چینی‌ها

فیلم/ شب «دونگجی» یا یلدا در چین

فیلم/ شب «دونگجی» یا یلدا در چین



درفرهنگ چین شبی بنام دونگ جی که به معنای اغاز زمستان وجود دارد که در این شب مردم چین مانند شب یلدای ایرانیان تا پاسی از شب بیدار مانده وان را جشن می‌گیرند.


دریافت
7 MB

به گزارش مجاهدت از مشرق، چینی‌ها و ایرانیان معتقدند شب دونگ جی ویا همان یلدای ایرانی می‌تواند به عنوان یکی از اشتراکات فرهنگی موثر بین دو ملت مورد توجه قرار گیرد.

شباهت دونگ جی با شب یلدا باعث شگفتی و علاقه مندی مردم چین به فرهنگ ایران شد همچنین بهانه‌ای برای ترویج وتوسعه فرهنگ ایران در این سرزمین شده است.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

فیلم/ شب «دونگجی» یا یلدا در چین بیشتر بخوانید »

الزامات حرکت راهبردی ایران به سمت شریک شرقی

الزامات حرکت راهبردی ایران به سمت شریک شرقی



هر چند تحریم‌ها سبب اختلال در روابط ایران و چین شده است با این حال تهران نیز هنوز آماده‌ی حرکت راهبردی به سمت شریک شرقی خود نیست.

به گزارش مجاهدت از مشرق، فراز و فرودهای روابط میان ایران و چین مانند هر کشور دیگری در طول تاریخ و سالیان اخیر حاوی درس هایی برای هر کدام از این کشورهاست اما در ده سال گذشته یعنی از سالیان نزدیک به توافق جامع مشترک میان ایران و گروه ۵+۱ تا امروز نقاط عطفی وجود دارد که بازخوانی آن حائز اهمیت می شود.

هرچند به دلیل وجود تحریم های ظالمانه‌ی کشورهای غربی و به وجود آمدن بسیاری از محدودیت های سیاسی، اقتصادی و تجاری رابطه‌ی تهران و پکن با موانع عمیقی مواجه است اما در چنین شرایطی برخی از رفتارها از جانب جمهوری اسلامی ایران سبب شده تا طرف چینی نیز کمتر اشتیاقی برای افزایش روابط داشته باشد. در ادامه به مهم ترین استدلال ها در این حوزه پرداخته می شود.

عدم توجیه بدنه‌ کارشناسی و بروکرات ها:

واقعیت آن است که هر چند چین امروز قدرت مهم بین المللی است اما نسبت به رقباء غربی خود، سابقه‌ی کمتری در تاثیرگذاری و بازیگری دارد به همین دلیل دولت ایران و کارگزارانش طبق تجربه‌ی تاریخی خود نسبت به شرکت‌ها، مقامات و دستگاه های غربی «شناخت بیشتری»‌ دارند و این شناخت در میان مردم نیز سابقه ی دیرینه دارد.

به همین دلیل هنگام مواجهه در میان دو طرح که یکی از آن شرقی و دیگری غربی باشد، عموما نگاه غربی برگزیده می شود.

به دیگر سخن هنوز تغییرات ژرفی که میان جمهوری اسلامی ایران و غرب رخ داده است و رقابت بزرگی که میان چین و اتحادیه اروپا و آمریکا در جریان است در بدنه‌ی کارگزاران دولتی به درستی فهم نشده و نگاهی راهبردی در میان کارشناسان این حوزه برای تصمیم گیری «بجا و هوشمندانه» درخصوص واگذاری پروژه ها و ظرفیت های کشور به شرق و غرب وجود ندارد.

انتصابات دولتی و حاکمیتی در روابط دو جانبه:

انتصابات و اعزام های مقامات دولتی یکی از انواع ارسال پیام دیپلماتیک به کشورهاست؛ در سالیان اخیر اعزام سفراء متعدد میان ایران و چین و در راس آنها قراردادن مسئول پرونده مدیریت روابط توسط طرفین، از مهم ترین انتصاب آنها بوده است.

در ده سال گذشته سفراء جمهوری اسلامی ایران در پکن به ترتیب مهدی صفری، علی اصغر خاجی، عبدالناصر همتی، محمد کشاورززاده و محسن بختیاری بوده اند. اما در دیگر سو، پانگ سن، چانگ هوآ و اخیرا زونگ پی وو به سفارت پکن در تهران منصوب شدند.

