وزارت راه و شهرسازی

به گزارش مجاهدت از مشرق، در پی وقوع یک حادثه در محور شیراز ـ سروستان، تعدادی از راهداران شهرستان سروستان برای ایمن‌سازی صحنه حادثه به محل اعزام شدند که متاسفانه با خروج یک تریلی از محور، ۳ نفر از راهداران شریف در حین خدمت‌رسانی جان خود را از دست دادند و یک راهدار دیگر نیز مجروح شده است.

در این سانحه راهداران «ناصر مهدوی، سید احمد حسینی و حمید رضایی» جان خود را از دست دادند و راهدار «مهدی اسماعیلی» نیز آسیب‌دیده و در حال حاضر در بیمارستان بستری است.

سالانه قریب به ۴۰ نفر از راهداران کشور در حین خدمت‌رسانی و در سرتاسر محورهای مواصلاتی کشور جان خود را از دست می‌دهند.

در همین راستا مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی پیام تسلیتی به شرح زیر صادر کرد:

خبر درگذشت ۳ تن از راهداران شریف و زحمت کش شهرستان سروستان استان فارس که در حین انجام ماموریت در پی کمک‌رسانی به خودروهای در مسیر مانده محور شیراز – سروستان به لقاء‌الله پیوستند باعث تأسف و تاثر بسیار شد.

بی شک خدمات این مردان بزرگ در دفتر ایثارگری‌های راهداران عزیز کشور ماندگار واجر آن‌ها نزد پروردگار ثبت و ضبط خواهد بود.

راهداران زحمتکش سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در تمامی ایام سال به‌صورت شبانه‌روزی، بدون خستگی و ادعا در حوادث طبیعی و بلایای غیرمترقبه همچون فرشته نجات برای آسایش هموطنانمان در سراسر جاده‌های کشور تلاش می‌کنند.

اینجانب ضمن عرض تسلیت به مناسبت این ضایعه تلخ، برای آن مرحومان علو درجات و برای خانواده این عزیزان و همچنین خانواده بزرگ راهداران صبر جمیل و اجر جزیل را خواستارم.

همچنین داریوش امانی، معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای در پی درگذشت سه نفر از راهداران استان فارس پیام تسلیتی صادر کرد که در آن آمده است: خبر درگذشت شهادت گونه سه تن از راهداران تلاشگر استان فارس شادروانان «ناصر مهدوی، سید احمد حسینی و حمید رضایی» که در حین خدمت‌رسانی به هموطنان و ماموریت دچار سانحه شدند، موجب تألم و تأثر فراوان گردید.

بدون شک خدمات و تلاش‌های صادقانه این عزیزان و همه راهداران خدوم و فداکار که در سرما، گرما، روز و شب، با جان و دل به مردمان سرزمین خود خدمت می‌کنند، بهترین و گرانبهاترین یادگار است که از آنها در ذهن همگان ثبت می‌شود.

اینجانب این سانحه دردناک را به خانواده‌های شریف و بازماندگان این عزیزان، همکاران و راهداران عزیز استان فارس و مجموعه تلاشگران بی ادعای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و وزارت راه و شهرسازی، تسلیت عرض نموده، از درگاه پروردگار برای ایشان رحمت و مغفرت واسعه الهی و برای بازماندگان، صبر، بردباری و سلامتی مسئلت دارم.

در متن پیام تسلیت محسن عمادی، سرپرست راهدای و حمل و نقل جاده ای فارس هم آمده است: خبر درگذشت ناباورانه سه تن از همکاران شریفمان در اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شهرستان سروستان در حین خدمت موجب تألم و تأثر فراوان گردید.

بی شک روح بلند این همکاران گرانقدر که از راهداران پرتلاش این اداره‌کل بودند نزد خداوند سبحان دارای ارج و قرب بوده و نام و یادشان جاودان و زنده بر لوح دل‌ها ماندگار خواهد ماند.

اینجانب به نمایندگی از خانواده بزرگ راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس، مصیبت وارده را به خانواده محترم آنان، همکاران و جامعه بزرگ راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان تسلیت عرض نموده، از درگاه خداوند مهربان برای عزیزان سفرکرده رحمت و غفران الهی و برای کلیه بازماندگان صبر و اجر جزیل مسألت می‌نمایم.

