نیروی هوافضای سپاه پاسداران

برد موشک‌های سامانه «سوم خرداد» به اس ۳۰۰ رسید/ شکارچی مشهور گلوبال هاوک آماده عملیات‌های بزرگتر و مهمتر شد +عکس

برد موشک‌های سامانه «سوم خرداد» به اس ۳۰۰ رسید/ شکارچی مشهور گلوبال هاوک آماده عملیات‌های بزرگتر و مهمتر شد +عکس



سامانه پدافندی سوم خرداد متعلق به نیروی هوافضای سپاه که در جهان به عنوان شکارچی پهپاد مهم گلوبال هاوک ارتش آمریکا مشهور شده، اکنون قابلیت شلیک موشکهایی تا برد ۲۰۰ کیلومتر را پیدا کرده است.

به گزارش مجاهدت از سرویس دفاع و امنیت مشرق، مراسم رژه گرامیداشت هفته دفاع مقدس در تهران، صبح روز پنجشنبه ۳۱ شهریور، با حضور یگان‌های زمینی، پدافندی، هوایی و دریایی نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران، در جوار مرقد بنیانگذار کبیر انقلاب اسلامی حضرت امام خمینی (ره)، در حالی برگزار شد که همچون سالهای گذشته، علاوه بر سامانه ها و تجهیزات مرسوم حاضر در یگانهای مختلف، بخش جدیدی از توانمندی های صنایع دفاعی کشورمان نیز در معرض دید عموم قرار گرفت.

در رژه یگان‌های محمول نیروی پدافند هوایی ارتش، محصولاتی از جمله مرکز فرماندهی و کنترل سامانه باور ۳۷۳ و سایر سامانه های مرتبط با آن از جمله لانچر، سکوی پرتاب سامانه موشکی تلاش و رادار سامانه ۱۵ خرداد (اکیتو-پسیو)، سکوی پرتاب فایر از کن سامانه مرصاد (به همراه موشک شلمچه ۲ فایر از کن)، سامانه‌های مدافع، دزفول و مجید و سامانه جنگ نوین DSM۵۰۰ به نمایش گذاشته شد.

بیشتر بخوانید:

کروز جدید ایرانی در آستانه شکستن رکورد تاماهاوک آمریکایی/ دستیابی سپاه به «دوربردترین موشک ضد کشتی» جهان +جزییات

با وجود «باور» ایرانی هنوز نیازی به سامانه اس ۳۰۰ داریم؟

رمزگشایی از طرح جدید سپاه برای تولید سامانه پدافند هوایی برد بلند/ آیا موشک‌های فاتح و ذوالفقار به جنگ آواکس‌ها و سوخت‌رسان‌ها می‌روند؟ +عکس

نیروی هوافضای سپاه پاسداران نیز ضمن نمایش بخشی از تجهیزات و سامانه های خود، از دستاوردهای جدیدی رونمایی کرد که از جمله آنها، نمونه‌ مدرن تر موشک‌های سامانه پدافند هوایی سوم خرداد با برد ۲۰۰ کیلومتر بود که برای نخستین بار خبر آن اعلام و محصول مورد اشاره، در معرض دید و قضاوت جمعی از نمایندگان ارتش های مختلف دنیا و کارشناسان قرار گرفت. سامانه موشکی سوم خرداد ازجمله مهمترین سامانه‌های بومی نیروهای مسلح در حوزه پدافندی محسوب می‌شود که به گفته سردار حاجی زاده فرمانده نیروی هوافضای سپاه، در ساخت آن پیچیده ترین فناوری‌های موجود کشور در آن بکار گرفته شده است.

گام به گام با ساخت نسل اول سامانه سوم خرداد

موشک های سطح به هوا، بخش مهمی از سیستم دفاع هوایی هر کشوری را تشکیل داده و با توجه به نیاز نیروهای رزمی، طی سالهای اخیر مدل های مختلفی بر اساس نوع سیستم هدایت و برد آنها، توسط کشورها و صنایع نظامی مهم دنیا ساخته شده است؛ از سامانه های دوش پرتاب کوتاه برد با هدایت فروسرخ تا موشک های هدایت راداری برد بلند، همگی لایه های مختلفی از چتر پدافند هوایی کشور را تشکیل می دهند اما طبق یک قاعده قدیمی اما جاری، هرچه دوربردتر و بالاتر، مهم تر و استراتژیک تر.

یکی از برجسته ترین و درخشان ترین بخش های صنعت دفاعی کشورمان که در سالهای اخیر، دستاوردهای فراوانی را به نمایش گذاشته، بخش پدافندی بخصوص پدافند موشکی جمهوری اسلامی ایران است که به دلیل تلاش های صورت گرفته، کشورمان را از خرید سامانه های خارجی، تا حد بسیار زیادی بی نیاز کرده است. یکی از این حوزه های مهم، طراحی و ساخت نسل جدید سامانه های پدافندی کاملا متحرک است.

رونمایی از نسل جدید سامانه‌های پدافندی متحرک با «صیاد تاکتیکی» / ایران چگونه از HAWK به مجید و زوبین رسید +عکس

نسل اول سامانه سوم خرداد در بازدید فرماندهی معظم کل قوا از نمایشگاه دستاوردهای نیروی هوافضای سپاه پاسداران

نمی توان از بومی شدن پدافند هوایی متحرک در کشور صحبت کرد و حرفی از دو سامانه معروف نیروی هوافضای سپاه یعنی طبس و سوم خرداد نزد. این دو سامانه پدافندی برای اولین بار در یکی از نمایشگاه های نیروی هوافضای سپاه، رسما رویت شده و تا به امروز بخش عمده ای از توان پدافندی کشور ما در بحث سیستم های میانبرد را تشکیل می دهند. این دو سامانه ایرانی با نگاهی به سامانه بوک روسی توسعه پیدا کرده و خصوصا در مدل سوم خرداد به یک سامانه پیشرفته مجهز به سیستم رادار آرایه فازی باند ایکس با توان درگیری با اهداف تا فاصله بیش از ۵۰ کیلومتر و ارتفاع ۲۵ کیلومتر (در نسل اول) بدل شد. این برد در سالهای بعد، به ۱۰۰ کیلومتر رسید.

