 از بچه‌های نیروی دریایی چه کسی حضور داشت؟ 

آقای مقدم از بچه‌های اطلاعات قرارگاه بود که بسیار فعال عمل می‌کرد و آقای منصور ارضی هم در منطقه عملیات بود. 

فدوی: محاسبات لازم برای انجام عملیات کربلای ۳ با دقت انجام شد

محل استقرار بچه‌ها کجا بود؟ 

در نهر قاسمیه و چند مکان دیگر بود.

قرارگاه در کجا مستقر بود؟ 

قرارگاه در همان نزدیک منطقه عملیات بود که فرمانده کل سپاه آقای محسن رضایی، آقای سلامی و آقای آقاجاری در آنجا حضور داشتند. اباذری که از بچه‌های منطقه سوم بود، آن شب همراه ما به‌عنوان سکاندار قایق بود، اما آنقدر حالش خراب بود که قادر به انجام کاری نبود، ما هم مجبور بودیم در یک محل بایستیم و در حرکت نباشیم و دریازدگی را تحمل کنیم. این وضع حدود سه ساعت طول کشید.

انتهای پیام/ 119

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده هست
چگونگی اجرای عملیات کربلای ۳ از زبان سردار فدوی

چگونگی اجرای عملیات کربلای ۳ از زبان سردار فدوی بیشتر بخوانید »

پاسخ قاطع نیروهای مسلح به اقدامات خصمانه دشمنان در عرصه دریا

پاسخ قاطع نیروهای مسلح به اقدامات خصمانه دشمنان در عرصه دریا


گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس- شهاب شعبانی‌نیا؛ «دریا عرصه رویارویی قدرتمندانه با دشمنان و در عین حال فعالیت مؤثر و همکاری با دوستان است، و دسترسی به آب‌های آزاد، اتصال به چهار گوشه‌ی جهان از راه دریا و امکان دفاع از کشور در بستر دریا از جمله برکات دریاست»؛ از ۹ سال قبل که این جملات از سوی امام خامنه‌ای خطاب به فرماندهان نیروی دریایی ارتش مطرح شد تا به امروز، نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران شرایط جدید و مأموریت‌های متفاوت‌تری را نسبت به گذشته تجربه کرده است.

تحریم‌های متعدد به‌ویژه تحریم نفتیِ ایران از عوامل اصلی در این زمینه بوده و لزوم تداوم فعالیت‌های اقتصادی موجب شده است که نیرو‌های دریایی ارتش و سپاه در عرصه حراست از خطوط کشتیرانی کشور و تأمین امنیت شناور‌ها و نفتکش‌های حامل نفت ایران تدابیر و اقدامات جدیدی را در دستور کار خود قرار دهند.

سخنان روز گذشته‌ی سرلشکر «سلامی» فرمانده کل سپاه درباره نبرد دریایی ایران و رژیم صهیونیستی نیز مؤید همین مطلب است.

آمریکا، انگلیس، رژیم صهیونیستی و هم‌پیمانان آن‌ها برای قطع و یا کاهش صادرات نفت ایران اقدامات خصمانه متعددی را طی سال‌های گذشته انجام داده‌اند که با پاسخ‌های قدرتمندانه ایران در عرصه دریا مواجه شده و در دستیابی به اهداف خود ناکام مانده‌اند.

در همین زمینه، ۱۴ شناور ایرانی در دریا‌های مدیترانه و سرخ هدف قرار گرفتند که پس از شناسایی رژیم صهیونیستی به عنوان عامل اصلی این تهاجمات، شناور‌های این رژیم جنایتکار از اقیانوس هند گرفته تا سایر نقاط مورد اصابت پرتابه‌های ایران قرار گرفت و بنا به گفته‌ی سرلشکر سلامی، پس از زدنِ پنجمین کشتی، صهیونیست‌ها تسلیم شدند و اعلام کردند که نبرد کشتی‌ها را متوقف می‌کنند؛ اما جمهوری اسلامی ایران به منظور نشان دادن قاطعیت خود برای مقابله با هرگونه تهدید و همچنین تأمین امنیت خطوط کشتیرانی خود، هفت فروند دیگر از کشتی‌های صهیونیست‌ها را هم هدف قرار داد تا هم آن‌ها و هم متحدان غربی‌شان بدانند که درگیری با ایران در هر عرصه‌ای به‌ویژه در دریا‌ها تاوان سختی برایشان در پی خواهد داشت.

