نیروی هوایی ایران

«جنگنده‌های تامکت‌ فعال ایران» و موفقیت خلبانان ایرانی

«جنگنده‌های تامکت‌ فعال ایران» و موفقیت خلبانان ایرانی



یک وبگاه آمریکایی ویژه حوزه هوایی در مطلبی نوشت که آمارهای موجودحاکی از موفقیت چشمگیر خلبانان ایرانی با جنگنده اف-۱۴ در نبرد هوایی است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، یک وبگاه آمریکایی در حوزه صنایع هوایی در تازه ترین گزارش به بررسی روند موفق خلبانان و تیم تعمیر نگهداری نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پرداخت و نوشت، خلبانان ایرانی بهترین آمار موفقیت‌های رزمی را با جنگنده «اف-۱۴ تامکت» کسب کرده‌اند.

وبگاه «۱۹ فورتی فایو» در مطلبی به قلم «کریستین دی اور» افسر سابق نیروی هوایی آمریکا نوشت، جنگنده «اف-۱۴ تامکت» اگرچه به اندازه جنگنده «اف- ۱۵ ایگل» در نبردهای هوایی رو در رو (داگ فایت) آمار خیره کننده‌ای ندارد، اما تامکت دارای سابقه عملکرد رزمی بسیار قابل احترامی در نبردهای هوا به هوا است.

بزرگترین طنز آمار تامکت این است که اکثر امتیازات آن نه توسط خلبانان آمریکایی و نه حتی خلبانان یکی از متحدان ایالات متحده، بلکه توسط خلبانان ایران، کشور متخاصم به دست آمده است. دشمنی که «جورج دابلیو بوش» رئیس جمهور وقت آمریکا آن را محور شرارت خواند.

این وبگاه نوشت: «هیچ یک از خلبانان آمریکایی تامکت به وضعیت «ایس» (پنج یا بیشتر پیروزی هوایی) نرسیدند، اما دستکم یک خلبان نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران به این وضعیت دست یافت. سرهنگ «مصطفی روستایی»، خلبان نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران که در جریان جنگ ایران و عراق پنج برتری هوایی برابر جنگنده‌های عراقی ثبت کرد. در مجموع، خلبانان ایرانی تامکت ۱۳۰ پیروزی مقابل تنها  چهار شکست داشتند.»

در مورد آن معدود خلبانان خوش شانس عراقی که موفق به از بین بردن یک تامکت شدند، شواهد ناچیز نشان می‌دهد که دو مورد آن  توسط «میگ-۲۳ فلانکر» و مورد دیگر توسط جنگنده «میراژ»  انجام شد.

این وبگاه در خاتمه نوشت، ایران تنها کشوری است که با هواپیماهای اف-۱۴ فعال پرواز می‌کند. بر اساس برآوردهای سال ۲۰۱۹، نیروی هوایی ایران ۲۴ فروند جنگنده اف-۱۴ (برخی منابع شمار بیشتری را ذکر کرده‌اند) از دسته پروازی اصلی ۷۹ فروند را نگهداری می‌کند.

یک نشریه آمریکایی دیگر نیز چندی قبل با پرداختن به موضوع پرواز جنگنده‌های اف-۱۴ تامکت نیروی هوایی ایران و سابقه موفق این جنگنده‌های رهگیری و برتری هوایی در نبرد با رژیم بعث عراق نوشت، برتری جنگنده‌های اف-۱۴ تامکت به سرعت آشکار شد و طبق گزارش‌ها، دستکم ۵۰ برتری هوایی در ۶ ماه اول جنگ ایران و عراق به دست آورد و در عوض تنها یکی از آن‌ها آسیب دید.

نشریه  آمریکایی «نشنال اینترست» در گزارشی به قلم «ترور فیلثث» با اشاره به نحوه دستیابی ایران به این جنگنده‌ها به موفقیت آن‌ها برابر نیروی هوایی عراق پرداخت ونوشت، به دنبال این سلسله موفقیت‌های خیره ‌کننده، خلبانان عراقی تاکتیک‌های خود را در تقابل با تامکت‌های ایران تغییر دادند و به طور کلی از درگیری با آن‌ها خودداری کردند.

