هیئت دولت

به گزارش مجاهدت از مشرق، علیرضا زندیان، نماینده مردم بیجار در جلسه علنی امروز (دوشنبه) صحن مجلس و در جریان بررسی طرح اصلاح موادی از قانون تشکیلات وظایف و انتخابات شوراهای اسلامی کشور، پیشنهاد انتخاب مستقیم شهرداران توسط مردم را مطرح کرد.

وی در تشریح پیشنهاد خود، گفت: اکثر مردم از عملکرد شهرداری و شوراهای اسلامی شهر در حوزه‌های مختلف گله‌مند هستند. ضعف در شفافیت و پاسخگویی شهرداران به ویژه در شهرهای متوسط و کوچک مشکلاتی را ایجاد کرده است
.
در ادامه جلسه، علی خضریان در مخالفت با این پیشنهاد، گفت: اگر شهردار را به صورت مستقیم انتخاب کنیم، شورای شهر و شهردار با یکدیگر همراه نخواهند شد.

وی بیان کرد: از سوی دیگر توانایی اجرای این تعداد انتخابات در سراسر کشور وجود نخواهد داشت. دولت هم توان مالی اجرای چنین کاری را قطعاً ندارد.

در ادامه جلسه، شهرام دبیری، معاون پارلمانی رئیس جمهور نیز در مخالفت با این پیشنهاد، گفت: این موضوع در دولت مطرح شده بود، اما با آن مخالفت شد.

وی بیان کرد: دولت هم با انتخاب مستقیم شهرداران توسط مردم موافق نیست. در صورتی که شهرداران به صورت مستقیم انتخابات شوند، اگر به هر دلیلی شهردار برکنار شود یا فوت کند، یا باید دوباره انتخابات برگزار شود یا باید وزیر کشور شهردار بعدی را انتخاب کند که این رویه به مصلحت کشور نیست‌.

معاون پارلمانی رئیس‌جمهور تصریح کرد: انتخاب مستقیم شهردار توسط مردم از لحاظ اجرایی هم با مشکلاتی روبرو خواهد شد و امکان اجرایی نخواهد شد.

در نهایت این پیشنهاد به رأی گذاشته شد که اکثریت نمایندگان مجلس شورای اسلامی با آن مخالفت کردند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، جلسه شورای‌عالی انقلاب فرهنگی عصر امروز سه‌شنبه به ریاست مسعود پزشکیان و با دستور کار بررسی ابعاد مختلف هوش مصنوعی، چالش‌ها و الزامات توسعه آن برگزار شد.

رئیس جمهور در این جلسه پس از گزارش تفصیلی معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری از کارکردها و ظرفیت‌های هوش مصنوعی در حکمرانی و موانع پیش‌روی توسعه آن در کشور، با اشاره به رقابت سنگین قدرت‌های جهانی در این حوزه، هرگونه تعلل و عقب‌ماندگی در توسعه هوش مصنوعی در کشور را خسارت‌بار و غیر قابل جبران دانست و گفت‌: ما در این رابطه نیازمندیم سیر تحولات و اقدامات صورت گرفته در دنیا در زمینه هوش مصنوعی را به دقت رصد و بررسی کنیم، در گام بعدی به سیاستگذاری، تدوین قانون و رفع چالش‌ها و تامین الزامات توسعه آن بپردازیم و در نهایت پیشبرد کارها را در قالب برنامه‌ای مدون به ساختار ایجاد شده برای این مسئله بسپاریم.

پزشکیان در ادامه بر عزم دولت برای حمایت و پشتیبانی از توسعه هوش مصنوعی در کشور تاکید کرد و گفت‌: معاونت علمی و فناوری در این زمینه مکلف است در تعامل با متخصصان حوزه هوش مصنوعی در دانشگاه‌ها، فرهنگستان‌ها، پژوهشگاه‌ها و همچنین مجلس شورای اسلامی، مطالعات لازم درباره ابعاد این حوزه را به دقت تکمیل و برای سیاستگذاری و تدوین قانون به شورای‌عالی انقلاب فرهنگی و کمیسیون مربوطه در مجلس ارائه نمایند.

در ادامه این جلسه همچنین موضوع تاثیر معدل در کنکور نیز در دستور کار قرار گرفت و پس از گزارش وزیر آموزش و پرورش در این رابطه مقرر شد، جمع‌بندی نظرات و پیشنهادات برای تصمیم‌گیری نهایی در جلسه بعدی شورای‌عالی انقلاب فرهنگی به رای گذاشته شود.

