واردات

جزئیاتی از شیوه تعیین قیمت پایه خودروهای وارداتی در بورس کالا


خودرو نمایه

مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: قیمت با احتساب قیمت ارزی خودرو، سود بازرگانی علی‌الحساب، حقوق گمرکی، هزینه‌های حمل و سایر هزینه‌های قابل قبول واردکننده و سود منصفانه، تعیین شده است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، عبدالله توکلی لاهیجانی در رابطه با نحوه تعیین سود بازرگانی خودروهای وارداتی و قیمت پایه عرضه این خودروها در بورس کالا، گفت: صورت جلسه الحاقی کارگروه اقتصادی واردات خودرو ناظر به تعیین سود علی‌الحساب بازرگانی برای تعیین قیمت پایه خودروهای وارداتی در بورس کالا است‌؛ نکته مهم این است که فرایند عرضه خودروی وارداتی در بورس به این صورت است که ابتدا قیمت پایه عرضه در بورس بر اساس سود بازرگانی علی‌الحساب (طبق جدول پایین)‌ تعیین می‌شود که این مهم بر اساس موازین سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان انجام می‌شود.

* جزئیات نحوه تعیین قیمت پایه خودروهای وارداتی در بورس

وی اظهار داشت: بنابراین قیمت پایه عرضه در بورس شامل قیمت ارزی خودرو، سود بازرگانی علی‌الحساب، حقوق گمرکی، هزینه‌های حمل و سایر هزینه‌های قابل قبول واردکننده و سود منصفانه تعیین شده است.

توکلی لاهیجانی افزود: پس از آن خودرو بر اساس قیمت پایه تعیین شده در بورس کالا عرضه می‌شود و سپس مابه‌التفاوت قیمت فروش خودرو در بورس و قیمت پایه تعیین‌شده به عنوان سود قطعی بازرگانی در نظر گرفته خواهد شد. بنابراین نمی‌توان سود علی‌الحساب تعیین‌شده در این جدول را با شرایط پیشین مقایسه کرد، زیرا این جدول تنها تعیین‌کننده سود علی‌الحساب بازرگانی به منظور تعیین قیمت پایه عرضه در بورس است. حال آنکه سود قطعی بازرگانی پس از فروش خودرو در بورس و اخذ مابه‌التفاوت قیمت فروش و قیمت پایه تعیین‌شده اخذ می‌شود.

جزئیاتی از شیوه تعیین قیمت پایه خودروهای وارداتی در بورس کالا

* رقابتی‌کردن بازار خودرو داخل از طریق عرضه خودروها با قیمت پایه کمتر در بورس

مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت با تاکید بر اینکه رویکرد غالب در عرضه خودروهای وارداتی، رقابتی کردن بازار خودروی داخل از طریق عرضه خودروها با قیمت پایه کمتر در بورس کالا است، گفت: به همین دلیل سود علی‌الحساب بازرگانی تقلیل داده شده تا خودروهای وارداتی با قیمت پایه کمتر در بورس کالا عرضه شوند.

وی تصریح کرد: این تعرفه‌ها به طرز هوشمندانه‌ای تنظیم شده است تا خودروهای داخلی به معنای واقعی کلمه، یعنی خودروهایی با میزان داخلی‌سازی بالا، همچنان از مزیت رقابتی مناسبی هم از منظر خودرو و هم از منظر قطعه، برخوردار باشند.

توکلی لاهیجانی اظهار داشت: به عنوان مثال یک خودروی داخلی ۱۵۰۰ سی سی با میزان داخلی‌سازی بالای ۴۰ درصد عملا تعرفه ۱۰ درصدی را می‌پردازد، حال آنکه تعرفه علی‌الحساب یک خودروی وارداتی به میزان ۲۵ درصد در نظر گرفته شده است، غیر از آنکه سایر عوارض در خودروهای وارداتی نزدیک به ۱۵ درصد بیش‌تر از خودروهای تولید داخل است. بنابراین سعی شده تا ضمن حرکت به سمت رقابتی کردن بازار خودروی کشور، دغدغه‌های مرتبط با حمایت از تولید داخل نیز لحاظ شود.