فارغ از اینکه دو سفیر اخیر چینی ها با سابقه‌ی بسیار بالا به سفارت در ایران برای ماموریت اعزام شده اند؛ نشان از اهتمام چین به مسائل مرتبط به غرب آسیا و خصوصا ایران است. اما انتصابات ایران در پکن نشان از کم توجهی به وزن چین در معادلات بین المللی است.

به نظرمی رسد بایست شان شریک اول تجاری و یکی از مهم ترین همکاران سیاسی جمهوری اسلامی ایران در سپهر بین المللی را با مجرب ترین دیپلمات های ایرانی قدر شناخت. با آن که دیپلمات هایی که به چین اعزام شده اند «پس از بازگشت از ماموریت» مسئولیت های مهمی را برعهده گرفته اند، برخلاف رویه ای که مثلا در سفارت جمهوری اسلامی ایران در لندن یا نمایندگی سازمان ملل در نیویورک دیده می‌شود که معاونین و دستیاران وزیر در بالاترین مراتب اعزام می شوند.

فقدان چشم انداز کلان:

از جمله مسئله ای که درحکمرانی کلان مسائل کشور از جمله مسائل اقتصادی مشاهده می شود، فقدان اجماع نخبگانی حول مسائل اساسی است. در خصوص روابط با چین نیز کارگزاران و شبکه‌ی نخبگانی کشور در «دو سر طیف و به صورت کاملا قطبی» موضع گیری کرده اند. به عنوان مثال از مهم ترین پرونده های مشترک میان تهران و پکن، توسعه ی سواحل مکران و یا سرمایه گذاری در بالادست و پایین دست صنعت نفت وگاز کشور است. در هرکدام از این موارد اختلافات داخلی به قدری زیاد است که در نهایت مشخص نیست که سهم چین از اقتصاد ایران حداکثر چقدر است یا کف آن کجاست؟ و کرانه‌ی حضور و ظهور سرمایه گذاری شرقی در کشور تا کجاست؟

اگر با فرهنگ و روحیه‌ی چینی‌ها که به شدت نسبت به ثبات و اطمینان محل تردد اش حساس است، آشنایی پیدا شود، به وضوح مشخص است که در چنین شرایطی که چشم انداز مشخصی از روابط وجود ندارد، نمی توان شاهد رابطه ای راهبردی باشیم حتی با وجود آنکه تفاهمنامه ی ۲۵ ساله راهبردی میان این دو کشور به امضاء رسیده است.

تفاهم ۲۵ ساله میان ایران و چین به قدری وسعت دارد که شاید تمام آرزوهای طرفین را در بربگیرد، در نتیجه نمی تواند زمینه ای برای «تمرکز روابط بر روی پرونده‌های حیاتی» را ایفاء‌کند.

جمع بندی:

این یادداشت تلاش دارد تا با کمک بر شمردن اصلی ترین عوامل داخلی نشان دهد هر چند تحریم ها سبب اختلال شدید در روابط ایران و چین شده است با این حال تهران نیز هنوز آماده‌ی حرکت راهبردی به سمت شریک شرقی خود نیست؛ تهران بایست در شرایط سخت کنونی توانمندی های خود را در سطوح مختلف افزایش دهد از جمله طراحی چشم اندازی که هم در ابعاد داخلی و هم ابعاد بین المللی افق های جدید و البته مشخصی را برای بازیگران ترسیم کند؛ به دیگر سخن علاوه بر ایجاد اجماع داخلی بتواند برای شرکاء‌ راهبردی خود در منطقه و سایر قدرت‌ها، نقش خود را تعیین کند.

ثانیا با شایسته سالاری و دقت نظر به اعزام نمایندگانی با جایگاهی رفیع به کشورهای حساسی همچون چین مبادرت ورزد که این مسئله را در انتخاب مسئول پرونده، سفیر و یا نمایندگان جمهوری اسلامی ایران در اجلاس های بین المللی می توان ملاحظه کرد.

و در نهایت بدنه‌ی کارشناسی و افکار عمومی را نسبت کمینه و بیشینه ی رابطه با چین آگاه سازد یعنی جایگاهی که ایران در منظومه فکر چینی ایفاء می کند و همچنین نقشی که چین در سپهر بین المللی و منطقه ای جمهوری اسلامی ایران دارد در رسانه ها و مواضع مسئولین بلند پایه به کرات گفته شود.