توقیف یک نفتکش ایرانی توسط انگلیسی‌ها در جبل‌الطارق نیز با توقیف یک نفتکش انگلیسی توسط سپاه پاسخ داده شد و انگلیسی‌ها ناچار به رفع توقیف شناور ایرانی شدند.

همچنین دو فروند شناور ایرانی نیز که توسط یونان توقیف شده بودند، در پی اقدام متقابل ایران علیه کشتی‌های یونانی، رفع توقیف و رهسپار مقصد اصلی خود شدند.

بازگرداندن نفتکش متخلفی که حامل نفت سرقتی از ایران بود و تحت حمایت ناو‌های جنگی آمریکا نیز قرار داشت، از دیگر مأموریت‌های مهمی بود که نیرو‌های سپاه موفق به انجامِ آن شدند. در این ماجرا شناور‌های رزمی ایران و آمریکا در فاصله بسیار کمی از هم صف‌آرایی کردند و نهایتاً این ایران بود که اراده خود را بر تفنگداران دریایی آمریکا دیکته کرد و موفق به انتقال شناور مذکور به سواحل خود شد.

آمریکا برای ضربه زدن به روند صدور نفت ایران تلاش‌های متعددی را انجام داده ، اما همواره با پاسخ‌های قاطعانه ایران مواجه شده است. در همین رابطه، ارتش جمهوری اسلامی ایران نفتکش «ادونتیج سوییت» متعلق به آمریکا را در دریای عمان توقیف کرد. 

ارتش جمهوری اسلامی در راستای حراست از منافع کشورمان در دریاها، چندی بعد نفتکش «سوئز راجان» را هم که با هدایت آمریکا نفت ایران را سرقت کرده بود، توقیف کرد. این کشتی به منظور گمراه ساختن نیرو‌های ایرانی، به «سنت نیکولاس» تغییر نام داده بود؛ اما در پی اقدامات اطلاعاتی صورت‌گرفته، شناسایی و پس از توقیف به سواحل کشورمان هدایت شد.

بر اساس آنچه بیان شد، نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران در راستای چرخش چرخ اقتصاد کشور و حراست از منافع کشورمان در اقصی‌نقاط دنیا نقش تأثیرگذاری داشته و اراده خود را در این زمینه بر دشمنان تحمیل کرده است.

انتهای پیام/ 200

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

پاسخ قاطع نیروهای مسلح به اقدامات خصمانه دشمنان در عرصه دریا

پاسخ قاطع نیروهای مسلح به اقدامات خصمانه دشمنان در عرصه دریا بیشتر بخوانید »

شناور‌های عاشورا اولین پایه شناوری سپاه است/ سنگین‌ترین سلاح نیروی دریایی سپاه راکت‌های ۱۰۷ میلیمتری بود

سنگین‌ترین سلاح نیروی دریایی سپاه در دوران دفاع مقدس/ شناور‌های «عاشورا» اولین پایه شناوری سپاه است


سردار دریادار پاسدار «علیرضا تنگسیری» فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در گفت‌و‌گو با خبرنگار دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، درباره معرفی قهرمانان ملی این نیرو همچون شهید «نادر مهدوی» اظهار داشت: حدود ۳۵ سال پیش حادثه‌ای رخ داد که به واسطه آن، جوانان کشورمان در برابر استکبار جهانی در خلیج فارس صف‌آرایی کردند و اولین درگیری مستقیم ما با آمریکایی‌ها در ۱۶ مهر ۱۳۶۶ رخ داد؛ فرمانده نیرو‌هایی که مستقیم با آمریکایی‌ها رو در رو شد و بعد از شکنجه‌های بسیار به شهادت هم رسید؛ نادر مهدوی بود.