در سامانه سوم خرداد ۲ نوع خودرو وجود دارد که در نوع اول رادار هم روی پرتابگر قرار دارد (TELAR) و در نوع دیگر فقط پرتابگر (TEL) است. نوع اول این خودروها سبب افزایش پایداری بیشتر سامانه در محیط نبرد می‌شود.

برد موشک‌های سامانه «سوم خرداد» به اس ۳۰۰ رسید/ شکارچی مشهور گلوبال هاوک آماده عملیات‌های بزرگتر و مهمتر شد +عکس

برد موشک‌های سامانه «سوم خرداد» به اس ۳۰۰ رسید/ شکارچی مشهور گلوبال هاوک آماده عملیات‌های بزرگتر و مهمتر شد +عکس

مراحل ساخت سامانه سوم خرداد به صورت کاملا بومی در داخل کشور

در بحث سامانه سوم خرداد – اگر به یاد علاقمندان این حوزه باشد – در زمان رونمایی اولیه از آن که مربوط به بازدید رهبر معظم انقلاب از نمایشگاه دستاوردهای نیروی هوافضای سپاه در اوایل دهه ۹۰ شمسی بود، به بحث برنامه برای افزایش برد موشک های این سامانه به ۲۰۰ کیلومتر مطرح شد. شهرت این سامانه از زمانی جهانی شد که در خرداد سال ۱۳۹۸، سوم خرداد موفق شد پهپاد گرانقیمت و مشهور گلوبال هاوک ارتش آمریکا را در سواحل جنوبی ایران، شناسایی و فقط با یک شلیک موفق، منهدم کند. از آن زمان، نگاه ها به این محصول ایرانی، بسیار بیشتر و توانمندی آن، بیش از گذشته اثبات شد.

کدام موشکها از سامانه سوم خرداد شلیک می شوند؟

در نمونه های اولیه، اعلام می شد که این سامانه توان رهگیری ۴ هدف را داشته و موشکهای آن شامل “طائر” و صیاد – ۲ است. ضمن آنکه مقاومت در برابر جنگال دشمن، ۳۶ موشک آماده به کار در یک گردان سوم خرداد، استفاده از موشک‌هایی با قابلیت شلیک کن و فراموش کن (FIRE & FOREGET) و با توان انجام همه امور رصد، رهگیری و دستور به انهدام، از جمله مزیت های این سامانه محسوب می شد.

در بخش موشک های پدافندی زمین به هوای برد متوسط و برد بلند، صنایع دفاعی کشور دو موشک اصلی و چندین سامانه را عملیاتی کرده اند. سامانه هایی مثل طبس و سوم خرداد مجهز به موشک های سری طائر و در سوی دیگر هم سامانه های تلاش، ۱۵ خرداد و باور ۳۷۳ با موشک های سری صیاد مجهز شده اند.

برد موشک‌های سامانه «سوم خرداد» به اس ۳۰۰ رسید/ شکارچی مشهور گلوبال هاوک آماده عملیات‌های بزرگتر و مهمتر شد +عکس

در بخش مربوط به پدافند هوایی در نمایشگاه دائمی و بزرگ نیروی هوافضای سپاه، موشک‌های پدافندی خانواده طائر به نمایش گذاشته شده است که شامل طائر-۲B، طائر-۲C و سوم خرداد فرمانی است و نشان می دهد از ابتدای طراحی و ساخت این موشکها، تلاش برای ارتقاء و بهینه سازی آنها در دستور کار بوده و مدلهای مختلفی از این موشک، آماده عملیات شده و خواهند شد. البته در مواردی شاهد این بودیم که موشک های خانواده صیاد روی سامانه ای مثل سری طبس و یا سوم خرداد نیز نصب و پرتاب شده که این نشان از سطح بالای انعطاف پذیری این موشک های ایرانی دارد.

بر اساس تصاویر منتشر شده از شلیک های سامانه سوم خرداد، به نظر می‌رسد به طور معمول اولین شلیک از پرتابگر سامانه با موشک وسطی آغاز می‌شود. با توجه به وزن چند صد کیلوگرمی این موشک‌ها، شلیک موشک وسطی در ابتدا کمک می‌کند که در صورت نیاز به جابجایی سامانه پس از شلیک، تعادل سامانه بهتر حفظ شود. پروفایل پرواز موشک طائر به صورت اوج‌گیری در ابتدای پرواز و سپس شیرجه روی هدف است. این شیوه که کارامدی آن بارها در دوران جنگ تحمیلی عراق علیه ایران توسط موشک هوا به هوای فینیکس آزموده شده سبب می‌شود که هدف راه فرار مؤثری نداشته باشد.

برد موشک‌های سامانه «سوم خرداد» به اس ۳۰۰ رسید/ شکارچی مشهور گلوبال هاوک آماده عملیات‌های بزرگتر و مهمتر شد +عکس

نحوه شکار پهپاد کوچک توسط موشک سامانه سوم خرداد

ضمن آنکه دقت بسیار خوب موشک طائر در رسیدن به کره احتمالی اصابت یا SEP حدود ۱.۵ تا ۲ متری یک پهپاد کوچک ابابیل-۲ با دهانه بال حدود ۳ متر ستودنی است. خصوصاً کسب این دقت برای موشکی با طول حدود ۶ متر و سرعت دستکم ۳ تا ۴ برابر سرعت صوت نیازمند کارهای علمی و فنی بسیار دقیقی است. فیوزهای مجاورتی موشک که از نوع لیزری هستند با عملکرد دقیق و قابلیت پوشش ۳۶۰ درجه اطراف محور طولی موشک، در بهترین زمان ممکن نسبت به موقعیت هدف دستور انفجار سرجنگی را صادر می کنند.

