وزیر صمت

مصرف گاز در بخش خانگی حدود ۱۰ برابر صنعت است

خبر خوش وزیر صمت به ثبت‌نام‌کنندگان خودرو



وزیر صمت اعلام کرد: در سال جاری هدف تولید خودرو حداقل یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه است. بنابراین تقریبا به تمام افرادی که ثبت‌نام کرده‌اند خودرو تحویل داده خواهد شد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، سید رضا فاطمی امین با حضور در یک برنامه تلویزیونی، مهمترین سند بالادستی برای وزارت صمت را اقتصاد مقاومتی خواند.

وی از رشد مناسب تولید در سال ۱۴۰۱ خبر داد و اظهار کرد: رشد بخش صنعت در ۹ ماهه نخست سال گذشته بیش از هشت درصد بود که دو برابر متوسط رشد اقتصادی کل کشور بود. همچنین رشد بخش صنعت در پاییز سال گذشته هم به ۱۱.۶ درصد رسید که از سال ۱۳۹۶ به بعد بی‌سابقه است.

فاطمی امین گفت: طبق آمار گمرک، در ۱۱ ماه نخست سال ۱۴۰۱ واردات مواد اولیه یا همان کالاهای واسطه‌ای ۱۴ درصد رشد داشته که نشاندهنده رونق تولید است و میزان اشتغال در بخش صنعت در پاییز به رکورد جدید ۸ میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه رسیده است.

وی با تشریح اقدامات انجام‌شده در سال ۱۴۰۱ خاطرنشان کرد: ۳۲۰۰ واحد جدید به بهره‌برداری رسیدند و ۲۲۰۰ واحد هم سرمایه‌گذاری خود را توسعه دادند و به خطوط تولید خود اضافه کردند. ۱۶۰۰ واحد تعطیل هم فعال شدند. در بسیاری از شهرها مشکل کمبود کارگر داریم، مثل اشتهارد، ساوه، زرندیه، اسلامشهر، شهرک‌های اطراف قم. یعنی آنقدر تولید بالا رفته که واحدهای صنعتی نیروی کار پیدا نمی‌کنند.

وزیر صمت با اشاره به مشکلات معیشتی مردم، گفت: در دهه گذشته رشد تولید بسیار کمتر از رشد تورم بود و برای اولین بار در اقتصاد ایران پنج سال تورم بالای ۳۰ درصد داشتیم.

وی راهکار رفع مشکلات معیشتی مردم را هم رشد تولید دانست و گفت: زمانی که رشد تولید به مدت چند سال تداوم داشته باشد، مثل سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ در دولت سیزدهم، به تدریج می‌توان آثار منفی دهه گذشته را جبران کرد.

فاطمی امین برای نوسازی ماشین‌آلات گفت: وزارت صمت پروژه‌ای برای بازسازی واحدهای صنعتی آماده کرده که یک نمونه آن نوسازی الکتروموتورها است. بیش از ۶۰ درصد مصرف برق صنعت توسط الکتروموتورها انجام می‌شود که تا ۱۰ درصد قابل کاهش است که با پروژه جدیدی با وزارت نیرو اجرا خواهد شد.

وی درباره اجرای فرمان تحول رئیس‌جمهور در زمینه صنعت خودرو گفت: عمده هشت دستور رئیس‌جمهور اجرایی شده است مثل افزایش دوره گارانتی و رشد تولید. مثلاً در سال ۱۴۰۱ تولید خودروی کامل ۴۵ درصد رشد کرده که شامل همه انواع خودرو است. همچنین رتبه ایران در تولید خودرو در جهان از ۱۹ به ۱۶ کاهش پیدا کرد و ایران رتبه بالایی در رشد تولید خودرو دارد.

وزیر صمت درباره حذف قرعه‌کشی خودرو هم بیان کرد: متاسفانه به علت عدم توازن عرضه و تقاضا در بازار خودرو در سال‌های قبل، مردم برای خرید خودرو دچار مشکل شده‌اند. در بازار ایران به طور متوسط باید ۱.۵ میلیون خودرو عرضه می‌شد که در چند سال گذشته کمتر از یک میلیون دستگاه عرضه شده بود و این کسری تولید در ۴ سال قبل از ۱۴۰۱، فشار زیادی ایجاد کرده است. ضمن اینکه سوداگری در بازار خودرو همچنان حاکم است و حذف آن نیازمند تصویب فوری قانون مالیات بر عایدی سرمایه توسط مجلس است.