«جنگنده‌های تامکت‌ فعال ایران» و موفقیت خلبانان ایرانی

نشنال‌ اینترست با اشاره به موفقیت مهندسان بخش بازآماد ایران نوشت،علیرغم محدودیت‌هایی که برای جنگنده‌های اف-۱۴ اعمال شده بود، مهندسان ایرانی نیز اقدام‌هایی در تامکت انجام دادند، از جمله اضافه کردن محفظه بمب برای تبدیل آن‌ها از جنگنده‌های برتری هوایی به جنگنده‌هایی با قابلیت تهاجم به اهداف زمینی.

نشنال اینترست در خاتمه  با ذکر مشکلات ایجاد شده بابت تامین قطعات یدکی این جنگنده‌ها در آن برهه به دلیل تحریم‌های آمریکا نوشت، تا پایان جنگ با رژیم بعث، این جنگنده تنها ۸ شکست در کارنامه خود ثبت کرد. در سال ۱۹۸۸، تعداد هواپیماهای عملیاتی به حدود ۳۰ فروند کاهش یافت. امروزه تخمین زده می‌شود که این تعداد به ۴۰ فروند افزایش یافته است، اگرچه از نظر میزان آمادگی متفاوت هستند.

منبع: فارس

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

«جنگنده‌های تامکت‌ فعال ایران» و موفقیت خلبانان ایرانی بیشتر بخوانید »

موشک ضد کشتی «نور»، آغازگر ساخت موشک‌های ضد کشتی در ایران

موشک ضد کشتی «نور»، آغازگر ساخت موشک‌های ضد کشتی در ایران



به گزارش خبرنگار مجاهدت به نقل از مشرق، موشک کروز ضد کشتی «نور» یکی از نخستین انواع تولیدی موشک های کروز ساخت صنایع دفاع وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح است که بر اساس یک پروژه مشترک بر اساس موشک «سی ۸۰۲» ساخت چین توسعه پیدا کرده است.

بیشتر بخوانید:

برنامه تجهیز زیردریایی و ناوشکن‌ها به موشک‌های بالستیک

در حالت استاندارد این موشک بردی در حدود ۱۲۰ کیلومتر دارد. طول این موشک ۶/۳۹ متر است که از این مقدار ۱/۲۴ متر آن مربوط به موتور اولیه است. قطر موشک نور ۳۶ سانتیمتر است که از موتوری توربوجت و سوخت مایع استفاده می کند. وزن کلی این موشک ۷۱۵ کیلوگرم است و وزن سرجنگی آن ۱۶۵ کیلوگرم و از نوع شدید الانفجار (high explosives) با قابلیت نفوذ در زره کشتی ها و مجهز به فیوز تاخیری است.

موشک ضد کشتی نور برای پرتاب از شناورها یا سکوهای ساحلی، با یک بوستر راکتی اولیه سوخت جامد سرعت گرفته و پس از جداشن این پیشران، با موتور توربوجت که ورودی هوایآن زیر بدنه و بین دوبال پایینی قرار دارد به مسیر خود ادامه می دهد.

بیشتر بخوانید:

شناورهای فراساحلی نیروی دریایی سپاه وارد دریا می‌شوند

موشک ضد کشتی نور در عرض چند ثانیه سرعت خود را از صفر به ۰/۹ ماخ می رساند. وقتی سوخت موتور پرتاب به پایان رسید، از موشک جدا شده و موتور توربوجت شروع به کار می کند. موشک در ارتفاع ۲۰ تا ۳۰ متری سطح دریا و با سرعت ۰/۹ ماخ پرواز کرده و توسط خلبان خودکار و فرازیاب رادیویی هدایت می شود. زمانی که موشک به فاز پایانی پرواز می رسد، برای یافتن هدف، بر روی هدایت راداری تغییر حالت می دهد. هنگامی که بر روی هدف قفل شد، موشک در فاصله چند کیلومتری هدف ارتفاع خود را به ۵ تا ۷ متری سطح آب کاهش می دهد.

بیشتر بخوانید:

طهرانی مقدم در زمان شهادت مشغول کدام پروژه بود؟

البته در فاز پایانی پرواز ممکن است موشک مانورهای دیگری هم به طور خودکار انجام دهد تا توانایی سامانه پدافند هدف را برای منهدم کردن موشک کاهش یابد. وقتی به هدف نزدیک شد، موشک به طرف خط مرز آب با کشتی شیرجه می رود تا بیشترین خسارت را به آن وارد سازد.