رئیس جمهور با اشاره به برنامه‌ها و اقدامات دولت برای رفع محرومیت و تبعیض از فضاهای آموزشی و شیوه‌های آموزش در کشور گفت: ما معتقدیم بسیاری از مشکلات کشور با اصلاح نظام آموزشی و تربیت انسان‌های خلاق، نقاد، مطالبه‌گر، با انگیزه و با اراده برای ساختن کشور در مدارس قابل حل خواهد بود، لذا برای تغییر کلی روش‌های آموزشی ناکارآمد فعلی و جایگزینی آن با روش‌های عادلانه و قابل ارزیابی در حال تلاش هستیم و بنده شخصاً به صورت هفتگی روند کارها در این زمینه را پیگیری می‌کنم.

به گزارش مجاهدت از مشرق، جلسه سران سه قوه به میزبانی رئیس جمهور و با حضور جمعی از مدیران وزارتخانه‌های اقتصادی عصر امروز سه‌شنبه به منظور بررسی راهکارهای رفع ناترازی‌های اصلی کشور برگزار شد.

در این جلسه که به میزبان مسعود پزشکیان رئیس جمهور و با حضور محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی، حجت‌السلام محسنی اژه ‌ای رئیس قوه قضائیه و جمعی از مدیران وزارتخانه‌های اقتصادی برگزار شد، دکتر پورمحمدی رئیس سازمان برنامه و بودجه به ارائه گزارشی تفصیلی از ناترازی‌های اصلی کشور و دلایل آن در بخش‌های بودجه، انرژی، بانک‌ها، صندوق‌ها و آب پرداخت و در ادامه برنامه و راهبردهای دولت برای رفع این ناترازی‌ها به بررسی گذاشته شد.

در این جلسه مقرر شد موضوع ناترازی در بخش انرژی به عنوان مسئله اولویت‌دار کشور محور جلسات سران سه قوه قرار گیرد، تا موانع اجرایی برنامه‌های عملیاتی دولت برای رفع این مشکلات در اسرع وقت بررسی و مرتفع شود.

به گزارش مجاهدت از مشرق، دفتر معاون اول رئیس‌جمهور در پاستور، میزبان مردانی بود که با سرمایه‌گذاری، ساخت و بهره‌برداری از آزادراه‌های کشور، علاوه بر نقش بزرگشان در کاهش تلفات انسانی، در کاهش مصرف سوخت و هدر رفت سرمایه‌های ملی، تأثیری شگرف برعهده دارند.

در این دیدار که با حضور دبیر هیئت دولت، وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، رئیس کل بانک مرکزی و «سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران آزادراه‌های کشور» صورت گرفت، معاون اول رئیس‌جمهور بعد از شنیدن گزارش‌ها و پیشنهادهای فعالان بخش آزادراهی کشور گفت: واقعیت این است که در سه دهه گذشته، کارهای بسیار ارزشمندی در بخش زیربنایی راه‌ها صورت گرفته است که باعث شده وضعیت ما در این حوزه، نسبت به ۳۰ سال گذشته اصلاً قابل مقایسه نباشد و آنچه که امروز داریم توان و ظرفیت کشور در حوزه طراحی و اجرای آزادراه‌ها با مشارکت بخش خصوصی را نشان می‌دهد، آزادراه تهران– شمال، با تونل‌ها و جاده‌هایی که در آن ساخته شده، باعث غرور و افتخار است.

عارف افزود: تمامی دولت‌ها در بخش راه، همیشه نقش حمایتی داشته‌اند و شخصاً به یاد ندارم که با مقامات کشورهای خارجی (مرتبط با این حوزه) دیداری داشته باشم اما بحثی از سد سازی، پل‌سازی و راهسازی نشده باشد.

اجرای کار را به بخش خصوصی واگذار کنید

عارف در ادامه این جلسه به ذکر خاطراتی از حضور در جمع فعالان ساخت و نگهداری آزادراه‌ها پرداخت و با تشکر از وطن دوستی و فداکاری آنها با وجود مشکلات مالی گفت: در هنگام ساخت یکی از آزاد راه‌های اصلی کشور، در حالی که جاده زیرسازی شده اما هنوز آسفالت نشده بود برای بازدید به آنجا رفتیم، در حال بازدید بودیم که متوجه فردی شدیم که با پیکان نان تازه از قزوین برای کارگران آورده بود و مشغول توزیع آن بود، یکی از مسئولان وی را معرفی کرد و گفت که ایشان پیمانکاری هستند که مسئولیت ساخت این قطعه از آزادراه را برعهده دارند، برایم بسیار غرورآفرین بود که آقای پیمانکار با وجود آنکه بابت کاری که انجام داده بود از دولت، طلب داشت، اما کار را رها نکرده بود و با اشتیاق و علاقه کار را ادامه می‌داد.