برد موشک‌های سامانه «سوم خرداد» به اس ۳۰۰ رسید/ شکارچی مشهور گلوبال هاوک آماده عملیات‌های بزرگتر و مهمتر شد +عکس

تست سوم خرداد روی شناور نیروی دریایی سپاه

پس از آزمایش موفق سامانه سوم خرداد روی شناور شهید سیاوشی نیروی دریایی سپاه، تصاویر نشان می داد بکارگیری چند نوع از موشک‌های سامانه، روی شناور مشهود است. همچنین احتمال داده می‌شد که یکی از موشک‌ها، از جستجوگر اپتیکی استفاده کند که قسمت دماغه آن نیز به رنگ متمایز است که در این صورت، سامانه قابلیت درگیری با هدف در صورت از کار افتادن رادار را نیز خواهد داشت. همچنین در صورتی که تمایل به روشن نکردن رادار و عملکرد سامانه به صورت غیرفعال یا پسیو وجود داشته باشد، موشک با جستجوگر اپتیکی قابل استفاده است.

با توجه به اینکه قبلا گفته شده بود بال و بدنه موشکهای این سامانه، از آلومینیوم ساخته شده، ممکن است با تولید انبوه بدنه‌های کامپوزیت غیرفلزی در موشک و موتور سوخت جامد آن، مانند موشک رعد-۵۰۰ و موتور سلمان نیروی هوافضای سپاه، موشک‌های طائر نیز سبک‌تر شده و از این طریق، بخشی از گلوگاه های مربوط به افزایش چشمگیر برد عملیاتی آن، رفع شده باشد.

ورود سپاه به عرصه پدافند برد بلند

نگاهی به افزایش سطح تهدیدات هوا پرتاب در جهان امروز، خصوصا در منطقه غرب آسیا نشان می دهد که برد ۲۰۰ کیلومتر یک نقطه مهم محسوب شده و جمهوری اسلامی ایران با شناخت دقیق از نوع تهدیدات و ظرفیت صنایع دفاعی خود، به سمت پوشش بردهای بیشتری رفته است.

اوایل سال ۱۳۹۹ بود که سردار شبان فرمانده وقت پدافند هوایی سپاه در مصاحبه ای از ورود سپاه به بحث توسعه سیستم های پدافندی برد بلند خبر داد. سردار شبان می گوید: “هم در سطح ارتفاع پست، ارتفاع متوسط و ارتفاع بالا نیازمند برخورداری از سامانه‌های پدافندی هستیم. این امروز نقطه شروعش انجام شده. در ارتفاع بالا و برد بلند هم که یکی از نیازمندی‌های ضروری پدافند هوایی است، طرح‌های بسیار خوبی وجود دارد که انشالله در آینده نزدیک شاهد ورود سامانه‌های متنوعی در این بخش خواهیم بود. “

برد موشک‌های سامانه «سوم خرداد» به اس ۳۰۰ رسید/ شکارچی مشهور گلوبال هاوک آماده عملیات‌های بزرگتر و مهمتر شد +عکس

نسل جدید موشکهای سامانه سوم خرداد در رژه ۳۱ شهریور ۱۴۰۱

در بحث موشک های سطح به هوای برد بلند، معمولا سامانه هایی با برد درگیری ۱۵۰ کیلومتر به بالا در این رده قرار می گیرند که تاکنون، در کشور ما سامانه های اس ۲۰۰، اس ۳۰۰ و باور ۳۷۳ در این کلاس حضور داشته اند. با توجه به رونمایی از نسل جدید موشکهای این سامانه در رژه روز ۳۱ شهریور سال ۱۴۰۱ نیروهای مسلح، مشخص شد برد موشک‌های این سامانه با نام «طائر» که قبلا در حدود ۱۰۵ کیلومتر اعلام شده بود، در نسخه جدید به ۲۰۰ کیلومتر افزایش یافته است.

مقایسه موشک جدید سامانه سوم خرداد با اس ۳۰۰

اگرچه نسل فعلی سامانه اس ۳۰۰ که در اختیار نیروهای مسلح کشورمان قرار دارد، ویژگی های فنی و عملیاتی مهمی دارد و همچنان بازوی موثری در دفاع از مرزها و مراکز حیاتی به حساب می آید، اما نمونه های تولید شده از سامانه های پدافندی در صنایع دفاعی جمهوری اسلامی ایران همچون باور ۳۷۳، پانزده خرداد و نسل جدید سوم خرداد نیز حرف های بسیاری برای گفتن داشته و نمی توان از ویژگی های مهم آنها چشم پوشی کرد.

بر این اساس، بررسی ها نشان می دهد برد عملیاتی نمونه عادی موشکهای اس ۳۰۰، بین ۵ تا ۱۵۰ کیلومتر بوده و در نمونه ۴۸N۶E۲ به ۱۹۵ کیلومتر می‌رسد. این موشک‌ها از یک سرجنگی ۱۵۰ کیلوگرمی بهره می‌برند و با اتکاء به سامانه تغییر بردار رانش در خروجی پیشران خود، توانایی اجرای مانورهایی تا ۲۵ برابر شتاب جاذبه (۲۵g) را دارند.

سامانه
موشک صیاد-۴ مربوط به سامانه باور-۳۷۳ که برد آن، شباهت هایی به موشک جدید سپاه دارد
 


سامانه
نمایش اجزاء داخلی موشک ۴۸N۶E۳

با توجه به شباهت بالای موشک صیاد-۴ با خانواده موشک‌های ۴۸N۶ و با در نظر داشتن توان فناورانه کشورمان در عرصه سوخت جامد و سامانه‌های هدایت، کنترل و ناوبری که در موشک‌های صیاد-۲ و خانواده موشک‌های طائر-۲ نمود داشته، به نظر می‌رسد از نظر عملکرد، موشک جدید پدافندی سپاه ایرانی با نمونه‌های مهم تولید شده در دنیا، از جمله سامانه مشهور اس ۳۰۰ قابل مقایسه باشد. همانطور که موشک‌های طائر-۲ با گونه همرده روسی خود یعنی ۹M۳۱۷ در سامانه Buk-M۲E کاملاً برابر و در مواردی برتر است.