فاطمی امین درباره برنامه تولید خودرو در سال جدید هم گفت: در سال ۱۴۰۲ هدف تولید خودرو حداقل یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه است. بنابراین تقریباً برای تمام کسانی که ثبت‌نام کرده‌اند خودرو تحویل داده خواهد شد.

وی درباره وضعیت تولیدات معدنی هم عنوان کرد: در تابستان ۱۴۰۰ یعنی زمان تغییر دولت، رشد بخش معدن منفی بود، البته برای چند فصل متوالی رشد این بخش در دولت گذشته منفی شده بود. با اقدامات وزارت صمت در دولت سیزدهم رشد بخش معدن در پاییز ۱۴۰۱ به مثبت ۲ درصد رسید.

وزیر صمت افزود: در اوایل کار دولت سیزدهم ۳۰۰۰ معدن بلاتکلیف و فاقد اطلاعات دقیق بود. در این مدت تک‌تک پرونده این معادن بررسی شد به طوری که هم‌اکنون معادن بلاتکلیف به کمتر از ۳۰۰ واحد کاهش یافته و اطلاعات معادن هم کاملاً یکپارچه شده است. با تعیین تکلیف معادن، تا پایان سال ۱۴۰۱ تقریباً هیچ حقوق دولتی معوق نداشتیم.

وی با اشاره به تغییر رویکرد حکمرانی در وزارت صمت از پیشرفت حدود ۶۰ درصدی آن خبر داد و افزود: امید فعالان اقتصادی و تولیدکنندگان هم به آینده افزایش یافته است.

وزیر صمت از تمرکز بر برنامه توازن سرمایه‌گذاری در سال جدید سخن گفت و بیان کرد: همچنین تلاش خواهیم داشت در سال جدید کسب‌وکارهای ایرانی در سطح بین‌المللی بدرخشند.

وی با اشاره به حمایت بیش از ۷۰ تشکل و اتحادیه تولیدی و صنفی کشور از عملکرد وزارت صمت در سال ۱۴۰۱، آن را نشانه همدلی در این بخش و سرمایه اجتماعی مناسب وزارت صمت خواند.

فاطمی همچنین از برنامه‌ریزی برای تعاملی شدن وزارت صمت علاوه بر آینده‌نگری در سال جدید خبر داد.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

خبر خوش وزیر صمت به ثبت‌نام‌کنندگان خودرو بیشتر بخوانید »

فیلم/ورود رئیس جمهور بلاروس به تهران

فیلم/ورود رئیس جمهور بلاروس به تهران



الکساندر لوکاشنکو، رئیس جمهور بلاروس در بدو ورود به تهران در فرودگاه بین المللی مهرآباد مورد استقبال وزیر صمت قرار گرفت.


دریافت
2 MB

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

فیلم/ورود رئیس جمهور بلاروس به تهران بیشتر بخوانید »

ایران هفتمین کشور تولیدکننده فولاد در جهان

ایران هفتمین کشور تولیدکننده فولاد در جهان



وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه صنعت فولاد ایران بلوغ و پیشرفت قابل توجهی دارد، گفت: ما بیش از ۳۰ میلیون تن فولاد تولید می‌کنیم و در سال ۲۰۲۲ رتبه هفتم تولید فولاد را در جهان به خود اختصاص دادیم.

به گزارش مجاهدت از مشرق، سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت عصر امروز در آیین رونمایی از ورق فولاد زنگ‌نزن که توسط شرکت فولاد مبارکه بومی‌سازی شده، اظهار کرد: ما در این ۴۴ سالی که راه جدیدی را آغاز کردیم، به افتخارات بسیار بزرگی رسیدیم؛ من در هر حوزه‌ای که ورود می‌کنم، واقعا استعدادها و برجستگی‌های قابل توجهی را مشاهده می‌کنم.

وی افزود: در مدتی که مسؤولیت دارم حدود ۱۵ کشور به ایران آمده‌اند و یا من به آن کشورها سفر کرده‌ام، این کشورها بدون استثنا نسبت به وضعیت صنعتی و پیشرفت‌های ایران ابراز شگفتی می‌کنند و برایشان عجیب است یک کشوری که اینقدر تحت فشار تحریم‌ها و مشکلات اقتصادی است، چطور به این دستاوردها رسیده و این نشان دهنده استعداد ایرانی‌ها است.