عارف در ادامه به بیان خاطره دیگری پرداخت و گفت: در یکی از جاده‌های اصفهان، مشکلی پیش آمده بود و برای بازدید به آنجا رفته بودیم‌، مدیران دولتی به من گفتند که پیمانکار مبلغ زیادی از دولت طلب دارد و امکان دارد داد و بیداد کند، وقتی به آنجا رسیدیم شخص پیمانکار را دیدم و بعد از احوالپرسی به ایشان گفتم می‌دانم که شما مبلغ سنگینی طلب دارید، گفت نه طلبی ندارم، این وظیفه‌ام است که با کیفیت خوب کار کنم، این هم نگاه غرورآفرین پیمانکار دیگری بود که به عشق ایران و وطنش کار می‌کرد.

معاون اول رئیس‌جمهور در ادامه گفت: ما وقتی این عشق و علاقه به ایران را در این بخش می‌بینیم، با تمام توان برای پیشرفتش تلاش خواهیم کرد و حتی وقتی بین بخش دولتی و بخش خصوصی رقابتی وجود داشته باشد، حتماً طرف بخش خصوصی می‌ایستیم.

عارف ادامه داد: در مناقصه پروژه راهسازی در قرقیزستان، دو پیمانکار جمهوری اسلامی ایران که یکی مربوط به بخش خصوصی و دیگری مربوط به بخش دولتی بود به مرحله نهایی رسیده بودند، قرار بود به این کشور سفر کرده و با مقاماتش دیدار کنم، پیمانکار بخش دولتی هم با ما همسفر بود و در مسیر پرواز دائماً درباره توانمندی‌های این بخش در ساخت آزادراه توضیح می‌داد و هدفش این بود که با مقامات دولتی آن کشور، رایزنی صورت بگیرد تا کار را به پیمانکار دولتی بدهند اما وقتی با مقامات آن کشور صحبت کردیم گفتم که ما ترجیحمان آن است که از بین این دو شرکت، اجرای کار را به بخش خصوصی واگذار کنید و همینطور هم شد.

عارف افزود: کار شما اولویت ذاتی دولت‌هاست، به دلیل کاهش تلفات انسانی و کاستن از سوخت مصرفی و تأثیر آن در محیط زیست و همینطور صرفه‌جویی در وقت و هزینه شهروندان و دیگر مزایای آن، با هر شاخصی که در نظر گرفته شود، باز هم صرفه دولت‌ها با ساخت آزادراه است اما به هر حال منابع دولت هم محدود است.

معاون اول رئیس‌جمهور در ادامه گفت: اتمام آزادراه تهران- شمال یکی از اولویت‌های اصلی ماست، ما قصد داریم کاری که ۳۰ سال طول کشیده است را در این دولت تمام کنیم و به سرانجام برسانیم.

نقشی ماندگار بر نقشه ایران

وی در ادامه خطاب به حاضران در جلسه گفت: با وجود مضایق مالی و مشکلاتی‌که وجود دارد اما شما به بزرگی کارتان و خدمتی که به وطن می‌کنید، فکر کنید، اینکه ۱۵ تا ۲۰ درصد در کاهش تلفات نقش دارید خدمتی است که با پول قابل ارزش‌گذاری نیست، شما صرفاً کار اقتصادی نمی‌کنید بلکه به وطن‌تان خدمت می‌کنید.

معاون اول رئیس‌جمهور در ادامه افزود: ما در این حوزه نیاز به قانون جدیدی نداریم اما در هر موردی که نیاز به همکاری دولت باشد، پای کار هستیم و با تمام قدرت و توان، حمایت می‌کنیم و خواهیم دید که تا پایان دولت چهاردهم چند پروژه بزرگ آزادراهی را به نتیجه خواهیم رساند.

در این نشست، یک نفر از پیمانکاران و بهره‌برداران بزرگ آزادراهی کشور، با گلایه از اینکه در طی دهه‌ها، همیشه بیش از ۱۵ مشکل تکراری را بیان کرده و به نتیجه نرسیده‌اند گفت: خوشبختانه در جلسه‌ای که امروز با وزیر راه و شهرسازی داشتیم، شش مورد از مشکلات حل شد و امیدواریم که در این دولت برای سایر مشکلات نیز چاره‌اندیشی شود.