وزارت صمت

به گزارش مجاهدت از مشرق، خروج فرانسوی‌ها از فضای خودروسازی ایران پس از دور دوم تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری های زیاد انجام شده را ابتر گذاشت.

هرچند این خروج مانع از تلاش و همت صنعتگران و مهندسان ایرانی نشد و با تلاش مثال‌زدنی خود توانستند پروژه‌ای همچون پژو ۳۰۱ را به K۱۳۲ ایرانی و در ادامه خودروی تارا تبدیل کنند، اما جبران خسارت‌های ناشی از این خروج همچنان به عنوان یک مطالبه از سوی خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی باقی مانده است.

امروز که پس از پنج سال ممنوعیت واردات خودرو به کشور، با تلاش وزارت صنعت، معدن و تجارت واردات خودرو با ساز و کار مشخص اجازه داده شده، صنعتگران ایرانی خواهان نقره‌داغ شدن همراهی‌کنندگان با تحریم‌های ظالمانه آمریکایی هستند.

در این زمینه، «امید قالیباف» سخنگوی وزارت صمت با اشاره به در جریان بودن واردات خودرو به کشور و انجام امور از سوی شرکت‌های متقاضی، افزود: واردکنندگان در مسیر واردات خودرو در حال رتق و فتق امور مربوطه بوده و یکی یکی در حال انعقاد قراردادهایشان هستند و انتظار می‌رود به‌زودی نخستین خودروها با شرایطی که به واردکنندگان اعلام شد وارد کشور شوند.

وی بیان‌داشت: با این حال، آنچه قطعی است خودروهای فرانسوی در زمانه حاضر راهی به بازار کشورمان نخواهند یافت، زیرا شرکت‌های فرانسوی نظیر رنو و پژو سابقه خوبی در زمان اعمال تحریم‌ها ندارند و با وجود تعریف پروژه‌ها و سرمایه‌گذاری‌های مشترک، به راحتی از کشورمان خارج شدند.

قالیباف یادآور شد: تا پیش از تحریم‌های ظالمانه آمریکایی، فرانسوی‌ها با سایپا از طریق شرکت پارس‌خودرو و با ایران‌خودرو از طریق شرکت «ایکاپ» پروژه‌های مشترک تعریف کرده بودند، اما در میانه راه خودروسازان ایرانی را تنها گذاشتند و از این طریق خسارت‌های زیادی به صنعت خودروی کشورمان وارد کردند.

وی تصریح‌ کرد: تا زمانی که خودروسازان فرانسوی این خسارت‌ها را جبران نکنند، هیچ سهمی در بازار بزرگ خودروی کشورمان نخواهند داشت و واردات هرگونه خودرو از این کشور ممنوع خواهد بود.

سخنگوی وزارت صمت خاطرنشان‌کرد: این ممنوعیت شامل کشوری نظیر کره ‌جنوبی یا ژاپن و دیگر کشورها نخواهد شد، چون پروژه‌های مشترکی با صنعتگران ایرانی تعریف نکرده بودند.

پیشتر وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت صمت به عنوان دولت وظیفه خود را در موضوع واردات خودرو انجام داده است و اگر مشکلی فراروی واردکنندگان باشد به رفع آنها می‌پردازد.

«سید رضا فاطمی‌امین» در عین حال تصریح‌ کرد: واردکنندگان خودرو باید موضوع خدمات پس از فروش را تضمین کنند، یا نماینده رسمی بوده و یا انتقال فناوری انجام دهند و اینها شرایط اصلی انجام واردات است.

پیش از این معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال ۹۰‌هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود، گفت: مطابق آیین‌نامه اولویت با خودروهای کمتر از ۱۰ هزار یورو خواهد بود و پس از آن خودروهای در بازه قیمتی ۱۰ تا ۲۰ هزار یورویی وارد خواهد شد.

«منوچهر منطقی» بیان‌داشت: ارائه خدمات پس از فروش و همچنین پاس کردن استانداردهای ۸۵گانه از جمله مدارک اصلی درخواست شده از شرکت‌های یاد شده است. واردات خودروها صرفاً از خودروسازان چینی نخواهد بود و خودروهای کره‌ای و ژاپنی نیز وارد بازار خواهند شد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، واردات خودرو خارجی از سال ۱۳۹۷ یکی از اساسی‌ترین مسائل در میان مجلس، دولت و بازار خودرو به‌شمار می‌رود که در دولت سیزدهم سال ۱۴۰۱، خبر آزادسازی واردات خودرو با چند شرط اعلام شد. بعد از گذشت چندین ماه از آزادسازی واردات خودرو، برخی از کارشناسان معتقدند شرایط برای واردات خودرو خارجی فراهم نیست. بنابراین بازار خودرو برای واردات خودرو دچار ابهام شده است. در این مقاله به بررسی آخرین شرایط واردات خودرو و زمان آغاز واردات خواهیم پرداخت.

آخرین شرایط واردات خودرو و زمان آغاز واردات

بنابر گزارش‌های مختلف درباره واردات خودرو، دولت تسهیلات ویژه‌ای برای شرکت‌های خودروسازی واردکننده خودرو در نظر گرفته است. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرده که واردکنندگان خودروهای خارجی علاوه بر محصول اقتصادی وارداتی، اگر تکنولوژی ساخت خودرو وادراتی را نیز به کشور منتقل کنند، قادر به استفاده از تسهیلات ویژه دولت هستند. امتیازات دولت عبارتند از: کاهش عوارض گمرکی، پرداخت تسهیلات بانکی و تسهیل در فروش محصول.