با این اوصاف، می توان انتظار داشت استقرار هرچه بیشتر این سامانه در نقاط مختلف ساحلی جنوب حتی در جزایر ایرانی غرب تنگه هرمز، باعث پوشش کامل اکثر پایگاه های نیروهای فرامنطقه ای در حاشیه خلیج فارس و دریای عمان شود و در کنار آن، به کارگیری ابن موشک روی نسل جدید سامانه های پدافندی شناورهای سپاه و ارتش، امکان پوشش مناطق بیشتری را در دریا فراهم می‌کند.

دستیابی به موشک های برد بلند ضد هوایی زمین پایه با برد ۲۰۰ کیلومتر و بیشتر، مشخصا یکی از لبه های فناوری و حوزه های خاص در عرصه موشک های ضد هوایی است که به طور رسمی فقط در جهان امروز در اختیار نیروهای مسلح چند کشور محدود همچون آمریکا، روسیه و چین است و اکنون، در اوج تحریم ها و بدون نیاز به استفاده از کمک فنی یا مشاوره های کشورهای دیگر، این فناوری و محصول مهم در نیروی هوافضای سپاه تولید و عملیاتی شده است.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

برد موشک‌های سامانه «سوم خرداد» به اس ۳۰۰ رسید/ شکارچی مشهور گلوبال هاوک آماده عملیات‌های بزرگتر و مهمتر شد +عکس بیشتر بخوانید »

اعزام دو بالگرد برای مشارکت در عملیات اطفای حریق تالاب های انزلی

اعزام دو بالگرد برای مشارکت در عملیات اطفای حریق تالاب‌های انزلی


به گزارش مجاهدت از گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، در پی وقوع آتش سوزی در تالاب‌های بین‌المللی انزلی و ادامه‌دار بودن حریق، نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی دو بالگرد آبپاش به منطقه اعزام کرد.
 
روابط عمومی نیروی هوافضای سپاه در اطلاعیه ای با اشاره به میزان شدت حریق ایجاد شده در تالاب بین المللی انزلی و باتلاقی بودن منطقه و عدم امکان دسترسی زمینی و درخواست ستاد بحران استان از اعزام دو فروند بالگرد آبپاش به منطقه خبر داد.
 
این اطلاعیه می‌افزاید: بالگردهای اعزامی از نوع ام آی ۱۷ آبپاش است و عملیات خود را از عصر امروز (جمعه) آغاز کرده‌اند.
 
انتهای پیام/ ۲۴۱

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

اعزام دو بالگرد برای مشارکت در عملیات اطفای حریق تالاب‌های انزلی بیشتر بخوانید »

تجهیز پهپادهای کمان نیروی هوایی ارتش به بمب نقطه‌زن قائم

تجهیز پهپادهای کمان نیروی هوایی ارتش به بمب نقطه‌زن قائم



فرمانده نیروی هوایی ارتش گفت: ماه گذشته توانستیم پهپاد کمان ۱۲ را به بمب قائم ۵ مجهز کنیم و با این کار پهپادهای کمان از ماموریت شناسایی به رزمی تبدیل شدند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، رهبر انقلاب ۱۹ بهمن ۱۴۰۰ در دیدار جمعی از فرماندهان، مسئولان و کارکنان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، بیعت کارکنان نیروی هوایی در ۱۹ بهمن ۱۳۵۷ را برخاسته از عمق معرفت و بصیرت دینی توصیف کردند که در ادامه هم استمرار پیدا کرد. ایشان مبارزه عناصر داخل نیروی هوایی با توطئه‌های ضدانقلاب، حضور مؤثر در جنگ تحمیلی و تلاش برای قطع وابستگی به بیگانه را از نشانه‌های این استمرار توصیف کردند.

پایگاه اطلاع‌رسانی KHAMENEI.IR برای بررسی این موضوعات به گفت‌وگو با امیر سرتیپ خلبان حمید واحدی، فرمانده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پرداخته است.

 روز نوزده بهمن روز نیروی هوایی است.  در آن‌روزهای سال ۱۳۵۷ کسی فکر می‌کرد که همافران نیروی هوایی با امام خمینی(ره) دیدار کنند؟

 روز نیروی هوایی یک‌روز خاص در تاریخ انقلاب اسلامی است. همیشه می‌گویم شروع سال کاری ما، روز نوزدهم بهمن‌ماه بعد از دیدار با فرماندهی معظم کل قواست. این ایام جزو بهترین روزهای زندگی‌ام بوده است. حتی درسالهای اخیر با توجه به شرایط ناشی از بیماری کرونا، این ملاقات هیچ‌وقت لغو نشده است. این نشان از توجه خاص حضرت آقا به این روز و این حماسه ماندگار است. واقعاً افتخار ما این است که روز نیروی هوایی در دهه‌ مبارک فجر واقع شده است.
 
حضرت آقا می‌فرمایند در زمان طاغوت، شاه خیلی به نیروهای مسلح مخصوصاً نیروی هوایی اهمیت می‌داد و خیلی هزینه می‌کرد. شاید این کلمه‌ زیبایی نباشد، ولی نیروی هوایی سوگلی رژیم پهلوی بود؛ یعنی این‌قدر به آن اعتقاد و توجه داشت. اکثر کارکنان نیروی هوایی، دوره‌های تخصصی و فنی و خلبانی خود را در آمریکا آموزش دیده بودند. شاه اصلاً فکر نمی‌کرد که از نیروی هوایی ضربه بخورد. حضرت آقا هم در فرمایشاتشان فرمودند که هایزر هم اصلاً فکر نمی‌کرد نیروی هوایی کاری کند.
 
رهبر انقلاب در دیدار اخیر راهنمایی خوبی به همه‌ ما کردند. یکی از دلایلی که نیروی هوایی به انقلابیون پیوست و به پیروزی انقلاب اسلامی سرعت بخشید و حماسه‌ نوزدهم بهمن را رقم زد این بود که کارکنان نیروی هوایی در بدنه‌ طاغوت بودند. حدود چهل پنجاه هزار مستشار آمریکایی در نیروی هوایی کار می‌کردند. وقتی کارکنان نیروی هوایی و همافرهای ما، استثمار و توهین‌ها و بی‌حرمتی‌های مستشاران آمریکایی‌ها را می‌دیدند، به ماهیت کثیف این رژیم منحوس پی بردند و به صفوف انقلابیون پیوستند. حضرت امام رحمةالله‌علیه می‌گفتند شما طاغوت را رها کردید و به اسلام پیوستید.