* رقابتی شدن خودروهای داخلی از طریق توسعه محصولات مبتنی بر بن‌سازه‌های بومی

وی اظهار داشت: اگرچه در برنامه تحولی وزارت صنعت، معدن و تجارت رقابتی شدن محصولات داخلی از طریق توسعه محصولات مبتنی بر بن‌سازه‌های بومی و البته با عمق ساخت داخل بالا، اهمیت فراوان دارد، اما باید دقت داشت در چند سال اخیر خودروهایی با عمق داخلی‌سازی پایین، حتی کمتر از ۲۰ درصد به نام تولید داخل در کشور عرضه شده است که نه‌تنها ارزش افزوده مناسبی چه از منظر اشتغال و چه از منظر رقابت‌پذیری ایجاد نکرده‌اند، بلکه با تولید در مقیاس کم و با قیمت بالا، صرفا موجب شده‌اند که حقوق مصرف‌کنندگان خودرو تضییع شود.

وی اظهار داشت: بنابراین انتظار می‌رود تا مصرف‌کنندگان نیز مزیت ساخت داخل بالا را از طریق دسترسی به محصول رقابتی و با کیفیت داخلی حفظ کنند و قرار نیست که حفاظ‌های تعرفه‌ای مانع از ایجاد رقابت در بازار خودروی کشور شود.

* هدف از واردات رقابتی شدن بازار خودروی کشور

مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: رویکرد دیگر حاکم در تنظیم این تعرفه‌ها این است که خودروهایی که حجم موتور کمتر و مصرف سوخت پایین‌تر دارند، با قیمت کمتر به دست مشتریان برسد. که این هم نکته مهمی است که در این دوره از واردات به آن توجه شده است، حال آنکه در سال‌های گذشته به جای رقابت، عملا رقابتی بین خودروساز داخلی و واردکنندگان شکل نمی‌گرفت، یعنی واردات سبب رقابتی شدن بازار خودروی کشور نمی‌شد. واردکنندگان عمدتاً به واردات محصولات بسیار گران و لوکس روی می‌آوردند و تفاوت قیمت ناشی از تعرفه بالا هم موجب می‌شد که شاهد پیشی گرفتن رقابت در این بازار از طریق واردات نباشیم، اما اکنون هدف از واردات رقابتی‌شدن بازار خودروی کشور به منظور جلب رضایت مشتریان و البته ارتقای کیفیت محصولات داخلی است.

وی با بیان اینکه در تنظیم جدول سود علی‌الحساب خودروهای بازرگانی سه محور اصلی لحاظ شده است، گفت: محور اول توجه به رقابتی شدن بازار خودرو از طریق کاهش قیمت پایه عرضه خودروهای واردات به خصوص در خودروهایی با قیمت پایین‌تر است.

مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت اظهار داشت: محور دوم توجه به ملاحظات محیط زیستی از طریق کاهش تعرفه‌های خودروهایی با حجم موتور کمتر و محور سوم هم توجه به حمایت از محصولات تولید داخل با عمق ساخت داخل بالا که به توسعه قطعه‌سازان داخلی نیز خواهد انجامید؛ بنابراین با در نظر گرفتن این مهم در این جدول صرفا سود علی‌الحساب بازرگانی تعیین می‌شود و سود قطعی بازرگانی پس از فروش خودرو در بورس معلوم خواهد شد.

وی بیان داشت: بر این باوریم که صنعت خودروی کشور پتانسیل‌های فراوان از جمله شرکت‌های دانش‌بنیان متعدد، نیروی مهندسی فراوان و همچنین نیروی کار ارزان و انرژی ارزان را دارا است به‌طوری‌که بتواند در این رقابت با اتکا به توان بومی و از طریق توسعه بن‌سازی‌های بومی، با عمق داخلی سازی بالا و البته با کیفیت، سربلند بیرون آید و مطابق برنامه‌ تحولی وزارت صمت به بازارهای صادراتی منطقه و سایر بازارهای هدف نفوذ کند.

منبع: فارس

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

جزئیاتی از شیوه تعیین قیمت پایه خودروهای وارداتی در بورس کالا بیشتر بخوانید »

واردات خودرو عملیاتی شده است/ خودرو ارزان می‌شود

واردات خودرو عملیاتی شده است/ خودرو ارزان می‌شود



وزیر صمت گفت: با واردات خودرو به کشور، عرضه افزایش می‌یابد و در نتیجه قیمت خودرو کاهش پیدا خواهد کرد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، سیدرضا فاطمی‌امین ظهر امروز در جمع خبرنگاران استان آذربایجان شرقی با تاکید بر این نکته که تولید خودرو تا آذرماه به اندازه کل تولید خودرو در سال گذشته بوده است، اظهار کرد: اکنون واردات خودرو عملیاتی شده و با عرضه زیاد خودرو قیمت آن در بازار آزاد نیز کاهش خواهد یافت.