منبع: تسنیم

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

الزامات حرکت راهبردی ایران به سمت شریک شرقی بیشتر بخوانید »

چرا بلینکن این بار دست خالی از چین برگشت؟

چرا بلینکن این بار دست خالی از چین برگشت؟



چینی‌ها، هم در دوران ریاست جمهوری ترامپ و هم در دوران ریاست جمهوری بایدن، به طرز معناداری سیاست خارجی متوقعانه و مداخله‌گرایانه واشینگتن در شرق آسیا را به چالش کشیده و این مداخله‌گرایی مزمن را در نقاط دیگر پاسخ داده‌اند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، نورنیوز نوشت: نورنیوز ـ گروه بین‌الملل: گرچه مقامات کاخ سفید و وزارت خارجه آمریکا تلاش کردند دستِ‌کم در عرصه دیپلماسی عمومی، سفر «آنتونی بلینکن» وزیر خارجه این کشور به پکن را نمادی از دیپلماسی هوشمندانه و تمایل واشینگتن به کاهش تنش‌ها با چین وانمود کنند اما این تلاش تنها با گذشت ۲۴ ساعت از بازگشت بلینکن با شکست مواجه شد.

ماجرا این‌گونه رقم خورد که؛ «جو بایدن» در اظهاراتش که رد عصبانیت و استیصال در برابر پکن در آن مشخص بود، در حالی رهبر چین را یک دیکتاتور توصیف کرد که بنابر اعلامیه رسمی وزارت خارجه آمریکا، دیدار بلینکن با «شی جین‌پینگ» در پکن با هدف کاهش تنش میان دو کشور صورت گرفته بود!

بایدن که در جریان رویدادی برای جمع‌آوری کمک‌های انتخاباتی در کالیفرنیا صحبت می‌کرد گفت: «آقای شی از تنش‌های اخیر پیرامون بالن‌های جاسوسی چین که وارد آمریکا شده بود شرمنده است. دلیل ناراحتی زیاد شی، در زمانی که من تصمیم به ساقط کردن بالن پر از تجهیزات جاسوسی گرفتم، این بود که نمی‌دانست آنجاست. این برای دیکتاتورها مایه شرمندگی است وقتی نمی‌دانند که چه اتفاقی افتاده است!»

فارغ از آدرس‌ها و نشانه‌های دروغی که بایدن در ماجرای حضور طولانی مدت بالن چینی بر فراز چندین ایالت آمریکا مطرح کرده، او در اصل انتظار برخورد قاطعانه چینی‌ها با لفاظی‌های بلینکن در پکن را نداشت، زیرا مقامات چینی بارها و به صراحت خطوط قرمز خود را برای واشینگتن تشریح کردند.

گرچه بلینکن در جریان سفر به چین تلاش کرد مداخله‌گرایی‌های مکرر واشینگتن در محیط پیرامونی چین از جمله تایوان، تبت، هنگ کنگ، فیلیپین، شبه جزیره کره و دریای چین جنوبی را طبیعی و متناظر با «اصل بازدارندگی ذاتی بازیگران» جلوه دهد، اما خشم بایدن از نتایج این سفر نشان می‌دهد که چینی‌ها روایت‌سازی وزیر خارجه آمریکا از تحولات بین‌المللی را نپذیرفته و اجازه تبدیل خطوط قرمزشان به خطوط زرد و قابل انعطاف را نداده‌اند.

چینی‌ها، هم در دوران ریاست جمهوری ترامپ و هم در دوران ریاست جمهوری بایدن، به طرز معناداری سیاست خارجی متوقعانه و مداخله‌گرایانه واشینگتن در شرق آسیا را به چالش کشیده و این مداخله‌گرایی مزمن را در نقاط دیگر پاسخ داده‌اند.

در چنین شرایطی تاکید بلینکن بر «بازدارندگی توأم با مداخله‌گرایی»، از نظر چینی‌ها و البته عقلای حوزه روابط بین‌الملل چیزی جز یک تلقی و دروغ‌پردازی مضحک از مناسبات کلان حوزه روابط بین‌الملل نیست.

از آن سو؛ گرچه چینی‌ها رسما پاسخ سخنان اخیر بایدن را نداده‌اند اما قطعا از اینکه بلینکن هشدار پکن را به صورتی آشکار و صریح به رئیس جمهور آمریکا منتقل کرده راضی به نظر می‌رسند!

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

چرا بلینکن این بار دست خالی از چین برگشت؟ بیشتر بخوانید »

یادداشت اعتراضی ایران تحویل چینی‌ها شد

یادداشت اعتراضی ایران تحویل چینی‌ها شد



سفیر ایران از ارائه یادداشت اعتراضی کشورمان به مقامات عالی پکن خبر داد که در آن بر ضرورت توجه چینی‌ها به حساسیت‌های منطقه ای تاکید شده است.