 بیعت همافران نیروی هوایی در ۱۹ بهمن ۱۳۵۷ با حضرت امام (ره) چه نقشی در پیروزی انقلاب داشت؟

 وقتی که این اتفاق افتاد و عکس آن منتشر شد، عده‌ای گفتند این عکس مونتاژ است؛ اما حضرت امام خمینی(ره) گفتند نه! آن‌ها آمدند و با من بیعت کردند. وقتی امام این را گفت، موجی از انگیزه و انرژی در بین مردم ایجاد شد.
 
فرماندهی آموزش‌های هوایی، اولین جایی بود که انقلابیون اسلحه‌خانه‌ها را باز کردند و اسلحه‌ها را به مردم دادند و ‌آن‌ها توانستند مقابل گارد شاهنشاهی بایستند. با آن کار، کارستانی کردند و توانستند پیروزی انقلاب را تسریع کنند. احساس می‌کنم این حرکت و حماسه نیروی هوایی باعث شد که نیروی زمینی هم سریع‌تر به مردم بپیوندد. در واقع، ‌ این حرکت نیروی هوایی محرّک و جهشی برای هم‌بستگی بسیار سریع بین نیروهای ارتش شد تا به صفوف انقلابیون بپیوندند و پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامی را رقم بزنند.

 وضعیت فعلی این نیرو را در چه سطحی ارزیابی می‌کنید؟

 نیروی هوایی یک نیروی تجهیزات‌محور است. قبل از انقلاب، هواپیماها، دوره‌های فنی، تسلیحات هوایی همه آمریکایی بود. ما یک نیروی تجهیزات‌محور بودیم و مستشار هم داشتیم؛ یعنی تمام کارهای ما دست مستشارهای نظامی بود. وقتی آن‌ها رفتند نیروی هوایی با یک‌سری هواپیمای بدون مستشار ماند.
 
وقتی هواپیمای ما به مأموریت می‌رفت و برمی‌گشت، امکان داشت مورد اصابت گلوله قرار بگیرد، یا قطعه‌ای از آن اشکال پیدا کند و نیاز به تعمیرات و بازسازی داشته باشد. آن موقع، هیچ کشوری به ما یک قطعه‌ گلوگاهی نمی‌داد و کسی هم جرئت نداشت به ما قطعه بدهد. با این وضعیت، حضرت آقا به‌عنوان نماینده حضرت امام در شورای عالی دفاع، روحیه خودباوری و ما میتوانیم را با حمایت از جهاد خودکفایی در بدنه نیروی هوایی و نیروهای مسلح دمیدند و بعد از آن به عنوان رئیس جمهور و رئیس شورای عالی دفاع با حمایت همه جانبه، ساختار جهاد خودکفایی را در نیروهای مسلح ایجاد و تقویت کردند و جهادگرهای ما پای کار آمدند و شب و روز هم نداشتند؛ چون وقتی هواپیماهای ما از مأموریت برمی‌گشت، قطعاتی اشکال پیدا می‌کرد و نیاز به تعویض و تعمیر داشت. همراهی حضرت آقا با پیشنهاد تشکیل جهاد خودکفائی و تصویب آن پیشنهاد، پایه و اساس موفقیت نیروی هوایی در زمان هشت سال دفاع مقدس بود.
 
زمانی بود که عزیزان فنی‌ و صنعتگر ما اصلاً اجازه‌ دست‌زدن به هواپیما را نداشتند، ولی الآن ما مطالبه و درخواست هواپیمای بومی کردیم و آن‌ها پای کار آمدند و خدا را شکر پیشرفت‌های بسیار خوبی داشته و داریم. به شما قول می‌دهم که در سال‌های آتی خبرهایی خواهید شنید که عده‌ای فکر می‌کنند رؤیاست. دانشمندان، جوانان و نخبه‌های ایرانی دارند این کارها را انجام می‌دهند. ان‌شاء‌الله ما می‌توانیم کارهای ارزشمندی بکنیم، الآن هم کارهایی کردیم، ما هواپیماهای جنگنده آذرخش، صاعقه، کوثر و هواپیمای آموزشی پرستو را ساختیم، حتی هواپیماهای کوچک مثل پی‌سی۷ را هم به‌روز کردیم.
 
چند سال فرمانده پایگاه تبریز بودم. در آنجا یک اسکادران از هواپیمای صاعقه‌ ما، هنوز با بهره‌برداری عملیاتی قابل قبول پرواز می‌کنند. صاعقه، هواپیمایی با مأموریت پشتیبانی نزدیک خیلی خوب و به قول ما بچه‌های پروازی، «در دست» است. هواپیمای یاسین را هم ساخته‌اند و الآن دارند روی جت آموزشی‌ کار می‌کنند و ارتقائش می‌دهند. واقعاً صنعتگران وزارت دفاع با همکاری نیروی هوایی خوب کار می‌کنند. در واقع، ما باید در ساخت هواپیما پابه‌پای آن‌ها پیش برویم و کمک کنیم. اگر کمک نکنیم، نمی‌شود؛ یک دست صدا ندارد. ما باید با هم کار کنیم و الآن هم در حال پیشرفت هستیم. صنعتگران ما به‌سمت تجهیزکردن هواپیماها و تسلیحات بومی هم رفته‌اند. به‌جرئت می‌توان گفت در چهار رزمایش گذشته شاهد درخشش تسلیحات نقطه‌زن، دورایستا و افزایش برد موشک‌های ساخت خودمان بودیم.
 
الآن در دنیا روی هواپیمای بدون‌سرنشین خیلی سرمایه‌گذاری می‌شود. ما اگر در این زمینه پا پس می‌کشیدیم، عقب می‌افتادیم. دانشمندان و متخصصین ما در جمهوری اسلامی دارند تلاش‌های ارزشمندی می‌کنند. عقب نیستیم، اما این دلیل نمی‌شود که توقف کنیم. باید روزبه‌روز با علم دنیا پیش برویم.
 