وی با اشاره به اینکه این استان یکی از قطب‌های صنعتی کشور محسوب می شود گفت: امروز در جلسه‌ای با فعالان اقتصادی با مشکلات و دغدغه‌های این واحدها آشنا شده تا با تبادل اطلاعات بتوانیم به پیشرفت و رشد این واحدها کمک کنیم.

وی مهمترین مشکل واحدهای صنعتی و تولیدی را سرمایه در گردش عنوان کرد و گفت: البته این مشکل نشانه خوبی است که تولید و بازار تقاضا وجود دارد.

وزیر صمت تاکید کرد: رئیس جمهور دستور ویژه‌ای دادند تا ما برای حل این مشکل در جلسه هفته آینده دولت پیشنهاد خود را ارائه دهیم.

فاطمی امین از رشد ۴.۹ درصدی تولید در بخش صنعت در هشت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و گفت: با ادامه روند کنونی بسیاری از مشکلات کنونی مردم حل خواهد یافت.

وی در خصوص التهاب در بازار خودرو نیز گفت: خودرو دارای دو قیمت است یکی قیمت کارخانه‌ای و دیگری قیمت در بازار آزاد؛ آنچه در تلاطم است قیمت بازار آزاد است که به علت ناهماهنگی عرضه و تقاضا رخ داده است.

وزیر صمت با تاکید بر این نکته که تولید خودرو تا آذرماه به اندازه کل تولید خودرو در سال گذشته بوده است، گفت: اکنون واردات خودرو عملیاتی شده و با عرضه زیاد خودرو قیمت آن در بازار آزاد نیز کاهش خواهد یافت.

فاطمی امین با انتقاد از برخی قیمت‌گذاری‌ها در بازار گفت: سوال من این است که چند خودرو با قیمت‌های افزایش یافته خرید و فروش شده است.

وی در خصوص قیمت‌های کاذب در بازار آزاد خودرو اظهار کرد: یکی از راهکارها برای مقابله با این قیمت‌گذاری‌ها این است که مردم قیمت‌های واقعی را از بورس استخراج کنند.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

واردات خودرو عملیاتی شده است/ خودرو ارزان می‌شود بیشتر بخوانید »

جزئیات فروش خودروهای وارداتی

جزئیات فروش خودروهای وارداتی



برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو تا ۶ ماه آینده مشخص شد. با توجه به اظهارات سخنگوی صمت برنامه فروش فوری محصولات وارداتی برندهای جهانی خودروساز نیز مورد توجه وزارت صمت قرار دارد.

به گزارش مجاهدت از مشرش، امید قالیباف سخنگوی صمت گفت: وزارت صمت برای تنظیم بازار برنامه های متعددی در دست دارد.

سخنگوی صمت می گوید برنامه فروش فوری محصولات وارداتی برندهای جهانی خودروساز نیز مورد توجه وزارت صمت قرار دارد.

او می گوید در بازه ۶ ماهه پیش رو برای واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو برنامه‌ریزی شده است.

قالیباف افزود: طبق برنامه‌ریزی انجام شده، در ۳ ماهه باقی‌مانده امسال ۱۰۰ هزار دستگاه و به همین تعداد هم در ۳ ماهه اول سال ۱۴۰۲ خودرو از طریق واردات تأمین می‌شود.

بازه تحویل خودروهای وارداتی نیز از سوی سخنگوی صمت اعلام شد. براساس اظهارات قالیباف تحویل خودروهای وارداتی در دو بازه ۳ و ۶ ماهه خواهد بود. سخنگوی صمت تصریح کرد: متقاضیانی که از طریق بورس کالا خرید می‌کنند ۳ تا ۶ ماه بعد از زمان خرید، خودروی آنها تحویل داده شود که این زمان با توجه به ساخت خودرو و حمل آن طبیعی است.

قالیباف تاکید کرد: امسال حدود ۱۰ درصد از خودروهای وارداتی به صورت تحویل فوری به فروش خواهد رسید.

اما چالش ارزی همچنان یکی از دست اندازهای مسیر ورودی خودرو به کشور است اما سخنگوی وزارت صمت در مورد نحوه تأمین ارز واردات خودرو می گوید: در آیین‌نامه واردات خودرو روش‌های مختلفی برای تأمین ارز قید شده که در مجموع ظرفیت‌های خوبی را ایجاد کرده است اما نکته مهم این است که تأمین ارز از منشأ خارج کشور خواهد بود.