به گزارش مجاهدت از مشرق، طرح ساماندهی بازار مسکن و اجاره با تایید شورای نگهبان به قانون تبدل شد و به‌زودی ابلاغ می‌شود. این قانون حوزه‌های مختلف بازار مسکن را در برمی‌گیرد و هدف نهایی آن، نظارت بر اجرای قوانین بالادستی برای ساماندهی بازار و جلوگیری از التهاب این بازار تحت تأثیر عوامل داخلی و یا خارجی بازار مسکن است و فعالان بازار مسکن معتقد هستند این قانون بخشی از مشکلاتی را که هم‌اکنون در بازار اجاره، زمین و مسکن وجود دارد، رفع می‌کند.

ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجاره‌بها از سال گذشته در رفت‌وآمد بین مجلس و شورای نگهبان بود که ایرادات و ابهاماتی وجود داشت و با رفع ابهامات این طرح مغایر موازین شرع و قانون اساسی شناخته نشد.

بر اساس اعلام معاونت مسکن و ساختمان، ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجاره‌بها طرح مجلس بود که توسط کمیسیون عمران و با همکاری وزارت راه و شهرسازی تدوین شد.

این طرح چندین بار در مجلس تصویب شد و به شورای نگهبان رفت که به منظور انجام برخی اصلاحات روند تأیید آن به طول انجامید. هم‌اکنون با اعلام سخنگوی شورای نگهبان این طرح تأیید شده است که بعد از طی مراحل قانونی ابلاغ خواهد شد.

جام جم نوشت: به گفته ابوالفضل نوروزی سرپرست دفتر اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی، طرح ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجاره‌بها طرحی است که در صورت تصویب و تبدیل شدن به قانون، بخشی از مشکلاتی را که هم‌اکنون در بازار اجاره، زمین و مسکن وجود دارد، رفع خواهد کرد و به تسهیلگری در بخش، زمین، اجاره و مسکن می‌پردازد.

تقویت بازار اجاره از طریق ارائه مشوق به موجران، استفاده از ظرفیت شهرداری‌ها برای شناسایی خانه‌های خالی و هزینه این بخش از مالیات برای احیای بافت‌های فرسوده شهری و ساخت خانه‌های ارزان‌قیمت برای اشخاص بی‌بضاعت، الزام تمامی دستگاه‌های اجرایی برای ارائه رایگان اطلاعات موردنیاز در سامانه ملی املاک و اسکان و پیش‌بینی ضمانت‌های اجرایی برای عدم درج اطلاعات در سامانه و خوداظهاری در سامانه ملی املاک و اسکان برخی از ویژگی‌های این طرح به شمار می‌رود؛ همچنین، تقویت سامانه ملی املاک و اسکان به منظور شناسایی خانه‌های خالی، تکمیل سامانه ملی املاک و اسکان و درج معاملات در سامانه ثبت معاملات املاک و مستغلات کشور و ضمانت اجرایی برای ثبت قراردادها و ارائه راهکارهایی برای الزام‌آور شدن این راهکارها از دیگر مواردی است که در این طرح به آن توجه جدی شده است.

بر اساس بندهایی از این طرح، تمامی قراردادها اعم از اجاره و خریدوفروش باید در سامانه ثبت شوند و با اخذ کد رهگیری امکان ارزیابی آنچه در بازار مسکن می‌گذرد، وجود دارد.

با تأیید مصوبه ساماندهی بازار زمین، مسکن و اجاره‌بها از سوی شورای نگهبان، سقف قانونی مجاز برای افزایش سالانه اجاره‌بهای مسکن در شهرها و استان‌های کشور بر مبنای نرخ تورم عمومی، به گفته کارشناسان اقتصادی از مهم‌ترین مواد این قانون است. بر اساس قانون ساماندهی، «در شهرهایی که تورم عمومی سالانه در آنها از ۳۰‌درصد بیشتر است، وزارت راه وشهرسازی نسبت به تعیین سقف مجاز برای افزایش اجاره‌بها بین ۵۰ تا ۱۰۰‌درصد نرخ تورم عمومی اقدام خواهد کرد.»