در نیروی هوایی به لطف پروردگار و حمایت‌های بی‌دریغ سلسله مراتب فرماندهی توانستیم پهپاد کمان۱۲ را بسازیم که برای گشت و شناسایی بسیار ارزشمند است و صفر تا صد این پهپاد ساخت خودمان است. ماه گذشته هم توانستیم این پهپاد را به بمب قائم ۵ مجهز کنیم؛ بمبی که ساخت وزارت دفاع است. با این کار، پهپادهای کمان از مأموریت شناسایی به رزمی تبدیل شدند. پهپاد غول‌پیکر دیگری هم ساخته‌ایم. پروژه ساخت این پهپاد تأیید شده و در حال انجام پروازهای آزمایشی است. این پهپاد می‌تواند مأموریت‌های با زمان پروازی بالا و حمل مهمات گسترده را انجام بدهد. هم‌زمان با ساخت هواپیماهای باسرنشین، ساخت هواپیماهای بدون ‌سرنشین هم در دستور کار قرار دارد.

 مهمترین مأموریت‌های امروز نیروی هوایی چه چیزهایی است؟

 اولین مقوله‌ای که در آن موفق بودیم و هستیم، همان تدبیر تشکیل جهاد خودکفایی‌ رهبر معظم انقلاب است. یکی از دغدغه‌های ایشان چه بود؟ این بود که ما باید خودکفا شویم، باید جهادمان را فعال‌تر کنیم و نهضت قطعه‌سازی را راه بیاندازیم. نباید پا پس بکشیم. باید در میدان باشیم و هواپیما و سایر تجهیزات را آماده کنیم.
 
با توجه به منویاتی که فرمانده معظم کل قوا در حکم انتصاب بنده برای نیروی هوایی بر آنها تاکید کردند، باید برنامه‌ریزی کنیم، باید نیروی هوایی دانشمند و تراز جمهوری اسلامی ایران درست کنیم تا در مقابل تهدیدات هوایی در هر سطح و مدلی بایستیم.
 
ما وقتی پرواز می‌کنیم، بیشتر سمت‌هایمان را می‌بینیم، به‌خاطر اینکه باید روی هوا شش‌دانگ حواسمان جمع باشد. پس، باید سطح دیدمان در این زمینه هم بالا باشد و علم روز را فراموش نکنیم. ما باید از نخبگانمان هم استفاده کنیم. ما دانشمندان بزرگی در کشور داریم. نباید بگذاریم ظرفیت آنها از دست برود. ما باید از این جلوگیری کنیم. در بین سربازانی که برای نیرو می‌آید، ده‌ها نخبه عالی هست. باید آن‌ها را انتخاب کنیم. حضرت آقا فرمودند آقای واحدی! به این‌ها کار بدهید، کارهای خوبی را که انجام می‌دهند، استفاده کنید و بعد به مردم بگویید.

 چقدر از ظرفیت افسران جوان استفاده میشود؟

 در «گام دوم»، جوانان نوک پیکان هستند. باید از امیر سرتیپ خلبان نصیرزاده تشکر کنم که این راه را شروع کردند و بنده دارم ادامه می‌دهم. ما توجه خاصی به جوانان و نخبه‌پروری داریم. با نخبگانمان جلسه می‌گذاریم و از آن‌ها استفاده می‌کنیم. در رزمایش‌های اخیر و در دهمین رزمایش فدائیان حریم ولایت، اولین باری بود که از رزمایش‌ سنتی به رزمایش جدید رشد کردیم. اکثر پایگاه‌ها، پهپادها و هواپیماهای با سرنشین ما درگیر این رزمایش بودند. کنترل متمرکز با اجرای غیرمتمرکز بود. در پست فرماندهی به همراه مسئولان ارتش دیدم که هواپیماهای بدون‌سرنشین می‌رفتند و بمب پرتاب می‌کردند.
 
به‌جرئت می‌گویم که بالای ۸۵درصد کارکنان پروازی و فنی ما جوان هستند. ما به جوان‌ها میدان دادیم و دیدیم می‌شود. ایرانی وقتی بخواهد، می‌تواند. همیشه می‌گوییم خواستیم و توانستیم، پس باید به جوانانمان ارزش بدهیم. جوان‌های ایرانی واقعاً توانمندند. باید عزت و احترامشان را داشته باشیم. نباید جوانمان را دل‌سرد کنیم. باید برای جوانمان محیط را آماده کنیم. با جوان هم باید با زبان خودش رفتار کرد. یکی از ویژگی‌های فرمانده موفق، حاکمیت بر دل‌هاست.

 آمادگی نیروی هوایی برای مقابله با تهدیدات دشمنان در چه سطحی است؟

 در فرمایشات حضرت آقا هم بود که تهدیدات از همه جهت است. به قول ما، حمله‌های گروهی‌ به ما می‌شود؛ یعنی حملات هم سیاسی، اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی است، هم امکان دارد نظامی باشد. بخش نظامی‌ آن را خدمتتان عرض کنم.

اول اینکه دکترین‌ ما، دکترین دفاعی است. ما هر کاری که می‌کنیم برای دفاع از خودمان است، ما چشمداشتی به هیچ‌جا نداریم، ولی اگر بخواهیم هرچه را که داریم رو کنیم، عرصه برای دشمنان بسیار تنگ می‌شود. به آن‌ها اعلام می‌کنم که اگر فکر دست‌درازی به مرزها و خاک ما را داشته باشند، نیروهای مسلح دستشان را قطع می‌کنند. امتحان هم نکنند؛ چون این امتحان برایشان سنگین است.
 