قالیباف در ارتباط با افزایش قیمت خودروها در بازار می گوید نرخ ارز تاثیر مستقیم روی قیمت خودروها در بازار دارد و قیمت بازاری خودروها از نرخ ارز تبعیت می کند. اما آنچه شاهد آن هستیم افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد است و قیمت شرکت‌های خودروساز افزایش نیافته است.

قالیباف می گوید علاوه بر بحث واردات وزارت صمت برای تنظیم بازار خودرو برنامه‌های متعدد دیگری نیز در دستورکار دارد که به زودی اعلام خواهد شد.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

جزئیات فروش خودروهای وارداتی بیشتر بخوانید »

موضوع خودرو مسئله‌ای نیست که یک شبه قابل حل باشد/ تولید خودرو افزایش یافته است

موضوع خودرو مسئله‌ای نیست که یک شبه قابل حل باشد/ تولید خودرو افزایش یافته است



وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: موضوع خودرو مسئله‌ای نیست که یک شبه قابل حل باشد لذا تمرکز بر افزایش تولید و ثبات است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، سید رضا فاطمی‌امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت روز پنجشنبه در بازدید از کارخانه چدن خوسف در جمع خبرنگاران اظهار داشت: موضوع خودرو مسئله‌ای نیست که یک شبه قابل حل باشد لذا تمرکز بر افزایش تولید و ثبات است؛ بر همین اساس در آبان ماه ۱۲۲ هزار دستگاه خودرو سبک و سنگین تولید شد که در پنج سال گذشته بی‌سابقه بوده است.

وی تصریح کرد: امسال و سال آینده ۱۲ محصول جدید تولید خواهد شد و تا آخر سال آینده تمامی خودروهای قدیمی را کنار خواهیم گذاشت.

وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان کرد: سال گذشته در زیرساخت‌هایی مانند برق و گاز سرمایه‌گذاری نکردیم در حالی که باید سالیانه سه هزار مگاوات نیروگاه باید احداث می‌شد و لذا اکنون با کمبود برق و در زمستان با کمبود گاز مواجه می‌شویم.

وی با ابراز امیدواری از رفع مشکلات و کمبودها در جریان همکاری وزارت صمت، نیرو و نفت گفت: به عنوان مثال امسال در سه ماه تابستان که قطع برق را داشتیم نسبت به زمستان؛ بخش صنعت ۲۰ درصد برق بیشتری را دریافت کرد.

فاطمی امین ادامه داد: هم اکنون هم وزارت نفت برای تامین گاز واحدهای تولیدی در حال مذاکره است، بیش از ۱۴ هزار مگاوات برق در نیروگاه برای واحدهای صنعتی و معدنی شروع شده لذا در این صورت سال آینده مشکل برق در حوزه صنعت نخواهیم داشت.

وی در خصوص واحدهای تعطیل و نیمه تعطیل گفت: برای بازگردان واحدهای صنعتی به چرخه تولید برنامه داریم، همین کارخانه چدن هم تعطیل شده بود که دوباره فعال شده است.

وزیر صمت با بیان اینکه شهرستان خوسف ظرفیت خوبی در حوزه معادن دارد، گفت: مطالبه مردم در خصوص آسیب زدن معادن به مناطق تا حدی طبیعی است لذا بر اساس قانون معادن باید ۱۵ درصد درآمد معادن دولتی برای منطقه استفاده شود که پیگیر تحقق آن هستیم.

وی اظهار داشت: ظرفیت‌های معدنی استان خراسان جنوبی در یک بازه زمانی بسیار کوتاه با دقت بسیار بالا پالایش شد، لذا در حوزه مس، آهن، منیزیت و طلا معادنی در استان کشف شده که نوید بخش توسعه اقتصادی استان خواهد بود.

فاطمی امین در خصوص کمک‌های تسهیلاتی دولت هم گفت: تبصره ۱۸ برای کمک به واحدهای تولیدی فعال شده اما باید سرمایه در گردش را در بانک‌ها به حرکت در بیاوریم لذا در بخش سرمایه ثابت نباید پروژه‌ای شروع کنیم که ۱۰۰ درصد وابسته به تسهیلات بانکی باشد.