احتمال برخورد موشک نور به هدف ۹۸ درصد تخمین زده شده است. طی سالهای گذشته، سیستم های مختلف موشک ضد کشتی کشتی نور از جمله رادار داخلی آن نیز دچار تغییر و ارتقاء شده و در نوع بهینه سازی شده موشک نور برد آن به ۱۷۰ کیلومتر افزایش یافته است.

ویژگی های موشک کروز ضد کشتی «نور»

ویژگی های برجسته ای همچون داشتن رادار کوچک بازتابی تا برد ۱۳۰ کیلومتر، پرواز در ارتفاع پنج تا هفت متر بالای سطح دریا در نزدیکی هدف و نیز مجهز بودن به سامانه هدایت با توانایی ضد اخلال قوی، کارآیی این موشک را افزایش داده و در عمل نیز کشتی هدف، شانس بسیار کمی برای ردگیری، مقابله و انهدام آن دارد. بدنه موشک کروز ضد کشتی نور باریک و کشیده و دماغه آن تخم مرغی است. چهار عدد بالک دلتا شکل در جلو، چهار بالک کنترلی کوچک و چهار بالک تثبیت کننده بر روی دم آن وجود دارد.

برد رادار این موشک ۱۳۰ کیلومتر است. افزون بر رادار هدایت، موشک نور مجهز به یک فرازیاب رادیویی و خلبان خودکار است. فرازیاب رادیویی دقیق آن، این امکان را به موشک می دهد تا در فراز دریا، موشک را در کنمترین ارتفاع نگه دارد.

از نمونه های مشابه این موشک قدرتمند می توان به موشک ضد کشتی آمریکایی «هارپون» و موشک ضد کشتی فرانسوی «اگزوسه» اشاره کرد، با این تفاوت که برد موشک نور چند برابر آنها است.

سیستم هدایت این موشک مبتنی بر «ناوبری اینرسیایی» و رادار فعال داخلی است و سرعت پرواز آن در هوا ۰/۹ ماخ یا ۱۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در حدود ۳۰۰ متر بر ثانیه است. ارتفاع پروازی این موشک ۲۰ تا ۳۰ متر از سطح دریا است. متخصصان دفاعی ایران موفق به طراحی و تولید رادار ۲۰۳۱ برای استفاده در سامانه موشکی نور شدند.

این رادار توان جستجو در منطقه دریا و کشف شناورهای دشمن تا فاصله ۲۱۰ کیلومتری، نمایش وضعیت تاکتیکی سامانه، وضعیت موشک، انتقال اطلاعات و کنترل آتش همزمان ۴ سکوی پرتاب موشک را دارد.

این موشک قابلیت پرتاب از هواپیما، شناور سطحی، زیر دریایی  و نیز خودروهای حمل و پرتاب زمینی را دارد و از لحاظ میزان دقت و تخریب و سرعت، جزو بهترین موشک های ضد کشتی جهان محسوب می شود و در رزمایش های مختلف شلیک های موفقی داشته است.

ناوچه های کلاس «تندر» و «سینا»، ناورهای کلاس «بایندر» و ناو محافظ کلاس «الوند» و «جماران»، هواناوهای «بی اچ ۷»، بالگردهای میل ۱۷ سپاه و هواپیماهای جنگنده مانند اف ۴ فانتوم از جمله تجهیزات نیروهای دریایی سپاه و ارتش و همچنین نیروی هایی ارتش از این موشک استفاده می کنند.

بالگردهای ام آی ۱۷ سپاه توان حمل  و پرتاب ۲ فروند از این موشک ها را دارند. ضمن اینکه در رزمایش ها هواپیمای جنگنده بمب افکن اف ۴ توانسته با موفقیت این موشک را حمل و شلیک نماید و بدین ترتیب توانمندی نیروی هوایی ایران برای انجام دادن حملات علیه شناورهای دشمن در خلیج فارس و دریای عمان به طور چشمگیری افزایش یافته است.

منبع: ایران پرس



منبع خبر

موشک ضد کشتی «نور»، آغازگر ساخت موشک‌های ضد کشتی در ایران بیشتر بخوانید »