ما تجهیزات هواپیماها را به‌روز کردیم. خیلی از صنعتگرهایمان تسلیحاتی درست کردند که دشمنان فکرش را نخواهند کرد. من به آن‌ها می‌گویم که این فکر را از ذهنشان خارج کنند، ‌ چراکه ما آماده‌تر از هر روزیم. کاری کرده‌ایم که کم‌ترین هواپیمای زمین‌گیر و بیشترین هواپیمای آماده را داشته باشیم. خلبانان جوان هم بهتر از قدیمی‌ها پای کار هستند. خلبانی آمد به من گفت اگر به من بگویید صددرصد کشته میشوم، باز هم می‌روم و هیچ ترسی ندارم. خب، این یک قدرت و اعتقاد قلبی و غیرت دینی می‌خواهد.
 
خدا را شکر ما توانستیم، ولی این کافی نیست. ما باید بیشتر تلاش کنیم. باید روی ایمان‌ و اعتقاداتمان کار کنیم و تخصص‌هایمان را مطابق با علم دنیا پیش ببریم. نیروی هوایی، نیرویی آماده، پای کار و آماده فرمان فرماندهی کل قواست.

 ارتباط و تعامل‌ نیروی هوایی ارتش با نیروی هوافضای سپاه پاسداران و دیگر نیروهای مسلح جمهوری اسلامی چطور است؟

خدا را شکر ارتباط خیلی خوب است. اگر من در یک زمینه پیشرفت کنم، مطمئنم سردار حاجی‌زاده خوشحال می‌شود. ایشان هم پیشرفتی کند، من خوشحال می‌شوم؛ چون برای جمهوری اسلامی ایران است و ما باید برای آن تلاش کنیم. الآن خدا را شکر موازی‌کاری نیست. اصل این تعامل به نفع مردم و کشور است و واقعاً دل دشمن را خالی می‌کند. امیر سرلشکر موسوی، فرمانده محترم کل ارتش واقعاً یک فرمانده‌ بسیجی و ولایی است. اگر این فرهنگ در ذهن ما جاافتاده، من می‌گویم امیر موسوی باعثش شده است؛ چون فرمانده خیلی مؤثری است و خدا را شکر می‌گویم که تعامل ما خیلی خوب است و روزبه‌روز بهتر می‌شود. این تعامل و برادری برای ایران و انقلاب اسلامی است، برای کسی نیست. قول می‌دهم تا روزی که در این مسند باشم، سعی می‌کنم این هم‌بستگی و برادری و دوستی را روزبه‌روز ارتقاء بدهم تا بتوانیم برای ایران اسلامی خدمت کنیم و باعث سرافرازی و قدرت نیروی جمهوری اسلامی شویم. ما اگر قدرتمند و متحد باشیم، هیچ‌کس نمی‌تواند به ما نگاه چپ کند. تا الآن هم وحدتمان باعث‌شده پیروز باشیم.

منبع: ایرنا

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

تجهیز پهپادهای کمان نیروی هوایی ارتش به بمب نقطه‌زن قائم بیشتر بخوانید »

سپاه تاکنون چند پرواز اطفای حریق در داخل کشور انجام داده است؟


به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق، چند روزی است که ماجرای آتش سوزی در ترکیه و در پی آن اعزام بالگردها و هواپیماهای اطفای حریق سپاه به این کشور یکی از موضوعات پر بحث و حاشیه در فضای مجازی شده است.

برخی مطالبی که در این رابطه توسط کاربران فضای مجازی منتشر می شود طرح این سوال است که نیروی هوافضای سپاه چرا بجای کمک به اطفای حریق جنگل‌های کشور خودمان تجهیزات اطفای حریق هوایی را به کشور ترکیه اعزام کرده است.

برای پاسخ به این سوال به سراغ سردار سرتیپ دوم خلبان شمس الدین فرزادی پور فرمانده عملیات هوایی نیروی هوافضای سپاه رفتیم تا اصل ماجرا را جویا شویم.

سردار فرزادی پور با بیان اینکه نیروی هوافضای سپاه اولین ارگانی در کشور بود که بدون اتکا به کمک های خارجی و تنها با تکیه بر توان متخصصان داخلی تجهیزات اطفا حریق هوایی را طراحی و تولید کرد گفت: اکثر نقاط کشور ما طبیعت گرم و خشک دارد و در فصول گرم سال بدلیل افزایش درجه حرارت هوا با آتش سوزی جنگل ها و مراتع کشور روبرو هستیم، لذا در مقطعی نیاز به تجهیزات اطفا حریق هوایی به شدت احساس می شد.

وی افزود: از همین رو و با توجه به اینکه بر اثر تحریم های ظالمانه چنین تجهیزاتی به ما فروخته نمی شد بر آن شدیم تا با بهره گیری از توان متخصصان داخلی کار طراحی و ساخت این سامانه ها را آغاز کنیم. در ابتدا موفق به طراحی سبد های اطفا حریق برای بالگردهای mi۱۷ شدیم و توانستیم با بهره گیری از این تجهیزات کمک شایانی به اطفای حریق جنگل های کشور کنیم.

بالگرد mi-۱۷ نیروی هوافضای سپاه مجهز به سبد اطفای حریق

فرمانده عملیات هوایی سپاه تصریح کرد: اما برخی آتش سوزی ها بدلیل وسعت زیاد می بایست توسط حجم بیشتری آب‌ریزی هوایی اطفا می شد که برای اینکار نیاز به هواپیمای آتش نشان داشتیم. لذا طراحی سامانه اطفا حریق هوایی برای هواپیماهای ایلوشین ۷۶ در دستور کار قرار گرفت.

وی عنوان کرد: اما این موضوع کار پیچیده ای بود زیرا این هواپیما قادر است تا ۴۰ تن آب با خود حمل کرده و در مدت زمان ۳۰ ثانیه این میزان آب را تخلیه کند. سرعت بالای تخلیه آب در کنار پرواز در ارتفاع پایین در ماموریت های اطفای حریق موجب می شود تا نقطه ثقل هواپیما دچار نوسان شود. از این رو پرواز های اطفا حریق با هواپیمای ایلوشین نیاز به مهارت های خاصی دارد.