تعیین سقف برای اجاره‌بها، موضوع تازه‌ای نیست و از زمان شیوع کرونا با هدف حمایت از مستأجران، ستاد ملی کرونا تعیین محدودیت‌هایی برای سقف اجاره‌بها را تأیید کرد و با فروکش کردن کرونا، باز هم با هدف جلوگیری از جهش نرخ‌گذاری در بازار اجاره، سران قوا مصوب کردند که این قانون همچنان در بازار مسکن باقی بماند.

در خصوص تأثیر تعیین محدودیت‌هایی برای نرخ‌گذاری اجاره‌بها، کارشناسان و فعالان حوزه مسکن نظرات متفاوتی دارند؛ برخی این قانون را در جلوگیری از تحمیل «قیمت پرت» بر مستأجران مؤثر می‌دانند و برخی نیز معتقدند مثلاً تعیین سقف افزایش ۲۵ درصدی باعث شده در برخی شهرها که افزایش اجاره‌بها کمتر از این عدد بوده نیز تا ۲۵ درصد بالا برود و سقف‌های اجاره‌بها در سال‌های اخیر عملاً بالاتر از ۲۰ تا ۲۵ درصد تعیین شده است.

نقدهای مثبت و منفی زیادی در بازار مسکن نسبت به تعیین سقف اجاره‌بها وجود دارد اما برآیند این نقدها نشان می‌دهد تعیین سقف اجاره‌بها از جهش‌های نامتعارف قیمت مسکن جلوگیری کرده است و تقریباً تنها قانون حمایتی از مستأجران است. در چند سال اخیر مستأجران توانسته‌اند با استناد به این قانون قصد دلالان بازار یا برخی مالکان برای تحمیل اجاره‌های «فضایی» را نپذیرند و مجبور به ترک خانه اجاره‌ای نشده‌اند.

اجرای ساماندهی بازار مسکن به گفته فعالان این حوزه به بهبود شرایط این بازار کمک می‌کند به شرط اینکه تمامی بخش‌های قانون اجرایی شود. نظارت بر بازار، شناسایی واحدهای خالی، اخذ مالیات از مالکان واحدهای خالی که حاضر به عرضه واحدها به بازار نیستند و از سوی دیگری مشوق‌های مالیاتی به مالکانی که سقف اجاره را رعایت می‌کنند، قسمت‌های مختلف ساماندهی بازار مسکن و اجاره است که می‌تواند در تابستان امسال به کمک مستأجران بیاید.

کارشناسان علاوه بر قوانینی مانند قانون ساماندهی، تبیین راهکارهای کنترل قیمت‌ها در بازار اجاره‌بها را موجب ثبات متغیرهای کلان اقتصادی، افزایش تولید و عرضه، حمایت از خرید مسکن برای اجاره آن و اجرای قانون معطل مانده نظام اجاره‌داری حرفه‌ای، کاهش سوداگری در بازار مسکن افزایش توان مالی مردم برای خرید مسکن، می‌دانند که همزمان موجب کاهش تقاضای مسکن اجاره‌ای، کاهش دلالی، افزایش عرضه مسکن به بازار و در نتیجه ثبات قیمت در بازار مسکن و اجاره می‌شود.

ضرورت تولید و عرضه مسکن

ابوالفضل نوروزی سرپرست دفتر اقتصاد مسکن وزارت راه و شهرسازی با اشاره به شرایط بازار مسکن در کشور گفت: اگر بخواهیم به صورت ریشه‌ای مشکل بازار مسکن را حل کنیم باید دو موضوع افزایش عرضه و ساماندهی تقاضا در این بازار را با همدیگر پیش برده و کنترل کنیم. در بحث قیمت مسکن به موضوع عرضه توجه شده اما آنچنان که باید به موضوع ساماندهی تقاضا توجه نشده است. هدف دولت اجرای همزمان برنامه‌های ساماندهی و تولید و عرضه مسکن است.

به گزارش مجاهدت از مشرق از وزارت راه و شهرسازی، «مهرداد بذرپاش» که امروز (شنبه، ۱۱ فروردین) به‌منظور بازدید از راه‌های استان گیلان و بررسی وضعیت بازگشت مسافران از سفرهای ایام نوروز به آن استان سفر کرده است، در گفت‌وگویی تلویزیونی به تشریح نتایج بازدید خود و همچنین اقدامات انجام شده برای ایمنی بازگشت مسافران از سفرهای نوروزی پرداخت.