وی عنوان کرد: همچنین برای تامین سرمایه در گردش پیگیری‌هایی را با بانک مرکزی داشته‌ایم که سازو کارهایی در حال شکل‌گیری است و امیدواریم اجرایی شود.

وزیر صمت با اشاره به ضعیف بودن بحث زیرساخت‌ها در شهرستان خوسف ادامه داد: این موضوع برای جذب سرمایه گذاری از اهمیت زیادی برخوردار بوده که باید به آن توجه کرد.

وی تصریح کرد: شهرک شهید رحمانی خوسف جزو محدود شهرک‌هایی است که زیرساخت آن مناسب نبوده، اما چنانچه سرمایه‌گذارانی با اهلیت شناسایی شوند در بحث زیرساخت‌ها دولت تمرکز بیشتری خواهد داشت.

فاطمی امین همچنین از کارخانه چدن کویرخاوران بازدید و از روند تجهیز و توسعه ان جویا شد و دستوراتی صادر کرد.

وی همچنین در نشست صمیمی با فعالین اقتصادی شهرستان خوسف گفت: خراسان جنوبی ظرفیت‌های قابل قبولی برای شناسایی دارد به طوری که معادن طلا، مس، آهن، کروم و منیزیم شناسایی و یا در مرحله شناسایی عمومی است که به‌زودی به مزایده گذاشته می‌شود.

وی تاکید کرد: شهرستان خوسف بستر خوبی برای معدن و سرمایه‌گذاری در صنایع معدنی است.

رئیس جمهور به همراه شماری از اعضای هیات دولت در نخستین سفر دور دوم سفرهای استانی دولت صبح پنجشنبه وارد بیرجند شد. ۱۵ عضو هیات دولت، رئیس جمهور را در اولین مقصد دور دوم سفرهای استانی همراهی می‌کنند که به عنوان نمایندگان تام‌الاختیار رئیس جمهور در شهرستان‌های استان حضور می‌یابند و وضعیت طرح‌های عمرانی، صنعتی، اقتصادی، کشاورزی و بهداشتی را بررسی می‌کنند.

سفر اول رئیس جمهور به خراسان جنوبی نوزدهم شهریور سال گذشته انجام شد که سومین سفر استانی دولت سیزدهم بود.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

موضوع خودرو مسئله‌ای نیست که یک شبه قابل حل باشد/ تولید خودرو افزایش یافته است بیشتر بخوانید »

شرایط و زمان واردات خودرو

شرایط و زمان واردات خودرو



در این مطلب به بررسی آخرین شرایط واردات خودرو و زمان آغاز واردات خواهیم پرداخت.

به گزارش مجاهدت از مشرق، واردات خودرو خارجی از سال ۱۳۹۷ یکی از اساسی‌ترین مسائل در میان مجلس، دولت و بازار خودرو به‌شمار می‌رود که در دولت سیزدهم سال ۱۴۰۱، خبر آزادسازی واردات خودرو با چند شرط اعلام شد. بعد از گذشت چندین ماه از آزادسازی واردات خودرو، برخی از کارشناسان معتقدند شرایط برای واردات خودرو خارجی فراهم نیست. بنابراین بازار خودرو برای واردات خودرو دچار ابهام شده است. در این مقاله به بررسی آخرین شرایط واردات خودرو و زمان آغاز واردات خواهیم پرداخت.

آخرین شرایط واردات خودرو و زمان آغاز واردات

بنابر گزارش‌های مختلف درباره واردات خودرو، دولت تسهیلات ویژه‌ای برای شرکت‌های خودروسازی واردکننده خودرو در نظر گرفته است. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرده که واردکنندگان خودروهای خارجی علاوه بر محصول اقتصادی وارداتی، اگر تکنولوژی ساخت خودرو وادراتی را نیز به کشور منتقل کنند، قادر به استفاده از تسهیلات ویژه دولت هستند. امتیازات دولت عبارتند از: کاهش عوارض گمرکی، پرداخت تسهیلات بانکی و تسهیل در فروش محصول.

شرایط واردات خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۱

از مهم‌ترین شرایط واردات خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۱ از سمت دولت برای واردات ماشین، اخذ ضمانت از شرکت‌های خودروسازی خارجی برای جلوگیری از خلف وعده است.

یکی دیگر از شرایط واردات خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۱ از طرف دولت این است که سقف قیمت خودروهای وارداتی، زیر ۲۰ هزار یورو و حجم موتور خودروها بین ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی باشد.

از شروط دیگر برای واردات ماشین، خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو است.