سردار تنگسیری ادامه داد: مقام معظم رهبری درباره این شهید سرافراز اسلام فرمودند که چنانچه فردی مثل شهید مهدوی در کشور دیگری بود، «چگوارا» می‌شد؛ اما متأسفانه ما در این رابطه خوب عمل نکردیم و برای اینکه نسل‌های بعد حداقل با این شهدا آشنا باشند، کاری برای شناساندن این شهدا انجام ندادیم.

فرمانده ندسا با تأکید بر اینکه پیام‌های رهبری برای ما حکم فرمان را دارد، افزود: هر سال مراسم‌هایی را برای گرامیداشت این شهدا برگزار می‌کنیم؛ چون این عزیزان با امکانات آن زمان کار بزرگی انجام دادند؛ البته این اقدام ما در واقع چهارمین سیلی بود که به‌صورت آمریکایی‌ها نواختیم؛ به همین دلیل باید رشادت آن‌ها را برای نسل‌های بعد روایت می‌کردیم که در این رابطه کار‌هایی شروع شده است؛ به‌عنوان مثال کاروان راهیان نور دریایی داریم که به واسطه آن، جوانان را با عملیات‌های دریایی و کار‌های بزرگی که رزمندگان انجام دادند، آشنا می‌کنیم.

وی با بیان اینکه در مسلح ساختن قایق‌های ماهیگیری، شهید «رودکی» نقش اصلی را داشت، گفت: باید گفته شود که ما آن زمان چه داشتیم و دشمن چه داشت و الان وضعیت چگونه است؛ وضعیت امروز ما نسبت به دهه ۶۰ قابل قیاس نیست؛ با این حال باید کار‌هایی که بتواند آن زمان را به درستی به تصویر بکشد و نیرو‌های تا بن دندان مسلح استکبار جهانی را معرفی کند، به‌صورت روایت میدانی انجام دهیم؛ لذا در این رابطه هرچند آنچه که باید انجام می‌شد، صورت نگرفته است، ولی با وجود این، کار‌هایی شروع شده که امیدواریم بتوانیم فرمان رهبری را تحقق ببخشیم.

دریادار تنگسیری عنوان کرد: فیلمی را درباره شهدای خلیج فارس و شهید مهدوی تهیه کردیم و الان هم فیلم دیگری را در دست تولید داریم؛ اما به نظر می‌رسد که بسیاری از جوانان کشورمان دریا، خلیج فارس و شهدای آن را نشناسند؛ لذا باید آن‌ها را به میدان بیاوریم تا با کار‌هایی که در دفاع مقدس در دریا انجام دادیم، آشنا سازیم.

فرمانده نیروی دریایی سپاه اضافه کرد: حدود سه ماه قبل از شهادت نادر مهدوی، در جزیره فارسی «غضنفر فاطمی» و «کاظم بازیار» از جمله رزمندگانی بودند که در برابر ارتش عراق جنگیدند و به شهادت رسیدند؛ البته اگرچه نیروی دریایی سپاه شهدای شاخص بسیاری دارد، اما اصلی‌ترین شهید ما در عرصه مقابله با استکبار جهانی در خلیج فارس، نادر مهدوی است.

وی افزود: برای زنده نگه‌داشتن نام شهدای این نیرو اسامی شناورهای سپاه را به اسم شهدایی هم‌چون باقری، رودکی، گل و شفیعی انتخاب کردیم و علاوه بر این در محل شهادت شهید مهدوی نیز یادمانی در حال ساخت است.