وزیر راه و شهرسازی از ثبت ۴۲۶ میلیون تردد در جاده‌های همه محورهای شریانی کشور خبر داد و افزود: تاکنون هشت میلیون و ۶۶۰ هزار مسافر از ظرفیت حمل و نقل عمومی در همه بخش‌ها اعم از هوایی، جاده‌ای، ریلی و دریایی استفاده کردند و بقیه نیز با خودروهای شخصی این سفرها را انجام دادند.

مدیریت مناسب سفرهای نوروزی به گیلان با افتتاح آزادراه رودبار- منجیل

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه به اتفاق فرمانده پلیس راهور فراجا و پلیس گیلان با هدف بررسی محورهای مواصلاتی به استان گیلان سفر کرده است، گفت: در روزهای پایان سال ۱۴۰۲ مسیر رفت آزادراه رودبار- منجیل افتتاح و یکی از مشکلات سالیان طولانی این مسیر برای کاهش ترافیک حل شد.

وی با یادآوری اینکه مسافران در مسیر آزادراه رودبار- منجیل به‌ویژه در ایام نوروز در ترافیک سنگین گاهی تا ۱۰ ساعت معطل بودند، از مدیریت مناسب امسال سفرهای نوروزی این مسیر با افتتاح این آزادراه و بهره‌برداری از آن خبر داد.

بذرپاش تصریح‌کرد: هم اکنون بخشی از مسوولیت ما در وزارت راه و شهرسازی در همکاری با پلیس راهور، مدیریت بازگشت سفرهای نوروزی است که این کار به‌خوبی در حال انجام است.

وی با توضیح اینکه استان گیلان پس از مازندران یکی از استان‌ها با انباشت خودرو محسوب‌می‌شود، گفت: در استان گیلان بیش از یک میلیون و ۴۰۰ هزار ورودی خودرو داشتیم که تاکنون بیش از یک میلیون و ۱۰۰ هزار خودرو برگشت داشتند و مدیریت بازگشت سفر در این استان‌ها به‌خوبی در حال انجام است.

این عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه‌داد: امسال ترافیک روان‌تری را در استان گیلان شاهد هستیم که به‌دلیل افتتاح آزادراه رودبار- منجیل و افتتاح پل معروف «گیل» بود که بسیاری از محورهای استان از این اصلاحات ترافیکی بهره‌مند شدند. این اصلاحات ترافیکی و ایجاد تقاطع‌های همسطح بار ترافیکی را در سطح استان و سفرهای ایام نوروز روان کرد.

برنامه روکش آسفالت و به‌سازی آزادراه‌ها در قالب تهاتر غیرنقدی

وزیر راه و شهرسازی درباره برنامه‌های این وزارتخانه برای روکش آسفالت برخی از آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها در جهت تسهیل در سفرها نیز گفت: سال گذشته حجم زیادی از عملیات آسفالت ریزی در محورهای اصلی و فرعی کشور انجام شد و امسال تدارک گسترده تری دیده‌ایم.

وی با اعلام اینکه بخشی از مشکلات در آسفالت آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها مربوط به آزادراه‌ها و بزرگراه‌هایی است که به بخش خصوصی واگذار شده‌ است، افزود: بخش خصوصی نسبت به نرخ عوارض معترض است که در تلاش هستیم تا در خصوص نرخ عوارض، مراعات حال مردم را داشته ‌باشیم.

بذرپاش ادامه‌داد: مصوبه‌ای را از هیات وزیران دریافت کردیم که این مجوز به وزارت راه و شهرسازی داده شده ‌است تا در قالب تهاتر غیرنقدی از طریق تهاتر قیر یا روش‌های دیگر به بخش‌های عمومی و خصوصی کمک کنیم و روکش آسفالت و به‌سازی آزادراه‌ها را انجام دهیم که امسال برنامه گسترده‌ای را در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در این باره در دستور کار داریم و منابع آن نیز تامین شده‌است.

وی یادآور شد: سال گذشته نزدیک به سه‌هزار کیلومتر راه روستایی احداث و عملیات به‌سازی و روکش آسفالت بیش از ۶ هزار کیلومتر انجام شد. امسال هم در راه‌های مواصلاتی روستایی و راه‌های مواصلاتی اصلی عملیات گسترده آسفالت ریزی را در سازمان راهداری تدارک دیده‌ایم.