شرکت‌های خودروسازی باید در کشور نمایندگی داشته باشند.

تأمین قطعات یدکی خودروهای خارجی نیز یکی دیگر از شرایط واردات خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۱ به‌شمار می‌رود.

تأمین تجهیزات و آموزش متقاضیان برای خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی الزامی است.

خودروهای وارداتی در بورس کالا عرضه می‌شوند.

تخلیه خودرو وارداتی بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع خواهد بود.

هزینه گمرک بر طبق ماده ۱۴ قانون امور گمرکی محاسبه می‌شود.

انتقال فناوری و تکنولوژی‌های ساخت محصولات وارداتی به کشور در خدمات پس از فروش، امری ضروری است.

در واردات ماشین، اولویت با خودروهای برقی، هیبریدی، کم‌مصرف و ایمن است.

سقف واردات خودرو از طرف وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می‌شود.

استفاده از شرکت‌های خودروسازی واردکننده با تجربه در زمینه واردات خودرو، الزامی است.

اعلام مشخصات فنی و قیمت خودروهای وارداتی الزامی است.

واردات خودروهای سواری برای سرمایه‌گذاری خارجی و جهت استفاده در بخش حمل‌ونقل عمومی مجاز است.

سقف منابع ارزی مورد نیاز برای واردات خودرو، حداکثر یک میلیارد یورو است.

وزارت صمت با همکاری و هماهنگی بانک مرکزی مواردی نظیر چگونگی تأمین و تخصیص ارز، مشخصات فنی، خدمات پس از فروش، انتقال فناوری و تعیین صلاحیت‌های فنی و حرفه‌ای واردکنندگان خودرو را تدوین و ابلاغ می‌کند.

زمان آغاز واردات خودرو

با توجه به بیانیه سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو از ابتدای مهرماه سال ۱۴۰۱ آغاز شده است. اما بر اساس اخبار و گزارش‌های مختلف درباره واردات خودرو، زمان مشخصی برای واردات ماشین وجود ندارد.

عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت در ۱۷ نمایشگاه بین‌المللی قطعات و لوازم خودرو اعلام کرد که زمان واردات خودرو به کشور مشخص نبوده و به میزان سرعت عمل، واردکنندگان بستگی دارد. در ادامه بیان کرد که ثبت درخواست خودروسازان و واردکنندگان در حال اجرا بوده و مواردی نظیر شرایط واردات خودرو و تأیید خدمات پس از فروش شرکت‌های خودروسازی واردکننده، بررسی می‌شود.

بر طبق گفته مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت، اگر واردات خودرو انجام شود، بازار خودرو کشور رقابتی شده و شاهد پیشرفت و رشد صنعت خودرو در کشور خواهیم بود. با توجه به گفته‌های سخنگوی وزارت صمت، اگر فرآیند واردات خودرو به خوبی پیش برود، از آذرماه ۱۴۰۱ باید منتظر خودروهای وارداتی باشیم.

بنابراین برای عملیاتی شدن واردات خودرو باید به مواردی نظیر به نتیجه رسیدن برجام، برطرف کردن مشکل نقل و انتقالات مالی و واگذاری نمایندگی‌های مجاز توجه شود.

چه خودروهایی وارد کشور می‌شوند؟

به گفته امید قالیباف، واردات خودرو از بین شرکت‌های خودروسازی کره‌ای، ژاپنی و اروپایی انجام خواهد شد. خودروهایی نظیر هیوندا اکسنت، هیوندای ۱۰، میتسوبیشی میراژ، چانگان سی اس ۳۵، ام جی ۳، ام جی ۶، سیتروئن C ۳ و خودرویی از شرکت فولکس واگن به کشور وارد می‌شوند.

کلام آخر

بنابر آنچه در این مقاله بیان کردیم، وزارت صنعت، معدن و تجارت در اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۱ تصمیم به آزادسازی واردات خودرو خارجی به کشور را با چندین شرط اعلام کرد. از مهم‌ترین شرایط واردات خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۱ این است که سقف قیمت خودروهای وارداتی زیر ۲۰ یورو و حجم موتورشان بین ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی باشد.

انتقال فناوری و تکنولوژی ساخت خودروهای وارداتی توسط خودروسازان خارجی به کشور نیز از شروط مهم دیگر برای واردات خودرو به کشور است.

منبع: مهر

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

شرایط و زمان واردات خودرو بیشتر بخوانید »