شرایط واردات خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۱

از مهم‌ترین شرایط واردات خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۱ از سمت دولت برای واردات ماشین، اخذ ضمانت از شرکت‌های خودروسازی خارجی برای جلوگیری از خلف وعده است.

یکی دیگر از شرایط واردات خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۱ از طرف دولت این است که سقف قیمت خودروهای وارداتی، زیر ۲۰ هزار یورو و حجم موتور خودروها بین ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی باشد.

از شروط دیگر برای واردات ماشین، خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو است.

شرکت‌های خودروسازی باید در کشور نمایندگی داشته باشند.

تأمین قطعات یدکی خودروهای خارجی نیز یکی دیگر از شرایط واردات خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۱ به‌شمار می‌رود.

تأمین تجهیزات و آموزش متقاضیان برای خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی الزامی است.

خودروهای وارداتی در بورس کالا عرضه می‌شوند.

تخلیه خودرو وارداتی بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع خواهد بود.

هزینه گمرک بر طبق ماده ۱۴ قانون امور گمرکی محاسبه می‌شود.

انتقال فناوری و تکنولوژی‌های ساخت محصولات وارداتی به کشور در خدمات پس از فروش، امری ضروری است.

در واردات ماشین، اولویت با خودروهای برقی، هیبریدی، کم‌مصرف و ایمن است.

سقف واردات خودرو از طرف وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می‌شود.

استفاده از شرکت‌های خودروسازی واردکننده با تجربه در زمینه واردات خودرو، الزامی است.

اعلام مشخصات فنی و قیمت خودروهای وارداتی الزامی است.

واردات خودروهای سواری برای سرمایه‌گذاری خارجی و جهت استفاده در بخش حمل‌ونقل عمومی مجاز است.

سقف منابع ارزی مورد نیاز برای واردات خودرو، حداکثر یک میلیارد یورو است.

وزارت صمت با همکاری و هماهنگی بانک مرکزی مواردی نظیر چگونگی تأمین و تخصیص ارز، مشخصات فنی، خدمات پس از فروش، انتقال فناوری و تعیین صلاحیت‌های فنی و حرفه‌ای واردکنندگان خودرو را تدوین و ابلاغ می‌کند.

زمان آغاز واردات خودرو

با توجه به بیانیه سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو از ابتدای مهرماه سال ۱۴۰۱ آغاز شده است. اما بر اساس اخبار و گزارش‌های مختلف درباره واردات خودرو، زمان مشخصی برای واردات ماشین وجود ندارد.

عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت در ۱۷ نمایشگاه بین‌المللی قطعات و لوازم خودرو اعلام کرد که زمان واردات خودرو به کشور مشخص نبوده و به میزان سرعت عمل، واردکنندگان بستگی دارد. در ادامه بیان کرد که ثبت درخواست خودروسازان و واردکنندگان در حال اجرا بوده و مواردی نظیر شرایط واردات خودرو و تأیید خدمات پس از فروش شرکت‌های خودروسازی واردکننده، بررسی می‌شود.

بر طبق گفته مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت، اگر واردات خودرو انجام شود، بازار خودرو کشور رقابتی شده و شاهد پیشرفت و رشد صنعت خودرو در کشور خواهیم بود. با توجه به گفته‌های سخنگوی وزارت صمت، اگر فرآیند واردات خودرو به خوبی پیش برود، از آذرماه ۱۴۰۱ باید منتظر خودروهای وارداتی باشیم.

بنابراین برای عملیاتی شدن واردات خودرو باید به مواردی نظیر به نتیجه رسیدن برجام، برطرف کردن مشکل نقل و انتقالات مالی و واگذاری نمایندگی‌های مجاز توجه شود.

چه خودروهایی وارد کشور می‌شوند؟

به گفته امید قالیباف، واردات خودرو از بین شرکت‌های خودروسازی کره‌ای، ژاپنی و اروپایی انجام خواهد شد. خودروهایی نظیر هیوندا اکسنت، هیوندای ۱۰، میتسوبیشی میراژ، چانگان سی اس ۳۵، ام جی ۳، ام جی ۶، سیتروئن C ۳ و خودرویی از شرکت فولکس واگن به کشور وارد می‌شوند.

کلام آخر

بنابر آنچه در این مقاله بیان کردیم، وزارت صنعت، معدن و تجارت در اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۱ تصمیم به آزادسازی واردات خودرو خارجی به کشور را با چندین شرط اعلام کرد. از مهم‌ترین شرایط واردات خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۱ این است که سقف قیمت خودروهای وارداتی زیر ۲۰ یورو و حجم موتورشان بین ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی باشد.

انتقال فناوری و تکنولوژی ساخت خودروهای وارداتی توسط خودروسازان خارجی به کشور نیز از شروط مهم دیگر برای واردات خودرو به کشور است.

به گزارش مجاهدت از مشرق به نقل از سخنگوی وزارت صمت صادرات غیرنفتی کشور در مهرماه امسال ۲۵ درصد افزایش داشت.

امید قالیباف در توپیتی از افزایش ۲۵ درصد صادرات غیرنفتی در مهرماه نسبت به شهریورماه سال جاری خبر داد و اعلام کرد: حجم تجارت خارجی در هفت ماهه از ۶۰ میلیارد دلار گذشت.

امید قالیباف گفت: صادرات غیرنفتی ایران در مهرماه نسبت به شهریورماه امسال ۲۵ درصد رشد داشت. نکته مهم این رشد شیب تند افزایشی آن است.

وی افزود: واردات هم در مهرماه ۵.۷ میلیارد دلار با رشد ۳۰ درصدی نسبت به شهریورماه گزارش شد. حجم تجارت خارجی در ۷ ماهه از ۶۰ میلیارد دلار گذشت.