به گزارش مجاهدت از مشرق، محمد کشاورزاده روز دوشنبه در توییتر نوشت: در دیدار با مقامات عالی چین ضمن ارائه یادداشت اعتراضیه خواستار توجه دستگاه دیپلماسی چین به حساسیت های منطقه ای شدم.

سفیر ایران در چین افزود: طرف چینی با تاکید مجدد به احترام به تمامیت ارضی ایران روابط دو کشور را راهبردی و برنامه ۲۵ ساله در منطقه غرب آسیا را که فقط با ایران منعقد شده را حاکی از آن دانست.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

یادداشت اعتراضی ایران تحویل چینی‌ها شد بیشتر بخوانید »

خلاقیت بی‌نظیر چینی‌ها در ساخت یک کشتی +عکس

خلاقیت بی‌نظیر چینی‌ها در ساخت یک کشتی +عکس



کشتی جدید New Aden چین با کمک چهار بادبان پیشرفته می‌تواند در هر سفر از نشر ۲۹۰۰ تن آلودگی کربن دی‌اکسید جلوگیری کند.

به گزارش مجاهدت از مشرق، دیجیاتو نوشت: کشتی جدید New Aden چین با کمک چهار بادبان پیشرفته می‌تواند در هر سفر از نشر ۲۹۰۰ تن آلودگی کربن دی‌اکسید جلوگیری کند.

کشتی‌های دارای بادبان مدت‌هاست که جای خود را به کشتی‌های بخار و دیزلی داده‌اند. اما به نظر می‌رسد که با حرکت به سمت دنیای عاری از کربن، شاید یک بار دیگر شاهد بازگشت این کشتی‌ها باشیم.

یک شرکت حمل و نقل چینی کشتی غول‌پیکری ساخته که مصرف سوخت آن حدود ۱۰ درصد کمتر از کشتی‌های معمولی است.

بر اساس بیانیه شرکت China’s Dalian Shipbuilding Industry Co، کشتی جدیدی که New Aden نام دارد، از چهار بادبان بزرگ استفاده می‌کند. طول این کشتی ۳۳۳ متر است و به‌طور کلی عملکرد بسیار درخشانی از جمله در زمینه مصرف سوخت و حرکت در برابر باد و امواج دارد که ایمنی استفاده از آن را افزایش می‌دهد.

کشتی New Aden چهار بادبان قابل جمع‌آوری دارد که هر کدام تا ارتفاع ۴۰ متری از عرشه بالا می‌روند و سطحی به اندازه ۱۲۰۰ متر مربع را به وجود می‌آورند. تیغه‌های سبک و مستحکم این بادبان‌ها که در برابر خوردگی هم مقاوم‌اند، می‌توانند به لطف سیستمی موسوم به «سیستم کنترل هوشمند بادبان‌های هوابرد» با لمس یک دکمه برافراشته شده یا پایین بیایند.

کشتی جدیدی که مانند گذشته‌های دور بادبان دارد

این سیستم شرایط غالب بر دریا، داده‌های ناوبری و بهینگی عملیات‌های دریایی را رصد کرده و میزان انطباق بادبان‌ها با شرایط پیچیده حرکت در آب‌ها را بهبود می‌دهد تا بیشترین استفاده را از بادهای موجود بکند. سیستم مذکور همچنین قادر است وضعیت تامین انرژی، ارتباطات، برخاست‌های هیدرولیک و چرخش‌های الکتریکی را تحت نظر قرار دهد تا به سرعت منبع خطاها را شناسایی کند.

خلاقیت بی‌نظیر چینی‌ها در ساخت یک کشتی

با تمام این‌ها، کشتی New Aden همچنان مقدار زیادی سوخت دیزلی می‌سوزاند و صرفا نمایانگر پیاده‌سازی کوچکی برای ایده کشتی‌های بادبانی است. در بیانیه این شرکت گفته شده که کشتی آن‌ها می‌تواند مسیر خاورمیانه و خاور دور را با ۹.۸ درصد سوخت کمتر طی کند و در هر سفر حدود ۲۹۰۰ تن کمتر کربن دی‌اکسید به هوا بفرستند.

حالا باید منتظر بمانیم تا ببینیم آیا بقیه شرکت‌ها هم در این مسیر قدم می‌گذارند و از فناوری‌های سبزتر استفاده خواهند کرد یا خیر.

این مطلب به صورت خودکار از این صفحه بارنشر گردیده است

خلاقیت بی‌نظیر چینی‌ها در ساخت یک کشتی +عکس بیشتر بخوانید »