هواپیما

به گزارش مجاهدت از گروه بین‌الملل دفاع‌پرس، رسانه‌های رژیم صهیونیستی از سقوط یک هواپیمای این رژیم در نزدیکی صفد در شمال فلسطین اشغالی خبر دادند.

رادیو ارتش رژیم صهیونیستی اعلام کرد: بر اثر سقوط این هواپیما دو سرنشین آن زخمی شده‌اند.

این رسانه صهیونیست جزییات بیشتری درباره حادثه سقوط این هواپیما منتشر نکرده است.

تداوم محدودیت‌های صهیونیست‌ها در قدس اشغالی

خبرنگار المیادین گزارش داد: نیروهای اشغالگر همه راههای منتهی به کلیسای قیامت در قدس اشغالی را بسته‌اند. اشغالگران مانع رسیدن مسیحیان به کلیسای قیامت می‌شوند.

عطاالله حنا اسقف اعظم روم ارتدوکس در فلسطین گفت: نیروهای اشغالگر در اقدامی تحریک کننده علیه مسیحیان با سلاح به داخل کلیسای قیامت وارد شده‌اند.

وی در ادامه خاطرنشان کرد: اشغالگران بخش قدیمی قدس را به پادگان نظامی تبدیل کرده‌اند. نیروهای اشغالگر به شکل آشکار کلیسای قیامت را مورد هتاکی قرار می‌دهند.

از سوی دیگر منابع فلسطنی اعلام کردند که نظامیان رژیم صهیونیستی با نصب موانع آهنی مانع از ورود مسیحیان به کلیسای قیامت می‌شوند.

انتهای پیام/ 241

به گزارش مجاهدت از گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، امیر سرتیپ «فرزاد اسماعیلی» مشاور و دستیار ویژه فرمانده کل ارتش در امور پدافند هوایی در گفت‌وگویی درباره چگونگی دستگیری عبدالمالک ریگی با بیان اینکه وقتی کسی خیانت می‌کند، باید با او برخورد شود و این‌ها مسایل سیاسی نیستند، اظهار داشت: او پروازی را انتخاب کرده بود که همزمان سه پرواز دیگر هم با آن وارد کشور شود. شما در سیستم راداری کشور چهار پرواز همزمان یک اثر راداری را می‌بینید، مگر اینکه آن‌ها را تفکیک کنید.

وی افزود: ریگی با شناسایی متفاوت وارد هواپیما شده بود و ساعت ۱۲ شب وارد ایران شده بود که زمانی باشد که اکثر افراد خواب باشند. پدافند هوایی به همین دلیل ۲۴ ساعته کار می‌کند و به همین دلیل گفتم که اگر یک سرباز در پدافند هوایی خواب باشد، آبروی فراملی ما می‌رود.

فرمانده سابق قرارگاه پدافند هوایی خاتم‌الانبیاء ادامه داد: به خلبان هواپیما گفته شده بود که ارتفاع را کم کند تا در جنوب کشور فرود بیاید. هواپیما هم مسافربری بود و ریگی برای خودش از سپر انسانی استفاده کرده بود. اگر چنین جنایتکاری متوجه می‌شد که هواپیمایش می‌خواهد بنشیند، چکار می‌کرد؟ مطمئن باشید که هواپیما را یا به مراکز هسته‌ای ما می‌زد یا هدایت می‌کرد به سمت تهران یا در جنوب کشور بلایی به سر مسافران می‌آورد.

وی اضافه کرد: از خلبان خواسته شده بود که در جنوب کشور فرود بیاید و او علت این امر را نمی‌دانست و از دستور تمرد می‌کرد؛ چون می‌گفت که من قانونی وارد شدم و دلیلی ندارد که فرود بیایم. شاید نزدیک به ۱۰ بار دور زد که ارتفاعش را کم کند و در چنین شرایطی که برای مسافران مشخص می‌شود، هواپیما در حال کاهش ارتفاع و دور زدن است، حتی ریگی از خواب هم بیدار نشد که این کار خداست.

امیر اسماعیلی یادآور شد: خلبان هواپیما از این دستور تمرد می‌کرد، اما با اخطار دو فروند از جنگنده‌های ارتش که شلیک‌هایی در آسمان انجام می‌دادند، مواجه شد، شلیک‌هایی که فقط خلبان هواپیما می‌دید، گرچه تصور می‌شد، همه مسافران می‌توانند این شلیک‌ها را ببینند، ولی بازهم خدا خواست که جز خلبان کس دیگری ندید و بعد از یک ساعت و ۱۰ دقیقه کلنجار با ما مجبور شد فرود بیاید.