فاطمی امین خاطرنشان کرد: واقعا این ظرفیت خوب در بین مردم ایران وجود دارد و امیدواریم این مشکلات اقتصادی کنونی که ریشه در رشد اقتصادی ۱۰ سال گذشته دارد، رفع شود و ما باید این افتخارات را به مردم بشناسانیم.

وزیر صمت با بیان اینکه صنعت فولاد ایران بلوغ و پیشرفت قابل توجهی دارد، گفت: ما بیش از ۳۰ میلیون تن فولاد تولید می‌کنیم و در بین ۱۰ کشور اول دنیا هستیم، در سال ۲۰۲۲ رتبه هفتم تولید فولاد را در جهان به خود اختصاص دادیم و در طول سال ۲۰۲۲ بیشترین رشد تولید فولاد را در کشور شاهد بودیم.

وی تاکید کرد: کاری که باید از این به بعد انجام بدهیم، تمرکز بر دو محور است؛ یکی توازن زنجیره و یکی توجه ویژه به محصولات با ارزش افزوده بالا است.

فاطمی امین تصریح کرد: دیگر باید از تولید انبوه محصولاتی که همه ‌می‌توانند آن‌ها را تولید کنند خارج شویم؛ یکی از دو هدفی که در وزارت صمت ما ترسیم کردیم، یکی بهبود زندگی مردم و دیگری اقتدار بین‌المللی است.

وزیر صمت ادامه داد: برای رسیدن به اقتدار بین‌المللی سه راهکار داریم که یکی از آن‌ها تولید محصولاتی است که کشورهای کمتری آنها را تولید می‌کنند و این به ما قدرت می‌دهد؛ ما باید محصولاتی را وارد کنیم که کشورهای زیادی می‌توانند آنها را تولید کنند تا در واردات دچار مشکل نشویم و از طرف دیگر محصولاتی را صادر کنیم که کشورهای کمتری آن‌ها را تولید می‌کنند که در نهایت منجر به افزایش قدرت ما خواهد شد.

فاطمی امین در پایان ابراز امیدواری کرد: این مسیر پر شتابی که در تولید کشور آغاز شده، مخصوصا از اواخر سال گذشته و در اوایل سال جاری، آن را تداوم دهیم که این به دست صنعتگران انجام خواهد شد.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

ایران هفتمین کشور تولیدکننده فولاد در جهان بیشتر بخوانید »

تکذیب ادعای رسانه های منتقد دولت درباره اظهارات وزیر صمت

تکذیب ادعای رسانه های منتقد دولت درباره اظهارات وزیر صمت



وزارت صمت، ادعای رسانه‌های منتقد دولت از جمله دنیای اقتصاد، فرارو، انتخاب و … درباره اینکه وزیر صمت، “مردم را مقصر گرانی” خودرو معرفی کرده، تکذیب کرد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، در جوابیه وزارت صمت آمده است:‌ در روزهای اخیر رسانه‌های منتقد دولت از جمله دنیای اقتصاد، فرارو، انتخاب، اقتصاد 24 و چند سایت و رسانه زنجیره‌ای دیگر، مطالب کذبی با عنوان وزیر صمت مردم را مقصر گرانی خودرو معرفی کرد، منتشر کرده‌اند.

البته تیترسازی‌های دروغین این رسانه‌ها علیه مسئولان دولت سیزدهم، چیز جدیدی نیست و به عادت روزانه آنها تبدیل شده و هرجا که نتوانند از سخنان مسئولان دولتی حتی با تقطیع و تحریف، تیتر مدنظر خود را دربیاورند به ناچار به تیترهای دروغین روی می‌آورند و جمله‌ای را به مسئولان دولتی ربط می‌دهند که اصلا وی نگفته است.

مورد اخیر نیز انتساب این جمله به وزیر صمت است که وی مردم را مقصر گرانی خودرو معرفی کرده است.

مثلا در مطلب روزنامه زنجیره‌ای دنیای اقتصاد آمده است: منحنی قیمت خودرو در حالی روزبه‌روز بالا می‌رود و مرزها را یک به یک می‌شکند که وزیر صنعت، معدن و تجارت تلویحا شهروندان را مقصر این اوضاع آشفته اعلام کرد.

این در حالی است که وزیر صمت نه تلویحا و نه تصریحا و نه مستقیم و نه غیرمستقیم، مردم را مقصر گرانی خودرو معرفی نکرده است.