سردار تنگسیری با بیان اینکه شناور‌های عاشورا اولین پایه شناوری سپاه است و در واقع شناور‌هایی که طول شش متر تا هشت متر داشت را به نام عاشورا نام‌گذاری کردیم، گفت: زمانی که گروه شهید مهدوی با آمریکایی‌ها درگیر شدند، شناور‌های سپاه سنگین‌ترین سلاحی که داشتند، راکت‌های ۱۰۷ میلی‌متری (مینی‌کاتیوشا) بود و بعد از این‌ها کلاس «طارق» قرار دارد که طول آن از شناور‌های عاشورا بزرگتر است و پس از آن شناور‌های «ذوالفقار» است که بر روی این شناور‌ها موشک هم نصب شده است؛ البته در دوران دفاع مقدس، سپاه فقط شناور‌های کلاس عاشورا و طارق را در اختیار داشت و با استفاده از همین دو نوع شناور، شش عملیات موفق را با ۹ شهید انجام دادیم.

انتهای پیام/ 231

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

سنگین‌ترین سلاح نیروی دریایی سپاه در دوران دفاع مقدس/ شناور‌های «عاشورا» اولین پایه شناوری سپاه است

سنگین‌ترین سلاح نیروی دریایی سپاه در دوران دفاع مقدس/ شناور‌های «عاشورا» اولین پایه شناوری سپاه است بیشتر بخوانید »

دریادار ایرانی

عملکرد نیروی دریایی ارتش در دفاع مقدس هوشمندانه بود


به گزارش مجاهدت از گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، امیر دریادار «شهرام ایرانی» فرمانده نیروی دریایی ارتش در گفت‌وگویی رادیویی به دوران دفاع مقدس اشاره کرد و اظهار داشت: بعد از پیروزی انقلاب اسلامی، تمام مستشاران نظامی از کشور خارج شدند و افراد حاضر فقط توانایی کاربردی بعضی از دستگاه‌ها را داشتند. مستشاران از اینکه ایرانی‌ها نمی‌توانند از سیستم‌های پیشرفته از جمله پرتاب موشک و جنگ الکترونیک استفاده کنند، اطمینان خاطر داشتند.

دریادار ایرانی با اشاره به عملکرد هوشمندانه نیروی دریایی در دوران جنگ تحمیلی، گفت: نیروی دریایی از قبل، مسائل مربوط به جنگ را رصد می‌کرده و در نخستین اقدام، ناوگان خود را از خرمشهر و آبادان خارج و به سمت بوشهر و بندرعباس خارج کرد.

فرمانده نداجا افزود: نیروی دریایی ارتش ۳۱ شهریور ۱۳۵۹ یک اطلاعیه می‌دهد و از تنگه هرمز تا شمال خلیج فارس را دو تکه می‌کند و قسمتی که ساحل ایران است و شامل آب‌های سرزمینی و منطقه انحصاری و اقتصادی می‌شود را به همه دنیا منطقه جنگی اعلام می‌کند. نیروی دریایی در ادامه با سلسله عملیات‌هایی که برنامه‌ریزی می‌کند، دشمن را مورد هدف قرار می‌دهد تا هم توان دریایی آن‌ها را کاهش دهد و هم حوزه اقتصادی رژیم بعث را هدف قرار دهد.

وی سپس درباره «عملیات مروارید» گفت: نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در این عملیات، شاهرگ اقتصادی عراق را که شامل دو سکوی نفتی بزرگ بود، کامل قطع می‌کند. در آن عملیات، دو سوم نیروی دریایی عراق از بین می‌رود و دیگر عملاً عراق حضوری در دریا ندارد.

امیر ایرانی با اشاره به حضور نیروی دریایی برای اسکورت و همراهی شناور‌ها برای پهلوگیری در بندر امام (ره) گفت: در طول هشت سال دفاع مقدس، حدود ۱۰ هزار شناور نیروی دریایی اسکورت می‌شوند و فقط ۲۵۲ شناور مورد اصابت قرار می‌گیرند که از این تعداد تنها ۲۵ شناور غرق می‌شود.