وی همچنین گفت: باز خدا می‌خواست که طول مسیر مبدأ تا مقصد آن معدوم (ریگی) همین یک ساعت و ۱۵ دقیقه بود که ظرف یک ساعت و ۱۰ دقیقه هم طول کشید فرود آید و این دیگر دست ما نبود. حتماً که معاونان او باید متوجه می‌شدند، اما باز هم همه آن‌ها خواب بودند و در خواب دستگیر شدند.

انتهای پیام/ 231

به گزارش مجاهدت از گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، امیر «فرزاد اسماعیلی» مشاور و دستیار ویژه فرمانده کل ارتش در امور پدافند هوایی در گفت‌وگویی درباره چگونگی دستگیری عبدالمالک ریگی با بیان اینکه وقتی کسی خیانت می‌کند باید با او برخورد شود و این‌ها مسایل سیاسی نیستند، اظهار داشت: او پروازی را انتخاب کرده بود که همزمان سه پرواز دیگر هم با آن وارد کشور شود. شما در سیستم راداری کشور چهار پرواز همزمان یک اثر راداری را می‌بینید مگر اینکه آن‌ها را تفکیک کنید.

وی افزود: ریگی با شناسایی متفاوت وارد هواپیما شده بود و ساعت ۱۲ شب وارد ایران شده بود که زمانی باشد که اکثر افراد خواب باشند. پدافند هوایی به همین دلیل ۲۴ ساعته کار می‌کند و به همین دلیل گفتم که اگر یک سرباز در پدافند هوایی خواب باشد آبروی فراملی ما می‌رود.

فرمانده سابق قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء ارتش ادامه داد: به خلبان هواپیما گفته شده بود که ارتفاع را کم کند تا در جنوب کشور فرود بیاید. هواپیما هم مسافربری بود و ریگی برای خودش از سپر انسانی استفاده کرده بود. اگر چنین جنایتکاری متوجه می‌شد که هواپیمایش می‌خواهد بنشیند چکار می‌کرد؟ مطمئن باشید که هواپیما را یا به مراکز هسته‌ای ما می‌زد یا هدایت می‌کرد به سمت تهران یا در جنوب کشور بلایی به سر مسافران می‌آورد.

وی اضافه کرد: از خلبان خواسته شده بود که در جنوب کشور فرود بیاید و او علت این امر را نمی‌دانست و از دستور تمرد می‌کرد، چون می‌گفت که من قانونی وارد شدم و دلیلی ندارد که فرود بیایم. شاید نزدیک به ده‌بار دور زد که ارتفاعش را کم کند و در چنین شرایطی که برای مسافران مشخص می‌شود هواپیما در حال کاهش ارتفاع و دور زدن است حتی ریگی از خواب هم بیدار نشد که این کار خداست.

امیر اسماعیلی یادآور شد: خلبان هواپیما از این دستور تمرد می‌کرد، اما با اخطار دو فروند از جنگنده‌های ارتش که شلیک‌هایی در آسمان انجام می‌دادند مواجه شد، شلیک‌هایی که فقط خلبان هواپیما می‌دید، گرچه تصور می‌شد، همه مسافران می‌توانند این شلیک‌ها را ببینند، ولی بازهم خدا خواست که جز خلبان کس دیگری ندید و بعد از یک ساعت و ده دقیقه کلنجار با ما مجبور شد فرود بیاید.

وی همچنین گفت: باز خدا می‌خواست که طول مسیر مبدا تا مقصد آن معدوم (ریگی) همین یک ساعت و پانزده دقیقه بود که ظرف یک ساعت و ده دقیقه هم طول کشید فرود آید و این دیگر دست ما نبود. حتماً که معاونان او باید متوجه می‌شدند، اما بازهم همه آن‌ها خواب بودند و در خواب دستگیر شدند.

انتهای پیام/ 231

گروه دفاعی امنیتی دفاع‌پرس- سرهنگ خلبان «بهمن ایمانی» استاد خلبان ارتش و رئیس گروه معارف جنگ پایگاه چهارم هوانیروز ارتش به‌مناسبت سالگرد شهادت خلبانان شهید امدادرسانی این پایگاه در ارتفاعات شهرکرد یادداشتی را در اختیار خبرگزاری دفاع مقدس قرار داد که به شرح زیر است:

سیزدهم اسفند‌ماه، سالروز پرواز ابدی و شهادت سه قهرمان هوانیروز ارتش در کوه‌های چهارمحال و بختیاری است.