این رسانه‌ها پیش از این نیز واردات خودرو را وعده توخالی وزیر صمت معرفی می‌کردند اما پس از آغاز واردات، نسبت به اکاذیب خود با سکوت عبور کردند و فعلا در حال شمردن تعداد خودروهای وارداتی هستند. آنها اکنون هم تلاش دارند با انتساب مطالب دروغ به وزیر صمت، رویکرد همیشگی خود را ادامه دهند.

منبع: ایرنا

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

تکذیب ادعای رسانه های منتقد دولت درباره اظهارات وزیر صمت بیشتر بخوانید »

سوداگری در بازار خودرو در نتیجه عدم توازن بین عرضه و تقاضا/ اثر نرخ ارز از ۵ طریق بر قیمت کالاها

سوداگری در بازار خودرو در نتیجه عدم توازن بین عرضه و تقاضا/ اثر نرخ ارز از ۵ طریق بر قیمت کالاها



وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صنعت خودروی یک بیماری زمینه‌ای دارد که عرضه و تقاضای آن با هم برابر نیست و فرصت سوداگری در آن وجود ارد.

به گزارش مجاهدت از مشرق، سیدرضا فاطمی امین با بیان اینکه قیمت ارز از ۵ مسیر بر قیمت‌های داخلی اثرگذار است، گفت: مسیر اول مواد است، به عنوان مثال مواد اولیه برخی محصولات از خارج از کشور وارد می‌شود، بنابراین وقتی قیمت ارز افزایش می‌یابد قیمت آن محصولات نیز افزایش می‌یابد که البته افزایش قیمت این محصولات سه تا چهار ماه طول می‌کشد که افزایش قیمت خودرو از این مسیر نیست.

وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: دومین اثرگذاری قیمت ارز بر روی کالاهایی است که هم تولید داخلی دارند و هم وارداتی هستند مانند لاستیک‌های سنگین که در این محصول ۳۰ درصد نیاز از طریق واردات تامین می‌شود و ۷۰ درصد نیز از تولید داخلی تامین می‌شود، بنابراین زمانی که قیمت ارز افزایش می‌یابد، قیمت لاستیک‌های وارداتی بالاتر می‌رود و لذا این موضوع نیز بر قیمت محصولات داخلی اثر می‌گذارد و بازار سیاه شکل می‌گیرد که در این رابطه هم افزایش قیمت خودرو از این مسیر نیست.

وی با اشاره به مسیر سومی که با افزایش قیمت ارز متاثر می‌شود، گفت: در این مسیر قیمت‌های داخلی به قیمت‌های خارجی متصل شده است که در واقع این تصمیم اشتباهی بوده است به عنوان مثال در سال‌های قبل گفته شده بود که قیمت گاز یک ترکیبی از قیمت گاز در اروپا، انگلیس، شرق آسیا و آمریکاست که وقتی قیمت در آنجا افزایش یابد و قیمت گاز هم بالا رود در نتیجه قیمت گاز نیز افزایش می‌یابد که براساس پیگیری‌ها و دستور ویژه معاون اول قیمت ثابت شد که البته قیمت خودرو از این مسیر نیز تاثر نیست.

وزیر صمت اظهار داشت: در مسیر چهارم به این صورت است که وقتی قیمت ارز بالا می‌رود مردم دچار تورم انتظارمی می‌شوند و تلاش می‌کنند که ارزش پول خود را حفظ کنند، بنابراین کالاهایی را خریداری می‌کنند تا ارزش پول حفظ شود که افزایش قیمت خودرو از این مسیر است.

وی بیان داشت: مسیر پنجم نیز تورم انتظاری است بنابراین وقتی قیمت ارز افزایش می‌یابد کالا و خدمات توسط ارائه دهندگان گران می‌شود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در مورد خودرو دو قیمت داریم که یکی قیمت کارخانه و دیگری قیمت بازار است اما چرا قیمت بازار افزایش می‌یابد به این دلیل که صنعت خودرو دارای بیماری زمینه‌ای و عرضه و تقاضای آن با هم متوازن نیست و فرصت سوداگری در آن وجود دارد.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

سوداگری در بازار خودرو در نتیجه عدم توازن بین عرضه و تقاضا/ اثر نرخ ارز از ۵ طریق بر قیمت کالاها بیشتر بخوانید »