فرمانده نداجا یادآور شد: تا سال ۱۳۶۷ نیروی دریایی روند دفاعی را ادامه داد و در کنار آن، آموزش و دیپلماسی دریایی را هم انجام می‌داد؛ البته تا آن زمان هنوز به حوزه ساخت، ارتقاء و بازسازی ورود نکرده بودیم و فقط تعمیر و نگهداری را در دستور کار داشتیم.

انتهای پیام/ 200

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

عملکرد نیروی دریایی ارتش در دفاع مقدس هوشمندانه بود

عملکرد نیروی دریایی ارتش در دفاع مقدس هوشمندانه بود بیشتر بخوانید »

برخورداری از نوین‌ترین آزمایشگاه‌های غرب آسیا/ قادر به ساخت هر نوع شناوری هستیم

برخورداری «ندسا» از نوین‌ترین آزمایشگاه‌های غرب آسیا/ قادر به ساخت هر نوع شناوری هستیم


سردار «ابوالفضل نظری» رئیس سازمان جهاد خودکفایی نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، در خصوص فعالیت‌های این نیرو در تحقق شعار سال، اظهار داشت: سال‌های اول یعنی در اوایل دهه هفتاد که ساخت شناور‌های تندرو را شروع کردیم، یک بدنه خارجی را کپی کردیم و این در حالی بود که نه‌تنها توان جوش دادن و ساختن قطعات را نداشتیم، بلکه از دانش کپی کردن هم برخوردار نبودیم تا بتوانیم قطعات را خوب کپی کنیم و به هم بچسبانیم.

وی افزود: اما امروز نیروی دریایی سپاه مدرن‌ترین شناور‌های تندروی جهان را می‌سازد و این هم مطلبی است که دشمنان ما به آن معترف هستند؛ هر نوع شناوری را که فرماندهان ارشد درخواست کنند، قادر به ساخت آن هستیم؛ یعنی هم دانش و هم زیرساخت و امکانات لازم را داریم.

رئیس سازمان جهاد خودکفایی ندسا گفت: زمانی که کار طراحی را شروع کردیم، فقط دو دستگاه رایانه عادی داشتیم، اما اکنون شاید بتوان گفت نوین‌ترین آزمایشگاه‌های غرب آسیا را داریم که محصول خروجی یکی از کارگاه‌های نیروی دریایی سپاه، ساخت شناور‌های موشک‌انداز با سرعت ۹۰ نات دریایی است؛ اینکه یک شناور ۱۴ متری با سرعت ۹۰ نات قابلیت پرتاب موشک داشته باشد، در دنیا چنین فناوری‌ای وجود نداشته است.

سردار نظری با بیان اینکه الان در حوزه پهپاد در قله این فناوری هستیم، خاطرنشان کرد: دو سال و اندی پیش، فرمانده نیروی دریایی سپاه به من گفتند که پهپاد عمودپرواز می‌خواهیم؛ یعنی پهپادی مبتنی بر مأموریت‌های دریایی و بدون اینکه به باند پرواز و فرود نیاز داشته باشد که طی یک سال و نیم، عزیزان همکار ما در جهاد خودکفایی نیروی دریایی سپاه این پهپاد را ساختند و عملیاتی هم شد؛ این نشان می‌دهد که فاصله بین ایده تا محصول در سپاه این‌چنین کوتاه شده است.

انتهای پیام/ 231

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

برخورداری «ندسا» از نوین‌ترین آزمایشگاه‌های غرب آسیا/ قادر به ساخت هر نوع شناوری هستیم

برخورداری «ندسا» از نوین‌ترین آزمایشگاه‌های غرب آسیا/ قادر به ساخت هر نوع شناوری هستیم بیشتر بخوانید »