سردار فرزادی پور اظهار داشت: پیچیدگی طراحی سامانه اطفای حریق برای ایلوشین در کنار آموزش خلبان برای پروازهای اطفای حریق، مسیر دشواری را پیش روی ما قرار می داد که به لطف خداوند توانستیم بدون هیچگونه کمک خارجی از عهده این کار برآییم و برای اولین بار در کشور و منطقه موفق به طراحی و ساخت سامانه اطفای حریق برای هواپیمای ایلوشین ۷۶ شدیم.

سپاه پاسداران | سپاه , نیروی هوایی سپاه | نیروی هوافضای سپاه , اخبار نظامی | اخبار دفاعی ,

هواپیمای ایلوشین ۷۶ سپاه مجهز به سامانه اطفای حریق هوایی

فرمانده عملیات هوایی نیروی هوافضای سپاه با اشاره به ماموریت های اطفای حریق سپاه عنوان کرد: یکی از ماموریت های ما کمک به ماموریت های مردم یاری سپاه و سایر ارگان‌های کشور است. در مورد ماموریت اطفای حریق باید گفت که این ماموریت به دو صورت حمل نفر و تجهیزات و همچنین عملیات آب ریزی هوایی صورت می گیرد.

وی افزود: ما از زمان دستیابی به تجهیزات اطفای حریق هوایی در تمامی حوادث آتش سوزی جنگل ها و مراتع که در داخل کشور اتفاق افتاده حضور موثر و تعیین کننده داشته ایم که اجرای بیش از ۱۱۰۰ سورتی پرواز اطفای حریق توسط هواگردهای سپاه خود گویای این امر است.

سردار فرزادی پور با بیان اینکه ما تنها در یکماه اخیر بیش از ۲۳۰ سورتی پرواز اطفای حریق در داخل کشور انجام داده ایم خاطر نشان کرد: یکی از ماموریت های مهمی که ما انجام دادیم اطفای حریق هور العظیم در سال ۹۷ بود. در این سال هواپیمای ایلوشین ۷۶ ما برای نخستین مرتبه عملیات اطفای حریق را انجام داد و کادر پروازی در این عملیات  طی یک روز قریب به ۱۰ سورتی پرواز اطفای حریق انجام داد که در نوع خورد یک رکورد محسوب می شود. این یعنی کادر پروازی ما روزانه ۱۰ سورتی پرواز انجام دادند و  هر روز ۱۴ ساعت درگیر عملیات اطفای حریق بودند.

وی در پاسخ به برخی شبهات مبنی بر عدم اجرای پرواز اطفای حریق از سوی سپاه بدلیل پرداخت نشدن بدهی ها از سوی برخی ارگان‌ها گفت: این موضوع کذب محض است و در چند سال اخیر هرکجا از ما در خواست کرده اند و نیاز به حضور هواگردها و تجهیزات ما بوده است بدون چشم داشت به اجرای ماموریت پرداخته ایم.

فرمانده عملیات هوایی سپاه در ادامه با اشاره به ماموریت های برون مرزی اطفای حریق توسط نیروی هوافضای سپاه گفت: توانمندی سپاه در دستیابی به تجهیزات اطفای حریق هوایی و همچنین ارائه آموزش های مناسب به کادر پروازی نیرو در کنار اجرای موفق عملیا های اطفای حریق در داخل کشور موجب شد تا برخی کشورهای خارجی نیز برای اجرای اینگونه ماموریت ها از ما در خواست همکاری کنند.

وی تصریح کرد: در همین راستا در سال ۹۶ بالگردهای ما برای کمک به اطفا آتش سوزی به کشور گرجستان اعزام شدند و پس از آن نیز برای کمک به اطفای حریق مناطقی در کشور سوریه حضور پیدا کردند. هم اکنون دو فروند بالگرد و همچنین هواپیمای ایلوشین آتش نشان ما بنا به درخواست رسمی دولت ترکیه و برای کمک به مهار آتش سوزی در این کشور حضور دارندو به اجرای عملیات می پردازند.

منبع: تسنیم



منبع خبر

سپاه تاکنون چند پرواز اطفای حریق در داخل کشور انجام داده است؟ بیشتر بخوانید »

بالگردهای نیروهای مسلح در راه جنگل‌های زاگرس

بالگردهای نیروهای مسلح در راه جنگل‌های زاگرس



 به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق به نقل از روابط عمومی وزارت دفاع خلبان محمد مهدی نوری آل آقا رئیس مرکز کنترل و پشتیبانی اطفاء حریق هوایی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح با اشاره به آغاز آتش سوزی های مناطق زاگرسی در سال جاری گفت: در طی چند هفته گذشته با افزایش دما و گرم شدن هوا آتش سوزی های وسیعی در استان های زاگرسی از جمله استان فارس را شاهد بودیم به طوری که هر روز یک یا چند منطقه درگیر حریق بودند

بیشتر بخوانید:

دستبرد مافیای چوب به جنگل‌های هیرکانی

خلبان نوری آل آقا افزود: چند روز گذشته آتش‌سوزی گسترده‌ای در مرز استان فارس با کهگیلویه و بویراحمد -منطقه رستم و در یاسوج -منطقه شادگان و شاه بهرام شهرستان باشت به وقوع پیوست که پس از شروع آتش سوزی همه نیروهای دولتی و مردمی برای اطفای حریق بسیج شدند.

وی افزود: با توجه به وسعت آتش سوزی ها و صعب العبور بودن مناطق دچار حریق، مرکز کنترل و پشتیبانی اطفای حریق هوایی وزارت دفاع پس از هماهنگی و برابر درخواست سازمان جنگلها و مدیریت بحران کشور ۳فروند بالگرد را به مناطق درگیر آتش اعزام کرد .

وی با اشاره به برگزاری جلسات متعدد در ستاد بحران وزارت دفاع گفت :پیشتر پیش‌بینی‌های خشکسالی‌های سال جاری در این جلسات مطرح و برابر دستور وزیر دفاع، آمادگی این مرکز در سال جاری برای کمک به اطفای حریق هوایی در سطح کشور افزایش داده شده بود.



منبع خبر

بالگردهای نیروهای مسلح در راه جنگل‌های زاگرس بیشتر بخوانید »