خلبان شهید مسعود خاجوی، خلبان شهیدعلی‌ ودعی و مهندس فنی بالگرد شهید علی‌اشرفی، سه جوانمردی بودند که در کوه‌های صعب‌العبور بختیاری و در مسیر کمک به هموطنان پر به آسمان گشودند و به شرف شهادت نائل شدند.

آسمان میزبان روح این شهیدان شد. این قهرمانان، جان شیرین خویش را در راه جان بخشیدن به هموطنان هدیه کردند تا چشمان منتظر همسر و فرزندانشان، برای یک عمر، به آسمانی باشد به وسعت ایران اسلامی که بارها شاهد شعار (ارتش فدای ملت) بوده است.

چند روز پیش، دو خلبان قهرمان و شریف هواپیمای اف ۵ نیروی هوایی ارتش، سرهنگ خلبان شهید صادق فلاحی و سرگرد خلبان شهید علیرضا حنیفه‌زاد در حالی که برای حفظ توانمندی دفاعی کشورمان، بر فراز آسمان تبریز در حال پرواز بودند، هواپیمایشان دچار نقص فنی شد و در حالی که فقط چند ثانیه فرصت تصمیم‌گیری برای خروج از این پرنده آهنین و نجات خودشان داشتند، اما جلوگیری از آسیب رسیدن به مردم را انتخاب کرده، قاطعانه، هوشمندانه و فداکارانه جان‌ دادند و شهید شدند و همراه پرنده‌شان به زمین خوردند تا نام ارتش و شعار «ارتش فدای ملت»، در اوج بماند. اینگونه ایثارگری‌ها و جانفشانی‌ها همواره در ارتش فداکار و سایر نیروهای مسلح جاری و ساری بوده است.

تاریخ را در ذهنم ورق زدم، به یاد خلبان شهید شیرودی و حماسه غیرت و شهادتش در بازی‌دراز افتادم. به یاد شهید عباس دوران و حماسه‌‌ پرواز و شهادتش در دفاع از حیثیت و قدرت ایران اسلامی افتادم. به یاد خلبان شهید عباس بابایی و شهادت عاشقانه‌اش افتادم و شرف و شکوه پروازهای خلبان شهید احمد کشوری در ایلام را به یاد آوردم.

خلبان شهید منصور وطن‌پور و فرماندهی بی‌نظیرش در دفاع از جنوب خوزستان و شرف خلبان شهید حاج احمد نجاریان در غرب دزفول در ذهنم مجسم شدند.

خلبان تازه‌داماد، شهید عباسعلی جاهدی‌زاده که در مهرماه سال ۱۳۵۹، در دفاع از خوزستان شهید شد تا عشق و ایثار و شرف را معنی ببخشد را به یاد آوردم.

به این فکر می‌کنم که هرگاه برای تداوم عزت و رفاه ملت و آزادی و استقلال میهن عزیزمان صحنه حساسی پیش آمده است، انسان‌هایی از جنس ایمان و اخلاص و شرف و غیرت وجود داشته‌اند و با ایفای نقش مؤثر و اهدای جان، تداوم غرور و افتخار ملی را رقم زده‌اند.

اشک عشق و افتخار در چشمانم حلقه می‌زند. در دلم با این قهرمانان هم‌کلام می‌شوم و ارزویم این است که احساس این قهرمانان را در لحظات منجر به شهادت بدانم.

یکی از هم‌پروازانم، فایل صوتی اخرین مصاحبه خلبان شهید فلاحی را برایم ارسال می‌کند، با دقت به آن گوش می‌دهم، خلبان شهید فلاحی چند روز قبل از شهادت، در آخرین جمله‌اش می‌گوید: «تصمیم‌گیری در لحظه و به‌موقع خیلی مهم است» و بدین‌سان، راز تصمیم شهید در آماده شدن برای تصمیم‌گیری در لحظه‌‌‌ی حساس و سرنوشت‌ساز برایم آشکار می‌شود. او مصمم است که در لحظه نیاز، فدای ملتش شود.

و من در دلم، به او و همه خلبانان شهید ایران اسلامی درود می‌فرستم که در لحظه و به‌موقع، تصمیم شرافتمندانه‌شان، بر جان دادن و شهید شدن برای تداوم عزت دین و میهنشان بوده است.

عشق و امید در دلم می‌جوشد‌. ایران اسلامی میهن ماست و امانت ماندگار شهدایمان است. یاد شهدایمان را گرامی خواهیم داشت و در نگهبانی از امانت شهدا، لحظه‌‌ای را از دست نخواهیم داد. بار دیگر جمله زیبای «ارتش فدای ملت» را زیر لب زمزمه می‌کنم تا فراموش نکنم که شهدایمان چرا رفتند.

انتهای پیام/ 221